嶼巴開辦週末路線 37S
運輸署通告:http://www.td.gov.hk/filemanager ... -tm-tc-slw-to_c.pdf
為配合屯門-大澳渡輪服務改善措施 (詳見: http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/ ... 1082&extra=page%3D1 ) ，
新大嶼山巴士公司會因應乘客需求情況，於星期六、日及公眾假期下午 3 時至 6 時 30 分期間，
提供新大嶼山巴士第 37 號線的特別班次服務，即第 37S 號線接載乘客由東涌發展碼頭開往東涌地鐵站。
E21A 發表於 2016-9-20 13:26
根據過往經驗，嶼巴啲特別線通常都係慘敗收場
而且又有37/E31
不過車程5分鐘都唔洗，冇咩大不了既
睇官府通告﹐似乎只係嶼巴放部車在碼頭﹐有客有需要才開車去MTR。
即係同渡輪服務睇齊﹐官府正式批准營辦商可以加班﹐而營辦商可以睇有無客而決定是否加開的 "加班車/船"。
kei_hk 發表於 2016-9-20 15:38
睇官府通告﹐似乎只係嶼巴放部車在碼頭﹐有客有需要才開車去MTR。
即係同渡輪服務睇齊﹐官府正式批准營辦 ...
我諗唔會放碼頭添.... 大澳開船到東涌要半個鐘，
只要開船後 20 分鐘內話聲俾嶼巴，
佢係東涌總站早三分鐘拎部車過去已得....
本帖最後由 kei_hk 於 2016-9-20 16:39 編輯
da54 發表於 2016-9-20 15:56
我諗唔會放碼頭添.... 大澳開船到東涌要半個鐘，
只要開船後 20 分鐘內話聲俾嶼巴，
佢係東涌總站早三分 ...
其實早上時間﹐都大既估到下午要開幾多班船。
隨時早上船公司早上/中午時段﹐已經會同嶼巴講下午幾點有加班船﹐唔需要逐班船同巴士公司講。;P
想這條線成功﹐其實要預計船埋碼頭的時間﹐預早大約5分鐘部車已經在碼頭standby。
當船泊岸的時間﹐司機上車開門等客上車。
班客見到有車去MTR﹐便好易被引誘上車。
之前離島區議會交通及運輸委員會，大澳鄉事委員會主席說希望NLB可以配合渡輪加強服務，有巴士在東涌新發展碼頭接駁東涌站，他說因為東涌新發展碼頭距離遠。
說真，我覺得NLB會繼續加強11服務，搶渡輪客，hea做37S。
如果出猛太陽打哂蛇餅 相信唔少人會敬而遠之 搭船算 :lol
LN9267 發表於 2016-9-21 00:39
之前離島區議會交通及運輸委員會，大澳鄉事委員會主席說希望NLB可以配合渡輪加強服務，有巴士在東涌新發展 ...
如果船係做得起﹐37S都唔係無得做﹐最少車程短﹐回車快。
大澳個餅﹐嶼巴自己都食唔晒﹐船亦都唔會食得晒﹐車船的合作根本係互利互惠。
而且﹐11 仲有一堆中途客﹐大嶼少左人上車﹐亦可幫助一下中途客上車問題﹐唔見得嶼巴唔想達到這個效果。
LN9267 發表於 2016-9-21 00:39
之前離島區議會交通及運輸委員會，大澳鄉事委員會主席說希望NLB可以配合渡輪加強服務，有巴士在東涌新發展 ...
而家個情況係船同 11 都不勝負荷.....
37S 我諗係真係食到盡咁解.....
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