去到蘋果樓下調頭.
果個位夠一架12米巴士調頭?
FD_8592 發表於 2016-9-21 22:07
果個位夠一架12米巴士調頭?
攞埋入去上落客區囉。
FD_8592 發表於 2016-9-21 22:07
果個位夠一架12米巴士調頭?
外面3線係唔夠只係夠的士私家車小巴轉
估計673應該係轉入機場快線站外一段用作上落客的民祥街
果邊有條支路供其餘車輛轉番落隧道出番干諾道中西行
如果真係照住RPP個「地圖派」行法喺民祥街直接掉頭,
以九巴果種安全態度,
操線果陣已經出事啦,
冇迴旋處12米車點樣原路掉頭呀.
而家唔能夠如期開線,
估計都係呢個位出問題.
可能要重新同TD傾過改路.
最後跟返681入交易廣場先去上環都唔定.
到時條走線就變成S完又S咁款.
剛買飯經過中環碼頭, 咁啱見到沙廠單層車經過, 它去到民祥街就右去香港站, 好像操緊673。
FD_8592 發表於 2016-9-21 22:07
果個位夠一架12米巴士調頭?
城巴621 681私牌車好多時都係呢個位調頭再過隧道出番去干諾道中西行
bustop 發表於 2016-9-22 12:49
如果真係照住RPP個「地圖派」行法喺民祥街直接掉頭,
以九巴果種安全態度,
操線果陣已經出事啦,
類722走法既話真係祝佢好運
寧願回程唔做上環都唔好用呢種重口味走線
同以前373林士街年代無分別
ADS@81K 發表於 2016-9-23 00:26
類722走法既話真係祝佢好運
寧願回程唔做上環都唔好用呢種重口味走線
同以前373林士街年代無分別
唔係722行法, 係307/603行法, 722入交易廣場先至返德輔道中o架
其實改978A用尖山駁西隧咪仲好
1）唔駛塞東廊落海隧位
2）銅鑼灣個位，最多拉978A入去
3）港島978/978A算做可以叫兩飛
4）又可以做286x/287x/280x轉乘，做多重沙田客
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