eric278 發表於 2016-9-21 23:44
278P開辦後一年多小弟就搬入欣盛苑（粉嶺南），一住13年
期間睇住278P愈來愈多人搭
離題搭訕：想當年欣盛返學，食晏返放學搭火車就甘囉。一係行蓬瀛條小路但係周地狗屎，一係就行出面但係就未起上蓋。
個時畫眉山後面條路都未有巴士線
AD15113 發表於 2016-9-21 18:14
因為上水方向好多短程客上車增加了荃灣客往上水的車程，270A同279X都冇咁耐 ...
270A上水方向原來對於粉嶺南去上水北既短程客唔吸引？
279X粉嶺方向原來對於上水北去粉嶺南既短程客唔吸引？
本帖最後由 paul2357paul 於 2016-9-22 00:20 編輯
ricky619 發表於 2016-9-21 17:16
請問哪處的資料指 278P 兜來兜去係因為唔夠客?
如果人口不多兜不兜都係唔夠客架啦,
我就唔信278X在粉嶺南唔兜中字圈既話班客會極度反面到全程保鐵。
係驚都係驚例如270A先啦，入獅隧之前塞車仲大影響過埔公沙田段塞車，
跟著又要暢遊大段窩打老道，不能直達旺角中等倒米因素。
278X就算直行百和路，上水客既車程都快唔過279X轉元天M線去荃灣
eric278 發表於 2016-9-21 23:44
278P開辦後一年多小弟就搬入欣盛苑（粉嶺南），一住13年
期間睇住278P愈來愈多人搭
樓主已經寫左, 華明和一鳴路離百和路很近, 就算唔兜乘客都一樣會行去搭車的, 所以理由一定唔係「唔夠客」.
我覺得(當年)乘客多在華明總站那邊居住, 兜入華明總站
方便乘客亦很合理.
GM 發表於 2016-9-21 21:38
吹到咁大!錄段片放上YOUTUBE 啦!
正常25分鐘內完成
我已講左,
南行半小時內出公路, 你話25分鐘內完成, 應該係講南行.
咁, 北行呢? 又唔見你講要幾耐?
你話我吹到咁大, 係指邊樣?
華明成日畀人針對華明咁多人搭
係都唔兜置福圍先
班翠麗大帝爭乜爭物又冇人話
278X客量用12.8米唔過分
自從9月開學後，新界東公路網絡塞到顛
埔公沙田段由上年馬場開始塞變到經常大學站開始塞，差唔多塞成半個鐘先上到城隧
宜家278X華明上都可以個半鐘先到荃灣，上水上隨時兩個鐘,之後埔公擴闊工程開始要減速可能塞得仲誇張，我諗278X好大機會持續失客
jocosben 發表於 2016-9-22 22:06
自從9月開學後，新界東公路網絡塞到顛
埔公沙田段由上年馬場開始塞變到經常大學站開始塞，差唔多塞成半個鐘 ...
上水、聯和墟Ｄ人不太喜歡搭巴士的原因，
就係因為「架架巴士」都要入華明邨！
所以我希望277X、278X可以拆線，
上水、聯和墟開出的班次不入華明。
另於華明起載
(277E、「277X特快班次」就是比較好的示範)