ahken 發表於 2016-12-8 22:15

跟280X行係有效避免佐敦道同柯士甸道塞車既，我都好同意

如果真係咁行，分分鐘268B都可以救得番⋯⋯

exspeed 發表於 2016-12-12 11:47

本帖最後由 exspeed 於 2016-12-12 12:42 編輯

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exspeed 發表於 2016-12-12 11:59

本帖最後由 exspeed 於 2016-12-12 12:00 編輯

neoplan720p 發表於 2016-10-1 09:15
問題係，269B收緊$18.4，而一旦返天水圍方向，改經旺角加班，就要減到去$15.1。（就如我曾經建議用268X拉長去TST，黎換取268B取消嘅問題一樣）呢方面九巴係唔會肯俾TST客用$15.1返新界。3 L" l% f/ k;
點解好多人都實牙實齒講到如果 269B 返天水圍改行旺角一小段彌敦道, 九巴就一定會咁好死減價 ? ;P

exspeed 發表於 2016-12-12 12:42

ahken 發表於 2016-12-8 22:15
跟280X行係有效避免佐敦道同柯士甸道塞車既，我都好同意

如果真係咁行，分分鐘268B都可以救得番⋯⋯


280X 去程行緊柯士甸道塞車喎阿生 :lol

269B 回程行個段仔佐敦道西行又幾何塞車呀 ;P

對面東行線係放工時間就成日塞啦 :lol
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查看完整版本: 其實269B改路會唔會增加客流？