耐唔耐都會有delay/早到
不過頻率都唔算高,可以接受既...
有時繁忙時間難免會有呢d情況發生
chamberlain 發表於 2016-10-8 16:31
耐唔耐都會有delay/早到
不過頻率都唔算高,可以接受既...
有時繁忙時間難免會有呢d情況發生
樓主唔係講緊delay咁少事而係直頭無呢班車
呢個情況我都見過
20分鐘一班嘅線
消失咗班車再塞吓車嘅結果，嗰次係等咗大半粒鐘車
Mueller 發表於 2016-10-8 15:29
九巴車長於報站機既操作同Openmatics提供既ETA有關聯咩??
凱倫部所謂自動報站我唔清楚, 但係舊款手動報站 ...
新機應該有，舊機唔肯定
Mueller 發表於 2016-10-8 04:59
無錯, 剩餘距離真係好重要...所以我每次坐A線一定會去網頁版睇到站時間...
前排問過城記, 建議為8條試驗 ...
九巴套野係知道實際位置的，問題係唔知佢個 GPS 有無城巴果個咁準....
因為城巴 TelarGO 係用里程計做基準，GPS 修正。
P.S. 城巴用 fleet number check 位置係內部功能，只係有 d 人拎黎當福利，
將條 link 通街派，結果俾人鎖返。
Quanta 發表於 2016-10-8 20:04
樓主唔係講緊delay咁少事而係直頭無呢班車
呢個情況我都見過
星期日剛發生這個情況、
85x 20mins 一班 大老山等
最初show15mins等到5分又變18分、
之後問個司機原來前車道門有問題遲了返總站、
但個ETA一直在倒數。。
問題是好多人在大老山睇個ETA決定會否轉車
個站長應轉轉個顯示
CRH5 發表於 2016-10-8 21:30
新機應該有，舊機唔肯定
或者等我講清楚啲.
之前你話:
可能係架車被踢走
但站長冇改時間，Carlo 又照開報站導致所以我就好奇, 乜原來車長於凱倫自動報站選擇邊條路線/方向會影響ETA系統計算既到站時間?
舉個簡單例子, 如果巴士載客途中車長無開報站, 只要站長有輸入正確開車時間, Openmatics都依然計算到站時間吧?
另一個複雜啲既例子, 假如九巴站長設定左某架巴士行101X線, 但係九巴車長於凱倫自動報站錯誤選擇101線,
呢個情況下, Openmatics會當架巴士行101定係101X線而計算相應既抵站時間?
一直都以為九巴報站同ETA係分開獨立運作, 報站輸入邊條路線都唔會影響Openmatics既到站時間, 同新創建既唔同, 有錯請指正.
P.S. 2013年陳生本書有講過, 城巴套實時系統要站長於站長紙輸入正確開出時間等資料, 車長於報站系統輸入正確路線同方向, 抵站時間就唔會有錯.
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da54 發表於 2016-10-11 10:18
九巴套野係知道實際位置的，問題係唔知佢個 GPS 有無城巴果個咁準....
因為城巴 TelarGO 係用里程計做基 ...
噢, 原來只係內部, 謝謝指正.
053h4 發表於 2016-10-9 13:11
無錯，重要無左唔止一班
ETA係預計到站時間
我又真係未試過冇左班車咁誇張{:3_46:}
Quanta 發表於 2016-10-8 20:04
樓主唔係講緊delay咁少事而係直頭無呢班車
呢個情況我都見過
我都試過吾止一次,68E 30min 一班, 如果係冇車, 吾該九巴正確顯示, 我可以行出大馬路搭68M , 而吾係响度等多半粒鐘, 浪費乘客時間.