黃埔線與地面交通實時比拼
http://hkm.appledaily.com/detail.php?issue=20161023&guid=55815580&category_guid=6996647&category=instant一如師兄們所料，災區應該係黃埔，何文田個站要行18分鐘呢下真係唔該哂
講真，要行 18 分鐘先到月台不如行返去油麻地站，都係咁上下時間
又講埋啲阿媽係女人嘅說話 ;P
結論寫番無咩可能用何文田站殺巴士小巴
先算有建設性吧？ leungky0528 發表於 2016-10-24 00:10
結論寫番無咩可能用何文田站殺巴士小巴
先算有建設性吧？
依家寫定有咩咩咩線要按客量減班，其實都係寫定等你無得嘈佢減班，始終當中唔少線本身都唔太樂觀，例如45 18嗰堆。即管繼續睇下客流會點樣轉向法，睇下未來會旺邊條線，始終呢幾日觀察黎真係無乜意義。
主席講到明個站唔係比你地(班貧民)用,(要山谷道邨塊地來起上蓋物業)
唔鍾意自已等巴士小巴,
(遲下cut曬巴士小巴,你地班貧民慢慢等)
cx734 發表於 2016-10-24 00:38
主席講到明個站唔係比你地(班貧民)用,(要山谷道邨塊地來起上蓋物業)
唔鍾意自已等巴士小巴,
(遲下cut曬巴 ...
愛民D人都忍咗九巴三十幾年, 唔爭在忍多三十年;P
運輸署同九巴其實只係想搵藉口減車, 何文田站根本只係稻草人
本來區內一堆瘀血, eg. 7B/8/41/45, 又或者咁講, 區內除左條17之外, 無條線係好客量
既然有咁好機會, 當然要減梗D瘀血
同埋愛民/何文田邨一向主要都係搭晒小巴, 綠van8號&旺角紅小
最多人搭既旺角紅小TD根本就郁唔到佢, 所以都唔洗點擔心
今日E個局面都係因為何文田區巴士需要唔高, 同埋九巴多年無心機改善服務所致
鴨咀帽 發表於 2016-10-24 01:32
運輸署同九巴其實只係想搵藉口減車, 何文田站根本只係稻草人
本來區內一堆瘀血, eg. 7B/8/41/45, 又或者咁 ...
老老實實講，幾有心機都唔會搞得好啦呢幾條線。就算你開到5分鐘一班，你估班居民就會轉投你而唔搭van仔咩？到時只會係5分鐘一班載空氣，小巴繼續密密賺。
成個問題根本就係政府允許小巴同巴士重叠，甚至係製造重叠，先搞到巴士無客到咁。
事實上政府根本就唔夠膽搞小巴，又要偏幫地鐵，搞到下下要搵巴士公司食死貓，呢啲情況屢見不鮮。政府一日唔重新處理小巴問題，資源重叠永遠唔會解決到。
鴨咀帽 發表於 2016-10-24 01:32
運輸署同九巴其實只係想搵藉口減車, 何文田站根本只係稻草人
本來區內一堆瘀血, eg. 7B/8/41/45, 又或者咁 ...
咁何文田班人用腳支持出旺角堆紅頂
紅頂TD又唔殺得
你吹得佢漲咩