avianwind 發表於 2016-10-24 13:57

本帖最後由 avianwind 於 2016-10-24 14:09 編輯

andrewyl 發表於 2016-10-24 11:31
呢 個 路 口 已 經 撞 過 好 幾 次 ,
究 竟 政 府 幾 時 先 肯 加 交 通 燈 維 持 交 通 秩 序 減 低...
3月深水埗區交委會:
運輸署已完成位於興華街及順寧道交界交通燈組的設計,民政處的地區諮詢結果顯示無人反對設置該交通燈組,運輸署現正與路政署安排盡快開展鑽探工程。
http://www.districtcouncils.gov. ... 16_66_tc.pdf#page=3
(k段後半)

==
搵返其中兩單意外
http://news.mingpao.com/pns/%E5% ... 00002/1442945226858
影片 https://youtu.be/Cv3fdIZoR1c?t=2m32s

http://m.mingpao.com/ins/instant ... 00001/1452309923217

andrewyl 發表於 2016-10-24 14:25

avianwind 發表於 2016-10-24 13:57
3月深水埗區交委會:
運輸署已完成位於興華街及順寧道交界交通燈組的設計,民政處的地區諮詢結果顯示無人 ...


多 謝 你 提 供 資 料 . :handshake
3 月 份 傾 到 而 家 都 仲 係 前 期 工 作 ,好 心 政 府 做 快 D , :curse:
唔 通 要 等 真 係 撞 多 幾 次 , 行 人 同 駕 駛 者 又 傷 亡 多 幾 次 先 肯 做 快 D . :@

輝(1110) 發表於 2016-10-24 19:21

andrewyl 發表於 2016-10-24 11:31
呢 個 路 口 已 經 撞 過 好 幾 次 ,
究 竟 政 府 幾 時 先 肯 加 交 通 燈 維 持 交 通 秩 序 減 低...

加太多交通燈反而會導致塞車, 未必係最有效既方法.
成架小巴都撞得反, 似乎新巴當時既車速都唔低.........

FN1967 發表於 2016-10-25 00:13

輝(1110) 發表於 2016-10-24 19:21
加太多交通燈反而會導致塞車, 未必係最有效既方法.
成架小巴都撞得反, 似乎新巴當時既車速都唔低........ ...

大家都係行緊,有動力,其實要撞反小巴真係一D都唔難,仲好正常....

睇相中巴士車頭爛的情況....好似無撞爛司機位....
我覺得巴士車速應該唔快....





ksmbh 發表於 2016-10-25 00:18

輝(1110) 發表於 2016-10-24 19:21
加太多交通燈反而會導致塞車, 未必係最有效既方法.
成架小巴都撞得反, 似乎新巴當時既車速都唔低........ ...
其實都睇駕駛者既質素
以香港的路面環境有規矩都唔會跟
證明了真係要周圍裝紅綠燈
代價時間浪費就大家一齊受
正如斑馬線係冇用一樣
都係最好裝燈

前日先係元州街見702衝燈
新巴西九區既車長既安全意識真係....

輝(1110) 發表於 2016-10-29 11:03

FN1967 發表於 2016-10-25 00:13
大家都係行緊,有動力,其實要撞反小巴真係一D都唔難,仲好正常....

睇相中巴士車頭爛的情況....好似無撞爛 ...

http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20161025/19811616

生果報話架小巴當時既時速只有30, 係架巴士無煞車撞過厘.

lwb701 發表於 2016-10-29 11:24

da54 發表於 2016-10-24 12:24
你肯定佢唔係拖去扣留中心?
平時拖專利巴士去扣留中心都係用巴士公司拖車~
...

bjbus 呢個人講野不嬲唔可信。
前幾日已經見到部巴士同小巴都係megabox 對面 東九扣留中心
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