KU_8278 發表於 2016-11-4 16:29
回佢都晒氣啦,佢咪正如而家香港有班人咁
中國大陸o既野,佢去又冇去過,掂又未掂過
逢大陸o既野就會話廢,垃 ...
7, 9號仲令皇崗口岸、文錦渡口岸有地鐵搭，方便港人北上。
福田口岸一天不延長通關時間,
就算4號線開到12點,作用亦十分有限
Phoenix 發表於 2016-11-10 18:58
福田口岸一天不延長通關時間,
就算4號線開到12點,作用亦十分有限
咁4號線又唔係只係畀過境人士搭嘅，仲有深圳北站旅客、龍華新區居民
同埋而家7號綫開咗，趕唔到福田口岸都仲可以搭7號綫去皇崗口岸過關
jpoon 發表於 2016-11-13 03:05
咁4號線又唔係只係畀過境人士搭嘅，仲有深圳北站旅客、龍華新區居民
同埋而家7號綫開咗，趕唔到福田口岸都 ...
一直以來我都喜歡過皇崗口岸多過其他口岸
早幾個月時落馬州福田口岸真係好恐怖
就算宜家將運貨客分流，作用都不大
皇崗通常都冇乜人
夜晚返過嚟又有一程直巴過海
比東鐵好得多
係衰在交通不便利
例如在東門去皇崗口岸
最直接都要晌振華大廈坐366
行差唔多兩三個字才到
又收得早
宜家用3號轉7號
可以晩點離開還行
本人今日都搭7號線幾個站喇
lokwah2a 發表於 2016-12-21 09:28
離開皇崗口岸發現沒有地鐵指示牌
不是坐地鐵皇崗口岸下車再過境也不知道地鐵口在那
我想是的士不想被搶生意 ...
上到天橋都望到地鐵站, 直行到尾就可以
不過現時班次維持 10 分鐘先一班
吸引力還是欠了一點
cky 發表於 2016-12-22 13:03
上到天橋都望到地鐵站, 直行到尾就可以
不過現時班次維持 10 分鐘先一班
吸引力還是欠了一點
巴士可能仲疏，不過巴士其中一個好處係平Ｄ，尤其用深圳通折扣更多
jpoon 發表於 2016-12-29 01:39
巴士可能仲疏，不過巴士其中一個好處係平Ｄ，尤其用深圳通折扣更多
我較常搭 9, 366 同 M433
366 係最尾個一兩班有時會突然冇左, 但好多時都好易等, 車最多
M433 都唔算太難等, 而且地鐵未通前, 有時晌崗廈轉車, 開得算夜
9 反而最惡等, 話名 15 分鐘一班, 等半小時以上係閒事
另外 313 唔係收得早, 等車都唔算太難