唔呃你，啲人係咁講
ADL就咁樣將原本E300嘅長度呀，spec呀塞曬落E200MMC度
我知你個 source 係邊，wikipedia 嘛..... 讀書老師都話唔好 quote Wikipedia 做 source 啦..... 果句野係 Wikipedia 本身都無 cite sources，有違 Wikipedia 編輯原則.....
E300 真係無新單嘅，我相信 ADL 亦無刻意去 sell ，不過唔可以話以後都無，特別係新興市場，
正如 E200 都可以出三擔嘅時候，有咩係無可能吖.....
本帖最後由 KMBAVC19 於 2016-11-18 02:06 編輯
da54 發表於 2016-11-16 23:12
我知你個 source 係邊，wikipedia 嘛..... 讀書老師都話唔好 quote Wikipedia 做 source 啦..... 果句野 ...
咁都係解釋唔到點解E200MMC要塞曬原本E300啲spec落去而唔係出過E300MMC
E300本身主力係打英國市場，仲要係座位為主嘅市場
本身條陣已經係輸左，用mid size bus嘅concept拉長部車變E300
搞到唔好用，仲要冇前朝Dennis 嘅陣幫佢撐腰(E400有Trident 2，E200有Dart，E500有Trident 3)，冇人想買，但可能因為ADL買多款車打你折
因此E300先可以叫做止到血唔使0訂單
銷量比E200差好多
而且有更多的E300殼跟其他公司底盤
可見E300底盤銷量十分差
如果唔係差我唔相信ADL仲要塞曬佢堆spec入E200
我相信歐五版嘅E300的確未正式封棺(愉景灣仲可以買到未改版前嘅E200就證明到上一代未全部封棺啦)
但如果話想追求有外國買E300嘅底盤，可能性係零
一嚟有更多選擇係用一個大型車設計去做單層嘅底盤，操控上會比E300好
即使E300可能輕左，但其實以佢果隻中型車加大版嘅設計，高載果陣只會令操控變得更辛苦
呢個就正正係E300嘅死穴，亦令冇英國以外訂單嘅原因(即使ADL愛好者九巴都唔願買E300)
簡單嚟講即係E300其實死左，不過醫生未寫死亡證所以未死得住
反而個殼仲可以有市場
維基果邊呢，其實又未之於流料嘅
咁英國版E300真係停左產，因為冇人買倒
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