兜子 發表於 2016-11-12 20:01

黃色警報?

如題,其實係咪有分幾級制度?
有無師兄可以解釋下?

(其實係個app度打句發出黃色警報又無乜人知乜嚟,都唔知用意係邊)

053h4 發表於 2016-11-12 20:08

Fun_FC 發表於 2016-11-13 00:31

有分黃同紅,反映班次受阻程度,是內部傳閱的東西,不會向外公佈,今次應該誤放出黎。

HT408 發表於 2016-11-13 10:51

Fun_FC 發表於 2016-11-13 00:31
有分黃同紅,反映班次受阻程度,是內部傳閱的東西,不會向外公佈,今次應該誤放出黎。
...

apps啲交通消息成日都出埋啲內部嘢:L

n281 發表於 2016-11-14 20:05

黃紅警報已經發明超過二十年.....

DIH 發表於 2016-11-15 16:29

個人經歷分享:

我當日去海洋公園,大約8pm走,睇ETA見尾二班671送車尾、尾班重有大半個鐘先到,
於是在香隧口諗住求其等到乜車都上,出到北岸再轉,而當時唔知道有交通意外。

好彩地上了107九巴,入隧道後塞車,星期六黃昏我覺得係正常,
而出隧道後見到一架城巴107打死火燈泊慢線,係咪就係同的士搶線那架?

落到摩利臣山道見到之前部671就在幾十米外,暗自慶幸無搭到。
我一路睇住671的ETA,發現尾三、尾二及尾班車在銅鑼灣大塞,去到北角各自只相距幾分鐘。

我在亞皆老街球場轉5C,返到屋企時部尾二671只係去到九龍灣,
如果我「趕得切」上佢,結果會屈在車上接近個半鐘,而當日班車全程隨時接近兩個鐘。

當日見到南港島線密鑼緊鼓試車,條線一開我去南區首選應該都係搭鐵,671 RIP。
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