另外，手動波比自動波慳油(見人見智，成日谷到上極高轉例外)
而且手動波在崎嶇既路操控得比自動波得心應手，小巴行既路有d比較崎嶇，所以用手動波
而小巴停車次數密唔密過巴士就睇下咩線la，特快線既(例如紅小龍翔特快果d)當然唔密la，但市區線就好密，甚至密過巴士...因為隨上隨落 原帖由 cu5437 於 2006-5-24 23:13 發表
我o係呢個forum睇過點解巴士要用自動波，係因為巴士開車停車次數頻密，行車同塞車時間多，而且巴士司機既休息時間短，咁小巴又點呢？好似冇小巴係用自動波，咁小巴司機既休息時間多唔多過巴士司機？開車停車次數有 ...
首先我話一樣野你知，就係小巴龍頭都冇供應自動波版小巴，根本都冇得揀，
何來自動波小巴? 原帖由 arhang2001 於 2006-5-25 00:50 發表
首先我話一樣野你知，就係小巴龍頭都冇供應自動波版小巴，根本都冇得揀，
何來自動波小巴?
唔係話冇既，澳巴都有一批用自動波既長陣 Coaster 啦，
不過效果就…真係唔得喇，太 chok 喇 原帖由 chickenbus 於 2006-5-25 01:03 發表
唔係話冇既，澳巴都有一批用自動波既長陣 Coaster 啦，
不過效果就…真係唔得喇，太 chok 喇
澳州果批三年前搭過，但唔係好覺chok...不過加速比較慢。
果陣時見倒自動波既coaster都覺得幾新鮮，不過都係鍾意手動波coaster 原帖由 chickenbus 於 2006-5-25 01:03 發表
唔係話冇既，澳巴都有一批用自動波既長陣 Coaster 啦，
不過效果就…真係唔得喇，太 chok 喇
係香港既代理唔入，有錢佢都唔志在賺，你都吹佢唔漲。 原帖由 arhang2001 於 2006-5-25 02:16 發表
係香港既代理唔入，有錢佢都唔志在賺，你都吹佢唔漲。
不是香港既代理唔入。當年皇冠都有徵詢小巴業界，但業界覺得Auto成本高不用，所以皇冠冇入。
大家知唔知Auto只可以用在油渣及電油車，LPG不能用，Why???
大家可以去這網址看看 http://toyota.jp/coaster/index.html 始終重負載的車用自動波會大食好多,
(睇下新Hiace MT同AT的耗油量差別)
小巴司機的收入已經唔多, 油費亦佔好大比重,
如果轉自動波, 油公司真係多謝晒喇!
可能係LPG引擎出力已經偏細, 再用自動波部車變埋
"大食又冇力", 所以只有手波版
原來Coaster有六速手波架喎! 正~
日本官網列出的引擎由150至180匹都有,
就係冇香港用果款136匹柴油引擎? 原帖由 PFL 於 2006-5-25 09:41 發表
不是香港既代理唔入。當年皇冠都有徵詢小巴業界，但業界覺得Auto成本高不用，所以皇冠冇入。
大家知唔知Auto只可以用在油渣及電油車，LPG不能用，Why???
大家可以去這網址看看 http://toyota.jp/co ...
其實只是既然大部分市場已經接受了呢個"基本套餐",為何仲要改?又要入parts增加inventory cost,市場又不是大....
有部分小巴營辦商是想轉自動波,因為對行車穩定及安全方面會好左,只是豐田唔入,三菱的...在澳門試過,,上斜乏力...三菱的自動波...:L
反而呢,對那些用小巴/中型巴士(7.7米)改作復康車輛的用家,自動波對他們來說,可以話更有用
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