的士佬CUT雙白錯硬，但係段片睇到城巴卡佬明明Dup慢完再比大腳油標前壓落的士。
唔知會唔會告埋城巴司機呢？
老實講段片通曬天，比你係其他巴士公司會唔會夠膽用呢個人？:L
蘋果有埋前面個司機既錄音訪問
前面個司機專登間歇停，令的士扒唔到入去，咁講應該O個個司機都有錯？
如果好似個司機咁講，的士要落灣仔就一定要入慢線，城巴司機專登唔俾佢O係合法區域CUT入，又佢衰D……仲要拍手.
lsc04d11 發表於 2016-11-13 10:59
蘋果有埋前面個司機既錄音訪問
前面個司機專登間歇停，令的士扒唔到入去，咁講應該O個個司機都有錯？
前車有咩責任要確保部的士入到去?
唔預早選擇適當行車線
就唔該告士打道兜返入去
不過部城巴專登扭右又核突咗啲嘅
直行撞佢咪算囉;P
ma212223 發表於 2016-11-13 11:06
前車有咩責任要確保部的士入到去?
唔預早選擇適當行車線
我冇話要確保的士入到去……
不過佢專登DUP就係唔想俾架的士入，就變得好專登囉。
仲有搏(俾後車)撞。
的士要入慢線但巴士不讓位，的士便應在虛線完前等，而不是入隧道後一直打左燈企圖在雙白線切線和挑釁。
我在 facebook 看見有人說巴士被「攝軚」而轉右撞向的士，如果屬實就無話好說，否則巴士司機主動撞向的士也不值得撐。
ccicoltd 發表於 2016-11-13 11:48
的士要入慢線但巴士不讓位，的士便應在虛線完前等，而不是入隧道後一直打左燈企圖在雙白線切線和挑釁。
我 ...
如果撞中車轆有搶軚情況出現都唔奇,如果個司機話撞落黎果下向左搶軚,即時本能反應攞右軚救車你都冇得話佢講大話因為始終佢先係第一身,就算你企係佢隔離你都唔知堂軚究竟有冇搶
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