JX9097 發表於 2016-11-15 22:38

mrm23 發表於 2016-11-15 12:02
斷估唔會有人由安達邨去科大轉鐵掛?

區議員意思應該係安達臣會用新舊清
令到科大一帶塞車情況更嚴重

OTIS401 發表於 2016-11-16 01:13

假設東九龍線拍板,並會伸延至科大
將來個站又可以起喺邊?

科大校園入面?
定係鄰近打算重新發展的舊電視城?

timmylee 發表於 2016-11-16 01:53

OTIS401 發表於 2016-11-16 01:13
假設東九龍線拍板,並會伸延至科大
將來個站又可以起喺邊?



兩年幾前post過類似建議喺F1版, 東九龍線延伸至科技大學
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=835141&extra=

舊電視城其實係最理想設站地點


Kaix 發表於 2016-11-16 09:03

timmylee 發表於 2016-11-16 01:53
兩年幾前post過類似建議喺F1版, 東九龍線延伸至科技大學
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod ...

在大學道學術大樓旁設站會唔會好d?
一來更方便大學生,
二來可以利用現有公共交通交匯處作為轉乘設施,節省成本

KMB-ATE1 發表於 2016-11-16 13:14

OTIS401 發表於 2016-11-16 01:13
假設東九龍線拍板,並會伸延至科大
將來個站又可以起喺邊?



聽講繁昌 BB 近排又寄左封信過龜鐵爭取科大站,
並且係車站選址方面有所進展,
個樣似乎已經係校園內搵到合適位置?

FS7418 發表於 2016-11-17 05:19

KMB-ATE1 發表於 2016-11-16 13:14
聽講繁昌 BB 近排又寄左封信過龜鐵爭取科大站,
並且係車站選址方面有所進展,
個樣似乎已經係校園內搵到 ...

要搵位真係唔難,反正南閘個邊仲發展緊

反而睇到港大有左地鐵之後少左搭車選擇,又多左鄰近經濟強國奧客到此一遊,老實講寧願捱巴士同垃圾小巴好過


bombardier 發表於 2016-11-18 23:58

本帖最後由 bombardier 於 2016-11-18 23:59 編輯

FS7418 發表於 2016-11-17 05:19
要搵位真係唔難,反正南閘個邊仲發展緊

反而睇到港大有左地鐵之後少左搭車選擇,又多左鄰近經濟強國奧客 ...

同意位置唔難~
上斜問題可解決~例如行膠輪、用線性驅動馬達(Linear Induction motor) 等等
最重要係改善交通~大埔仔村附近有大量新建住宅就黎入伙,但係路面交通似乎冇加強~

FS7418 發表於 2016-11-19 04:41

bombardier 發表於 2016-11-18 23:58
同意位置唔難~
上斜問題可解決~例如行膠輪、用線性驅動馬達(Linear Induction motor) 等等
最重要係改善 ...

當新樓盤有條支路係由大學路兜完北閘迴旋處先可以入既時候,都唔會預期對科大無負面影響

cwsj2003 發表於 2016-12-3 15:59

solomon 發表於 2016-11-15 00:31
起完鐵,加多幾條小巴線,小巴班次頻密,令小巴公司及居民相得益彰。應該就係封信嘅主旨。

但其實現行加車 ...
睇下計劃動議人咩政黨背景都知計劃唔會咁單純;P

GK3258 發表於 2016-12-3 18:24

bombardier 發表於 2016-11-18 23:58
同意位置唔難~
上斜問題可解決~例如行膠輪、用線性驅動馬達(Linear Induction motor) 等等
最重要係改善 ...

唔洗特登上斜去就,整已經得。
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