腦夫子 發表於 2016-11-23 23:33
未完, 你都未講點解5台要"榮休"
如果你講得到原因, 咁不如講埋即將出世嘅7台
...
點解要講比你知點解 5 台要榮休？同埋根本唔係榮休，只係暫停使用:lol
kmbc81 發表於 2016-11-24 13:32
點解要講比你知點解 5 台要榮休？同埋根本唔係榮休，只係暫停使用
咁睇嚟係要5台同7台尾嘅路軌駁埋一齊，方便7台日後試車
T-LRT迷 發表於 2016-11-24 22:45
咁睇嚟係要5台同7台尾嘅路軌駁埋一齊，方便7台日後試車
您估得5成準啦, 應該係"駁埋一齊"嘅相反, 同埋應該係7台頭, 唔係尾
利申: 天榮站雜工
本帖最後由 miklcct 於 2016-12-3 20:59 編輯
腦夫子 發表於 2016-11-24 23:28
您估得5成準啦, 應該係"駁埋一齊"嘅相反, 同埋應該係7台頭, 唔係尾
利申: 天榮站雜工
到左今日，我終於明你講緊乜:handshake
miklcct 發表於 2016-12-3 11:54
昨晚影?
第一張圖應該無關吧?
腦夫子 發表於 2016-12-3 20:49
昨晚影?
第一張圖應該無關吧?
係呀，昨晚影，已整走返天業路公園張圖
miklcct 發表於 2016-12-3 20:59
係呀，昨晚影，已整走返天業路公園張圖
咁當晚工程重點係新7台頭端果邊, 5台頭轉出天悅果截北行路軌已於幾日前拆走, 而果部份路軌改為駁去新7台
新路軌當晚已通過界限檢測, 工程車已經可以從4台那邊到達路口Q那邊(即係你最尾張相)
有冇在6台附近留步影低當晚工程的相片?
但係又唔完全拆埋6號月台轉入1-5號月台嘅鉸剪位嘅 ;P;P
27131118 發表於 2016-12-4 18:02
但係又唔完全拆埋6號月台轉入1-5號月台嘅鉸剪位嘅
因為當上蓋物業完成後, 按計劃會拆走7台及還原原本的軌道,
既然個波口日後仲會用得返, 所以咪唔拆, 因為一拆一裝又哂人哂錢
你見6台頭個右轉燈同埋個波口指示燈都只係黑布蒙頭而冇去拆走