12/3 九巴86線字軌變更消息
C86從12月3日起開始更改師傅表沙田廠減兩架正字軌，荔枝角廠則加正字軌
沙田廠12/3後字軌:
86-01
86-02
86-L01（早）
86-L02（早）
86-S01
86-S02
86-S03
荔枝角廠12/3後字軌:
86-20（原86-05）
86-21（原86-06）
86-22（原86-07）
86-23（原86-08）
86-24
86-25
沙廠唔夠人？
HT408 發表於 2016-11-30 23:03
沙廠唔夠人？
可能係留定d 人為秀沙線做準備
都唔明點解要再次在 86 cut字軌俾荔廠,
地理位置上黃泥頭好近沙田廠, 要荔廠開
車入黃泥頭開工好浪費資源.
其實搵46X,47X,286X 俾荔廠仲好啦,
起碼由荔廠去大圍同沙廠去大圍時間上
冇差咁遠.
大家仲記得就知，沙廠其實係有泊車問題，當時都踼咗一堆車泊到出月輪街。
如果真係秀沙線起動，咁又代表沙廠嘔車出嚟，嘔唔到咪又係扔字軌出荔廠……
toyl 發表於 2016-12-1 13:36
大家仲記得就知，沙廠其實係有泊車問題，當時都踼咗一堆車泊到出月輪街。
如果真係秀沙線起動，咁又代表沙 ...
咁就死得 九廠對沙田線不嬲都想甩想甩
到時變成線球 :lol
ricky619 發表於 2016-12-1 13:01
都唔明點解要再次在 86 cut字軌俾荔廠,
地理位置上黃泥頭好近沙田廠, 要荔廠開
車入黃泥頭開工好浪費資源.
可能係沙廠、K廠唔夠司機，相返荔廠有多餘人手。
HY671 發表於 2016-12-2 16:35
可能係沙廠、K廠唔夠司機，相返荔廠有多餘人手。
L廠唔好得幾多 U廠有時要幫手頂大西北X線既L廠字軌;P
依家似乎等212摺線同171 cut 字軌 L 廠先會真係人手鬆d
講到唔夠人... 其實2017 U 廠都唔係見好好~好多屬於雞年既司機夠期退休
講番K 廠同S 廠 兩間廠呢一兩年都要面對人手暫時短缺既問題 因此呢兩間廠都有一大批一大批的原裝70 - 72 字頭司機 夠期退休
新人又請極都唔夠 諗起都頭痕~
FD_8592 發表於 2016-12-2 21:25
講到唔夠人... 其實2017 U 廠都唔係見好好~好多屬於雞年既司機夠期退休
講番K 廠同S 廠 兩間廠呢一兩年都 ...
如果上面仲諗住要D"夠期退休但肯做多一兩年嘅師傅"
做後備...
恐怕唔夠人嘅情況依舊惡化...
唔知失班率會唔會...
不如執定一堆 "養老字軌" 留住舊人罷...
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