快將消逝之情 A29P特長降級
http://i.imgur.com/vnSuwze.jpg一出此地頭不回
食定花生等68
有68XX都唔代表將來唔用 65XX 行A線架 xddd
68XX都應該主要踢比A11,A12,A21
降級就一定會出現既，只係冇甘猖獗甘解
如果機場依家有1部12米flyer，1部65XX
而最快開車係A10,A29P
呢D尷尬場面一定會有
allen_814 發表於 2016-12-3 15:14
68XX都應該主要踢比A11,A12,A21
降級就一定會出現既，只係冇甘猖獗甘解
其實而家除左 A12, A29, A29P 之外仲有無其他 Flyer A 線批左可以行 12.8m?
無既話估計初期 68xx 可能會主力行 A12, 直至更多新車出牌? :$
allen_814 發表於 2016-12-3 15:14
68XX都應該主要踢比A11,A12,A21
降級就一定會出現既，只係冇甘猖獗甘解
純估計
我又覺得A11/21似係唔行得大車多於唔用大車喎。如果行得，呢段時間65XX理應放落A11/21 去清客好過放落A29/29P；A11/21 班次咁密，攝一半半豪都無全線A29/P 用半豪咁礙眼。
起碼A11去機場京士頓街站左轉告士打道有危機。
ky927 發表於 2016-12-3 17:35
純估計
我又覺得A11/21似係唔行得大車多於唔用大車喎。如果行得，呢段時間65XX理應放落A11/21 去清客好 ...
A11同A21主要系做遊客生意，當然服務要高級D啦;P
同埋依兩條線系行李多過人，紅車個行李架明顯大過65XX
allen_814 發表於 2016-12-3 17:56
A11同A21主要系做遊客生意，當然服務要高級D啦
同埋依兩條線系行李多過人，紅車個行李架明顯大過65XX
我反而覺得遊客多偷雞用半豪，搭來搭去咪一次起兩次止，根本都分唔到咩豪咩係半豪。
你睇A12/A29/P用半豪，個個返工日日搭，你偷咁耐雞啲人咪嘈囉。
MH4138 發表於 2016-12-3 17:30
其實而家除左 A12, A29, A29P 之外仲有無其他 Flyer A 線批左可以行 12.8m?
無既話估計初期 68xx 可能會 ...
其他都唔行得 12.8 米
RobynnNKendyFan 發表於 2016-12-19 21:38
其他都唔行得 12.8 米
今 (19/12) 早 A11 有 65XX。