【分享】南港島綫用車數目、車序、標準停站及行車時間
南港島綫基本用車數目：5至7列中途站基本停站時間：~35秒 (平日繁時~40秒)
終點站基本停站時間：~70秒 (平日繁時~90秒)
下行綫基本行車時間：~9分49秒 (平日繁時~10分07秒)
上行綫基本行車時間：~10分21秒 (平日繁時~10分13秒)
- 金鐘站之大部分班次均於5號月台載客 (除晨早一班及下繁出廠班次)
- 海怡半島站之大部分班次均於2號月台載客 (除晨早一至兩班)
- 下繁列車出廠後，會在海洋公園站起載，到金鐘站6號月台載客
- 日間及晚間採用海怡半島1號月台收車回廠、深夜採用2號月台收車
明明兩邊總站都係雙月台設計，但係長期用死一邊月台實在太可惜
宜家繁忙時間香港站啲客覺得上唔到即班東涌綫會識得過對面月台等下班，所以上落客都尚算好秩序
但係金鐘站所有客都要排死一邊，上唔到即班嘅乘客又會阻住落車嘅乘客離開月台，跟住班車一夠鐘唔理3721就自動閂門，所以上落好難有秩序:(
其實金鐘站同香港站好似，都係預一站打爆架車，所以唔可以用黃埔站或者康城站嘅角度去諗
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