隧道公司職員差不多每架巴士都截停, 每次都有幾個人過車, 令車龍消化得好慢。
另外好多車改用鯉景灣落橋,...
680X 0755班次，係東隧九龍入口塞車時 已得知往北角出口封閉，其後經南安里調頭，沿途一盞燈都無，表現得相當熟路
相反，603S等線就經太康街、鯉景道、太安街返回東廊西行，沿途有數盞燈，當時現場頗為擁塞
無獨有偶，係是次671壞車之前，藍田救護站前，已有一架673壞車
似乎有關巴士公司需要加強檢查巴士機件，確保出車前一切正常
GL3789 發表於 2016-12-16 13:48
680X 0755班次，係東隧九龍入口塞車時 已得知往北角出口封閉，其後經南安里調頭，沿途一盞燈都無，表現得 ...
真是要讚下司機, 咁醒!!
如果撞著九記司機揸680X就唔會咁行。
drbean7218 發表於 2016-12-16 14:08
真是要讚下司機, 咁醒!!
如果撞著九記司機揸680X就唔會咁行。
又咁講，唔係新巴將司機周圍踢
仲要碰巧筲箕灣都尚算新巴主場，
否則又點會識南安里調頭
唔係話九巴好想塞落去西灣河
而係九巴司機相對少機會執生
好多時一要執生就出事，
例如之前 260X 入左廟街食煲仔飯...
好多謝今朝渣619P果位九記車長，我一訓醒見到八點八仲喺東隧出口就知奶野，喺出口塞左陣，郁到之後行左去西灣河出口，再調頭上返東廊，因為都冇乜車過到黎，極速直鏟落灣仔，喺9點3前到林士街唔使遲到
drbean7218 發表於 2016-12-16 14:08
真是要讚下司機, 咁醒!!
如果撞著九記司機揸680X就唔會咁行。
其實我今朝坐682都係慢慢塞去西灣河地鐵站
另外,有同事坐城巴606A時司機識得係筲箕灣掉頭上東廊
結果比我早10分鐘返到公司
今朝成為其中一位受害者
估計依班係671九巴尾車，正常0820之前都會出左東隧
今朝搭後兩班671，0850去到藍田救護站塞死唔郁，睇港台交通消息都未知咩事
直至0900左右先有消息話有壞車，封左銅鑼灣方向出口
但其實去到0915 已經郁返，仲要銅鑼灣出口都通返，交通消息嚴重滯後
最後我坐果班671 清晒所有滯留乘客，佢地都係右線上車，根本唔存在馬路上落車危險既concern
對於點解一架壞巴士封左成條隧道，實在百思不得其解
LM1933@641 發表於 2016-12-16 21:06
今朝成為其中一位受害者
估計依班係671九巴尾車，正常0820之前都會出左東隧
今朝搭後兩班671，0850去到藍田 ...
右唔右線上車根本係部份板友錯誤見解。
正常啦啦林控制室安排人Stop Traffic + 帶班乘客上去空地等
再拖正返部巴士已經通返一條行車線，
除非巴士死火果陣鎖死左，就要花多小小時間解鎖啦。
本帖最後由 paul2357paul 於 2016-12-17 00:35 編輯
nelson72A 發表於 2016-12-16 21:00
其實我今朝坐682都係慢慢塞去西灣河地鐵站
另外,有同事坐城巴606A時司機識得係筲箕灣掉頭上東廊
結果比我早10分鐘返到公司
682和606有乜可能so到跳飛機跟606X？鰂魚涌西灣河客實唔會俾司機咁做。:@
就算跳飛機跟694，鰂魚涌客一樣都會唔收貨。:(
雖然其實可以試下行康安街落去鰂魚涌打個轉之後行番原路。;P
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