89B 發表於 2016-12-20 04:36

5504~NK3640 發表於 2016-12-20 01:23
唔係已經講過批AP會留係U廠終老?


ㄧ代AP退哂後只餘幾架三代AP
係零件庫存统ㄧ下
九廠ㄧ係送埋俾屯廠,ㄧ係屯廠過批三代AP,甚至元朗廠長俾九廠
况且九廠不少缐非跑公路/無限用低排車,可安置批AP

carson911 發表於 2016-12-20 06:22

PKD32 發表於 2016-12-20 00:29
但豬做後備真係有放出市區，所以二代AP有可能出K廠？

二代屯廠終老

6301@969 發表於 2016-12-22 14:08

89B 發表於 2016-12-20 04:36
ㄧ代AP退哂後只餘幾架三代AP
係零件庫存统ㄧ下
九廠ㄧ係送埋俾屯廠,ㄧ係屯廠過批三代AP,甚至元朗廠長俾 ...

宜家U廠咁弱勢，個人推斷會有9成機會係九廠送番果4架三代AP，大西北既三代AP送到去K廠既機會只有一成左右

GR1473 發表於 2016-12-22 14:14

LRT1027 發表於 2016-12-22 14:29

6301@969 發表於 2016-12-22 14:08
宜家U廠咁弱勢，個人推斷會有9成機會係九廠送番果4架三代AP，大西北既三代AP送到去K廠既機會只有一成左右 ...

U廠後備車數量一直冇太大變動
只係更改某一車型集中做後備
更何況Keep住有新車出牌
S廠>U廠轉廠車又係橙牌車
請解釋一下為何U廠會係弱勢?

GU9338 發表於 2016-12-22 14:52

LRT1027 發表於 2016-12-22 14:29
U廠後備車數量一直冇太大變動
只係更改某一車型集中做後備
更何況Keep住有新車出牌

人地淨係睇 ENU 數目唔睇橙蛋 MAN 架嘛
而家 ENU 數目 (仲要唔計 12.8 喎) 變咗四廠最少咪「弱勢」囉 , 我地凡人識條鐵咩
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