alexleechaksum
發表於 2017-1-5 13:07
本帖最後由 alexleechaksum 於 2017-1-5 13:08 編輯
wong099 發表於 2017-1-4 21:54
https://www.youtube.com/watch?v=DTWtOL8J_fU
轉載Youtube
其實呢段同上面嗰段好似無分別... :L
目前網上都只係見到ISL 上下行
分別係
灣仔→金鐘(轉乘荃灣綫及南港島綫)
網上轉載: https://www.youtube.com/shared?ci=XQu5gs1G6d8
同埋
中環→金鐘(轉乘南港島綫+開左邊門)
暫時未見有TWL版本 :o
其實我都係比較好奇尖沙咀→金鐘會唔會加番港島綫(往柴灣沿途各站)
Ricky403
發表於 2017-1-5 17:50
講到PA,觀塘延線通咗車兩個月有多,仲有M車(B458)太子->旺角係用舊廣播
似乎港鐵想一次過轉哂?
nerrad
發表於 2017-1-5 19:22
Ricky403 發表於 2017-1-5 17:50
講到PA,觀塘延線通咗車兩個月有多,仲有M車(B458)太子->旺角係用舊廣播
似乎港鐵想一次過轉哂?
...
荃灣綫佐敦->油麻地都仲有舊廣播
lsc04d11
發表於 2017-1-5 20:24
其實唔係辦法
99%司機都冇普通話廣播
100%往中環方向既荃灣綫,都漏左港島綫「往柴灣」方向
今日仲要聽到個爆左句「下一站中環」,明明係金鐘,Admiralty英文又講「Admire- ty」
真係唔明一個廣播點解要咁耐。
有時看似微不足道的東西,就是令人旅程降質的地方。
VL952
發表於 2017-1-7 18:41
lsc04d11 發表於 2017-1-5 20:24
其實唔係辦法
99%司機都冇普通話廣播
咁就應該cut晒啲自動廣播去喇
成個服務質素升返級
053h4
發表於 2017-1-7 20:49
alexleechaksum
發表於 2017-1-7 23:12
alexleechaksum 發表於 2017-1-5 13:07
其實呢段同上面嗰段好似無分別...
目前網上都只係見到ISL 上下行
終於更新咗 :L
荃灣綫
① 中環→金鐘:
https://www.youtube.com/shared?ci=SHWD3SHAxiY
轉南港島綫
② 尖沙咀→金鐘:
https://www.youtube.com/shared?ci=wyy6xRemuNw
轉港島綫(無往柴灣沿途各站)或南港島綫+開左邊門 :o
估唔到竟然都係唔加番往柴灣沿途各站... :L
alexleechaksum
發表於 2017-1-8 12:55
本帖最後由 alexleechaksum 於 2017-1-8 13:01 編輯
OT
金鐘站兩部終於唔停新升降機L4轉車大堂 :o
另外排隊欄杆以已經拆除 :)
另外行車方面好似都仲係唔多暢順 :L
去到海怡半島嘅時候要向前移1-2 Cm先開到門
姐係加速之後急剎 ;P
至於高八度廣播嘅問題應該大部分車都修正咗
tfzoofsss
發表於 2017-1-8 13:08
alexleechaksum 發表於 2017-1-7 23:12
終於更新咗
荃灣綫
因為中環站設計問題,其實荃灣線車尾乘客轉乘港島線去堅尼地城比起中環更方便更快,所以加往柴灣沿途各站並非必要。
alexleechaksum
發表於 2017-1-8 14:50
tfzoofsss 發表於 2017-1-8 13:08
因為中環站設計問題,其實荃灣線車尾乘客轉乘港島線去堅尼地城比起中環更方便更快,所以加往柴灣沿途各站 ...
金鐘跨月台轉車喎 :L
對面就係往港島綫往柴灣方向
反而中環站轉港島綫往堅尼地城(西延段通車前嘅上環)
要上落一層
但係就有港島綫往堅尼地城(上環)嘅廣播 :o