lokwah2a 發表於 2017-1-4 18:29
睇見行車時間表就知道全部是水廠派車啦
想坐火車預早半個鐘起身坐 277x 粉嶺上火車吧
...
Are you sure??
現有師傅表指每日都有九灣廠字軌做277e柯打，只不過由該廠負責少量277e班次而已
S3BL448-CTB2289 發表於 2017-1-4 16:36
有次夜晚大陸落番黎 上水出閘想睇下有無巴士坐番東九龍
見 277E尾車2200 再睇睇巴士站個轉車圖叫人坐70K...
我係灰到情願轉用落馬州過關搭B1落元朗轉268C總好過搭277X(277E無服務時段)站位唔令又兜
不過而家如果早返大陸 89>東鐵都唔錯:handshake
gu9434@24 發表於 2017-1-4 21:29
我係灰到情願轉用落馬州過關搭B1落元朗轉268C總好過搭277X(277E無服務時段)站位唔令又兜
7號線開左，皇崗跑狗都係另一選擇
好過B1轉268C啦
如果當年無E仔
今日上水往返東九龍
會全程港鐵定去華明轉車:time:
kay 發表於 2017-1-4 21:49
如果當年無E仔
今日上水往返東九龍
會全程港鐵定去華明轉車
巴士迷或者會考慮下轉車
但我自己轉完一次之後個結論係，除非遠離上水站，否則無其他人會咁轉
利申，同上面班版友一樣，試過好多次趕唔到277E南行尾車，真係灰到爆
rusf101001 發表於 2017-1-4 18:14
最搞笑係279X/A43又冇咁蠢
係咪277E未夠貴
講真有條咁既x線真係唔介意坐:handshake
頭班277E入上水通常都坐滿哂上下層
不過其實全程保鐵差唔多時間(繁時 不用等轉車 直通車)
上水繁時塞車問題上曬報紙
旱繁北上搭鐵先係王道
277E仲慢過277X
早上開九點好合理
省部車打仗好過
kitarolo 發表於 2017-1-4 13:30
至今277E仍屬277X附屬線
其實70X與277X曾經並存,後者
更用水廠所有後備車先有資源開辦
取消70X換果條叫978
不提早藍田入上水及延長上水出藍田, 或兩邊總站如當年 70X 頭尾車同步, 原因只有一個 (成日話 K 廠唔夠車及車長)