ccicoltd 發表於 2017-1-7 00:40
近來連 A11 也加入黃車一族。
最諷刺嘅係E11 一星期有5、6日頭班車都係升級出80XX;P
A12 頭班車反而出12.8米黃車..:L
A11 自從多左68XX 之後情況會唔會好左?
有時見機場頭幾班都會出68XX..
本帖最後由 6516 於 2017-1-7 08:21 編輯
lwb701 發表於 2017-1-7 08:04
最諷刺嘅係E11 一星期有5、6日頭班車都係升級出80XX
A12 頭班車反而出12.8米黃車..
A11 自從多左68XX ...
出左68XX之後, 65XX反而多左行A11
城巴當年買得66部
結果MAN個10部退晒
就大量線要出黃車
仲未計維修、炒車因素
之前仲多左個問題
例如80XX、65XX編定即將開出
而即將開出路線係A29/P E22A
就因為E22A之前未解禁用12.8，就焗住要比80XX佢
gordon0530 發表於 2017-1-6 23:20
冇錯
就算68XX出左牌都好，A10都係照舊黃車居多，都冇改善過
E 家 A10 好似已經唔多見黃車 la wo
A29依然日日E車放題:@
第時出哂68XX都冇用
因為又開A21P,過兩年又兜港珠澳
lwb701 發表於 2017-1-7 08:04
最諷刺嘅係E11 一星期有5、6日頭班車都係升級出80XX
A12 頭班車反而出12.8米黃車..
A11 自從多左68XX ...
A12 頭車人多行李多，出大車我反而可以接受。
其實龍記降級唔緊要
個行李架size都唔話少好多(直梯問題)
但係城記降級最真係大問題
85xx同80xx行李架size差成兩行位
一年前仲會出22xx既時候真係玩死人
返而一條另類NA線星期二出左部 15XX --> N42A
城巴A29,A29P簡直系黃車重災區
RyanPun 發表於 2017-1-7 00:59
原本A41未行55XX嘅時候，條P線每日都有兩三架55XX出現，再搭啲65XX，甚少有95XX出現，但自從A41用咗55XX之 ...
其實A41掛牌已轉55xx/15xx，但A41p唔可以用15xx，所以咪調95xx過來頂住先