HKI 發表於 2017-1-7 16:23

44M有必要使用12.8米？點解唔比40X先？

GR1473 發表於 2017-1-7 17:27

kingprowm 發表於 2017-1-7 18:34

本帖最後由 kingprowm 於 2017-1-7 18:42 編輯

HKI 發表於 2017-1-7 16:23
44M有必要使用12.8米？點解唔比40X先？
40X 係沙廠做主， 荔廠做副， 派 12·8 理應沙廠負責大沙果邊自己都將 12·8 米派晒去 K 線唔派城隧線

tonytse126 發表於 2017-1-7 18:56

HKI 發表於 2017-1-7 16:23
44M有必要使用12.8米？點解唔比40X先？

其實兩繁是多人的, 所以也不能說好浪費

williamau 發表於 2017-1-7 20:26

根本39M唔需要換晒4架..
2架已經夠晒啦

petcity 發表於 2017-1-8 09:08

HT408 發表於 2017-1-8 11:11

GR1473 發表於 2017-1-7 15:40
咁有咩關係？

廢事換牌咪出電牌車囉

kingprowm 發表於 2017-1-8 11:58

Gary_B 發表於 2017-1-7 03:12
講到如何「賤待」對家廠聯合派車路線，荔廠絕對唔會鬆手

16膠豬換更舊既膠豬(膠豬3好似係唔係窄 ...

現在荔廠先係做返正常既野，以前荔廠都唔知痴左邊條根，對大西北線咁好，派一手新車掛 60 / 68 / 69x，卻反而賤待自家線，當年荔廠差不多條條葵青區路線都食柴，只得 42A 見得吓人

GR1473 發表於 2017-1-8 12:20

GF4070@49X 發表於 2017-1-8 16:51

荔廠車務主任足智多謀,鍾意一段時間就玩大地震,一段時間就亂派車,總知荔廠派車古靈精怪
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查看完整版本: 7/1/2017(六)荔枝角廠更換掛牌車消息：