取消實屬不智.....
反而可以諗點樣去使班次好睇一點.......
而家路線減班重組勢在必行, 詳情請睇:
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=1003105
條線以後會點? 拭目以待....
ctb7k-pc6795 發表於 2017-2-25 10:19
其實71繁忙時間在中途係可以幫 7, 91同埋 37B 三條流水線去分擔薄扶林道客量,
取消實屬不智.....
分擔薄扶林道客量繁忙時間就係，但係班司機唔願做係真．
全日都係邊部到先邊個做晒．不過摺71我都反對，無全日
車上薄扶林，不過運吉係要行政指令摺佢都無辦法．．．:@
3asv6 發表於 2017-2-25 14:45
分擔薄扶林道客量繁忙時間就係，但係班司機唔願做係真．
全日都係邊部到先邊個做晒．不過摺71我都反對， ...
有唔少時間 71 車長都係碌車多, 係有一個半個叫做好一點......
好似本文的主角997, 尾日渣下繁果位車長係慢車之人,
都唔太有心踩咁.....
本帖最後由 3asv6 於 2017-2-25 23:07 編輯
ctb7k-pc6795 發表於 2017-2-25 14:53
有唔少時間 71 車長都係碌車多, 係有一個半個叫做好一點......
好似本文的主角997, 尾日渣下繁果位車長 ...
我對上一次搭71就係遇上碌神．全程係要部車高轉唔轉波，
但唔似有按波掣；係0甘踩下放下．宜家平日已經常拖卡，
我有次平日見到勁到拖三架．跨區循環係0甘，好在佢上環轉入
去避左IFC塞車位．唔係佢平日顛到拖4/5部都得．．．:L:funk:
不過宜家去上環都搭鐵，佢地碌飽佢吧．．．．;P
有時慢慢行翻屋企唔駛chok下chok下真係成個世界唔同晒
．．．:loveliness:
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