R33更改柯打字軌
本帖最後由 MK811 於 2017-1-12 00:50 編輯傳聞龍運近日反映意見，指九巴經常派出特見行走R33，吸引大批巴士迷搭乘。
導致真正有需要的乘客無法上車而滯留車站，因此往後的59M-L93無需再行走R33線。
明明特見可以間接增加收益, 而家即係倒自己米?
載唔曬點解唔加班?
因為九巴高層都係巴士迷。
係龍運高層都唔搭巴士，都唔知咪年代嘅服務水平？ 連公司標誌都唔知係邊隻？ 個個站牌不一？
本帖最後由 LRT1001 於 2017-1-11 22:44 編輯
新柯打出廠R33 →收工
59M-L93 員接→269D→收工
可能會再作修改
不如睇下個煙花時間表先再作討論啦
特種車型行R42就一定冇此問題:lol平時一至四得10個8個. 可惜沙廠最特都只係龍仔. (12.8 發下夢好喇) 客多都唔likey
咁佢一定好恨自己條條線都冇生意好似A47X咁款.....
啊仲有A33A33PA33X
個理由...
係未真係有特見就會頂閘搞到上唔到車，無特見就半車空？:L
不過都係果句，凡事都唔好玩太盡，玩串個Party咪大家無引:sleepy:
本帖最後由 拾顓豭 於 2017-1-12 08:56 編輯
半信半疑 (不過近期各廠有人事變動, 唔知係咪有關)
如果係真, 結果實玩死屯西站長, 因為冇辦法底下佢要度點樣拉車去做
263 晚繁已經經常跟唔到時間表開, 再收車情況就 :$
拾顓豭 發表於 2017-1-12 08:51
半信半疑 (不過近期各廠有人事變動, 唔知係咪有關)
如果係真, 結果實玩死屯西站長, 因為冇辦法底下佢要度 ...
R33本身都唔使屯西站長度。
如煙花提早放通常都會拉架60M去做R33，而59M-L93會私返屯鐵做60M頂返原有班次。
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