歐三車全批都唔夠廿部，
九巴大把養老線俾佢地上牌，況且返得九巴就一定唔止返廿部咁少，84 都應該返硬， ...
95XX 咁新都要返?
A285 發表於 2017-1-28 22:59
95XX 咁新都要返?
睇下龍運有幾想重新建立過個brand。睇佢連站牌都改圓牌，logo又改，換哂批新車過返啲半新舊俾九巴都唔出奇
本帖最後由 3ASV174 於 2017-1-31 00:56 編輯
ky927 發表於 2017-1-28 23:27
睇下龍運有幾想重新建立過個brand。睇佢連站牌都改圓牌，logo又改，換哂批新車過返啲半新舊俾九巴都唔出 ...
視乎仲有無加單，65XX 依家已經變成 E 線規格，
如果 65XX 俾晒 E 線，E 線已經多左 25 部車，就算計及 E 線加車，基本上 18 部歐三車已經可以返晒九巴。
然後仲有 10 部新 E 車訂單未出牌，
即係話 84 都基本上可以返晒九巴，85 都有機會要返，如果再加單就 95 都要走，不過今年訂單去晒富豪，龍運應該無份。
3ASV174 發表於 2017-1-30 15:23
視乎仲有無加單，65XX 依家已經變成 E 線規格，
如果 65XX 俾晒 E 線，E 線已經多左 25 部車，就算計及 E ...
龍運今年賺咁多錢，應該都會繼續買新車。
費事俾咁多車費回贈！
3ASV174 發表於 2017-1-30 15:23
視乎仲有無加單，65XX 依家已經變成 E 線規格，
如果 65XX 俾晒 E 線，E 線已經多左 25 部車，就算計及 E ...
仲有80部
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