原帖由 JX9097 於 2006-5-30 14:19 發表
11D都係...
其實可以派ADS做正字軌
如果繁時真係有需要的話
可以派3ASV做蛇車
咁就可以解決11D非繁時近乎吉車遊街問題
但...都係嗰句:對車長嘅既得利益造成損害
11D 算佢好彩, 遇上幾年前大量加四車線全冷既時間, 咁就轉大車
以11D既客量繁時用加四車一樣應付裕餘, 非繁時更加唔駛講
原帖由 dennislokawai 於 2006-5-30 14:22 發表
不過K廠好似唔理呢個問題，
大把線本身用11米熱狗做掛牌轉冷都用短車，
如16M、23M、26M、95M。
其實23M可以試行12米...
26M有兩架12米做掛牌~
但十日都冇一日出齊,甚至全替車
原帖由 JX9097 於 2006-5-30 11:47 PM 發表
其實23M可以試行12米...
26M有兩架12米做掛牌~
但十日都冇一日出齊,甚至全替車
23M用12米車？
我諗唔駛卦？！
如果講23M轉12米，
我覺得14B仲更有潛質囉..(係喎，之前數漏佢)。
26M都勁囉...
又3ASV又ADS..