老豆 發表於 2017-1-21 10:26

[Flight Report] KA433 to HKG

日期: 28/12/2016
航班編號: KA433
機型: A330-300
飛機編號: B-LBE
起飛地點: 高雄國際機場 (KHH)
目的地: 香港國際機場 (HKG)
STD: 台灣時間(+8) 11時20分
ATD: 台灣時間(+8) 11時53分
Runway: 09
STA: 香港時間(+8) 12時55分
ATA: 香港時間(+8) 13時29分
Runway: 07L
空中飛行時間: 1小時22分鐘

承上4個REPORT,呢個係本次旅程最後一個
HKG-TPE, CX464:http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=996156
TPE-NGO, JL822:http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=996157
NGO-NRT, JL3084:http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=996555
NRT-KHH, JL811:http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=997570

本身預訂左KA437,下午3點05分由高雄返港既航班


不過由於當日想提前少少返到香港處理事務,所以自然醒左之後就出發去機場搏下可唔可以候補到早一班機。
我11:10分左右抵達機場,我本來只係打算問下下午1點15分果班441仲有冇位(A320...)
點知地勤話比我知可以上KA433,原定11:20分出發,不過因為延誤左,而且商務艙仲有位(最後一個位...)
我即刻話好,好快就完成整個CHECK-IN程序,5分鐘後我已經AIR-SIDE(完全冇人過海關...)
登機證寫15分登機,不過最後都係改左30分登機,所以就走左入去不起眼既貴賓室坐一坐。



裏面基本上可以話係... 乜都冇


由於裏面真係好細,貴賓室職員仲可以親自“廣播”叫各位乘客可以開始行去登機
行去登機閘口大約需要... 半分鐘
商務艙條隊長過綠卡條隊,而且兩條隊同時進行登機,我當然走去綠卡條隊仲好啦
Welcome Drink 就係ROSE INFINITY(No Pic)

今日餐單


超短途機黎講,餐飲質素好高,而且夠時間走埋麵包
收好曬餐仲有30分鐘飛行時間剩
勁!


呢部機感覺好新,仲係新塗裝客機(CATHAY DRAGON)
而且商務艙配置只有24個位,即係33H


最後安全抵達

一向對港龍都係比較有好感... 就算超短途,服務都有一定水準
港龍機隊普遍好舊... 最舊應該超過25年機齡?
坐中較新的飛機好講彩數
高雄貴賓室... 檢討下啦... More Premium Lounge都仲好過佢
非常感謝當日地勤人員既幫忙,等我可以返香港多左時間用



Aeon802 發表於 2017-1-21 12:20

架33H由CX過檔到港龍一個月都冇,所以非常新
客艙感覺如何?據聞同PEY感覺差不多,同PEY感覺似個籠

老豆 發表於 2017-1-21 15:34

Aeon802 發表於 2017-1-21 12:20
架33H由CX過檔到港龍一個月都冇,所以非常新
客艙感覺如何?據聞同PEY感覺差不多,同PEY感覺似個籠
...

的確有D似PEY既感覺
最後一行J同第一行Y個距離都算OK
而且24個位同之前42個位JCL一樣有2個厠所用
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