11D 行走 觀塘道下通道
本帖最後由 rollywang1022 於 2017-1-22 20:51 編輯平時好少見11D咁樣行，其實真係快好多。 （起碼快10分鐘）
事緣架11D在觀塘碼頭開出時，已經過鐘近20分鐘，
相信車長係為咗追返鐘數，毅然選擇行走下通道。
https://youtu.be/QEPTKFWop9M
QEPTKFWop9M
http://i.imgur.com/tbtop8B.png
片段非即日
其實小弟一早覺得11D駿業里個站應該搬前小小，等11D可以名正言順使用下通道。
大家點睇？
事急馬行田
其實我見過兩三次 11D 偷雞入隧道 ...
不過停駿業里就停到神龍擺尾咁囉 :L
樂仔〞 發表於 2017-1-23 00:31
其實我見過兩三次 11D 偷雞入隧道 ...
不過停駿業里就停到神龍擺尾咁囉
索性連駿業里都咪停
同前面個創紀之城又近
駿業里大量新界線需要擺站。
如果真係落隧道，學其他師兄講，不如放棄駿業里仲實際。
rusf101001 發表於 2017-1-23 00:43
索性連駿業里都咪停
同前面個創紀之城又近
如果官方改線唔停就話得
私下飛站我一定上TCU開佢單:) dennis28a 發表於 2017-1-24 02:03
駿業里大量新界線需要擺站。
如果真係落隧道，學其他師兄講，不如放棄駿業里仲實際。
...
駿業里算係最多人上嘅站
九巴放棄時等同佢有心殺11D leungky0528 發表於 2017-1-24 08:14
駿業里算係最多人上嘅站
九巴放棄時等同佢有心殺11D
D人唔會自動去返創紀之城上車?
差兩步咁多，又唔係小小人個兩步
rusf101001 發表於 2017-1-24 13:06
D人唔會自動去返創紀之城上車?
差兩步咁多，又唔係小小人個兩步
佢其實真係講得無錯，答案係唔會，
事實上果個站多人上車，原因係 11B 不停駿業里，
40 已經改左特快，除左 11D 外，根本無車落九龍城，
加上 11D 改左定點同有 ETA，真係儲左批客。
如果你要人行去創紀之城上車，點解唔行去上 14 或 15 ？
真係行得去 11D 個站，就會選擇埋 1A、11B、16、17、296C，當中有部份係密車線。
而樂富班客仲簡單，你要我行去創紀之城？我索性上港鐵。 dennis28a 發表於 2017-1-25 01:12
佢其實真係講得無錯，答案係唔會，
事實上果個站多人上車，原因係 11B 不停駿業里，
40 已經改左特快，除 ...
之前禮拜日下午搭左單 11D，樂富返九龍灣
D客量真心唔差，前前後後都有成～40-50 個客
唔算差
真心唔明點解11D會掛單層
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