其實49X濫用(^)問題可以點(^)解決
請做好整合拓展先留言啦.......
你以為字大就有意義?
自大就有你份.......
[潛水先......]
係咪得我一個睇唔明樓主想問咩:L
HN745 發表於 2017-1-25 20:00
係咪得我一個睇唔明樓主想問咩
我都唔明...... 「49X」係咪應該改做「258X」？
是不是想問：
49X被城門隧道去荃灣的乘客濫用，使城門隧道去青衣的乘客上不到車，這個問題如何解決？
mopdat 發表於 2017-1-25 20:43
是不是想問：
49X被城門隧道去荃灣的乘客濫用，使城門隧道去青衣的乘客上不到車，這個問題如何解決？
...
城隧得1條快線落荃灣, 點可以話市民濫用....?!
反而係路線設計/班次不足, 先係問題既主因.......
wongholeung123 發表於 2017-1-25 20:02
我都唔明......
我淨係見到iTalk俾人濫用...
1320 發表於 2017-1-26 09:43
城隧得1條快線落荃灣, 點可以話市民濫用....?!
反而係路線設計/班次不足, 先係問題既主因.......
...
其實仲有條43X的﹐比49X慢少少﹐但係比一眾行梨木樹的路線快。
假如﹐49X 城隧第一個站係楊屋道﹐唔知乘客們又會點選擇?
當大部份荃灣人轉坐48X﹐48X又會唔會嚴重服務不足?
問題會唔會攪埋43X?
現時的處理方法可以好簡單﹐將一眾城隧線增加 荃灣及葵芳去青衣的路線免費轉乘(例 : 41M, 43M, 43......)﹐令到轉車站上唔到49X的乘客﹐可以先去荃灣/葵芳﹐再轉車入青衣﹐即可舒緩問題﹐隨時青衣南的人更是拍手歡迎 (例如先坐47X 轉44M/43M 去碼頭一帶﹐隨時比一程49X快)。
轉車站上唔到車去荃灣? 有點智慧都唔會呆等49X啦。;P
係巴士公司設立既巴士站
付足車資登車既乘客，如果構成濫用
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