(三年前今日) 新巴水塘富豪 最後流水一刻 (1) : VA43
本帖最後由 ctb7k-pc6795 於 2017-4-20 15:34 編輯三年前的今日, 都係尾日歡送者忙碌的日子,
因為當日有本文主角 - 水塘豪 VA43 同埋九巴最後黃柱龍 GS227
最後服務的日子, 兩架都係行全日車, 而本文會集中分享 VA43 尾日送別....
VA43 服務簡史
VA43 在中巴果陣係做繁忙特別線的字軌, 一落地披著AST 全廣做東九龍302 掛牌,
亦柯打 690;97年除下廣告後上中巴色, 更在車頭小窗貼上告示.....
到97年開學 有尾期神鷹 DA89 加入, 佢就被派去做青衣線948 第三架車,
係同期VA中可以跑得最遠的一架, 長駐西隧架車中段 就會做過海線 112,
上半山做23, 同埋做 905.....更在98年4月 驗車後不久 轉大小楷目的地牌,
在 第二批 VA 只此一架, 一度成為佢特色......
到新巴接手, 佢好快就被披上新巴色, 按下可以睇由資深行家影的相:
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/ ... rintable&tid=163644
(ctrl - F, Search: VA43)
過多一排, 架車不再固定服務948,
佢果陣都不時入南區行 38, 東區做 82, 更不時行走皇牌線 970,
在新巴第二次驗車時, 它的上層車頭變成密封車窗, 可按下面睇佢車頭變成密封車窗的樣:
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/ ... tra=page%3D1&page=1
不久兩則車窗也在LM 改裝果陣 都完全密封, 牌布亦都全部換做新巴螢光黃款式,
亦都轉去西環廠,不久再全被車噴油並改埋做水塘, 同埋再次活躍於 905......
到2001年, VA43 入黃廠裝修內籠 加換電牌, 出番來後三年更有幸被借去九鐵......
返回新巴之後就好似百搭咁周圍去, 直到最後一刻.....
2014年廿八送別
當日有行家預先約我行花市, 而我就提到 VA43 當日到期, 提議一齊送別....
行花市前, 我在網上問了開車前間, 然後去柴斜, 見到VA43 努力上斜返興華,
就即時用相機在黃昏拍下佢最後的一刻 (係尾二轉)
見到入面水塘位都有人企 (如果水塘豪現在未退, 肯定會頂閘);
之後再去維園會合我朋友, 再在晚上七點半到巴士站等 VA43的最後一單,
好快就到......上到樓上, 見到車頭都有九十後的行家一齊見證拍攝, 都係愉快的一刻....
臨到上柴斜前, 我都特意坐樓下感受一下, 車長雖然無鎖波上長命斜,
但 VA43 一D 都無腳軟, 印象中冷氣都不用熄, 轉眼上完柴斜....
返到興華, 再為VA43 做最後留影, 車長之後再上車開車,
也特意把車子行慢一點轉彎, 俾行家可以影到好相做最後留念,
直到出彎之後才按下 私牌熄燈 返廠, 終結載客生涯.....
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