沙中線通車後慈雲山有邊D巴士線客量受影響？
慈雲山目前有3B,5C,116,203E經九龍城區，瓊富亦有5號車經土瓜灣，大家認為上述邊D巴士線因沙中線通車後而縮減班次甚至取消？除左3D 3M N23, 全部都有減班/重組需要.
山上有自動行人系統駁去鑽石山 真係雪上加霜
TankKingEH9697 發表於 2017-1-28 19:54
山上有自動行人系統駁去鑽石山 真係雪上加霜
點自動法? 你估中環果條咩
行天橋, 又要等電梯, 行行下要落番馬路, 之後又要再上天橋
除左落雨果時有D用之外, 其他時間我直行大斜路落去鳳德仲快啦
本帖最後由 DY4190 於 2017-1-29 16:21 編輯
TankKingEH9697 發表於 2017-1-28 19:54山上有自動行人系統駁去鑽石山 真係雪上加霜轉http://std.stheadline.com/daily/news-content.php?id=604533&target=2
由其鳳德果真段我都唔見有橋駁上黎，好大機會要落番地面再上番橋D橋又多數用LIFT接駁而唔係扶手梯，變相又要多D時間如果好天真係行地面仲快
5C，5 應該要減班，3B應好大機會取消，但係116太貴，D人多數唔會搭咁短途，應該影響不大
>>>>>>黃大仙區區議員民建聯的黎榮浩狠評方案「問題多多」。他說：「我們最初以為西邊是類似半山的自動扶手電梯系統，豈料原來大部分路段僅為設有上蓋的行人通道，居民仍要靠雙腳步行上山落山。」而且接駁電梯的慈雲山中心每晚十二時就關門，翌日上午六時才開放，「商場內更不是一部 而家越嚟越多呢啲間唔中就問埋啲正常站友唔會識答嘅嘢，
開始懷疑佢哋同 content farm 有異曲同工之妙
本帖最後由 chaukc 於 2017-1-30 09:39 編輯
DY4190 發表於 2017-1-29 11:00
TankKingEH9697 發表於 2017-1-28 19:54山上有自動行人系統駁去鑽石山 真係雪上加霜轉http://std.stheadlin ...
3B有好多地方沙中線去唔到，區議會肯定強烈反對，取消機會不大，不過非繁忙時間有可能減至30分鐘一班。
如果同一時間殺3B又減5/5C班次，咁慈雲山同富山居民就會好少車搭。
S3BL470@98A 發表於 2017-1-30 10:21
九巴5號有好大機會取消
因為港島5號最終要取消，九巴會取消5號
港島 3B 跟 5C 5P 都取消了，我認為九龍的 3B 5C 5P 也要取消。
#曲
RPP 已經出現左205M準備轉型