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標題: 秀茂坪大圍巴士線幾時有消息 [打印本頁]

作者: KG1428 時間: 2017-4-23 18:58
標題: 秀茂坪大圍巴士線幾時有消息
如題

613都開埋，只餘下秀茂坪大圍巴士線未有消息
何時開?

作者: FBI2 時間: 2017-4-23 19:13
八月先開

作者: n281 時間: 2017-4-23 21:15

FBI2 發表於 2017-4-23 19:13
八月先開

聽聞路線編號 289

(有錯唔好怪我)

作者: FBI2 時間: 2017-4-23 21:21

n281 發表於 2017-4-23 21:15
聽聞路線編號 289

(有錯唔好怪我)

暫時未收到正式編號，但估計叫289機會好大。

作者: alsonchc 時間: 2017-4-23 23:44

FBI2 發表於 2017-4-23 21:21
暫時未收到正式編號，但估計叫289機會好大。

282, 283, 284, 285(當年), 288全部都係區內線
既然係大圍, 不如叫88D啦

作者: transbus 時間: 2017-4-24 00:14

alsonchc 發表於 2017-4-23 23:44
282, 283, 284, 285(當年), 288全部都係區內線
既然係大圍, 不如叫88D啦

沙田個譜多數係咁，
A做沙田圍，
B做大圍，
C做大水坑，
D做利安

作者: GR1473 時間: 2017-4-24 00:56
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作者: EX-TL 時間: 2017-4-24 01:15

transbus 發表於 2017-4-24 00:14
沙田個譜多數係咁，
A做沙田圍，
B做大圍，

所以做沙中一係用X, 一係冇字母.

觀塘區去大圍沙中80 89 88X 89X, 再開新線做沙中大圍應該離唔開88或者289/289X, 而對山上來講, 如果沙田叫289, 荃灣叫290就會易記啲, 兩個新系列慢慢繁衍, 同剛剛好油塘經安秀道的214跟213系形成連no., 亦容易被乘客記住.

作者: GK3258 時間: 2017-4-24 08:14

EX-TL 發表於 2017-4-24 01:15
所以做沙中一係用X, 一係冇字母.

觀塘區去大圍沙中80 89 88X 89X, 再開新線做沙中大圍應該離唔開88或 ...

但咁樣有少少破壞原本個系列。289正如上面講始終似區內線，而28_X就似青沙線。
其實仲有啲81X, 84X, 86X, 88A等，點解唔考慮。

作者: AVW28 時間: 2017-4-24 08:45

GK3258 發表於 2017-4-24 08:14
但咁樣有少少破壞原本個系列。289正如上面講始終似區內線，而28_X就似青沙線。
其實仲有啲81X, 84X, 86X, ...

用88或者88A會好d。因為咁樣都比人知道係做沙田去觀塘山/藍田山。
當然，係唔知有冇人會當左做88X既分支咁解。

作者: EX-TL 時間: 2017-4-24 09:26

GK3258 發表於 2017-4-24 08:14
但咁樣有少少破壞原本個系列。289正如上面講始終似區內線，而28_X就似青沙線。
其實仲有啲81X, 84X, 86X, ...

區內線仲有280 281 286 287可以用, 285可以重用.

作者: GK3258 時間: 2017-4-24 10:15

EX-TL 發表於 2017-4-24 09:26
區內線仲有280 281 286 287可以用, 285可以重用.

唔係話區內無位用，但只係話有機會令人誤會，等同213M亦可以叫13A嗰啲，但特登開個213系就係分別出黎廢事撈亂。

作者: HT408 時間: 2017-4-24 10:59
其實叫88E/89E都ok，始終未試過有大圍經沙市出九龍嘅線

作者: HR1377 時間: 2017-4-24 11:13

GK3258 發表於 2017-4-24 08:14
但咁樣有少少破壞原本個系列。289正如上面講始終似區內線，而28_X就似青沙線。
其實仲有啲81X, 84X, 86X, ...

81系和87系去油尖旺區，86系去深水埗區，K字尾係區內線。

如果用81X, 86X會令人誤會，以為部車去油尖旺或深水埗

作者: EX-TL 時間: 2017-4-24 11:24

GK3258 發表於 2017-4-24 10:15
唔係話區內無位用，但只係話有機會令人誤會，等同213M亦可以叫13A嗰啲，但特登開個213系就係分別出黎廢事 ...

冇理由淨係見28_就係區內線, 有冇沙田人會認為263係區內線?

作者: HR1377 時間: 2017-4-24 11:48

EX-TL 發表於 2017-4-24 11:24
冇理由淨係見28_就係區內線, 有冇沙田人會認為263係區內線?

26x係屯門元朗區路線號碼，28x係沙田區路線號碼，兩者沒有任何關係。

路線編號不是隨便安排，不同地區自然有不同路線號碼

作者: EX-TL 時間: 2017-4-24 12:14

290X下月起加停安秀道: http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/ ... 474&pid=3531892

沙田線一於叫289X啦, 唔好再話破壞乜破壞物, 281X又唔係青沙線.

作者: EX-TL 時間: 2017-4-24 12:16

HT408 發表於 2017-4-24 10:59
其實叫88E/89E都ok，始終未試過有大圍經沙市出九龍嘅線

E留俾泥涌用D的延伸.

作者: HR1377 時間: 2017-4-24 12:40
本帖最後由 HR1377 於 2017-4-24 12:43 編輯

EX-TL 發表於 2017-4-24 12:14
290X下月起加停安秀道: http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&ptid=101 ...

秀安沙線用88比較理想，始終乘客容易辨認88係去觀塘山。

以前88代表顯徑，但自從88M與81M合併後已失去呢個意義（K線除外）。

使用289俾人誤會係區內線或者同89混淆，使用289X可能令乘客與89X混淆。

作者: FBI2 時間: 2017-4-24 13:49

HR1377 發表於 2017-4-24 12:40
秀安沙線用88比較理想，始終乘客容易辨認88係去觀塘山。

以前88代表顯徑，但自從88M與81M合併後已失去呢 ...

用88才不理想,用番289最好.

作者: 流星☆雨 時間: 2017-4-24 14:29
比起號碼，定線更加重要，唔知會唔會好似613咁有改動呢

作者: EX-TL 時間: 2017-4-24 14:36

HR1377 發表於 2017-4-24 12:40
秀安沙線用88比較理想，始終乘客容易辨認88係去觀塘山。

以前88代表顯徑，但自從88M與81M合併後已失去呢 ...

用88就唔會誤會係88X慢線去藍田, 用289X就會同89X誤會?!

咁我都可以話, 88K去火炭, 88X同樣去火炭, 88=火炭字頭, 你用88作為大圍-秀茂坪線會令人混淆?!

咁多年來, 40同40X有幾多人混淆? 40P同40X有部份路段重疊, 40P係40X特別線?

另外, 有一點想講好耐, 觀塘山上各區都有名叫, 唔知點解大家咁鍾意用「觀塘山」「藍田山」,
觀塘人都要諗得好清楚講緊邊度, 因為見過樂華曉麗祥和被稱為「觀塘半山」, 其實一樣有名叫.

藍田仲好笑, 未有地鐵站之前, 藍田站位置根本冇人當係藍田, 而家反而要就返地鐵站,
叫上面做「藍田山」, 藍田本身就係山, 應該唔存在藍田山. 啟田又係山, 碧雲道又係山,
同樣係有名叫, 就用一個名叫晒.

作者: ky927 時間: 2017-4-24 14:58
其實沙田0既89系差不多爆棚, 但我覺得填埋89A佢啦....(雖然89A係80X0既始祖,但都過左身咁耐,用埋佢啦最好)

作者: HR1377 時間: 2017-4-24 15:17
本帖最後由 HR1377 於 2017-4-24 15:18 編輯

EX-TL 發表於 2017-4-24 14:36
用88就唔會誤會係88X慢線去藍田, 用289X就會同89X誤會?!

咁我都可以話, 88K去火炭, 88X同樣去火炭, 88= ...

所有8字頭，K字尾係區內線
所有4字頭，X字尾係城隧來往沙田的路線

但是289X, 89X都係沙田市中心至觀塘區，令人混淆機會遠遠高過閣下所提及88K與88X, 以及40和40X。

作者: 10598C 時間: 2017-4-24 16:09

EX-TL 發表於 2017-4-24 14:36
用88就唔會誤會係88X慢線去藍田, 用289X就會同89X誤會?!

咁我都可以話, 88K去火炭, 88X同樣去火炭, 88= ...

我個人理解啦計埋和樂邨打上全部都叫觀塘山不過唔計翠屏而藍田山理應係指碧雲道一帶因為啟田道一帶都係叫返啟田

作者: GR1473 時間: 2017-4-24 16:50
提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: 流星☆雨 時間: 2017-4-24 17:09
號碼既野都係睇巴士公司咁啱諗到叫幾號，區佬又有無咩異議姐

好似281M咁，當初都好多版友話唔理想架，但係搞掂晒顯徑同新田圍喎
（都未講再唔理想啲果個203C）

作者: kmb71k 時間: 2017-4-24 17:22
我想講88X叫88X應該係因為89X已經用咗, 而九巴又想用番個X嚟突顯平田特快, 既然沙田往返觀塘係用89, 所以就用鄰近編號, 89減1, 就變咗88X

作者: KG1428 時間: 2017-4-24 19:30
咁新線應該叫87X啦
用2**X比人感覺似青沙線

作者: ky927 時間: 2017-4-24 19:34
其實沙田至東九龍, 論歷史, 應該係89系同80系世界; 講真如果按"族譜論", 理應打爆89系同80系先 (89系爆,就開80ABCD或者289ABCDX,其實點都唔駛開83系同88系), 但係中間既然都多左83X, 近年就多左83A同88X; 咁如果按好記,好用, 當88系都未為過.
其實286M呢條行大老山去黃大仙都有D偏離, 成個86系唔計K, 其實都係長沙灣, 整條286M去黃大仙....有D唔知想點,不過都開左都無計

作者: AV385 時間: 2017-4-24 20:07
而家d 人真係好奇怪,為一個號碼講咁耐，叫咩number有幾大問題啊?如果應該係8系但改左做5系就大問題者，甚麼88,甚麼289，真有咁大分別嗎？
如果真係搭錯，咪落車轉過第二部囉
如果你錯左又再錯，咁唔係個號碼改得有問題，係你個人有問題，去睇醫生啦
至於所謂區外人，堅醒既，就唔應該犯d咁白痴既錯啦
如果係豬標，咁就乖乖地，認左佢，搭鐵啦

錯唔緊要，最緊要認同改
為個number要諗咁多野，壽命長都唔係咁樣浪費青春啊ma?

作者: HT408 時間: 2017-4-24 21:01

ky927 發表於 2017-4-24 19:34
其實沙田至東九龍, 論歷史, 應該係89系同80系世界; 講真如果按"族譜論", 理應打爆89系同80系先 (89系爆,就 ...

其實M同K係另一個系統
電氣化之後除左82B,82C之外，分類其實算清楚

80、81、85、86、87、89：城河西來往九龍
83A、85A、86A、87A、89A：城河東來往九龍
85B、86B、87B、89B、281B：大圍來往九龍
81C、85C、86C、89C：恒安/耀安來往九龍
87D、89D：錦英來往九龍
87E：泥涌來往九龍
80K、81K、82K、83K、84K、85K、86K、87K、88K、287K、289K：沙田區內駁九鐵
80M、81M、82M、84M、85M、88M、281M、286M：沙田來往九龍駁地鐵市區線
80X、82X、83X、84X、85X、86X、87X、88X、89X、280X、281X、286X、287X：沙田來往九龍特快線

所以點解話今次難諗，就係因為無乜唔撞嘅號碼
其實叫88、88B、288X、289X都可以

作者: HR1377 時間: 2017-4-24 21:26
本帖最後由 HR1377 於 2017-4-25 07:34 編輯

HT408 發表於 2017-4-24 21:01
其實M同K係另一個系統
電氣化之後除左82B,82C之外，分類其實算清楚

其實除了用正線和ABCDE分辨外，其實8字頭個位數字都有系統 (M、K或2xx正線採用另一個系統)

80︰美林-觀塘、穗禾苑
81、87︰沙田-油尖旺
82︰城門河東
83︰廣源、黃泥頭、水泉澳
85︰沙田-九龍城
86︰沙田-深水埗
89︰沙田-觀塘

作者: FBI2 時間: 2017-4-24 21:35

HR1377 發表於 2017-4-24 21:26
其實除了用正線和ABCDE分辨外，其實8字頭個位數字都有系統 (M、K或2xx正線採用另一個系統)

80︰美林-觀塘 ...

所以,叫280或289係最合適.
投標線一般都用2字頭開始

作者: HT408 時間: 2017-4-24 21:54

FBI2 發表於 2017-4-24 21:35
所以,叫280或289係最合適.
投標線一般都用2字頭開始

呢條線特別在於同其他沙市九龍線掉轉，出九龍停沙市，返大圍停大會堂，所以都無乜規距可以跟

作者: ccchhhuuunnn 時間: 2017-4-24 21:54
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2017-4-24 22:42 編輯

FBI2 發表於 2017-4-24 21:35
所以,叫280或289係最合適.
投標線一般都用2字頭開始

同意
部份人嘅見解真係不敢恭維
連沙田分85中九龍, 86西九龍, 87油尖旺, 80/89東九龍基本慨念都無
講界線分明, 九龍分80/5/6/7/9區仲清晰過所謂沙田英文字分A/B/C/D/無英文字/X區

同88X扯上關係又拎黎講，藍田同秀茂坪安達爭幾遠？
總之高過地平線就當一齊咩家下

主觀願望係可以填返89A個窿
但投標新線九成九都係二字頭，會比同類線特別少少
280的話有條新界走線同九龍走線都唔拉更嘅280X
但289只係撞一條區內線289K
所以叫289好合理

作者: HR1377 時間: 2017-4-24 22:09
本帖最後由 HR1377 於 2017-4-24 22:10 編輯

ccchhhuuunnn 發表於 2017-4-24 21:54
同意
部份人嘅見解真係不敢恭維
連沙田分85中九龍, 86西九龍, 87油尖旺, 80/89東九龍基本慨念都無

其實這個概念對於某些人比較難以分辨。以8字頭路線號碼為例，部份數字代表去哪裡，部份數字指沙田哪些地方

好似80除了代表美林/美田至觀塘外，仲代表穗禾苑。所以280X雖然去油尖旺區，但因為沙田區總站在穗禾苑而採用80呢個號碼。

作者: HT408 時間: 2017-4-24 22:19

HR1377 發表於 2017-4-24 22:09
其實這個概念對於某些人比較難以分辨。以8字頭路線號碼為例，部份數字代表去哪裡，部份數字指沙田哪些地方 ...

80/P,80M,280P/X 個關係我覺得同38,38A,238M/P/S/X有啲似

作者: 流星☆雨 時間: 2017-4-24 22:28
本帖最後由流星☆雨於 2017-4-24 22:33 編輯

HR1377 發表於 2017-4-24 22:09
其實這個概念對於某些人比較難以分辨。以8字頭路線號碼為例，部份數字代表去哪裡，部份數字指沙田哪些地方 ...

如果講280X，就要追返去280P同80M

九龍塘M線係用沙田去分號碼，既然穗禾苑有80M，再開條特別線出油尖咪就係280P，轉全日就改字母叫280X
開280P當時已經有281P(281A前身)，S字尾果陣又專用黎做區內特別線，所以就跟80M

個情況係好似前面版友所言，同海濱38系類近

再講埋落去，葵盛東九線叫38，應該係因為葵盛西九線37，之後就係38
而沙田呢邊會有大圍東九線80，就可能係因為80開線時根本就未有用ABCD分區個概念

作者: ccchhhuuunnn 時間: 2017-4-24 22:31

HR1377 發表於 2017-4-24 22:09
其實這個概念對於某些人比較難以分辨。以8字頭路線號碼為例，部份數字代表去哪裡，部份數字指沙田哪些地方 ...

沙田誇區線數字跟九龍多過跟沙田分區
80似屬於觀塘多過大圍/美林
280X源自280P, 280P源自80M, 80M自70M改名
穗禾同80系嘅淵源比起有80/80X嘅觀塘其實仲爭一截

作者: FBI2 時間: 2017-4-24 22:32
講左咁多板,其實最合理既路線編號都係289.

作者: ccchhhuuunnn 時間: 2017-4-24 22:41

HT408 發表於 2017-4-24 21:01
其實M同K係另一個系統
電氣化之後除左82B,82C之外，分類其實算清楚

80明明係大圍,又入埋河西數
83A水泉澳山上直落大老山又當埋河東 (雖然地理上正確)
281B走線明明又似返河東啲A線, 但又入埋大圍啲Ｂ線數
X線其實有啲廢話，只係九十年代改行新開嘅大老山都叫Ｘ線，最多而家計埋青沙線，但其實無乜特快到，嚴重黎講唔算一個獨立分類

作者: HT408 時間: 2017-4-24 23:15

ccchhhuuunnn 發表於 2017-4-24 22:41
80明明係大圍,又入埋河西數
83A水泉澳山上直落大老山又當埋河東 (雖然地理上正確)
281B走線明明又似返河 ...

美林勉強都叫河西嘅

，所以我咁分類

80其實應該叫80B

281B我估係因為有281A

作者: ccchhhuuunnn 時間: 2017-4-24 23:34
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2017-4-24 23:35 編輯

28_係區內線只係巧合

其實源自八十年代尾九十年代初推行單層豪華巴士，主要係AM，有冷氣，(相對)高背椅，座位相對較少，班次密，收費略高，甚至可計埋加減速高及上落快(雖然單門但本身座位少)，接近小巴體驗
同類路線有270/273/276/281/282/283/284/285/第一代290/299等
大部份係區內線,但少部份如276,290同299係跨區線，因為區內線較切合呢種模式
到單層豪華巴士或豪華巴士概念弱化後先比較多2_ _路線
只不過由一開始到現在28_跨區線巧合地不存在
289 之前勉強可計埋胎死腹中嘅286

作者: kiwai 時間: 2017-4-24 23:41

ccchhhuuunnn 發表於 2017-4-24 23:34
只不過由一開始到現在28_跨區線巧合地不存在

是巧合, 還是約定俗成?

作者: GK3258 時間: 2017-4-25 00:22

ky927 發表於 2017-4-24 14:58
其實沙田0既89系差不多爆棚, 但我覺得填埋89A佢啦....(雖然89A係80X0既始祖,但都過左身咁耐,用埋佢啦最好)
...

雖然撞小巴號碼唔係第一次，但今次都差得真係太遠。。。容乜易安達有居民叫親友落樓下坐89A佢坐左小巴

作者: GK3258 時間: 2017-4-25 00:23

FBI2 發表於 2017-4-24 22:32
講左咁多板,其實最合理既路線編號都係289.

我反而覺得呢幾板都顯出289唔係一個普遍接受嘅code
雖然用黎之後開分枝會易左，但咁嘅number實在唔討好。

作者: EX-TL 時間: 2017-4-25 00:37

GK3258 發表於 2017-4-25 00:23
我反而覺得呢幾板都顯出289唔係一個普遍接受嘅code
雖然用黎之後開分枝會易左，但咁嘅number實在唔討好。 ...

唔討好原因係沙田友覺得無字母係區內線專用, 唔想安達叉隻腳埋嚟搞禍檔攤, 仲有冇其他唔討好的原因?

作者: Gary_B 時間: 2017-4-25 00:45

kmb71k 發表於 2017-4-24 17:22
我想講88X叫88X應該係因為89X已經用咗, 而九巴又想用番個X嚟突顯平田特快, 既然沙田往返觀塘係用89, 所以就 ...

似乎係 8_X 代表晒大老山隧道出九龍特快系列

80X 82X 83X 89X 用緊

85X 86X 唔得
84X 當年死得慘烈
81X 87X 似出油尖旺
剩番 88X

作者: pcckw 時間: 2017-4-25 01:00

GK3258 發表於 2017-4-25 00:23
我反而覺得呢幾板都顯出289唔係一個普遍接受嘅code
雖然用黎之後開分枝會易左，但咁嘅number實在唔討好。 ...

路線號碼是需要，但是取一個號碼又是否要遵從某些規則？

秀安沙的主位是沙田，取號289確是合理，但上文有些説28_是區内線，出這些文章的人其實可否跳出固有想法呢？

針無兩頭利，世事無完美，如果需要作出取捨，289確是唯—的選擇;如在後面加上(289)X，算是可以較為接受得到的號碼。

作者: GR1473 時間: 2017-4-25 01:29
提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: HG3632 時間: 2017-4-25 05:07
本帖最後由 HG3632 於 2017-4-25 15:07 編輯

del

作者: HR1377 時間: 2017-4-25 07:44
本帖最後由 HR1377 於 2017-4-25 12:47 編輯

ccchhhuuunnn 發表於 2017-4-24 23:34
28_係區內線只係巧合

其實源自八十年代尾九十年代初推行單層豪華巴士，主要係AM，有冷氣，(相對)高背椅， ...

270、273和276係大埔區和北區路線編號，76代表北區至元朗 (當然大埔區/北區X字尾路線使用另一個系統)，70、73代表粉嶺、上水市區，73代表文錦渡

290, 299係西貢區路線號碼，99代表西貢至沙田、90代表調景嶺

不同地區路線編號方式自然不同。

沙田區28_整數代表區內線，288都係依從這個系統而衍生出來。

88X已經使用左，如果用X剩返84X。現在沙田區剩返88系、84系可以使用 (84M、88K使用M字尾、K字尾系統編配)

80除左代表大圍至觀塘外，而家代表埋穗禾苑。

依照沙田區路線號碼系統，秀安沙線號碼可以用80A, 80B, 84X, 88A, 88B, 89A, 280A, 280B。

作者: YY487 時間: 2017-4-25 11:14
提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: ccchhhuuunnn 時間: 2017-4-25 11:49

HR1377 發表於 2017-4-25 07:44
270、273和276係大埔區和北區路線編號，76代表北區至元朗 (當然大埔區/北區X字尾路線使用另一個系統)，70 ...

不同地區不同編排方式係啱
但沙田區唔係特別唔同
只不過係九十年代初有開276/299區外線，無開過 28_嘅區外線

九十年代初，冷氣單層豪華巴士，因為佢本身特性，除咗區內線，只係適合客量較少嘅新界誇區線

屯門去沙田/上水叫263/261,好明顯係屯門『主場』
上水去大埔/沙田叫73/73A, 係上水主場
上水去元朗叫76K/77K/276/277,係上水主場
大埔去沙田72A, 係大埔主場
西貢去沙田叫299, 西貢係主場

沙田作為最接近市區嘅新界新市鎮
新界跨區線編號都係跟返更偏僻嘅對家
根本開唔到一條沙田主場嘅單層豪華巴士新界誇區線，係一個客觀結果

所以28_係區內線只係一個結果，唔係一個原因
289唔啱跨區線呢個理由係倒果為因嘅謬誤
唔通開到286的話，288就唔叫288咩
同
288跟282/3/4係有原因又唔代表無其他嘢可以跟呢條隊

作者: HR1377 時間: 2017-4-25 12:46

ccchhhuuunnn 發表於 2017-4-25 11:49
不同地區不同編排方式係啱
但沙田區唔係特別唔同
只不過係九十年代初有開276/299區外線，無開過 28_嘅區 ...

水泉澳至沙田不使用286呢個編號不想同86混淆

尤其這條線與86在沙田市中心一帶有重疊車站，避免乘客誤乘

作者: jocosben 時間: 2017-4-25 13:01
如果兩年前既青沙線286開得成，甘咪又破壞左沙田區內線用28_呢個系統

作者: EX-TL 時間: 2017-4-25 13:04

HR1377 發表於 2017-4-25 07:44
270、273和276係大埔區和北區路線編號，76代表北區至元朗 (當然大埔區/北區X字尾路線使用另一個系統)，70 ...

280X 286X 287X係青沙線, 但281X同前284X都唔係青沙線, 得三條線就將28_X同青沙線畫上等號, 會否諗埋個位數的意思?

其實你都講到0係穗禾(對外線)/大圍-東九, 6係西九, 1/7係油尖旺, 9係東九, M K線分開計, 我想問青沙線開到去觀塘的機會有幾高? 而家最盡去到獅隧, 得返三條80 89 89B.

亦有人話8_X係大老山線, 80X 82X 83X 84X 85X 88X 89X都係, 唯獨86X 87X係獅隧線.

既然講到編號係咁有系統, 但獅隧281X 86X 87X已經證明左凡事總有所謂嘅「例外」.

沙田-九龍A B C D E都有所謂的根據, 行沙市冇一條用A B C D E, 不論行完沙市之後, 架車去左瀝源禾輋火炭黃泥頭, 連去大埔都係冇字母.

又返去一點, 點解你覺得289X會同89X混淆, 289會同89混淆, 同時289係區內線, 但如果用某些人認為合理的88就唔會混淆?

我用40 40P 40X行埋同一路段做例子, 你又唔會話混淆同誤會, 因為4_X行城隧. 到我話40P點解唔混淆? 因為49X有分支線49P, 46X有分支線46P, 43X有分支線43P, 連最新都有48X分支線48P, 點解40P同40X行埋一齊, 而且有所謂的編號系統, 40P會同40X完全無關, 行埋一齊都冇人混淆(包括你自己), 因為大家都識睇目的地上車囉, 梨木樹客唔會當架車去葵涌, 去觀塘會唔識上車.

再講, 城隧線可以用埋41X 42X 44X 45X, 海濱為左凸顯出係自己條線, 不惜打破慣例叫做38B, 當正38系係海濱, 查實238先係囉, 新界之間的路線可以用2_ _去排, 佢唔用238, 走去用38B, 到時城隧轉車站有冇人唔識上車? 正常應該冇, 因為大家都會睇站牌.

今年路線計劃將38P重用到38特別線, 海濱本來淨番條38A, 其餘都係238系, 將38A改動下改埋編號做238系, 相信有呢一日, 但有左38B之後, 38系繼續兩區共用, 38系同238系同你所認知的89系和289 289X(如有)相信要繼續「混淆」落去.

秀沙線行沙田大會堂, 有板友舉左例如果秀沙用288X有可能同288A一樣俾人問去唔去水泉澳, 所以288X唔一定理想, 如果叫88又有冇呢個問題出現? 因為咁88同288就行埋同一條路, for你一個就係因為289會同89混淆, 所以288會同88混淆, 對嗎? 但係果條街8_「係人都知」係出市區, 所以叫88唔會同288混淆, 行相反方向反而係同一貫出市區方向的8_混淆.

288A可以引申多一個問題, A線係俾對外線用, 但係去到2字頭就例外? 因為咁耐以來得281A係2字頭又係A線, 而288A係打破左咁多年來的「定律」, 用A做區內線分支, 其實佢可以用K.

你可以話281A係跟81輩, 當年因為有冷氣要用2字頭, 所以由281P而來的281A就用左2字頭, 連帶由81C分拆的281B 281X都用左2字頭.

講到呢度, 又講返281X, 點解行獅隧就叫X? 同行青沙有關嗎? 281X開時有幾多青沙線? 答案係281X開辦時, 286X都未正式出現, 後來由87A而來的287X, 仲有由280P變身的280X, 用28_X都好正常, 但係就係咁俾班人當左28_X似青沙線, 似還似, 實情係鵲巢鳩佔, 佔完仲好似順理成章.

有284X嘅年代, 唔知大家喺邊呢, 唔知青沙公路幹線計劃成點呢?

其實我個人都認為289作為秀沙線係最好, 只係289X都唔差.

作者: TankKingEH9697 時間: 2017-4-25 13:06
九巴已經唔用以前o個套
最緊要no易記

作者: HR1377 時間: 2017-4-25 13:57

EX-TL 發表於 2017-4-25 13:04
280X 286X 287X係青沙線, 但281X同前284X都唔係青沙線, 得三條線就將28_X同青沙線畫上等號, 會否諗埋個位 ...

28_X當然會諗埋個位數字意思，只是部份版友同青沙線劃上等號

依照閣下對路線號碼定律，288A應該用S字尾而不是K字尾, 因為K字尾代表區內全日服務路線，S才代表沙田去市區和區內繁忙時間路線。

作者: EX-TL 時間: 2017-4-25 14:02

HR1377 發表於 2017-4-25 13:57
28_X當然會諗埋個位數字意思，只是部份版友同青沙線劃上等號

依照閣下對路線號碼定律，288A應該用S字尾 ...

你講嘅, 唔代表我.

作者: Snoopy@FB8617 時間: 2017-4-25 14:10
其實88又好289又好
總係可以講到佢啱又或者唔啱
如果真係好唔滿意既
最多好似203C單野坐坑唔俾架車開囉

作者: EX-TL 時間: 2017-4-25 14:22

Snoopy@FB8617 發表於 2017-4-25 14:10
其實88又好289又好
總係可以講到佢啱又或者唔啱
如果真係好唔滿意既

滿唔滿意都係決策人話事, 到時有需要搭到就搭, 只係睇唔過眼啲墨守成規, 一本通書睇到老嘅言論而發聲.

作者: ccchhhuuunnn 時間: 2017-4-25 14:25

jocosben 發表於 2017-4-25 13:01
如果兩年前既青沙線286開得成，甘咪又破壞左沙田區內線用28_呢個系統

破壞根本唔存在嘅嘢
其實即係乜嘢都無發生過

作者: HT408 時間: 2017-4-25 14:30

HR1377 發表於 2017-4-25 13:57
28_X當然會諗埋個位數字意思，只是部份版友同青沙線劃上等號

依照閣下對路線號碼定律，288A應該用S字尾 ...

以前有條叫286P嘅區內繁時線，都無用S字尾

作者: ccchhhuuunnn 時間: 2017-4-25 14:32

EX-TL 發表於 2017-4-25 13:04
280X 286X 287X係青沙線, 但281X同前284X都唔係青沙線, 得三條線就將28_X同青沙線畫上等號, 會否諗埋個位 ...

很長但認同唔叫289X可能想簡潔啲，又或者X喺呢個case唔太重要(例如宣傳青沙特快(兼加價)就加X)
另外，亦預留類似290咁開分支
(當然叫289X要開分支都可以叫289A/P/S等，唔會因為個號碼阻佢到開唔到)

作者: EX-TL 時間: 2017-4-25 14:33

HT408 發表於 2017-4-25 14:30
以前有條叫286P嘅區內繁時線，都無用S字尾

因住佢回你用286S會同86S混淆, 但286P就唔會同86P混淆.

作者: HG3632 時間: 2017-4-25 15:13
本帖最後由 HG3632 於 2017-4-25 15:17 編輯

其實89A/280/289/289X都會同現有路線有重疊咁一係叫84X啦

8__X都係大老山特快線 81/85/86/87都有特定意義 80/82/83/88/89X又已經存在淨返84X

本身8__X同8__M同28__都冇咩關係 (可見88X/前88M/288) 所以叫84X係可以嘅
另外近十幾年都未有84系唔怕人誤會又可以開分支

至於其他唔跟規則嘅編號都可以趁重組時候撥亂反正
281X全日改做281C
(87D/E提速可以叫281D/E 尖沙咀除280X就係281系嘅天下喇)
82X同84M合併後叫84M 跟85M/286M
86C行青沙改做286D 參考87D/89D
280X最好改做281X 但未諗到契機去改又怕俾人誤會
(80系跟穗禾真係好冇必要 80/80K/80X都唔關事得條唔知仲有幾耐命嘅80M...)

當然按照九巴邏輯叫289/289X好正路但以上純粹個人ff 九巴high起上嚟中意叫213F/220/813都吹佢唔漲

作者: Choi 時間: 2017-4-25 15:58
叫288x吧

作者: HT408 時間: 2017-4-25 17:07

Choi 發表於 2017-4-25 15:58
叫288x吧

叫289、289X都好過288X
因為有條288

作者: ricky 時間: 2017-4-26 12:28

ccchhhuuunnn 發表於 2017-4-25 11:49
不同地區不同編排方式係啱
但沙田區唔係特別唔同
只不過係九十年代初有開276/299區外線，無開過 28_嘅區 ...

唯一例外係荃灣至沙田線。荃灣對沙田，應該係沙田做你所講的「主場」，但偏偏以荃灣的4字頭作路線編號，編號命名是來自已取消荃灣至沙田路線48號。而家就算唔係行城隧，荃葵青至沙田的巴士線都係以4字頭命名。

作者: CTB690 時間: 2017-4-26 14:36

HT408 發表於 2017-4-25 17:07
叫289、289X都好過288X
因為有條288

我個人覺得冇咩關係，40就係東九龍線，但40X就係馬鞍山線

作者: 238X 時間: 2017-4-26 20:16

ricky 發表於 2017-4-26 12:28
唯一例外係荃灣至沙田線。荃灣對沙田，應該係沙田做你所講的「主場」，但偏偏以荃灣的4字頭作路線編號， ...

唔咁樣做的話沙田區號碼肯定更緊絀

作者: GW4866 時間: 2017-4-27 02:35

EX-TL 發表於 2017-4-25 13:04
我用40 40P 40X行埋同一路段做例子, 你又唔會話混淆同誤會, 因為4_X行城隧. 到我話40P點解唔混淆? 因為49X有分支線49P, 46X有分支線46P, 43X有分支線43P, 連最新都有48X分支線48P, 點解40P同40X行埋一齊, 而且有所謂的編號系統, 40P會同40X完全無關, 行埋一齊都冇人混淆(包括你自己), 因為大家都識睇目的地上車囉, 梨木樹客唔會當架車去葵涌, 去觀塘會唔識上車.

再講, 城隧線可以用埋41X 42X 44X 45X, 海濱為左凸顯出係自己條線, 不惜打破慣例叫做38B, 當正38系係海濱, 查實238先係囉, 新界之間的路線可以用2_ _去排, 佢唔用238, 走去用38B, 到時城隧轉車站有冇人唔識上車? 正常應該冇, 因為大家都會睇站牌.

今年路線計劃將38P重用到38特別線, 海濱本來淨番條38A, 其餘都係238系, 將38A改動下改埋編號做238系, 相信有呢一日, 但有左38B之後, 38系繼續兩區共用, 38系同238系同你所認知的89系和289 289X(如有)相信要繼續「混淆」落去.

首先,38B唔係行城隧係行青沙
理想d再加多個"2"字,到時38系還38系238系還238系(反正另一條38A遲早摺埋)

第二,從一開始40P根本唔應該叫40系,只係前者開線時抽後者車行(當年後者太霉)
何況40P同40服務範圍完全唔同,只有九龍灣至觀塘一段相遇(直至後者改線,但荃葵依然互不相關)
反而叫返32系仲適合,主要服務範圍同樣石圍角梨木樹同上葵(只是行法唔同)

作者: HR1377 時間: 2017-4-27 08:01

238X 發表於 2017-4-26 20:16
唔咁樣做的話沙田區號碼肯定更緊絀

其實沙田來往新界西路線使用對家路線編碼，所以應該係新界西(荃葵青、屯元天)做主場。

以前沙田區所有車務均由荔枝角廠負責管理，直至1989年沙田廠落成後才改由沙廠管理沙田區車務。

作者: ccchhhuuunnn 時間: 2017-4-27 09:33

GW4866 發表於 2017-4-27 02:35
首先,38B唔係行城隧係行青沙
理想d再加多個"2"字,到時38系還38系238系還238系(反正另一條38A遲早摺埋)

38B幾時改話行青沙架?

早期東九龍線例如38/40係另開冧巴而唔用分支叫37B/33D
因為當時冧巴較充裕，分支只開喺同區類似路線，例如:33/A/B/C
後期例如42C先有屋邨地頭去唔同區跟同系數字慨念
所以40P跟40無乜問題
反而用屋邨地頭計，應該叫32B/36C定35B?
40P在荃灣葵青區走線都包曬32/5/6系區內走線

作者: DIH 時間: 2017-4-27 09:59
而家好似中文科考試，作者本來只係隨口噏，後人就不斷用放大鏡顯微鏡去照去諗作者背後的中心意想......

89E就得啦。

投標2字頭？陣間九巴叫213你都吹佢唔脹。

作者: eric278 時間: 2017-4-27 11:21

ccchhhuuunnn 發表於 2017-4-27 09:33
38B幾時改話行青沙架?

早期東九龍線例如38/40係另開冧巴而唔用分支叫37B/33D

38B原本編號叫48A
是去年BRPP建議，由38A削減班次抽車行走往返海濱花園至沙田碩門邨的繁時特別線
由海濱至葵涌道跟38A相同走線，然後經呈祥道、青沙公路、沙田市中心、麗豪酒店、
富豪花園、沙田第一城、石門工業區至碩門邨
當年放上區議會討論後，有議員要求更改編號，所以編號由48A改稱38B

作者: pccpkl 時間: 2017-4-27 12:24
本帖最後由 pccpkl 於 2017-4-27 12:27 編輯

其實學290咁叫213咪好lol反正安達樓下有213M/214/613
感覺親切D

作者: 3asv6 時間: 2017-4-27 16:56

pccpkl 發表於 2017-4-27 12:24
其實學290咁叫213咪好lol反正安達樓下有213M/214/613
感覺親切D

入沙田叫213？雖然上面有條3字頭（38B）都係
入沙田，0甘不如全港乜地區編號唔再搞，用翻
1973/7/16前０個套．．．

作者: cong 時間: 2017-4-27 17:13
提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: ccchhhuuunnn 時間: 2017-4-27 17:21

eric278 發表於 2017-4-27 11:21
38B原本編號叫48A
是去年BRPP建議，由38A削減班次抽車行走往返海濱花園至沙田碩門邨的繁時特別線
由海濱至 ...

係喎
記錯48A/38B行城隧
冧把果然有影響力

作者: GW4866 時間: 2017-4-28 01:06

ccchhhuuunnn 發表於 2017-4-27 09:33
38B幾時改話行青沙架?

早期東九龍線例如38/40係另開冧巴而唔用分支叫37B/33D

38B(前身新版48A)從一開始係話行青沙
行葵涌道明顯想取代38A行既路段
http://www.td.gov.hk/filemanager ... 2017%20tw%20rpp.pdf
(第12頁)

40P同40完全唔相似,無論服務對象同速度都唔同
以地區計似38系(路線/收費上)或42C(派車上)衍生出黎就正常好多
以屋邨計更加係32系,32夠係掃哂梨木樹同上葵,全日計叫32C最適合

作者: ricky 時間: 2017-4-28 22:47

238X 發表於 2017-4-26 20:16
唔咁樣做的話沙田區號碼肯定更緊絀

要做梗有辦法，加個2字已經多十條線。

作者: 238X 時間: 2017-5-1 11:23

GW4866 發表於 2017-4-27 02:35
首先,38B唔係行城隧係行青沙
理想d再加多個"2"字,到時38系還38系238系還238系(反正另一條38A遲早摺埋)

摺你個死人頭呀，得閒睇下上繁幾多人等車先講啦

作者: kmb71k 時間: 2017-5-1 13:25

eric278 發表於 2017-4-27 11:21
38B原本編號叫48A
是去年BRPP建議，由38A削減班次抽車行走往返海濱花園至沙田碩門邨的繁時特別線
由海濱至 ...

48A變38B? 九巴點頭應承未先?

如果真係變既話, 海濱花園真係幾巴閉, 因為無沙田線會用3字頭

作者: kmb71k 時間: 2017-5-1 13:30

pccpkl 發表於 2017-4-27 12:24
其實學290咁叫213咪好lol反正安達樓下有213M/214/613
感覺親切D

九龍東往返沙田從來唔會用1/2或21/22字頭
況且你唔好用一條新界線去比
去沙田就應該用番8字或28字頭

作者: Snoopy@FB8617 時間: 2017-5-1 13:45

kmb71k 發表於 2017-5-1 13:30
九龍東往返沙田從來唔會用1/2或21/22字頭
況且你唔好用一條新界線去比
去沙田就應該用番8字或28字頭

用另一個角度諗
條線係主俾觀塘山出入沙田
咁用觀塘山既編號做出發又有咩唔合理?
去沙田既線又唔一定要有7/8字既
263/269D又點計?

作者: GW4866 時間: 2017-5-1 17:54
本帖最後由 GW4866 於 2017-5-1 17:55 編輯

238X 發表於 2017-5-1 11:23
摺你個死人頭呀，得閒睇下上繁幾多人等車先講啦

你鬧我都無用架

又唔係我要收佢檔

況且條38B繁時都叫做代替到38A

作者: kmb71k 時間: 2017-5-2 01:45

Snoopy@FB8617 發表於 2017-5-1 13:45
用另一個角度諗
條線係主俾觀塘山出入沙田
咁用觀塘山既編號做出發又有咩唔合理?

新界去新界呢就用番新界編號
新界去九龍呢都係用新界編號
總之一邊總站係新界呢就會用番新界編號
咁你明未?

所以安達臣沙田線
唔係8字頭就會係28字頭
用1或21字頭機會係近乎零

作者: Snoopy@FB8617 時間: 2017-5-2 09:22

kmb71k 發表於 2017-5-2 01:45
新界去新界呢就用番新界編號
新界去九龍呢都係用新界編號
總之一邊總站係新界呢就會用番新界編號

條線目的主力係俾新界出入九龍既用新界編號好正常
條線目的主力係俾九龍出入新界既
咁仲係唔係一定要用新界編號?
冇話唔得咖bo

作者: DIH 時間: 2017-5-2 09:51
本帖最後由 DIH 於 2017-5-2 13:58 編輯

kmb71k 發表於 2017-5-2 01:45
新界去新界呢就用番新界編號
新界去九龍呢都係用新界編號
總之一邊總站係新界呢就會用番新界編號
咁你明未?

我相信呢度無人唔明。
我唔知人地係點，我開頭講213就係曲緊。
#曲到畫出腸

而家個編號制度同丁屋一樣係70年代整出來的人工產物，然後被人奉為圭臬。
我地只係塘邊鶴吹下水，相信大部分板友都認為結果始終會係80系，
然後又有人話招標線要加個2字，呢樣又係乜野規矩，
跟住大家就拗咁又唔得咁又唔得，有冇諗過九巴入面根本唔太care。

講成十版原來係講緊個編號，我對這個現象嘆為觀止。

講規矩，城巴做將軍澳機場線已經打破晒，
新巴爆條798亦係踩界之舉，世事無絕對。

作者: 238X 時間: 2017-5-3 19:27

GW4866 發表於 2017-5-1 17:54
你鬧我都無用架又唔係我要收佢檔

況且條38B繁時都叫做代替到38A

梗係替代唔到啦，38B 諗住係同 (減班後) 其中一班 38A 一齊開架

作者: GW4866 時間: 2017-5-4 01:51

Snoopy@FB8617 發表於 2017-5-2 09:22
條線目的主力係俾新界出入九龍既用新界編號好正常
條線目的主力係俾九龍出入新界既
咁仲係唔係一定要用新 ...

隔離條88X當初開線時都係主要做九龍入新界
咁宜家係咪用九龍編號?

根本1-29號係解作九龍內陸線

作者: GW4866 時間: 2017-5-4 01:52

238X 發表於 2017-5-3 19:27
梗係替代唔到啦，38B 諗住係同 (減班後) 其中一班 38A 一齊開架

路線上係咪替代到先?
開車時間可以執ja

作者: miklcct 時間: 2017-5-15 21:37
呢條88同沙田新市鎮未發展之前嘅88服務範圍相差大唔大？

作者: ricky 時間: 2017-5-15 22:52
呢條線在彩虹的停站會唔會分別係「紅萼樓」(往大圍方向)同「牛池灣村」(往秀茂坪方向)？

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