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標題: 城巴 N8X 延長路線消息 [打印本頁]

作者: cnquate 時間: 2018-8-20 01:23
標題: 城巴 N8X 延長路線消息
本帖最後由 cnquate 於 2018-8-20 10:11 編輯

由 2018 年 9 月 3 日起，城巴 N8X 將延長至堅尼地城：

- 往小西灣 (藍灣半島) 服務時間提早至 0030
- 全程收費上調至 $12.5，另往堅尼地城方向設八達通雙向分段收費

作者: Choi 時間: 2018-8-20 05:35
留名5B唔減班都收車

作者: 053h4 時間: 2018-8-20 06:35
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作者: znc1911e 時間: 2018-8-20 08:00

053h4 發表於 2018-8-20 06:35
所以我真心唔明做咩一部份西區居民主動要N車。

有N車
貴都起碼全晚有車搭
3-5都會有人返工
N8X貴極都平過的士至少同紅小差唔多
但宜家西環基本上極難揾到北流水紅小坐
有幾難明?
貴服務總好過無服務

作者: khl265 時間: 2018-8-20 08:01

053h4 發表於 2018-8-20 06:35
所以我真心唔明做咩一部份西區居民主動要N車。

因為你未試過凌晨返西環
老老實實西環人寧願比多幾蚊好過成晚無車搭，我哋真係唔爭個幾蚊

作者: leo_ku 時間: 2018-8-20 08:02
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作者: leo_ku 時間: 2018-8-20 08:03
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作者: leo_ku 時間: 2018-8-20 08:09
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作者: Choi 時間: 2018-8-20 08:12

khl265 發表於 2018-8-20 08:01
因為你未試過凌晨返西環
老老實實西環人寧願比多幾蚊好過成晚無車搭，我哋真係唔爭個幾蚊 ...

早廿年已經想開N5不過怕比人爆玻璃所以開到兩三點而已。

作者: cktse 時間: 2018-8-20 08:25

Choi 發表於 2018-8-20 08:12
早廿年已經想開N5不過怕比人爆玻璃所以開到兩三點而已。

點解會俾人爆玻璃？

作者: 053h4 時間: 2018-8-20 08:29
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作者: leo_ku 時間: 2018-8-20 08:43
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作者: 053h4 時間: 2018-8-20 08:46
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作者: leo_ku 時間: 2018-8-20 08:52
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作者: 053h4 時間: 2018-8-20 08:58
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作者: kingprowm 時間: 2018-8-20 08:59
一個有一定人口的地區要求有常規全晚雙向通宵線是很合理，想不到西區人口不少，港鐵站都有三個，居然冇常規 N 車

作者: 053h4 時間: 2018-8-20 09:00
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作者: leo_ku 時間: 2018-8-20 09:03
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作者: 053h4 時間: 2018-8-20 09:06
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作者: wingho_cwh 時間: 2018-8-20 09:07

053h4 發表於 2018-8-20 08:58
你睇第二個post 就知正常人擔心咩。

我識的西區朋友就係反對 N8X入西區，就係怕5B收車。

就算今天未開 N8X，5B 都試過收車，係收轉半車嗰5條字軌其中一條，反而 0025 怡和街開嗰班因為要做 10 仔尾車所以比較少收

作者: leo_ku 時間: 2018-8-20 09:08
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作者: leo_ku 時間: 2018-8-20 09:11
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作者: 053h4 時間: 2018-8-20 09:12
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作者: znc1911e 時間: 2018-8-20 09:15

053h4 發表於 2018-8-20 09:12
就係城巴5B做得差先上唔到紅小。
無紅小靠城巴？

北流水紅小係公海綫
無人管理架

俾你等30-45分鐘上得到車
架車坐唔滿
個司機會全程開20去到上環
你坐過未?

作者: leo_ku 時間: 2018-8-20 09:15
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作者: leo_ku 時間: 2018-8-20 09:17
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作者: 053h4 時間: 2018-8-20 09:18
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作者: znc1911e 時間: 2018-8-20 09:20
其實巴士邊條綫要收車都唔需要理由

到N8X入到去堅城
我都估計城巴分分鐘會將5B最後兩個鐘頭15變20
但又點? 咪自己睇手機預返時間囉

換得到恆常全晚N車
唔需要一過2點就的士
我覺得絕對值得囉

作者: leo_ku 時間: 2018-8-20 09:20
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作者: nwfb1001 時間: 2018-8-20 09:21

053h4 發表於 2018-8-20 08:46
小巴垃圾？紅色小巴撐起個社會責任唔講？

而家個個怕城巴收5B大減班，重怕城巴縮時你唔講？

紅小撐起咩社會責任?_? 申請禁制令?_?

作者: leo_ku 時間: 2018-8-20 09:21
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作者: 053h4 時間: 2018-8-20 09:21
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作者: znc1911e 時間: 2018-8-20 09:23
本帖最後由 znc1911e 於 2018-8-20 09:44 編輯

053h4 發表於 2018-8-20 09:18
你幾點出現呢個情況先？

2點3點4點都試過坐過
當時西港島綫都未開
今時今日好似更加慘不忍堵
可能1個鐘頭都無車

你要知道你講哩條所謂紅小根本連編訂路綫同班次都無架
每架車收費可以唔同
係隨緣而遇見既白牌車黎架咋

作者: 053h4 時間: 2018-8-20 09:24
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作者: leo_ku 時間: 2018-8-20 09:25
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作者: 053h4 時間: 2018-8-20 09:26
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作者: nwfb1001 時間: 2018-8-20 09:28

053h4 發表於 2018-8-20 09:24
你覺得一條30分鐘一班的N8X，5B有可能收車情況下

西區通宵服務一定好過而家？唔好講到N8X係車海啦。

而家都未到3/9，講到好似5B一定收車咁，巧京京唷

作者: leo_ku 時間: 2018-8-20 09:28
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作者: GA6072 時間: 2018-8-20 09:29

Choi 發表於 2018-8-20 08:12
早廿年已經想開N5不過怕比人爆玻璃所以開到兩三點而已。

5B又係開到兩三點

又無比人爆玻璃

重有NA10呢

作者: KTL-A137 時間: 2018-8-20 09:29

053h4 發表於 2018-8-20 09:18
你幾點出現呢個情況先？

公海線冇公司冇社團有話事權呢個係24*7*365嘅事實

作者: 053h4 時間: 2018-8-20 09:33
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作者: leo_ku 時間: 2018-8-20 09:33
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作者: kay 時間: 2018-8-20 09:34
N8X入西區
我覺得紅VAN應該唔會再做落去,即係選擇唔會多左,只係由紅VAN變城巴

另一問題係5B同N8X OVERLAP左時段
呢個好睇城巴係咪要掠水

但大家讚成N8X去西區,就要有心理準備5B深宵服務會比依家差

作者: leo_ku 時間: 2018-8-20 09:35
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作者: leo_ku 時間: 2018-8-20 09:38
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作者: 053h4 時間: 2018-8-20 09:39
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作者: kay 時間: 2018-8-20 09:46

leo_ku 發表於 2018-8-20 09:38
北流水紅小呢條大毒瘤送走都唔可惜la,
西區開心都黎唔切la

請一個返黎,送走一個
即係海鮮班次紅小換黎30分1一班N8X

唔覺得好有進步

公交呢行永遠都係睇供求關係
如果需求大,紅小呢D靈活做生意,仲唔派多D車同5B搶客?

紅VAN要開海鮮班次原因係需求細,而唔係紅小自己問題
無咁多人搭,擺幾多部車都係蝕

城巴N8X要額外擺兩部,我睇呢條數遲早要還

作者: leo_ku 時間: 2018-8-20 09:47
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作者: ricky 時間: 2018-8-20 09:47
好消息，西區終於有通宵巴士線。

作者: 053h4 時間: 2018-8-20 09:49
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作者: znc1911e 時間: 2018-8-20 09:50

053h4 發表於 2018-8-20 09:39
北流海鮮班次的原因，係因為有3.4呢個選擇，唔洗上貴價紅小
紅小基於社會責任微利保本原則下為西區提供有 ...

你好似講到5B收車就要企條街半個鐘食西北風

ETA發明出黎係有用處架
任何一條巴士綫遑論九龍新界港島
臨近尾班深夜時段會稍微疏車我相信係等閑事
我唔係要為巴士公司説項話哩個情況係合理
但作爲乘客，作爲2018年既乘客我相信科技亦足夠令我地去執生

作者: 053h4 時間: 2018-8-20 09:53
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作者: leo_ku 時間: 2018-8-20 09:55
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作者: leo_ku 時間: 2018-8-20 09:57
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作者: nwfb23 時間: 2018-8-20 09:57
人地問邊度講5B會減班
無source，跟住個point就變左5B會欠人收車

要明清楚係有消息/計劃會減班，定討論會有機會減班?

之前13小巴想申請cut班，俾西區居民攪到TD要出手

作者: 053h4 時間: 2018-8-20 09:57
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作者: leo_ku 時間: 2018-8-20 09:58
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作者: leo_ku 時間: 2018-8-20 10:04
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作者: 99MAN 時間: 2018-8-20 10:09
點解N8唔入埋去?順便取消循環

作者: kay 時間: 2018-8-20 10:11

leo_ku 發表於 2018-8-20 09:55
30 分一班N8X, 至少係有得等有得預, 紅小係無, 呢樣已經好大分別,
上面有人提過, 北流水紅小連編定路線都 ...

你係咪唔明?

好多人話拉N8X去西區,但佢地有無贊成CUT紅小先?
根本就係想多一個選擇多過一換一

但我睇一換一機會好大

你都知居民貪心

不過巴士公司負下社會責任係應該
上次西半山小巴31決定唔開通宵,新城唔捱義氣接手

搞到依家都仲有人提西半山交通由有變無

作者: ma2 時間: 2018-8-20 10:11
其實最應該落西環應係Ｎ８Ｐ才對！

作者: kay 時間: 2018-8-20 10:17

ma2 發表於 2018-8-20 10:11
其實最應該落西環應係Ｎ８Ｐ才對！

N8X覆蓋全面好多
起碼日頭得一班88X由藍灣半島坐到尾
夜晚反而可以坐到尾

依家係睇城巴點對待5B姐,如果要係5B收返N8X個兩部車
5B減班就可以令到成本無增加到

作者: nwfb1001 時間: 2018-8-20 10:32

053h4 發表於 2018-8-20 09:33
唔洗等3/9，5B已經有投訴收車。明明唔明夠人，重要優先保N8X, 萬一又欠人唔知補邊條線

你係咪保証城巴3/9 ...

我保證？城巴我㗎?

作者: marcolam205 時間: 2018-8-20 10:41
上面版友都幾好笑，5B收過一日車=晚晚都會收車，講到一定係5B還車比N8X咁。

其實呢，改完之後，N8X照舊大部分字軌都係同N118跳飛機架咋
每晚都係得10條軌做呢兩條線架咋
最多咪執吓N118時間
唔好講到真係憑空變兩部車淨係做N8X啦

作者: 053h4 時間: 2018-8-20 10:44
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作者: leo_ku 時間: 2018-8-20 10:46
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作者: GD1570 時間: 2018-8-20 10:50
睇咗7版，竟然有人會認為紅小服務可靠過專利巴士，真係丫理日日有。

作者: kay 時間: 2018-8-20 10:50

marcolam205 發表於 2018-8-20 10:41
上面版友都幾好笑，5B收過一日車=晚晚都會收車，講到一定係5B還車比N8X咁。

其實呢，改完之後，N8X照舊大 ...

當年N680比九新玩殘,唔比足夠開車時間開20分一班實際開40似乎好多人唔記得左

大家對巴士公司投不信任票唔係無原因

又好似東區,又N8,N8P,N8X
快慢有齊,又話聯合15分一班

結果東區都係唔滿意

作者: 053h4 時間: 2018-8-20 10:51
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作者: Snoopy@FB8617 時間: 2018-8-20 10:54
兩大高手過招
真係睇到目不暇給

緊貼返正題
唔知東行會唔會有雙向分段收費呢?

作者: kay 時間: 2018-8-20 10:54

leo_ku 發表於 2018-8-20 10:46
拉n8x 入西區，若紅小覺得無肉食自然唔做北流水。小巴根本唔受監管，何來cut 紅小之理?

你西半山都唔出 ...

西半山當年有嘈,不過TD唔理姐

作者: kay 時間: 2018-8-20 10:55

Snoopy@FB8617 發表於 2018-8-20 10:54
兩大高手過招
真係睇到目不暇給

東行無,西區上車任何站都要比正價
區佬要求加分段都無人理

作者: 053h4 時間: 2018-8-20 10:55
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作者: leo_ku 時間: 2018-8-20 10:55
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作者: leo_ku 時間: 2018-8-20 10:58
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作者: Choi 時間: 2018-8-20 10:58

kay 發表於 2018-8-20 10:54
西半山當年有嘈,不過TD唔理姐

當年想過開N103的，不過半山居民嫌嘈而已。

作者: Choi 時間: 2018-8-20 11:01

kay 發表於 2018-8-20 10:55
東行無,西區上車任何站都要比正價
區佬要求加分段都無人理

如果搭尾兩班N8X去北角以東真係坐電車再轉都仲平

作者: GD1570 時間: 2018-8-20 11:02

053h4 發表於 2018-8-20 10:51
用條3.4換N8X

8H有版比人睇，人可必重覆犯錯？

你拎到證據證明N8X拉咗去堅尼地城之後5B會日日減班收車咪得囉！

無證無據你個「用條3.4換N8X」已經完全唔會成立啦！

另外，我講緊有人話紅小服務可靠過巴士係笑話，關5B乜事呢⋯⋯

作者: 053h4 時間: 2018-8-20 11:02
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作者: 053h4 時間: 2018-8-20 11:04
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作者: kay 時間: 2018-8-20 11:05

leo_ku 發表於 2018-8-20 10:55
N680 已經是大部分時間開30分一班，得1班25，頭尾那幾班開20分。

居民唔滿東區通宵巴士服務係一回事，但 ...

未減班前開緊20,邊個玩野呢?
當年82一日開22.5小時,N8一開已經要CUT時

城巴唔借機減5B唔係佢STYLE

作者: 053h4 時間: 2018-8-20 11:08
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作者: leo_ku 時間: 2018-8-20 11:08
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作者: 053h4 時間: 2018-8-20 11:09
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作者: HR1377 時間: 2018-8-20 11:10

kay 發表於 2018-8-20 09:34
N8X入西區
我覺得紅VAN應該唔會再做落去,即係選擇唔會多左,只係由紅VAN變城巴

留名睇5B有機會縮短服務時間

作者: leo_ku 時間: 2018-8-20 11:10
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作者: 053h4 時間: 2018-8-20 11:14
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作者: leo_ku 時間: 2018-8-20 11:15
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作者: 053h4 時間: 2018-8-20 11:16
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作者: nwfb1001 時間: 2018-8-20 11:18

GD1570 發表於 2018-8-20 10:50
睇咗7版，竟然有人會認為紅小服務可靠過專利巴士，真係丫理日日有。

有理由相信有人係小巴牌主或車主或司機

作者: leo_ku 時間: 2018-8-20 11:19
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作者: 053h4 時間: 2018-8-20 11:20
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作者: leo_ku 時間: 2018-8-20 11:20
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作者: nwfb1001 時間: 2018-8-20 11:20

053h4 發表於 2018-8-20 11:02
其實係你比唔到証據話5B開足車

居民擔心收車有無道理先？根本而家都有人投訴收緊。 ...

究竟5B(就算)收車可靠D 定紅小無定向班次+無定向路線+無定向收費可靠D?

作者: leo_ku 時間: 2018-8-20 11:22
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作者: 053h4 時間: 2018-8-20 11:22
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作者: nwfb1001 時間: 2018-8-20 11:22

053h4 發表於 2018-8-20 11:20
前面有人唔應該講個句都講埋，巴士唔應該日夜同價
所以話人係有小巴牌或車主前，就停一停，諗一諗啦。
...

你想講乜?

作者: 053h4 時間: 2018-8-20 11:24
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作者: nwfb1001 時間: 2018-8-20 11:24

053h4 發表於 2018-8-20 11:22
城巴肯5B收車時，N8X東西行拉去幫5B補班收3.4就得。
佢做到咁就証明佢唔會迫人上貴線。其他野就唔需要再討 ...

前面好似有人話俾多幾蚊(平過紅小?)都想有車返工/返屋企，咪到時等睇市場力量

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