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標題: 城巴高鐵W1 收費、班次、站位 [打印本頁]
作者: kkyu    時間: 2018-9-10 10:19
標題: 城巴高鐵W1 收費、班次、站位
W1 金鐘西-西九龍站
23/9開辦
營運二部管理，西九龍廠及柴廠入油

車費$8.9
另設港島線轉乘優惠

23/9班次
金鐘西開
0545-0600 15
0600-0700 12
0700-2100 10
2100-2145 15

西九龍站開
0730-0800 15
0800-2200 10
2200-2400 12

站位
1. 金鐘西
2. 皇后像廣場
3. 柯士甸站D1出口
4. 西九龍站總站
(不停西隧口直達西九龍站)

來源: 相熟

作者: qunow    時間: 2018-9-10 10:21
皇后像廣場是方便轉車？
作者: neoplan720p    時間: 2018-9-10 10:26
傻的嗎？

西隧口都唔停？
明明有咁好機會去做金鐘、中環 <-> 大西北特快，反正今次班次合理（以轉乘黎講，大部分時間都維持10分鐘一班，其實算理想），
只要跟930、962、969系等線做轉乘，
等金鐘、中環班客可以飛走上環同皇后街，
已經隨時可以吸返堆客返黎。
作者: MCMoore    時間: 2018-9-10 10:26
特平過海喎
作者: fatpear    時間: 2018-9-10 10:31
全日10分鐘一班咁濟，唔知一年燒幾多錢同捱到幾耐呢？
留名睇佢大部分班次連隧道費都收唔番
作者: lwb701    時間: 2018-9-10 10:39
唔停西隧口都正路，無理由同自己堆貴線爭食嘅
唔停仲好，幫襯都慳返
作者: HG6729    時間: 2018-9-10 10:41
W1 W3 祝生意興隆...
作者: nwfb23    時間: 2018-9-10 10:46
中環、金鐘都有齊大西北全餐
要求W1停西隧係咩玩法
飛左上環快幾多?一上一落，又唔一定快到一班車...
作者: PF2802    時間: 2018-9-10 10:51
neoplan720p 發表於 2018-9-10 10:26
傻的嗎？

西隧口都唔停？

無聊, 行埋上環洗幾耐
作者: ky927    時間: 2018-9-10 10:53
本帖最後由 ky927 於 2018-9-10 10:55 編輯

waaaaaa......進取到用途8.9行西隧, 仲要行10 0既班次......係進取0既,但係司機邊度黎?!?!
作者: ky927    時間: 2018-9-10 10:53
waaaaaa......進取到用途8.9行西隧, 仲要行12-15 0既班次......係主司機邊度
作者: 053h4    時間: 2018-9-10 10:55
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作者: RobynnNKendyFan    時間: 2018-9-10 10:56
neoplan720p 發表於 2018-9-10 10:26
傻的嗎？

西隧口都唔停？

我諗搭 930 962 969 嗰班未必想轉車
作者: ate214    時間: 2018-9-10 10:57
$8.90小事，E11西隧都收緊呢個價

不過停皇后像廣場而非砵甸乍街又幾意外，怕左個頭太多違泊?
作者: FBI2    時間: 2018-9-10 11:06
053h4 發表於 2018-9-10 10:55
港珠澳一日未開，城巴都肯定夠司機。
中上環唔塞車一單廿分鐘應該行完，唔洗幾多人。
...

港珠澳暫定十月一日通車
作者: 680X    時間: 2018-9-10 11:12
有冇機會出紅車 ?
作者: ky927    時間: 2018-9-10 11:13
FBI2 發表於 2018-9-10 11:06
港珠澳暫定十月一日通車

wahhhh, 星期一乜咁多料到.......同西鐵差一個星期出世.
咁中灣繞有無消息? XXDDDD
作者: 053h4    時間: 2018-9-10 11:20
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作者: eternalflame    時間: 2018-9-10 11:25
長洲居民 發表於 2018-9-10 10:46
經唔經圓方商場?

樓主連站位都俾埋仲要問

作者: ky927    時間: 2018-9-10 11:29
本帖最後由 ky927 於 2018-9-10 11:38 編輯
053h4 發表於 2018-9-10 10:55
港珠澳一日未開，城巴都肯定夠司機。
中上環唔塞車一單廿分鐘應該行完，唔洗幾多人。
...

港珠澳chur車用, 城巴都係A線要加車加人, 但又唔係條條入HZM, 其實有限數(對比開新線); 另外個條去欣澳, 個人覺得同客路未必咁好(起碼唔會行全日10分鐘一班掛)


所以我又覺得影響力唔大.

條W1, 真係搏, 10分鐘一班, 估計唔塞車都要30分鐘一個單, 唔停柯士甸站還好, 一停就要塞柯士甸個十字位. 呢個班次12架車走唔甩啦掛.
作者: 053h4    時間: 2018-9-10 11:34
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作者: GR1473    時間: 2018-9-10 11:36
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作者: S3BL100    時間: 2018-9-10 11:38
neoplan720p 發表於 2018-9-10 10:26
傻的嗎？

西隧口都唔停？

我反而會問，點解連上環都唔停，明明上環要去香港站坐東涌線相對無咁方便

不過 W1 W2 W3 都係期望用家去港鐵站轉巴士去坐高鐵，成個構思根本就係好白痴


作者: 053h4    時間: 2018-9-10 11:40
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作者: 053h4    時間: 2018-9-10 11:41
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作者: ky927    時間: 2018-9-10 11:58
S3BL100 發表於 2018-9-10 11:38
我反而會問，點解連上環都唔停，明明上環要去香港站坐東涌線相對無咁方便

不過 W1 W2 W3 都係期望用家去 ...

我估停皇后像主要係為中灣繞拆橋鋪路。

好似宜家干諾道中個橋位會拆，4號幹線係駁中環碼頭/中環繞道；W1要快上橋可能要右轉入融街先有位上橋；如果唔係就要直去干諾道中不停站。
作者: slsso    時間: 2018-9-10 11:58
以柴小作風，那怕行人路同車路都塞爆，砵甸乍街都係必停站喎

W1唔停似係運吉怕塞車所以唔俾停

作者: 6516    時間: 2018-9-10 11:58
053h4 發表於 2018-9-10 11:40
老運都要睇點取捨，好似星期六咁深圳灣咁城巴甩車十分鐘就除時排到近千人
實係保陸路口岸獨市線先
...

運吉實會取捨架, 不過睇個勢一定係保W系
作者: DIH    時間: 2018-9-10 11:59
本帖最後由 DIH 於 2018-9-10 12:02 編輯
S3BL100 發表於 2018-9-10 11:38
我反而會問，點解連上環都唔停，明明上環要去香港站坐東涌線相對無咁方便

不過 W1 W2 W3 都係期望用家去 ...

牽涉的港鐵站都係巴士小巴樞紐，W3停廣福唔停大埔墟已經證明唔一定係停鐵路站。

唔少地方本身都有巴士途經高鐵站，呢幾條線可說只係補位，不過我認為應該加開新線做彌敦道循環及北九龍循環。
作者: slsso    時間: 2018-9-10 12:05
ky927 發表於 2018-9-10 11:58
我估停皇后像主要係為中灣繞拆橋鋪路。

好似宜家干諾道中個橋位會拆，4號幹線係駁中環碼頭/中環繞道；W1 ...

西行上橋唔會封，封既係東行落橋 (改為一定要落中環碼頭)

停皇后像除左少啲線無咁塞之外諗唔到有咩好處
作者: kay    時間: 2018-9-10 12:13
如果最後無客,下場會唔會好似629咁?
作者: JC8385    時間: 2018-9-10 12:14
nwfb23 發表於 2018-9-10 10:46
中環、金鐘都有齊大西北全餐
要求W1停西隧係咩玩法
飛左上環快幾多?一上一落，又唔一定快到一班車...

返大西北就咪玩啦
落港島轉W1的確有賺
尤其早繁要食港澳碼頭甚至西消防街全餐嘅時侯
作者: C.K.F.    時間: 2018-9-10 12:55
W線巴士公司真係投放好巨大資源
作者: UR2646    時間: 2018-9-10 12:57
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