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標題: 新巴 701A 及 702B 開辦消息 [打印本頁]

作者: jaclam 時間: 2018-12-2 19:13
標題: 新巴 701A 及 702B 開辦消息
本帖最後由 jaclam 於 2018-12-12 21:38 編輯

據區議員消息指，701A 及 702B 將於翌年 1 月，待大部份單位入伙後投入服務，初期班次較疏。

兩條路線新增一共四個車站：

海盈邨（荔盈街凱樂苑外）
新渡輪船廠（興華街西新渡輪船廠外）
新巴西九龍車廠（興華街西新巴西九龍車廠外）
發祥街（通州街）

作者: jaclam 時間: 2018-12-2 19:15
電牌資料詳見：
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1097329-1-1.html

作者: kay 時間: 2018-12-2 19:23
有車多開701A 702B,有晒理由話948無車

作者: horsedog83 時間: 2018-12-2 19:27

kay 發表於 2018-12-2 19:23
有車多開701A 702B,有晒理由話948無車

抽970去已經可以開綫，橫惦970無人搭。

作者: 8320SH3957 時間: 2018-12-2 19:30
本帖最後由 8320SH3957 於 2018-12-2 19:37 編輯

horsedog83 發表於 2018-12-2 19:27
抽970去已經可以開綫，橫惦970無人搭。

970無人搭？你講笑？咁撞鬼囉我日日坐巴士經過瑪麗見到啲乜@_@

作者: 99MAN 時間: 2018-12-2 19:30
702、701會否因而減班？

作者: roquelcm 時間: 2018-12-2 19:46

horsedog83 發表於 2018-12-2 19:27
抽970去已經可以開綫，橫惦970無人搭。

970冇人搭？？

作者: leo_ku 時間: 2018-12-2 19:48
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作者: Charon1999 時間: 2018-12-2 19:58

kay 發表於 2018-12-2 19:23
有車多開701A 702B,有晒理由話948無車

始終701A 702B 100%自己袋
701A又唔怕比其他人搶、702B又可以搶人
701A更喺必須品，除非做得好差，如果唔係大部分人都唔會咁無聊特登行返出去南昌站嗰邊先坐車

相反948要同九汽share
又唔知嗰邊多唔多人去港島，仲要同港鐵、43A/小巴+930等等搶客

而且701A 702B可以抽701/702車，真係要加落去嘅唔係太多
但948要開到全日嘅話，可能要重新執一次新記堆柯打，加落去嘅車絕對比起呢兩條線多

作者: 10598C 時間: 2018-12-2 20:37

Charon1999 發表於 2018-12-2 19:58
始終701A 702B 100%自己袋
701A又唔怕比其他人搶、702B又可以搶人
701A更喺必須品，除非做得好差，如果唔 ...

701A開20分鐘一班，類似接駁線角色開呢個班次，叫做做得好唔好就真係見仁見智

而某程度上701A都要同296C爭，尤其係701A開20分鐘一班，比著我係旺角見到701A走左有296C都即刻上啦，296C加埋分段就更甚

702B淨係開非繁10~4，要抽車相對冇咁難
但我估有遲啲機會全日

但點都好，701A本身已經係17~18年RDP提出，又類似開荒牛角色，priority都應該高啲...掛

作者: ky927 時間: 2018-12-2 20:42

horsedog83 發表於 2018-12-2 19:27
抽970去已經可以開綫，橫惦970無人搭。

其實可以兩全其美，拉970入去加雙向分段，以長沙灣段嘅乘載力，可以帶到客落旺角油麻地佐敦

作者: jaclam 時間: 2018-12-2 21:05
本帖最後由 jaclam 於 2018-12-2 21:09 編輯

10598C 發表於 2018-12-2 20:37
701A開20分鐘一班，類似接駁線角色開呢個班次，叫做做得好唔好就真係見仁見智

而某程度上701A都要同296C ...

九巴試車喺荔盈街掉頭有問題，需要喺政府做完擴建工程之後先會延 296C

作者: leo_ku 時間: 2018-12-2 21:07
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作者: KC8249 時間: 2018-12-2 21:13
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作者: horsedog83 時間: 2018-12-2 21:16

ky927 發表於 2018-12-2 20:42
其實可以兩全其美，拉970入去加雙向分段，以長沙灣段嘅乘載力，可以帶到客落旺角油麻地佐敦
...

970去蘇屋無人搭，其實可以減少脫班。

作者: 053h4 時間: 2018-12-2 21:19
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作者: horsedog83 時間: 2018-12-2 21:23

10598C 發表於 2018-12-2 20:37
701A開20分鐘一班，類似接駁線角色開呢個班次，叫做做得好唔好就真係見仁見智

而某程度上701A都要同296C ...

701A同702B如果抽701，702，971會嚴重影響海麗居民。海麗居民會投訴。如果抽970問題不大，只要改970每20分鐘一班。加密970X經華富其實問題不大。況且970夜更經常欠人收車。抽970可以減少收車情況。無乜人搭車落數碼港。

作者: 053h4 時間: 2018-12-2 21:24
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作者: leo_ku 時間: 2018-12-2 21:27
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作者: horsedog83 時間: 2018-12-2 21:28

053h4 發表於 2018-12-2 21:24
一邊話970甩車漏後下開旺角短棍都唔啱計脫班。

一方面又話唔洗去蘇屋，去深水埗搭咩? 旺角有位做總站？ ...

970可以同112，796C搞轉乘優惠，去深水埗靠轉乘優惠。旺角可以擺旺角火車站。

作者: 053h4 時間: 2018-12-2 21:28
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作者: 053h4 時間: 2018-12-2 21:29
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作者: horsedog83 時間: 2018-12-2 21:30

leo_ku 發表於 2018-12-2 21:27
拿我支持抽701，702車開線，兩條都係密車線，一係拉701同702過去。

你抽701同702分分鐘脱班，反而抽970蝕本路線最好，反正970好少人搭。970X多人搭。

作者: 053h4 時間: 2018-12-2 21:34
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作者: leo_ku 時間: 2018-12-2 21:34
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作者: horsedog83 時間: 2018-12-2 21:37

053h4 發表於 2018-12-2 21:28
970X入華富，你當香港仔居民係咩？

十點鐘970/970X係兩條線都坐滿，為左青衣就要全個港島找數？

970X平時都有入華富，華富有幾多人搭970。

作者: 053h4 時間: 2018-12-2 21:38
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作者: ate214 時間: 2018-12-2 22:09

horsedog83 發表於 2018-12-2 21:37
970X平時都有入華富，華富有幾多人搭970。

停華富道就當入左華富？
草

作者: kmb71k 時間: 2018-12-2 22:10
繁時無論970定970X都可以做到班班車滿座
唔通有人左眼見到鬼?

"你唔好咁痴線啦.jpg"

作者: EX-TL 時間: 2018-12-2 22:11
人地條新邨入伙, 巴士開新線, 你班巴迷就借題發揮講咩948 970 970X 701 702 112 796C.

不如講下條新邨未來入晒伙之後, 你地點睇兩條新線同附近路線嘅展望好過啦!

作者: k20031103 時間: 2018-12-2 22:11
本帖最後由 k20031103 於 2018-12-2 22:13 編輯

99MAN 發表於 2018-12-2 19:30
702、701會否因而減班？

702今日已經減左20分鐘一班,今天下午5:30走左一班之後
下一班係6點,仲要三架差唔多時間齊齊到,
我結果由又一城行到北河街站,702都未行到北河街個站,我中間仲落左石硤尾MTR搞張八仔
新記條702愈做愈差

作者: HT408 時間: 2018-12-2 22:19

k20031103 發表於 2018-12-2 22:11
702今日已經減左20分鐘一班,今天下午5:30走左一班之後
下一班係6點,仲要三架差唔多時間齊齊到,
我結果由又 ...

大循環，以前用10XX已經係咁

石硤尾啲燈又耐又越加越多，想唔甩班都難

作者: RE508@41 時間: 2018-12-2 22:23

leo_ku 發表於 2018-12-2 21:34
701同702兩條都密車，唔好危言聳聽啦。

701上次喺浪澄灣等咗十五分鐘先有車，仲要接近全滿再抽車嘅話真係唔使搭……

作者: leo_ku 時間: 2018-12-2 22:23
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作者: 流星☆雨 時間: 2018-12-2 22:30
講出延長701/702真係唔該熄左部電腦反醒下
有咩理由短途線都要兜齊新邨海麗四小龍富昌全部？
海麗同新邨兩邊分開做短途線有咩問題?

作者: lsc04d11 時間: 2018-12-2 22:44
當安達安泰都有213m,213s黎分咁多座既新區真係無得唔拆(起碼繁時啦) 拉701? 有得拉 rpp都話拉唔係新增啦 (for example 屯門258d寶田拉新區但m線就建議新開)

作者: k20031103 時間: 2018-12-2 22:49

leo_ku 發表於 2018-12-2 22:23
新邨附近係海麗，本身可拉701過去，新線都唔駛開，D車就可調去其他更需要的路線。 ...

其實冇得拉,東京街西總站有條新邨、新居屋起緊,仲有就入伙的南昌站上蓋.......
遲早唔夠做,最後都係要拆線,而家拆仲好

作者: ATENU135 時間: 2018-12-2 22:53
701 702 gg了，分分鐘脱到阿媽都唔認得

作者: bnr34 時間: 2018-12-2 23:13

leo_ku 發表於 2018-12-2 22:23
新邨附近係海麗，本身可拉701過去，新線都唔駛開，D車就可調去其他更需要的路線。 ...

其實你去過嗰度考察未? 雖然海盈同海麗步程大約 10 分鐘, 但揸車就要行多好多冤枉路
702B暫且唔提, 701本身上下繁都分別做到5同7分鐘一班, 海麗本身已迫, 再加車落去海麗自己一個巴總都塞唔晒
海麗而家有班次已經擺出去 STANDBY, 擺到去新公園咁遠, 一夠鐘先繞圈揸入去上客

作者: horsedog83 時間: 2018-12-2 23:50

bnr34 發表於 2018-12-2 23:13
其實你去過嗰度考察未? 雖然海盈同海麗步程大約 10 分鐘, 但揸車就要行多好多冤枉路
702B暫且唔提, 701本 ...

拉970，970X，796C其實可以架，蘇屋其實擺得太多巴士，有巴士違泊。新巴曾經出通告叫車長擺車去西九廠。倒不如拉其中一條入去。

作者: 6516 時間: 2018-12-2 23:53

horsedog83 發表於 2018-12-2 23:50
拉970，970X，796C其實可以架，蘇屋其實擺得太多巴士，有巴士違泊。新巴曾經出通告叫車長擺車去西九廠。 ...

喂前面有人問你970X幾點入華富
答左人先繼續吹水啦

作者: jaclam 時間: 2018-12-2 23:56

horsedog83 發表於 2018-12-2 23:50
拉970，970X，796C其實可以架，蘇屋其實擺得太多巴士，有巴士違泊。新巴曾經出通告叫車長擺車去西九廠。 ...

如果話拉就拉咁維港灣應該唔會食塵食咗咁耐

作者: horsedog83 時間: 2018-12-2 23:56

ATENU135 發表於 2018-12-2 22:53
701 702 gg了，分分鐘脱到阿媽都唔認得

所以抽970最好，970X多人搭。抽走會好大獲。970有幾多人真係會落到數碼港先，數碼港多有錢佬，個個自己揸車出去。講真，970客量麻麻。

作者: 053h4 時間: 2018-12-2 23:59
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作者: neoplan720p 時間: 2018-12-3 00:01
其實我諗就無乜人反對開701A、702B既，
係唔滿意佢拎車開701A、702B，都唔去改善948服務而已，仲要「生人霸死地」唔俾對家公司延長服務時間。

作者: 053h4 時間: 2018-12-3 00:03
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作者: s3bl469@73a 時間: 2018-12-3 00:07
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作者: ATENU135 時間: 2018-12-3 00:30

horsedog83 發表於 2018-12-2 23:56
所以抽970最好，970X多人搭。抽走會好大獲。970有幾多人真係會落到數碼港先，數碼港多有錢佬，個個自己揸 ...

有西環

作者: HN745 時間: 2018-12-3 00:40
某人兄係咪九巴兄上身

同當年40冇人坐有得揮

但其實西九區由新巴做又冇錯戈頭專營權係比左佢(應該係

佢借701 702 名義開支線無非都係為當區居民好姐...

雖然948 已經搞到滿城風雨反正呢兩條應該同288一樣要守一輪先做得起

作者: horsedog83 時間: 2018-12-3 00:57

ATENU135 發表於 2018-12-3 00:30
有西環

西環叫人搭971。971夠20分鐘一班。

作者: gu9434@24 時間: 2018-12-3 01:16

horsedog83 發表於 2018-12-2 23:56
所以抽970最好，970X多人搭。抽走會好大獲。970有幾多人真係會落到數碼港先，數碼港多有錢佬，個個自己揸 ...

送你一句 970跟970X共用車隊

抽970係成組一齊找數

作者: 5504-NK3640 時間: 2018-12-3 01:29

horsedog83 發表於 2018-12-2 23:56
所以抽970最好，970X多人搭。抽走會好大獲。970有幾多人真係會落到數碼港先，數碼港多有錢佬，個個自己揸 ...

係囉，華富嗰堆人坐咩 970 吖，坐 970X 自己係華富道行返落去啦可？

作者: horsedog83 時間: 2018-12-3 01:55

gu9434@24 發表於 2018-12-3 01:16
送你一句 970跟970X共用車隊

抽970係成組一齊找數

970總站在數碼港，970X總站在香港仔。970只會同30X共用車隊。

作者: S3BL100 時間: 2018-12-3 02:14
講開 701A

其實我認為條線應該考慮做類似 287X 既循環線，連翔道直飛佐敦，
跟 971 到旺角後返 RPP 建議走線往海盈，覆蓋會大好多

作者: neoplan720p 時間: 2018-12-3 02:22

053h4 發表於 2018-12-3 00:03
948有地鐵，一間公司用拉長249M為名減班
重話星期一起加一車落948

成個青衣，除左長安叫做近地鐵站外，
其他地方都要駁腳落地鐵站（不論去青衣站定葵芳站）。

948點都唔可以叫同地鐵重疊吧……

作者: horsedog83 時間: 2018-12-3 02:28

S3BL100 發表於 2018-12-3 02:14
講開 701A

其實我認為條線應該考慮做類似 287X 既循環線，連翔道直飛佐敦，

倒不如你叫970直去海盈仲好，970去蘇屋要行長沙灣道。長沙湾道成日塞車，一係擺796C。

作者: S3BL100 時間: 2018-12-3 02:33

horsedog83 發表於 2018-12-3 02:28
倒不如你叫970直去海盈仲好，970去蘇屋要行長沙灣道。長沙湾道成日塞車，一係擺796C。 ...

唔駛理南區來往深水步客？

根本 970 應該要做既係拉返落香港仔，南行同 970X 合併，
北行先分開兩條去做，南行變返頻密班次，先係改善脫班問題既方法

數碼港，交俾 971 吧啦

作者: leo_ku 時間: 2018-12-3 06:08
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作者: leo_ku 時間: 2018-12-3 06:12
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作者: jocosben 時間: 2018-12-3 07:58

neoplan720p 發表於 2018-12-3 00:01
其實我諗就無乜人反對開701A、702B既，
係唔滿意佢拎車開701A、702B，都唔去改善948服務而已，仲要「生人霸 ...

其實宜家係咪發展到任何有關新巴既topic都要有948亂入？

作者: leo_ku 時間: 2018-12-3 07:59
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作者: bnr34 時間: 2018-12-3 08:33

leo_ku 發表於 2018-12-3 06:08
海麗盈夠有地鐵囉，前者行去荔枝角站後者行去南昌站仲近啦，多餘。

開新線就次次買新車? 邊個比你咁做生 ...

真正既規舉係運吉或者巴士公司唔肯加車就要交數, 肯既話就運吉直頭開綠燈比巴士公司去加車
唔使諗太遠, 啟德3條新線全部 QUOTA 都係加出來的, 做生意既野你又識條鐵?
海盈凱麗共七幢樓一兩年內就會入晒伙, 到時使唔使問下你啲線仲等唔等使?

作者: kay 時間: 2018-12-3 08:35

jocosben 發表於 2018-12-3 07:58
其實宜家係咪發展到任何有關新巴既topic都要有948亂入？

好問題
依家問題係新巴比人CUT巴士QUOTA
但區區有求,做唔到人人期望可達到

但如果睇返TIMELINE,702B本身預期2018Q3開線,701A本身2018Q2,948要到2019Q1

701A/702B加埋最少9部車

而新巴都可以用唔夠客為理由,唔幫682B全日
948依家又係話新巴唔夠車開唔到非繁

咁開完701A/702B,仲可唔可以開948非繁?

作者: leo_ku 時間: 2018-12-3 08:48
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作者: jocosben 時間: 2018-12-3 08:51

leo_ku 發表於 2018-12-3 07:59
新巴開埋D唔等駛的線就唔可以入來批評? 你呢D咩邏輯?

近幾個月黎，基本上任何新巴topic 都可以扯到948，不論講到港島東、將軍澳，甚至其他新界區過海線，例如936，930，都係948、948...有無再冤婦d? 對呢個版既討論風氣係好事？係咪一日948唔全日，全世界都要停頓？

作者: leo_ku 時間: 2018-12-3 09:00
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作者: 053h4 時間: 2018-12-3 09:03
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作者: lsc04d11 時間: 2018-12-3 09:07
咁睇黎遲啲新巴有個車長退休都會關948事。或者脫左一班車。。
係咪701a,702a唔開，948就過到關?唔係就唔洗扯到去喇，淨係討論701a,702a唔值得開夠了。

對家270b如果真係今年全日到，又推翻番啲人話開w3就整唔掂270b lu...

作者: 053h4 時間: 2018-12-3 09:10
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作者: AVW28 時間: 2018-12-3 09:11

jocosben 發表於 2018-12-3 08:51
近幾個月黎，基本上任何新巴topic 都可以扯到948，不論講到港島東、將軍澳，甚至其他新界區過海線，例如9 ...

這就是借題發揮，乘機抽水，要扯點都扯到。正如將軍澳巴士討論post都可以成為隧道派和行山派拗到面紅耳綠既戰場。不過西九新區又關948事？
係咪因為路過海盈邨對出既西九龍快速公路呢？
如果係，又唔見其他大西北西隧線「榜上有名」？

回正題，新屋邨開辦巴士服務都無可厚非既。
老實講，我唔太熟那邊的地形，
睇過咁多回文，開新線和延長既有路線應該是大勢所趨，

現有路線加經就視乎情況是否可行(例如是否順路)而定。

作者: 10598C 時間: 2018-12-3 09:22

AVW28 發表於 2018-12-3 09:11
這就是借題發揮，乘機抽水，要扯點都扯到。正如將軍澳巴士討論post都可以成為隧道派和行山派拗到面紅耳綠 ...

唔知936回程有冇機會係興華街西加站？

作者: wingho_cwh 時間: 2018-12-3 10:25

S3BL100 發表於 2018-12-3 02:33
唔駛理南區來往深水步客？

根本 970 應該要做既係拉返落香港仔，南行同 970X 合併，

其實將數碼港交畀 971 的確係比較符合需求嘅表現，不過問題有三：
1) 971 服務時間短過 970 好多，數碼港會反枱，數碼港已經無乜巴士，連最好等嗰條皇牌都斬咗去，等同叫人唔好搭巴士，個人認為要硬推呢個方案至少要拎 42C 全日作交換

2) 石排灣唔會交條線出嚟，過唔到朱立威嗰關
3) 西環連單邊巴士去香港仔都無埋，要解決呢個問題，實在有太多千絲萬縷嘅問題要處理，包括官商勾結，同埋拉 43M 會令華貴甚至田灣山「慘被中出」（無可能要求 43M 一條線兜晒華富華貴田灣山同香港仔，咁兜一個鐘都未出到南區）

作者: leo_ku 時間: 2018-12-3 10:41
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作者: 053h4 時間: 2018-12-3 11:02
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作者: qunow 時間: 2018-12-3 11:15

leo_ku 發表於 2018-12-3 08:48
701A/702B 路程咁短但已經要食左9部車, 你諗下條數真係好襟計.
話新巴無車, 調唔到車只係呃人的藉口。

你覺得西區南區cut線減車就可以加落青衣？

作者: thomasman 時間: 2018-12-3 11:46
九巴當初唔應該取消 212，又或者拉 6F 同埋 18 拉入海盈邨 701A 就唔駛開啦...

作者: kay 時間: 2018-12-3 11:53

053h4 發表於 2018-12-3 11:02
42C全日南區區議會實反枱。42上橋42C都擔心快得滯巴士多左數碼港客唔比上橋。美期名黃竹坑有去數碼港需求 ...

42C本身太慢,依家都寄望33X
不過我又唔明,之前開77A特快返南區,但又唔飛橋,好好笑,77A係新加班次
而據自己同朋友經歷,基本上搭其他線同42一齊入香隧,都好大機會前後腳到香港仔
就算唔係,42最多只係得一個巴士站優勢

作者: 053h4 時間: 2018-12-3 13:03
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作者: 5504-NK3640 時間: 2018-12-3 13:13

horsedog83 發表於 2018-12-3 01:55
970總站在數碼港，970X總站在香港仔。970只會同30X共用車隊。

89D 同 89S 唔同總站，所以一定唔係共用車隊啦可？

作者: alpha003 時間: 2018-12-3 13:19

qunow 發表於 2018-12-3 11:15
你覺得西區南區cut線減車就可以加落青衣？

佢既邏輯就係701a,702b,914搶哂青衣既quota
同埋堆南區線搶哂屯門既quota

作者: miklcct 時間: 2018-12-3 13:45
971九龍段同701嚴重重疊，應該成條縮短落大角咀（維港灣）

作者: S3BL100 時間: 2018-12-3 13:46

wingho_cwh 發表於 2018-12-3 10:25
其實將數碼港交畀 971 的確係比較符合需求嘅表現，不過問題有三：
1) 971 服務時間短過 970 好多，數碼港 ...

服務時間可以再執

如果真係要搞掂埋石排灣同埋堆西區去香港仔流水既話，仲有其他方法重組，
甚至一次過達到幾個目的。但呢篇文主要係講 701A 702B，唔岔開太多啦

作者: S3BL100 時間: 2018-12-3 13:50

leo_ku 發表於 2018-12-3 06:12
海盈同南昌站上蓋加埋都無安泰達人口咁多啦，況且石礦場會再起樓，未計海盈大大個南昌站。

拉701同702去 ...

701 702 開咩班次？701A 702B 又開咩班次？

當你直接拉 701 702 過去海盈果陣，因為用多既時間同多左既客量，
搞到加車數目隨時仲多過開 701A 702B 兩條分支既時候，睇你仲會唔會話唔值得開 701A 702B

作者: horsedog83 時間: 2018-12-3 13:57

miklcct 發表於 2018-12-3 13:45
971九龍段同701嚴重重疊，應該成條縮短落大角咀（維港灣）

你應該叫新巴將970縮短，970成日欠人收車。有相熟新巴車長爆料，970夜更收車收得好緊要。夜更試過得四架車行。新巴派更部又唔肯派人攝位，結果日日出現40分鐘一班車。

作者: 5504-NK3640 時間: 2018-12-3 16:13

horsedog83 發表於 2018-12-3 13:57
你應該叫新巴將970縮短，970成日欠人收車。有相熟新巴車長爆料，970夜更收車收得好緊要。夜更試過得四架 ...

你位相熟新巴車長係咪搭時光機返咗大半年前，再返嚟話你知 970 收車收得好勁？

作者: 5504-NK3640 時間: 2018-12-3 16:14

miklcct 發表於 2018-12-3 13:45
971九龍段同701嚴重重疊，應該成條縮短落大角咀（維港灣）

970 九龍段同 970X 嚴重重疊，應該成條縮短落西隧口

作者: Charon1999 時間: 2018-12-3 19:58

horsedog83 發表於 2018-12-3 13:57
你應該叫新巴將970縮短，970成日欠人收車。有相熟新巴車長爆料，970夜更收車收得好緊要。夜更試過得四架 ...

日日出現40分鐘一班車

5月35日定12月42日？

作者: Charon1999 時間: 2018-12-3 20:11

kay 發表於 2018-12-3 08:35
好問題
依家問題係新巴比人CUT巴士QUOTA
但區區有求,做唔到人人期望可達到

要開嘅一定開到
796P都可以強行抽到5部車啦

之後，海盈邨11月26日先開始入伙[1]，海達邨同凱樂苑要2019-2021先開始入伙

701A 702B按進度12月中出其實合理

兼且701A同701一樣性質，考慮701A
$3.70、10min/1、每班80人，行車時間50min、路線大約10公里，共6車
948 $16.00，30min/1。每班人數未明朗，行車時間75分鐘、路線大約24.8公里，來回又係6車
701A玩下手盈利不比948少太多，甚至比948多
所以又難怪新記寧開701A不開948

[1] https://www.info.gov.hk/gia/general/201811/26/P2018112600563.htm

作者: 10598C 時間: 2018-12-3 20:13

Charon1999 發表於 2018-12-3 20:11
要開嘅一定開到
796P都可以強行抽到5部車啦

701A唔係班次20分鐘開3部車？

作者: jaclam 時間: 2018-12-3 20:17
據悉於本月內開辦的是 701A，翌月開辦的是 702B。

作者: Charon1999 時間: 2018-12-3 21:03

10598C 發表於 2018-12-3 20:13
701A唔係班次20分鐘開3部車？

日後就唔係20啦
咁講嘅話現階段連住戶都未有添

作者: 053h4 時間: 2018-12-3 21:05
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作者: city_alexander 時間: 2018-12-4 01:35
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作者: 陳太 時間: 2018-12-4 07:34
其實營盤街係咪唔可以右轉靑山道？

作者: boco1211 時間: 2018-12-4 07:54

city_alexander 發表於 2018-12-4 01:35
同炮台山精神病病人一樣,冇左18係度嘈嘈嘈,成日打18X主意,但忘記樓下仲有條18P去中環
...

炮台山冇咗18係度嘈係因為18P回程唔停中環，去程個個都知仲有18P可以搭，但回程可以搭咩？搭10慢碌炮台山定係慢碌電車，定係俾人趕落去地底？而唔係你所講炮台山係精神病病人咁，搞清楚個事實先

作者: 053h4 時間: 2018-12-4 07:56
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作者: neoplan720p 時間: 2018-12-4 08:08

boco1211 發表於 2018-12-4 07:54
炮台山冇咗18係度嘈係因為18P回程唔停中環，去程個個都知仲有18P可以搭，但回程可以搭咩？搭10慢碌炮台山 ...

三間公司都有唔少死忠，為左保住公司聲譽，就會無理反駁反對者，甚至亂扣帽子。

坦白講，果個人投訴紅隧<-> 北角服務，理據的確唔充分；
但18系單野，果間公司好明顯係犧牲緊炮台山<- 中環的乘客利益喎。

作者: leo_ku 時間: 2018-12-4 08:17
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作者: Charon1999 時間: 2018-12-4 08:43

boco1211 發表於 2018-12-4 07:54
炮台山冇咗18係度嘈係因為18P回程唔停中環，去程個個都知仲有18P可以搭，但回程可以搭咩？搭10慢碌炮台山 ...

鴨仔未死。

作者: nwfb1001 時間: 2018-12-4 09:15

Charon1999 發表於 2018-12-4 08:43
鴨仔未死。

106都未死，咁隧道口又咁多人上118?

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