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去慈雲山黃大仙，落紅隧口搭 111, 116 好過啦.......
作者: EX-TL 時間: 2018-12-11 17:28
拉到咁死長, 樂富 竹園都去埋, 目的顯而易見啦, $16.9癲價!
作者: Alex7808 時間: 2018-12-11 17:33
去黃大仙嘅就落去紅隧口坐106啦！
作者: ~石機啊~ 時間: 2018-12-11 17:47
da54 發表於 2018-12-11 17:23
224R 路線+收費:
新記116果d演唱會後成日有吉車紅隧去慈雲山
我坐返116中載車算
作者: 053h4 時間: 2018-12-11 17:52
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作者: 10598C 時間: 2018-12-11 18:09
da54 發表於 2018-12-11 17:23
224R 路線+收費:
慈雲山落竹園...行沙田坳道衝落山？
作者: HU6455 時間: 2018-12-11 18:36
andrewyl 發表於 2018-12-11 16:03
兩 巴 都 好 似 好 睇 好 牛 華 演 唱 會 既 客 路 ...
係 唔 係 真 係 肥 豬 肉 就 唔 知 ,
實 情 ...
我又諗唔明, 紅館永遠都係咁大, 邊個開show, Full極都係咁多客, 唔會多, 何來睇好牛華演唱會既客路?
作者: JX9097 時間: 2018-12-11 18:50
da54 發表於 2018-12-11 17:23
224R 路線+收費:
反而期待緊慈雲山點落竹園
作者: ~石機啊~ 時間: 2018-12-11 19:06
行成個鐘
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作者: leungky0528 時間: 2018-12-11 19:48
去慈雲山都勉強啦，本質係咪借佢嚟試路線？
作者: arfung 時間: 2018-12-11 19:55
da54 發表於 2018-12-11 17:23
224R 路線+收費:
繞道程度比215R更甚。
尾站乘客會選搭嗎?
作者: Quanta 時間: 2018-12-11 19:55
除咗巴迷，有邊個會俾天價 環遊九龍灣三彩慈雲山落黃大仙？
作者: HR2174 時間: 2018-12-11 20:18
ivan920 發表於 2018-12-11 16:37
已有 796R 入髒城
我係九巴就開多條經尚德、寶琳、坑口、康城嘅線.
九巴已經有 98R...
作者: arfung 時間: 2018-12-11 20:20
Quanta 發表於 2018-12-11 19:55
除咗巴迷，有邊個會俾天價 環遊九龍灣三彩慈雲山落黃大仙？
第一次見到這條線「直達屋企」，但唔知原來要繞路咁耐的乘客，搭完 應該無第二次
作者: transbus 時間: 2018-12-11 21:12
能夠將11K $5.1屈到3倍兜路3倍價錢，夠癲
作者: 99MAN 時間: 2018-12-11 21:21
da54 發表於 2018-12-11 17:23
224R 路線+收費:
16.9唔好去搶
。作者: 284 時間: 2018-12-11 21:41
不如入大老山去埋廣源丫笨
作者: cong 時間: 2018-12-11 22:27
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作者: 98C290 時間: 2018-12-11 22:37
Charon1999 發表於 2018-12-11 17:08
傻啦
九巴腦海入面嘅將軍澳得290
仲有條微賺嘅 98D 嘅…
不過將軍澳應該冇乜可能多一條紅館線喇
作者: gu9434@24 時間: 2018-12-11 23:20
215R既FD 兜到沒朋友
作者: ne2059 時間: 2018-12-12 00:04
其實過左慈雲山應該已經冇晒人，雖然慈雲山都唔知會唔會坐佢，兜埋黃大仙係咪為咗屈里數?
作者: EX-TL 時間: 2018-12-12 00:13
ne2059 發表於 2018-12-12 00:04
其實過左慈雲山應該已經冇晒人，雖然慈雲山都唔知會唔會坐佢，兜埋黃大仙係咪為咗屈里數? ...
市區R線比5R($6.7)高一級($9.4)已經算貴, 224R係屬於超過18公里的特別路線, 收盡上限$16.9, 比5R高五級, 試下庹尺係咪剛剛超過18公里?
作者: HV7025 時間: 2018-12-12 00:20
ne2059 發表於 2018-12-12 00:04
其實過左慈雲山應該已經冇晒人，雖然慈雲山都唔知會唔會坐佢，兜埋黃大仙係咪為咗屈里數? ...
除咗呢個原因都無第二個吧
呢條走線三彩過後所有地方都有紅隧車，全部都直接得多
最多係鳳凰村無紅隧線覆蓋，但都有5C
啟業都有107同108，雖然呢條線應該快啲，但未大需求到要另開線吧
而且山下仲有個更正路而且相當平嘅方法 - 搭鐵
純以實際用途考量，對呢條線有獨市需求只有三彩，同埋對啟業快到少少
其他R線大部分都係提供比常規路線較直接快捷嘅方法回家，但呢個目的喺呢條簡直係相反，為開而開，完全唔明點解運吉會批，唔講以為劉華唱通宵
作者: EX-TL 時間: 2018-12-12 00:21
HU6455 發表於 2018-12-11 18:36
我又諗唔明, 紅館永遠都係咁大, 邊個開show, Full極都係咁多客, 唔會多, 何來睇好牛華演唱會既客路?
...
可能預計埋某些場次有倒數活動, 完場時間超出大部份日間路線服務時間.
西九荔景要多得本身有條N241, 唔駛俾天價搭車.
作者: cong 時間: 2018-12-12 00:22
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作者: avianwind 時間: 2018-12-12 06:36
本帖最後由 avianwind 於 2018-12-12 06:52 編輯
以為難得會分拆41R
點知又開返幾條遊花園路線
==
城巴不如都玩延長條20R
啟隧->啟麗->德朗/啟晴->啟新道->黃大仙->慈雲山
雖然慈雲山都係會搭116
作者: noname617 時間: 2018-12-12 07:43
通告已出，在224X到
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作者: HV7025 時間: 2018-12-12 08:46
本帖最後由 HV7025 於 2018-12-12 08:52 編輯
noname617 發表於 2018-12-12 07:43
通告已出，在224X到
最初尋日睇特工兄文章見到經嘅地點，已經心諗使唔使咁重口味
再睇埋大約途經地點，先上慈雲山，再經竹園樂富先到黃大仙，兜到傻的嗎
點知而家睇埋站位，結果沒有最差，竟然仲要兜鑽石山站，家陣廿年前玩Nokia貪食蛇咩？搵路行得嚟，部分遠離地鐵站嘅站位（例如天宏苑）反而無站，方便居民都唔係好見得
只能說到時幾位車長可以充分滿足對駕車嘅熱誠
作者: noname617 時間: 2018-12-12 08:56
HV7025 發表於 2018-12-12 08:46
最初尋日睇特工兄文章見到經嘅地點，已經心諗使唔使咁重口味
再睇埋大約途經地點，先上慈雲山，再經竹園樂 ...
擺明e條線為追打啟德20r而生，都唔照顧無鐵路到的地方
作者: FBI2 時間: 2018-12-12 09:07
HV7025 發表於 2018-12-12 08:46
最初尋日睇特工兄文章見到經嘅地點，已經心諗使唔使咁重口味
再睇埋大約途經地點，先上慈雲山，再經竹園樂 ...
擺明俾巴膠報名
作者: leungky0528 時間: 2018-12-12 09:12
都係覺得慈雲山到黃大仙段只因九巴唔想私走虧錢先至梗硬加埋，里數收足可能後諗
作者: DR1666 時間: 2018-12-12 09:13
HV7025 發表於 2018-12-12 08:46
最初尋日睇特工兄文章見到經嘅地點，已經心諗使唔使咁重口味
再睇埋大約途經地點，先上慈雲山，再經竹園樂 ...
天宏苑居民應該搭 11K / 103 還實際...
起初仲以為呢條 "深宵遊街線" 會用昔日 3A 既路線由慈雲山落竹園, 結果停完慈雲山後仲要兜埋鑽石山
其實過咗彩虹後, 先停鑽石山再上富山 / 慈雲山唔會順路啲咩?
唔通咁行法里數唔夠?
作者: kay 時間: 2018-12-12 09:16
雖然好兜但TOTAL 16個站算仔係咁
夜晚唔塞車,散場時間唔知截的士難唔難?
作者: dcyw 時間: 2018-12-12 09:23
EX-TL 發表於 2018-12-12 00:13
市區R線比5R($6.7)高一級($9.4)已經算貴, 224R係屬於超過18公里的特別路線, 收盡上限$16.9, 比5R高五級, ...
剛量度完，18.3公里……
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作者: arfung 時間: 2018-12-12 09:27
HV7025 發表於 2018-12-12 08:46
最初尋日睇特工兄文章見到經嘅地點，已經心諗使唔使咁重口味
再睇埋大約途經地點，先上慈雲山，再經竹園樂 ...
睇落去似係為兜而兜，應該剛夠里數收高一級收費。
重口味得很，應有站既地方就無站，反而走去繞路停鑽石山，無眼睇
去荃葵青既41R都係$16.9同價，陰謀論咁諗。
平時$8.9(41A) 比$ 5.1/5.8(5C/11K/28)既車…R線服務係同價
人地都上浮但起碼大部份站位都快過正線/無地鐵到/獨市，呢條線就三不像。
只覺得開去啟德搶客，但收得平唔抵，就狂拉。
作者: leungky0528 時間: 2018-12-12 09:28
kay 發表於 2018-12-12 09:16
雖然好兜但TOTAL 16個站算仔係咁
夜晚唔塞車,散場時間唔知截的士難唔難?
鬥條的士龍排隊耐定等架車滿啲開車耐
作者: 053h4 時間: 2018-12-12 09:32
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作者: arfung 時間: 2018-12-12 09:36
dcyw 發表於 2018-12-12 09:23
剛量度完，18.3公里……
哈哈…和我估算一模一樣；謝師兄也計算量度一次。
以公司作風，一定係咁玩，拉長到剛可以收高一級，令較前車站的搭客也要比高一級車費。
廿幾三十年前開辦的62X/98C已經係咁玩，何況相對彈性劃線既特別班呢！
正呀…$16.9漫遊九龍！日間都無呢D咁過癮既路線。
作者: letter_li 時間: 2018-12-12 10:32
有天虹小學站, 有摩士公園站, 但係點解天馬苑/天宏苑唔設站?
都經過門口, 但唔設站, 好奇怪?
作者: tonychow 時間: 2018-12-12 10:39
kay 發表於 2018-12-12 09:16
雖然好兜但TOTAL 16個站算仔係咁
夜晚唔塞車,散場時間唔知截的士難唔難?
16 個站，如果由紅隧口出發: 103 夠我搭到返竹園，116 都一早返到慈雲山，就算兜路 113 都夠我搭到返黃大仙下邨，101 甚至到埋裕民坊。
作者: arfung 時間: 2018-12-12 11:10
letter_li 發表於 2018-12-12 10:32
有天虹小學站, 有摩士公園站, 但係點解天馬苑/天宏苑唔設站?
都經過門口, 但唔設站, 好奇怪? ...
路線太長，可能因此選擇性停站。
有需要既站(馬仔坑運動場)，附近天馬天宏苑不近地鐵，唔停。
浪費幾分鐘入鑽石山，地鐵隔離，因為要拉里數，入去行過圈。
數一數二的古怪設定。
作者: JCTK 時間: 2018-12-12 14:08
老九真係走火入魔, 運吉又會係咁批依d搶錢兜路線
作者: avianwind 時間: 2018-12-12 14:15
本帖最後由 avianwind 於 2018-12-12 14:19 編輯
tonychow 發表於 2018-12-12 10:39
16 個站，如果由紅隧口出發: 103 夠我搭到返竹園，116 都一早返到慈雲山，就算兜路 113 都夠我搭到返黃大 ...
R108都係16-17個站
過埋海都平過224R（$16 vs $16.9）
作者: arfung 時間: 2018-12-12 14:37
avianwind 發表於 2018-12-12 14:15
R108都係16-17個站
過埋海都平過224R（$16 vs $16.9）
「市區」和「過海」特別路線屬於不同fare scale， 有這個漏洞收到最貴。
作者: ~石機啊~ 時間: 2018-12-13 12:11
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三彩後搵鬼坐咩.... 真係2蚊慢慢坐啦....
作者: arfung 時間: 2018-12-13 15:13
~石機啊~ 發表於 2018-12-13 12:11
三彩後搵鬼坐咩.... 真係2蚊慢慢坐啦....
2蚊客都要納稅人補貼差價，錢入公司袋！
嗯！前段超特快，就要靠後段超繞路來拉高收費；才有「特快特貴」的效果！
唔係點同20R競爭！
作者: 053h4 時間: 2018-12-13 15:15
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作者: dennisung 時間: 2018-12-13 17:58
搵九記PLAN R 線既人員
設計市區半馬都得
兜一兜就18.9公里
作者: 10598C 時間: 2018-12-13 19:10
紅館散場線總係好多破例：先前215R改路後係觀塘第一條返安達安泰嘅巴士線，而家224R應該係第一條行彩霞道天橋嘅巴士線...？
作者: currypig 時間: 2018-12-14 07:36
dennisung 發表於 2018-12-13 17:58
搵九記PLAN R 線既人員
設計市區半馬都得
兜一兜就18.9公里
越來越覺得九記同 Gary Leung 智力嚴重出問題成班友都讀壞書
作者: kwcy_92 時間: 2018-12-14 08:26
呢啲散場路線都可以用月飛㗎嗬？
作者: tonychow 時間: 2018-12-14 11:52
kwcy_92 發表於 2018-12-14 08:26
呢啲散場路線都可以用月飛㗎嗬？
講真，如果有月票又想快，當然係搭紅隧線再轉車，邊個得閒夜晚遊車河
作者: suittie2000 時間: 2018-12-14 23:15
又一次證明有競爭先係最好
作者: 914 時間: 2018-12-15 11:59
如果我係紅館先坐224R在彩虹落車, 再用正常步速行路去黃大仙(沿龍翔道向西直行), 會唔會仲快過架224R到總站?
作者: 浸大小晴 時間: 2018-12-16 22:29
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作者: 樂仔〞 時間: 2018-12-17 00:08
浸大小晴 發表於 2018-12-16 22:29
其實散場都已經深夜, 邊可能癱瘓交通, 大大個紅磡站, 就算全部12000人湧去坐鐵, 東西鐵各一半, 都係兩班 ...
東南西北線通唔通車應該對大部分線都無影響就真
36R 41R 259R 260R 269R 270R 271R 呢 D 本身條鐵只係延長咗，通唔通車都無快無慢過
甚至因為東西鐵各自無咗總站效應，反而班客會因為座位而轉搭 R 線
98R 215R 796R 唔關東南西北線事，客量都唔會點變
唯一真正受影響嘅得 20R 87R 224R
真係會無哂客？
作者: penso 時間: 2018-12-17 13:47
樂仔〞 發表於 2018-12-17 00:08
東南西北線通唔通車應該對大部分線都無影響就真
36R 41R 259R 260R 269R 270R 271R 呢 D 本身條鐵只係延 ...
散場咁夜咁累就點都有D人唔想企港鐵搭左巴士/的士走人.....
如果呢D紅館巴士口碑好/同主辦單位溝通+ 宣傳....應該都可以長做長有
作者: T277 時間: 2019-3-11 13:41
914 發表於 2018-12-15 11:59
如果我係紅館先坐224R在彩虹落車, 再用正常步速行路去黃大仙(沿龍翔道向西直行), 會唔會仲快過架224R到總站 ...
行路起碼要行4個字(視乎位置)但深夜時份車少速度快,224R係兜但未必無優勢,加上佢有位坐,點都吸引到D唔趕時間的客既
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