hkitalk.net 香港交通資訊網

標題: 九巴考慮加強通宵巴士服務 [打印本頁]

作者: 40A 時間: 2019-1-6 00:23
標題: 九巴考慮加強通宵巴士服務

有一位同學的女朋友在夜總會返工時聽到，九巴考慮加強通宵路線，分別是由尖東往安泰，以及藍田往粉嶺數班限定，方便夜歸人士。

作者: chamberlain 時間: 2019-1-6 01:21
邊間夜總會

藍田粉嶺277S?
好似270S咁,做到2點半

作者: TYChow 時間: 2019-1-6 01:50
本帖最後由 TYChow 於 2019-1-6 02:33 編輯

其實觀塘無夜總會，樓主不如話個女仔做酒樓公關或者知客啦！但私底下我有在「大巴哥」聯絡小組有建議過。

因現時觀塘和九龍灣的酒樓越來越多，晚飯之餘亦有深宵鵲局，散席時段巴士服務供不應求，戲院和卡拉OK亦有子夜場，故加開半晚特別車是有需要。

但黃大仙沙田坳道（也是原本70X的吸客位），加上新蒲崗爵祿街、譽港灣、太子道東附近也有數間大型酒樓，大巴哥亦應思考一下，（70X臨取消之前，假日客量多過平日），但因藍田及彩虹邨沒有大型新式宴會酒樓，故夜間特別車無須途經，裕民坊、APM起載便可。

作者: S3BL417 時間: 2019-1-6 02:54
本帖最後由 S3BL417 於 2019-1-6 02:55 編輯

聽講過海都有份，方便新高中學制的莘莘學子放學。

作者: 214P_world 時間: 2019-1-6 04:17
冇293S、N293份??
唔係想拉293S入康城全日咩?? (我估

作者: cobalt174 時間: 2019-1-6 06:08
277X做觀塘深夜線先鋒？
89/89D/89X/74X做都應該好客過277X啦？

作者: LN9267 時間: 2019-1-6 07:38
我記得北區及觀塘區議員也提過通宵交通問題。

前者在TTC關注277E尾班車太早，未能方便參加宴會人士。
後者區議員拍攝片段說安達臣居民需要坐的士回家，車費昂貴。

這些建議在區議會一定通過，甚至要求加快推行。

作者: tommy14D 時間: 2019-1-6 09:21

LN9267 發表於 2019-1-6 07:38
我記得北區及觀塘區議員也提過通宵交通問題。

前者在TTC關注277E尾班車太早，未能方便參加宴會人士。

安達臣架213M開到2:00

作者: TuNg''=) 時間: 2019-1-6 10:07

LN9267 發表於 2019-1-6 07:38
我記得北區及觀塘區議員也提過通宵交通問題。

前者在TTC關注277E尾班車太早，未能方便參加宴會人士。

返北區運吉答案：501S

講左好多年觀沙北區來往大西北城隧通宵線
有冇機會實現呢？

作者: 浸大小晴 時間: 2019-1-6 10:55
提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: 浸大小晴 時間: 2019-1-6 10:56
提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: 10598C 時間: 2019-1-6 11:09

cobalt174 發表於 2019-1-6 06:08
277X做觀塘深夜線先鋒？
89/89D/89X/74X做都應該好客過277X啦？

N3D算唔算

作者: leungky0528 時間: 2019-1-6 11:13
N213同N277......後者係咪有機會發展到貴價早車

作者: 10598C 時間: 2019-1-6 11:15

LN9267 發表於 2019-1-6 07:38
我記得北區及觀塘區議員也提過通宵交通問題。

前者在TTC關注277E尾班車太早，未能方便參加宴會人士。

與其話277E尾車太早，不如嘈左277E頭車太遲先...

安達安泰213M本身都做埋深宵線角色，通宵的話我估運輸署都係想人行天橋搭N216、N293算

作者: 053h4 時間: 2019-1-6 11:30
提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: Busways 時間: 2019-1-6 13:51
提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: abcsamson 時間: 2019-1-6 14:42

tommy14D 發表於 2019-1-6 09:21
安達臣架213M開到2:00

我有朋友收油塘站尾班車沿鯉魚門道行都追到 213M尾車，何況一般淨係藍田落車既乘客，根本係D區佬亂講。

作者: lsc04d11 時間: 2019-1-6 14:50
可能最後去安達條線都係013x尾車係差在啲人搭唔搭n線去轉尾幾班213m同埋一程過既分別者。

作者: 流星☆雨 時間: 2019-1-6 14:59
213M停鯉魚門道西行…對獨自夜歸的乘客來講係唔係有點危險呢？

作者: 3ASV174 時間: 2019-1-6 15:00
其實 213M 幾點尾車同開唔開通宵線（我估都只係講緊十二點後一兩班車）有咩關係？
不如望下 213X 幾點尾車，又望下 1A 26 98D 尖咀幾點尾車先講。

作者: ME9661 時間: 2019-1-6 15:00

浸大小晴發表於 2019-1-6 10:55
呢D咪係D 19議員為反而反囉, 開到2點仲唔知足。

同埋, 係未真係有需要咁夜先番歸先? 做Sales放工都唔會 ...

題外話而家213m 0000-0200 既服務係唔係夜更做?定係通宵車柯打?

作者: noending 時間: 2019-1-6 15:08

浸大小晴發表於 2019-1-6 10:55
呢D咪係D 19議員為反而反囉, 開到2點仲唔知足。

同埋, 係未真係有需要咁夜先番歸先? 做Sales放工都唔會 ...

其實213M開到01:45已經足夠，取消02:00尾班車

作者: 巴士的膠 時間: 2019-1-6 17:01
如果真係加通宵特車由尖東番安泰，最好跟13X非繁走線再上雙安，咁無通宵線嘅啟麗樂華都可以受惠之餘，下年可能有N20

作者: M722 時間: 2019-1-12 21:52
本帖最後由 M722 於 2019-1-12 21:58 編輯

倒不如把現在N373更改為N673. 港島區路線跟現有673東廊入東隧.過東區海底隧道口，經觀塘道（只停藍田地鐵站、觀塘apm、德福花園站）後，經大老山隧道往上水方向。

作者: mtrA279-262 時間: 2019-1-12 22:12

M722 發表於 2019-1-12 21:52
倒不如把現在N373更改為N673. 港島區路線跟現有673東廊入東隧.過東區海底隧道口，經觀塘道（只停藍田地鐵站 ...

依家行紅隧, 獅隧成本係最低
唯一不足既係港島區走線, 執一執佢, 兜到銅鑼灣先過海就解決哂

作者: jocosben 時間: 2019-1-12 22:15

mtrA279-262 發表於 2019-1-12 22:12
依家行紅隧, 獅隧成本係最低
唯一不足既係港島區走線, 執一執佢, 兜到銅鑼灣先過海就解決哂
...

之後免隧道費其實行邊條隧道都無分別，不過行東隧走里數就多d 既
最近北區區議員提案要求N373入銅鑼灣，運輸署仍然以同紅小服務重疊唔肯答應

歡迎光臨 hkitalk.net 香港交通資訊網 (https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/)