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標題: ASU真係咁差 [打印本頁]

作者: KG1428 時間: 2020-12-30 18:56
標題: ASU真係咁差
見過好幾次壞車，見asu壞車率比較高，仲因為咁樣而被列入後備車之一。ASU真係咁差？

作者: tunghang 時間: 2020-12-30 19:56
ASU跑青公同龍呈表現其實唔錯

作者: darrelclever 時間: 2020-12-30 20:01
一部fit嘅金雞其實唔錯, 坐感好過MMC。
不過佢啲機件辛苦少少就頂唔順, 基本上連續出車兩個禮拜已經死咗一半咁。
老龍淨係條爛路已經可以搖壞嘢啦, 金雞應該派去啲短途區內線。

作者: tkglobe 時間: 2020-12-30 20:03
架車由荃灣開始已經響警報，去到黃大仙先擺低都算係咁

作者: Steven_BUS 時間: 2020-12-30 23:14
記得之前PC3379, PC6346上掛72, 果陣72有兩個字軌係L廠負責, 果段時間72成日脫班, 見過ASU臨時收車去大埔廠小修

作者: SaintAngolmois 時間: 2020-12-30 23:47
最近都經常坐到ASU@42C
無錯爬龍翔道有力
但真係好chok

呢樣由當初出沒係過海綫個陣已經係咁
可以等下班真係唔會上

作者: concorde3388 時間: 2020-12-31 00:00
ASU個避震同龍翔道係完美絕配

作者: HV9990 時間: 2020-12-31 00:14
每次見車震雞行龍翔道線都戥班客慘
又要「享受」全身手安摩服務

作者: fai1234 時間: 2020-12-31 02:17
之前都試過行102路線都享受全程服務

作者: Kirino 時間: 2020-12-31 03:02

HV9990 發表於 2020-12-31 00:14
每次見車震雞行龍翔道線都戥班客慘
又要「享受」全身手安摩服務

坐過唔少次 ASU行42C，係中過部4423特別凳，其他都算係咁，chock唔 chock就睇師傅手勢姐，入面橙色（2625,3851除外），內籠又幾靚，見到有雞都揀雞坐，好過坐 Dennis 先

作者: nickk 時間: 2020-12-31 07:12

HV9990 發表於 2020-12-31 00:14
每次見車震雞行龍翔道線都戥班客慘
又要「享受」全身手安摩服務

你錯喇，我成日搭40或42C搭到ASU，行龍呈翔道其實比MMC更舒適，因為ASU椅厚，緩衝咗震動

我琴晚正正係呢班車既乘客，呢班車仲要係經長荔街特，不過我賺咗，過車過42C唔洗塞牛池灣，起碼快咗15分鐘到九龍灣

P.S.而家PC2625做42C去青衣又喺彩虹邨跪低咗

作者: TR1614 時間: 2020-12-31 09:34

nickk 發表於 2020-12-31 07:12
你錯喇，我成日搭40或42C搭到ASU，行龍呈翔道其實比MMC更舒適，因為ASU椅厚，緩衝咗震動

我琴晚正正係呢 ...

ASU個硬避震行老龍埔公固然「dun」到飛起，不過行公路就好定，仲舒服過 volvo車。
之前好唔明點解九巴唔買多啲 ASU, 明明又好力（係某啲車turbo聲刺耳咗啲）,傳聞又慳油，原來同擺街率高企有關？
但係佢地擺街率高企係咪因為保養差咋？

作者: AtrHenu 時間: 2020-12-31 10:10

HV9990 發表於 2020-12-31 00:14
每次見車震雞行龍翔道線都戥班客慘
又要「享受」全身手安摩服務

當然唔少得會享受埋行行下會死埋火(息鑰)!!

作者: AtrHenu 時間: 2020-12-31 10:16

Kirino 發表於 2020-12-31 03:02
坐過唔少次 ASU行42C，係中過部4423特別凳，其他都算係咁，chock唔 chock就睇師傅手勢姐，入面橙色（2625 ...

講起部4423曾經某日早繁時段一出長亨總站落斜就自動死火,搞到要有十幾人即時落車但好彩站長即時提早部UF 8216開車時間疏度乘客.

作者: Kirino 時間: 2020-12-31 12:39

TR1614 發表於 2020-12-31 09:34
ASU個硬避震行老龍埔公固然「dun」到飛起，不過行公路就好定，仲舒服過 volvo車。
之前好唔明點解九巴唔 ...

ASU好力就真係一部部,坐又唔係真係好舒服,無得揀,退而求其次坐住先,叫做好樣過Dennis咁解,單層就反而坐雞好過坐AVC,燈光暗啲,橙色成份高啲,而且車身較高,坐後面冇咁貼頂

作者: 1320 時間: 2020-12-31 13:35
其實佢係屯門公路表現唔差

作者: JF6839@88K 時間: 2020-12-31 14:43
ASU已經係九巴其中一款最好嘅車型
燈暗又好力(當然要睇下卡佬識唔識得發揮)
把聲又正
如果避震再好啲就perfect

作者: dominic023 時間: 2020-12-31 14:54
ASU表示坐少啲為妙，chok同凳之外零件好似散晒咁，連行荃灣路都嘈到拆天

作者: KC8249 時間: 2020-12-31 15:51
提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: TR1614 時間: 2020-12-31 15:57

KC8249 發表於 2020-12-31 15:51
數年前記得荔廠果幾架偈聲特別嘈，反而之後其他廠調過去果批偈聲靜得多

水箱聲都響啲？

作者: HV9990 時間: 2021-1-1 18:58

nickk 發表於 2020-12-31 07:12
你錯喇，我成日搭40或42C搭到ASU，行龍呈翔道其實比MMC更舒適，因為ASU椅厚，緩衝咗震動

我琴晚正正係呢 ...

真係唔好意思，搭過一次PC6429@40，同埋平時間唔中坐開ASB，完全唔覺有閣下既體驗，只能夠講一句「所有雞乸就是垃圾」

ASU行龍呈祥道舒服過MMC？唔係下嗎你講笑咋
嗰次坐6429，又搖又chok又浪，仲要個地台好似地震咁，呢啲極品我真係唔識欣賞

作者: teddybus 時間: 2021-1-1 19:09

HV9990 發表於 2021-1-1 18:58
真係唔好意思，搭過一次PC6429@40，同埋平時間唔中坐開ASB，完全唔覺有閣下既體驗，只能夠講一句「所有雞 ...

係某會員眼中，只要無啪啪啪，就係好車！
咁請問ASU有無啪啪啪？

作者: darrelclever 時間: 2021-1-1 19:19

HV9990 發表於 2021-1-1 18:58
真係唔好意思，搭過一次PC6429@40，同埋平時間唔中坐開ASB，完全唔覺有閣下既體驗，只能夠講一句「所有雞 ...

40啲掛牌MMC全部垃圾黎, 避震硬過鬼, 應該咩款都好過佢
金雞真係一部部, 中過PC3851同樣行40, 不知幾舒服(當然佢係L櫈)
PC6429坐過行39A都麻麻, 不過一定好過樓主嗰部

印象中比較好嘅有2625 3112 3851 6346
2872 4xxx幾部虧到喊

作者: darrelclever 時間: 2021-1-1 19:25

teddybus 發表於 2021-1-1 19:09
係某會員眼中，只要無啪啪啪，就係好車！
咁請問ASU有無啪啪啪？

人地scania歐洲砌又點會啪啪啪
喺珠海砌嘅劣車唔啪係你執到
紅fl部部交響樂咁款

作者: shakugan2005 時間: 2021-1-1 19:27

1320 發表於 2020-12-31 13:35
其實佢係屯門公路表現唔差

行屯門公路唔差就唔洗調返哂出荔廠

作者: 樂仔〞 時間: 2021-1-1 19:51

shakugan2005 發表於 2021-1-1 19:27
行屯門公路唔差就唔洗調返哂出荔廠

嗰陣調入屯門傳聞中好似係有野整有野試先入屯門咋喎
整完試完咪出返荔廠

作者: shakugan2005 時間: 2021-1-1 19:53

樂仔〞發表於 2021-1-1 19:51
嗰陣調入屯門傳聞中好似係有野整有野試先入屯門咋喎
整完試完咪出返荔廠
...

咁調入屯門前係四廠各分五部, 仲咩依家基本上都係荔廠後備

作者: Kirino 時間: 2021-1-1 20:22

darrelclever 發表於 2021-1-1 19:19
40啲掛牌MMC全部垃圾黎, 避震硬過鬼, 應該咩款都好過佢
金雞真係一部部, 中過PC3851同樣行40, 不知幾舒服 ...

上次坐部3522@42C都唔錯，夠力水兼唔算太凳

作者: teddybus 時間: 2021-1-1 20:25

shakugan2005 發表於 2021-1-1 19:53
咁調入屯門前係四廠各分五部, 仲咩依家基本上都係荔廠後備

一半咋喎，基本上？

作者: Kirino 時間: 2021-1-1 20:32

darrelclever 發表於 2021-1-1 19:25
人地scania歐洲砌又點會啪啪啪
喺珠海砌嘅劣車唔啪係你執到
紅fl部部交響樂咁款

唔多關邊度砌事，E400 咪又係一樣珠海砌，凳還凳，但冇啪呀，本身E500 mmc個車身設計就有問題，你邊度砌都一樣係會啪

作者: Waiyin12 時間: 2021-1-1 20:35

SaintAngolmois 發表於 2020-12-30 23:47
最近都經常坐到ASU@42C
無錯爬龍翔道有力
但真係好chok

之前夏天嗰陣坐過ASU@42C，全程蒸籠

作者: Kirino 時間: 2021-1-1 20:36

teddybus 發表於 2021-1-1 20:25
一半咋喎，基本上？

基本上淨係得39A會出 ASU掛牌，其他基本上都唔會行掛牌線，日日週圍走

作者: ML3941 時間: 2021-1-1 20:47
當年係因為屯廠要慳油車先調哂入去，之後因為長期行公路線搞到經常要換啤鈴先調哂出荔廠

作者: HV9990 時間: 2021-1-2 02:23

teddybus 發表於 2021-1-1 19:09
係某會員眼中，只要無啪啪啪，就係好車！
咁請問ASU有無啪啪啪？

其實雞乸啲組件碰撞聲都唔弱，個主因就係架車又搖又chok又浪
加埋停車打冷震又係搞到有啲噪音出咗嚟

作者: KC6831 時間: 2021-1-2 03:19

HV9990 發表於 2021-1-2 02:23
其實雞乸啲組件碰撞聲都唔弱，個主因就係架車又搖又chok又浪
加埋停車打冷震又係搞到有啲噪音出咗嚟

雞乸避震硬到咁，基本上唔識搖同浪咖啦
只係 caetano 唔知點解裝雙層同單層車啲手工好似兩個世界咁

作者: ky26042008 時間: 2021-1-2 03:52

HV9990 發表於 2021-1-1 18:58
真係唔好意思，搭過一次PC6429@40，同埋平時間唔中坐開ASB，完全唔覺有閣下既體驗，只能夠講一句「所有雞 ...

近幾個月有ASU改咗轉波程式，行車波波盡波波有，成功名列荔廠快車名單（加速度甚至快過部份E50D），另外冇頭閘鎖同尾閘開關快都係卡佬至愛

不過都要揸得慣先得，智障手掣擺位同零舍不同腳掣都係雞乸嘅敗筆

Btw...而家個人荔廠快車第一名竟然係ATEE1（配合特殊踩法，分分鐘ATSE都唔夠佢快）可惜識欣賞 (揸) 佢嘅人唔多

作者: rickywk 時間: 2021-1-2 12:25

ky26042008 發表於 2021-1-2 03:52
近幾個月有ASU改咗轉波程式，行車波波盡波波有，成功名列荔廠快車名單（加速度甚至快過部份E50D），另外 ...

個腳掣真係老師傅都攪唔掂，個個開到半路都想劈車

作者: JM3928 時間: 2021-1-2 16:45
想問下ASU同ASUD行車表現分別大唔大?
THX

作者: ky26042008 時間: 2021-1-2 17:08

rickywk 發表於 2021-1-2 12:25
個腳掣真係老師傅都攪唔掂，個個開到半路都想劈車

其實揸慣咗都冇乜野，班老師傅分分鐘入行廿幾年都未揸過金雞咪雞手鴨腳，MAN個腳掣咪又係咁

雞乸零舍不同腳掣係只限專利巴士，出面貨車其實好多都係用吊掛式腳掣，揸慣咗有時反而鐘意揸雞乸，軚輕又穩迫力又適中又唔算慢，好過E50D震感軚盤同E500石頭迫力，又快過綠蛋

唯一係揸親雞乸係要慣用小手掣，佢個智障手掣擺位係用黎鍛練你嘅二頭肌同促進你嘅手部勞損

作者: HV7025 時間: 2021-1-2 17:24

Kirino 發表於 2021-1-1 20:32
唔多關邊度砌事，E400 咪又係一樣珠海砌，凳還凳，但冇啪呀，本身E500 mmc個車身設計就有問題，你邊度砌 ...

E400點會唔啪
城記啲70xx咪一樣交響樂
38xx一樣啪，好過三擔少少咁解
但避震比起三擔仲要差一截

好似唔少巴士迷都討厭E500mmc，但少兩個車轆嘅E400就話正呀
其實最正嗰樣咪係少見少坐，但坐落E500有嘅缺點，大部分喺港版E400唔只搵到，仲有過之而無不及

作者: rickywk 時間: 2021-1-2 18:36

ky26042008 發表於 2021-1-2 17:08
其實揸慣咗都冇乜野，班老師傅分分鐘入行廿幾年都未揸過金雞咪雞手鴨腳，MAN個腳掣咪又係咁

雞乸零舍不 ...

雙層計，少數民族過MAN，今日開中ASU，下次可能半年後，每次只玩一更，又真係好蝦人開

作者: NA4179x賢 時間: 2021-1-2 19:02
成個牌子得公共巴士做唔掂,講都晒氣

作者: SaintAngolmois 時間: 2021-1-3 00:45

Waiyin12 發表於 2021-1-1 20:35
之前夏天嗰陣坐過ASU@42C，全程蒸籠

想知道係咪個別車輛問題

對上一次20/12坐PC2853去青衣
感覺空氣都唔太流通

作者: HV9990 時間: 2021-1-3 05:07

KC6831 發表於 2021-1-2 03:19
雞乸避震硬到咁，基本上唔識搖同浪咖啦
只係 caetano 唔知點解裝雙層同單層車啲手工好似兩個世界咁 ...

其實你有冇坐過雞乸？一行得快起上嚟個車身就左搖右擺架啦喎
行龍呈祥道呢啲就更加誇張

未坐過我推介你坐下ASB，不過就奉勸閣下唔好食飽飯去坐喇

作者: AtrHenu 時間: 2021-1-3 10:00

ML3941 發表於 2021-1-1 20:47
當年係因為屯廠要慳油車先調哂入去，之後因為長期行公路線搞到經常要換啤鈴先調哂出荔廠 ...

當初批PC牌雞拿出牌初期係四廠平均分5部而荔廠再接埋MT 6551,NE 6817呢2部樣板,直到2012年因屯廠要慳油車所以ASU 3-22調去行261,59A呢D雞肋線但因為成日整多過行加上慳油作用不大所以改為過調批RG,RH牌綠蛋去U廠再調出嚟荔廠行仍舊有AS掛牌主力的2A之後因為該線要行歐五低排所以就全批車調去行龍翔道或青衣廠區內廢線.

作者: teddybus 時間: 2021-1-3 10:51

HV9990 發表於 2021-1-3 05:07
其實你有冇坐過雞乸？一行得快起上嚟個車身就左搖右擺架啦喎
行龍呈祥道呢啲就更加誇張

咁有啲人寧願搖到嘔都唔要聽啪啪啪嘅，個人喜好者

作者: 直角=1507 時間: 2021-1-3 12:35
提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: shakugan2005 時間: 2021-1-3 13:20

AtrHenu 發表於 2021-1-3 10:00
當初批PC牌雞拿出牌初期係四廠平均分5部而荔廠再接埋MT 6551,NE 6817呢2部樣板,直到2012年因屯廠要慳油車 ...

2A行邊度要行歐五低排? 37/41夠行荔枝角道/彌敦道未一樣見唔少ASU!

好似39A咁行掛牌線未幾好, 但反而238M就好日都唔會行ASU既

依隻牌字真係興做大小貨車多過巴士

作者: 0q9w8e 時間: 2021-1-3 13:47
本帖最後由 0q9w8e 於 2021-1-3 13:49 編輯

直角=1507 發表於 2021-1-3 12:35
番放工坐左五年40/42C表示ASU行龍呈祥道冇問題，見到係後車仲會等。
搖唔搖就睇司機點揸啫，個個坑都衝落 ...

ASC我覺得還好。。係停車打冷震姐

有冇人可以講下港珠澳啲k250ub點

作者: darrelclever 時間: 2021-1-3 13:49

shakugan2005 發表於 2021-1-3 13:20
2A行邊度要行歐五低排? 37/41夠行荔枝角道/彌敦道未一樣見唔少ASU!

好似39A咁行掛牌線未幾好, 但反而238 ...

Scania嘅長途旅遊巴都好正
係唔知點解整城市巴士避震硬到咁

作者: ky26042008 時間: 2021-1-3 14:50

HV9990 發表於 2021-1-3 05:07
其實你有冇坐過雞乸？一行得快起上嚟個車身就左搖右擺架啦喎
行龍呈祥道呢啲就更加誇張

講搖講浪E200無人能及，AAS同ASB二揀一我毫不猶疑選擇ASB

作者: shakugan2005 時間: 2021-1-3 14:57

ky26042008 發表於 2021-1-3 14:50
講搖講浪E200無人能及，AAS同ASB二揀一我毫不猶疑選擇ASB

大部分路線除左E500外就係蛋, 邊有咁多得揀? 唔通揀冇力既電動車?

作者: ky26042008 時間: 2021-1-3 15:15
本帖最後由 ky26042008 於 2021-1-3 15:20 編輯

shakugan2005 發表於 2021-1-3 14:57
大部分路線除左E500外就係蛋, 邊有咁多得揀? 唔通揀冇力既電動車?

用得AAS同ASB都9成係短車線啦，短車線咪得E200，E400，E6M同ASV

另外震感軚環E50D同ASU我會揀ASU，尤其是公路線

Btw...聽過幾個揸脾罅滴嘅卡佬都話電巴好鬼快，係衰在唔夠軚

作者: teddybus 時間: 2021-1-3 15:54

shakugan2005 發表於 2021-1-3 14:57
大部分路線除左E500外就係蛋, 邊有咁多得揀? 唔通揀冇力既電動車?

大部分路線有得揀電動車？
機會仲少過ASB同AAU

作者: shakugan2005 時間: 2021-1-3 15:57

teddybus 發表於 2021-1-3 15:54
大部分路線有得揀電動車？
機會仲少過ASB同AAU

行到D咁既單層車未又唔係尖沙咀及樂富/又一城既豪華巴士線

作者: HV7025 時間: 2021-1-3 18:30

ky26042008 發表於 2021-1-3 14:50
講搖講浪E200無人能及，AAS同ASB二揀一我毫不猶疑選擇ASB

師兄你有無搭過ASB行10、211呢啲多彎多站路線？
起步一波上二波已經中兩下，每次轉波不論加速定減速都追悼會
上斜無力，又係係咁轉波chok
坐低地台區避震還好，但得7個位，多幾個阿婆坐已經請移玉步，坐高山上面架車左浪右浪，架車轉左彎但個人篩向右邊
停車副偈震到……可以俾我呢啲老嘢重拾以前搭黑金剛係咩感覺
呢啲好嘢我就唔識欣賞，留俾師兄慢慢享用

不過批車有樣優點，冷氣超勁，夏天坐無得輸

作者: ky26042008 時間: 2021-1-3 19:22

HV7025 發表於 2021-1-3 18:30
師兄你有無搭過ASB行10、211呢啲多彎多站路線？
起步一波上二波已經中兩下，每次轉波不論加速定減速都追 ...

211我就冇搭過，不過我少少地係30線玩過幾次AAS同ASB，冇錯ASB係比AAS慢少少同轉波chok（轉波chok似乎係ZF波箱死症黎）

不過AAS轉彎係可以成架車側哂，ASB過灣企好多，入灣可以更加穩定，同埋轉波chok可以等人坐好哂先開車就唔怕，AAS咁拋一入彎分分鐘可以拋個客落地

同埋雞乸系列軚環幼又細，入彎攞軚係快過其他車好多

作者: HV9990 時間: 2021-1-3 20:22

ky26042008 發表於 2021-1-3 14:50
講搖講浪E200無人能及，AAS同ASB二揀一我毫不猶疑選擇ASB

以一個乘客既角度，我感受到既完全同你係相反，E200反而定過ASB

211為例，一小段龍翔道ASB可以行到個車身左搖右擺，每次開車ASB起碼chok兩次：開車chok、ZF轉波chok，減速落返一波又chok過，一般乘客企唔穩既機率比E200高好多，轉彎ASB一樣係會側埋一邊，而E200搖既幅度反而係細好多

ASB個地台高到冇朋友，唔降低車身既話老人家上到死死下，真係唔覺ASB有咩優勝過E200

作者: HV7025 時間: 2021-1-3 20:46

HV9990 發表於 2021-1-3 20:22
以一個乘客既角度，我感受到既完全同你係相反，E200反而定過ASB

211為例，一小段龍翔道ASB可以行到個車 ...

公道講句，AAU平路轉波有時會轉唔到，降番波嗰下係幾chok
但點都好過ASB行乜路都係又chok又搖，行10、211呢類多彎多站嘅線就更加慘烈
行幾步上一上二波收油停燈，已經chok你四五下，轉彎左右浪都算，行老龍大直路都浪下浪下，食飽飯坐真係要小心
211由黃大仙站出龍翔道，明明架車向左微轉，但坐ASB山區係可以將個人篩向右邊

乘坐感唔好都還可以話主觀感覺，但低地台區座位極少，老人家經常要爬上高位，仲要係斜地台，危險四伏，就係客觀事實

作者: ky26042008 時間: 2021-1-3 21:43
本帖最後由 ky26042008 於 2021-1-3 21:54 編輯

HV7025 發表於 2021-1-3 20:46
公道講句，AAU平路轉波有時會轉唔到，降番波嗰下係幾chok
但點都好過ASB行乜路都係又chok又搖，行10、211 ...

所以我成日話ASB一定要好似小巴咁等客坐好先可以開車，但係佢同時好似小巴咁好劈

單層車註定係拋過雙層，再配合ZF大法呢個夢幻組合，簡直係乘客嘅惡夢

不過E200我試過係拋到揸車果過都頭暈暈

作者: Kirino 時間: 2021-1-3 21:54

shakugan2005 發表於 2021-1-3 13:20
2A行邊度要行歐五低排? 37/41夠行荔枝角道/彌敦道未一樣見唔少ASU!

好似39A咁行掛牌線未幾好, 但反而238 ...

太子荔枝角道交界位低排，37,41係偷雞出 ASU姐，經果度啲線掛牌全部歐五/六㗎

作者: teddybus 時間: 2021-1-3 22:18

Kirino 發表於 2021-1-3 21:54
太子荔枝角道交界位低排，37,41係偷雞出 ASU姐，經果度啲線掛牌全部歐五/六㗎 ...

37同41都冇ASU掛牌，唔知佢嘈乜

作者: shakugan2005 時間: 2021-1-3 22:47

teddybus 發表於 2021-1-3 22:18
37同41都冇ASU掛牌，唔知佢嘈乜

37/41除紅日外日日有ASU行, 238M全線正字軌ASU但有幾何有ASU行? 唔信既去彌敦道/荔枝角道睇下, 上下繁應該一小時內就會見到ASU係行緊37/41

作者: teddybus 時間: 2021-1-3 22:53

shakugan2005 發表於 2021-1-3 22:47
37/41除紅日外日日有ASU行, 238M全線正字軌ASU但有幾何有ASU行? 唔信既去彌敦道/荔枝角道睇下, 上下繁應 ...

咁37同41有冇ASU掛牌吖？
冇吖嘛，我有講錯咩???????

作者: HV9990 時間: 2021-1-4 01:38

HV7025 發表於 2021-1-3 20:46
公道講句，AAU平路轉波有時會轉唔到，降番波嗰下係幾chok
但點都好過ASB行乜路都係又chok又搖，行10、211 ...

AAU嗰種chok對比ASB真係九牛一毛，轉唔到波亦唔係經常發生
相反ASB一波轉二波就冇得避

同埋ASB永遠停定嗰下係一定要chok一chok
AAU就算之前減速幾急都好，停定嗰下係可以做到好平穩

作者: Kirino 時間: 2021-1-4 01:54

shakugan2005 發表於 2021-1-3 22:47
37/41除紅日外日日有ASU行, 238M全線正字軌ASU但有幾何有ASU行? 唔信既去彌敦道/荔枝角道睇下, 上下繁應 ...

未至於日日有 ASU咁誇張，至多一星期有幾日有姐，而且每次咪最多1,2部，要中到其實好難

作者: Kirino 時間: 2021-1-4 01:57

Kirino 發表於 2021-1-4 01:54
未至於日日有 ASU咁誇張，至多一星期有幾日有姐，而且每次咪最多1,2部，要中到其實好難 ...

之前有一排41就真係日日有 ASU，有時都幾多吓，最近就真係少咗好多，只係間中先出吓1,2部

作者: KC6831 時間: 2021-1-4 04:14

HV9990 發表於 2021-1-3 05:07
其實你有冇坐過雞乸？一行得快起上嚟個車身就左搖右擺架啦喎
行龍呈祥道呢啲就更加誇張

不如形容為係貼住條路側咗去左邊，然後又即刻貼返條路做下一個動作，真係左右搖擺果款係 24.310

ASB 就坐慣啦，普通雞乸旅遊巴避震咁啦，少少浪又唔係好搖嘅，ASC 就仲好坐啲

作者: ky26042008 時間: 2021-1-4 04:57

HV9990 發表於 2021-1-4 01:38
AAU嗰種chok對比ASB真係九牛一毛，轉唔到波亦唔係經常發生
相反ASB一波轉二波就冇得避

ASB停定果吓chok似係卡佬踩唔慣吊掛式腳掣造成喎，雞乸如果識踩迫力停車係唔會點chok，反而ZF波箱低波高轉縮油係超chok，不論雞乸，E50D定係B9TL，只要一配ZF波箱塞車必定會開追悼會，而家D電子油門又鈍，一係就唔去，一係就衝住去，搞到要比油縮油比油縮油，chok到隔夜飯都嘔埋出黎

ZF波箱地板油就鬼死咁快轉波，輕腳油就打死都唔肯轉波，每次塞車慢車就一波高轉縮油chok死，反而Voith 就算縮油都唔會chok，所以我好憎ZF車（Tune得靚例外）

ZF唯一好處係當Tune得靚嘅時候真係可以所向披靡，逢車過車，個個波都可以keep住最佳轉數，不過落到厹手就變個個波都係最佳慳油轉數，轉數錶永遠唔會過千六轉，再勁嘅戰神都變廢柴

作者: TC9572@44 時間: 2021-1-4 05:30

Kirino 發表於 2021-1-4 01:54
未至於日日有 ASU咁誇張，至多一星期有幾日有姐，而且每次咪最多1,2部，要中到其實好難 ...

好日咪1,2部,發起癲上嚟41 8架掛牌出5部ASU

作者: HN745 時間: 2021-1-4 17:39
ASU 我剩係知下層識吹熱風

架車浪但飛有幾多車行龍翔道呈翔道係真係唔拋架

作者: HV9990 時間: 2021-1-5 00:08

KC6831 發表於 2021-1-4 04:14
不如形容為係貼住條路側咗去左邊，然後又即刻貼返條路做下一個動作，真係左右搖擺果款係 24.310

ASB 就 ...

簡單講就係條路高低起伏而佢個車身咪左搖右擺，因為佢避震軟咪搞到仲衰過ADL囉
ADL車一下過咗就一下，雞乸車側完又要移返正

雞乸旅遊巴陳添同型號我都坐過，對比ASB定返好多先
格硬拎嚟做城市巴士咪冇好結果囉

作者: KC6831 時間: 2021-1-5 01:18

HV9990 發表於 2021-1-5 00:08
簡單講就係條路高低起伏而佢個車身咪左搖右擺，因為佢避震軟咪搞到仲衰過ADL囉
ADL車一下過咗就一下，雞 ...

講避震軟，ADL 咪仲軟過 ASU

左搖右擺不如您試下 ATENU 臨停定部車，如果是但一邊頭車到個坑渠蓋，凳一下落去再彈返上嚟先拉手掣，成部車就真係左右搖擺啦 (Demo 位置: 彌敦道北行中線，近眾坊街路口燈位白綫)

您試下坐陳添同 ASB 同一速度行同一段路

作者: Kirino 時間: 2021-1-5 02:22

TC9572@44 發表於 2021-1-4 05:30
好日咪1,2部,發起癲上嚟41 8架掛牌出5部ASU

最近都冇試過有一半都係ASU啦，早幾個月都仲有嘅......平時專登等41唔坐44，想搏佢有其他嘢，呢排等親都係掛牌咁濟，早幾個月反而間唔中都有部雞坐吓，最近真係少咗好多

作者: Kirino 時間: 2021-1-5 02:32

TC9572@44 發表於 2021-1-4 05:30
好日咪1,2部,發起癲上嚟41 8架掛牌出5部ASU

自己上1xx5睇都會發現41最近真係少咗好多ASU啦，我自己親眼睇都真係少咗，邊似以前真係日日都見到吖，堆龍翔道線（38,40,42C) 出多咗 ASU就真，以前甚少出 ASU的青荃/葵線（42M, 43之類）近月亦開始用多咗 ASU

作者: TC9572@44 時間: 2021-1-5 05:38

Kirino 發表於 2021-1-5 02:32
自己上1xx5睇都會發現41最近真係少咗好多ASU啦，我自己親眼睇都真係少咗，邊似以前真係日日都見到吖，堆 ...

咁出ASU係因為掛牌出去月檢/泊長康嘅字軌部掛牌俾人lock住..
夾啱幾架一齊月檢嘅話咪出蛋/ASU,所以近月尾嗰排咪多啲。之前有架掛牌出走咗兩星期,除咗假日攞43C掛牌之外日日都ASU..

作者: mrm23 時間: 2021-1-5 09:26

HV9990 發表於 2021-1-3 20:22
以一個乘客既角度，我感受到既完全同你係相反，E200反而定過ASB

211為例，一小段龍翔道ASB可以行到個車 ...

我都係覺得 E200 其實感覺好過 ASU..

我估係 E200 雖然搖的幅度大，但同架車的方向一樣，所以好易估到
但 ASU 搖的幅度雖然小，但同架車移動的方向不同/不規則，
(e.g. 車向左搖但人向右"西")，所以感覺會唔舒服。

作者: neoplan720p 時間: 2021-1-5 10:56
坐過一次城仔8900 @ 606，
感覺同多年前坐九巴ADS龍仔行西貢堆路差唔多。

好彩自問坐得多巴士，唔會暈車浪，
否則不論ASU定係8900，都係好易中招既一款車。

chok得黎又唔快；
慢得黎又唔舒服；
仲要好震……

應該都係近代車之中，最垃圾既一款。

作者: teddybus 時間: 2021-1-5 11:21

neoplan720p 發表於 2021-1-5 10:56
坐過一次城仔8900 @ 606，
感覺同多年前坐九巴ADS龍仔行西貢堆路差唔多。

ADS咁正，你竟然話差？好過啪啪啪啦！

作者: HE7921 時間: 2021-1-5 11:26
ASU用5汽缸引擎唔係仲慳油咩？

作者: TR1614 時間: 2021-1-5 13:27

HE7921 發表於 2021-1-5 11:26
ASU用5汽缸引擎唔係仲慳油咩？

佢 cc同 IsLe差唔多，又用五汽缸，但聽講8900都係大食過 E500。
或者關 EGR 事掛

作者: HV7025 時間: 2021-1-5 13:31

mrm23 發表於 2021-1-5 09:26
我都係覺得 E200 其實感覺好過 ASU..

我估係 E200 雖然搖的幅度大，但同架車的方向一樣，所以好易估到

師兄大致形容到搭ADL同Scania車兩種差避震嘅分別
邊款難頂啲因人而異，各有意見，可能同體質有關，我就覺得Scania避震難頂啲，不論ASB ASC ASU 定8900

ASB軸距短尾跨長兼車尾高，物理學上就再浪啲
加埋行啲路短彎多路線，行幾步已經係咁左右搖，加減速又前後chok，上下左右都搖嚟搖去
停燈埋站想休息回陣氣？sorry仲加送副偈震到黑金剛咁，震到入心入肺，完全唔俾你抖陣

客車版scania雖然機械同ASB相若，但坐感好得多
一來波箱無咁chok
二來可能因為重量較平均（至少座位分佈同高度平均），行車搖嘅幅度遠遠少過前矮後高嘅ASB

作者: TR1614 時間: 2021-1-5 16:14

teddybus 發表於 2021-1-5 11:21
ADS咁正，你竟然話差？好過啪啪啪啦！

龍仔行山路好爽，但係都好 'dun' 。以前坐龍仔真係會暈車浪。

作者: 680X 時間: 2021-1-5 17:05
全世界唔小地方用Scania 都好成功係唔知點解香港呢三間野係咁

作者: HV7025 時間: 2021-1-5 17:22

680X 發表於 2021-1-5 17:05
全世界唔小地方用Scania 都好成功係唔知點解香港呢三間野係咁

近年應該唔係啦
睇B5版或者其他地方，英國、新加坡近年嘅Scania城市車，不論香港定當地巴迷，乘坐評價都有唔少劣評，甚至日本都營嗰批都好似係咁

作者: KC8249 時間: 2021-1-5 18:57
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