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標題: 運輸署前助理署長「過檔」九巴做高層 [打印本頁]

作者: ATE78 時間: 2021-1-18 22:14
標題: 運輸署前助理署長「過檔」九巴做高層
本帖最後由 ATE78 於 2021-1-19 10:19 編輯

運輸署前高官「過檔」九巴繼續「搵真銀」！主管巴士政策多年的運輸署前助理署長(巴士及鐵路)關翠蘭，本月初出任九巴副車務總監(巴士車務)一職。九巴證實事件，政府則以不評論個別個案為由搪塞。據悉，2018年離任的關翠蘭，於公務員離職「冷河期」結束後才加入九巴。議員表示，管巴士的高官加入九巴，即使已過完冷河，亦令市民覺得「瓜田李下，總是嫌疑」。

https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20210117/bkn-20210117223634816-0117_00822_001.html

作者: Quanta 時間: 2021-1-18 22:28
唔怪得九巴相對新城呢幾年咁受運吉優待，33又唔使招標。明刀明槍咁賄賂嚟

作者: 陳太 時間: 2021-1-18 22:33
新城可以收擋

作者: kay 時間: 2021-1-18 22:36
臨尾幾句說出真相?

不過,係咪政府本身都想安放自己人去公共事業公司?
起碼控制到機會大左,有無利益輸送其次

作者: jocosben 時間: 2021-1-18 22:43
九巴本身網絡、線路數目、巴士車輛數目遠超新城兩間加埋，近年新開巴士線數目比新城多都係正常

作者: s3n370 時間: 2021-1-18 22:52

kay 發表於 2021-1-18 22:36
臨尾幾句說出真相?

不過,係咪政府本身都想安放自己人去公共事業公司?

運輸署有法定權力，要控制邊駛安插自己人。
都係果句，巴士公司請班員工返黎，就係專職同運輸署等週旋。
請得前公務員，仲要係咁高層，對以上工作有幾大幫助，唔駛多講。

作者: manlok 時間: 2021-1-18 22:54
荃灣東區線咁樣就大家都知邊間公司會拎到

作者: ATEU15 時間: 2021-1-18 22:56
關翠蘭是其中一個阻撓九巴將軍澳區重組的人.....

作者: 053h4 時間: 2021-1-18 23:07
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作者: HU6455 時間: 2021-1-18 23:11
不如計下佢係第幾位前高官加入九巴

作者: 053h4 時間: 2021-1-18 23:18
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作者: GK3258 時間: 2021-1-18 23:45
九記規模係新城兩倍，如果新線數量唔係新城double先係偏幫新城。。。

作者: JX9097 時間: 2021-1-19 00:15

ATEU15 發表於 2021-1-18 22:56
關翠蘭是其中一個阻撓九巴將軍澳區重組的人.....

九巴有提出過將軍澳重組?

作者: 053h4 時間: 2021-1-19 08:02
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作者: s3n370 時間: 2021-1-19 09:06
本帖最後由 s3n370 於 2021-1-19 09:14 編輯

053h4 發表於 2021-1-18 23:18
高官入九巴同運輸處直入九巴都有幾明顯分別。

觀感上可能有明顯分別，但實際上就好少。
公務員supposed係會調黎調去，
有番咁上下年資，去到新崗位坐低無耐，就識點做。
尤其是做得咁高層。

你睇下曾任運輸署署長、九巴董事嘅許仕仁；
運房局局長、載通及九巴董事嘅蕭烱柱，
做過幾多範？

作者: 053h4 時間: 2021-1-19 09:31
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作者: AVBWU291 時間: 2021-1-19 09:37

s3n370 發表於 2021-1-18 22:52
運輸署有法定權力，要控制邊駛安插自己人。
都係果句，巴士公司請班員工返黎，就係專職同運輸署等週旋。
...

某年巴士年鑑，九巴前高層歐陽某某講過，運吉會派人入巴士公司做高層睇住間公司

作者: 053h4 時間: 2021-1-19 09:47
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作者: s3n370 時間: 2021-1-19 11:29

AVBWU291 發表於 2021-1-19 09:37
某年巴士年鑑，九巴前高層歐陽某某講過，運吉會派人入巴士公司做高層睇住間公司
...

單憑你呢一句，果位運輸署入巴士公司嘅高層，
本身有嚴重嘅利益同角色衝突。唔太可能出現。

但既然你講到係有巴士公司高層响年鑑咁講，
可否搵番原文出嚟？

作者: nwfb1001 時間: 2021-1-19 11:32
梁展文走得太前

作者: GA6072 時間: 2021-1-19 11:33

s3n370 發表於 2021-1-18 22:52
運輸署有法定權力，要控制邊駛安插自己人。
都係果句，巴士公司請班員工返黎，就係專職同運輸署等週旋。
...

人走就茶涼

假設係正苦入面人脈好
至有人情牌賣

至正係呢單野通天見光
連舔共派都出聲話有問題
呢個花生就好食lor

作者: s3n370 時間: 2021-1-19 11:38

053h4 發表於 2021-1-19 09:31
你提到許士仁呢個例子就知咩事。

我唔係你肚入面條蟲，點知你想講乜喎

作者: 053h4 時間: 2021-1-19 11:49
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作者: 932gz6061 時間: 2021-1-19 12:03
本帖最後由 932gz6061 於 2021-1-19 12:06 編輯

上善應該發現中左伏

係香港做巴士唔係一盤正常生意,係政府同第間巴士公司會幫手打埋你一份,你幾比心機做都冇用

所以上善依家做野好logical架,咪節流開少d車囉,受害嘅係市民,尤其港島個d

我係唔明某幾個網友點樣可以係咁嘅情況下讚九巴做得好

有政府咁樣幫手都做得唔好就真係執左佢啦
新城有政府咁樣睇住就有新區做啦,點會出唔到月票?

個個問新城點解做唔到月票個陣又冇人睇下新城以家個營商環境係點架wo,哈哈

作者: 932gz6061 時間: 2021-1-19 12:05
本帖最後由 932gz6061 於 2021-1-19 12:07 編輯

基本上鬼佬要同政府重新傾過專營權(3變2)同票價之後先有可能係港島勉強做得住

舉例,北岸流水統一收4.5

當然,比九巴蹂躪嘅地方就好自為之啦,你地叫到破喉嚨都唔會有人救架啦

個d版友繼續吹奏九巴啦下。

作者: AVBWU291 時間: 2021-1-19 13:49

s3n370 發表於 2021-1-19 11:29
單憑你呢一句，果位運輸署入巴士公司嘅高層，
本身有嚴重嘅利益同角色衝突。唔太可能出現。

啱先睇返14年鑑，飛現佢冇講過。但我好記得喺某個巴士刊物/巴士公司高層寫嘅文章係見過呢個言論。揾到嘅話再喺度分享

作者: Ricky403 時間: 2021-1-19 14:04

932gz6061 發表於 2021-1-19 12:03
上善應該發現中左伏

係香港做巴士唔係一盤正常生意,係政府同第間巴士公司會幫手打埋你一份,你幾比心機做都 ...

特工間接講過，善水都係做政治任務，無話中唔中伏，大伏都要食㗎啦

作者: 053h4 時間: 2021-1-19 14:07
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作者: Ricky403 時間: 2021-1-19 14:35

053h4 發表於 2021-1-19 14:07
政治任務? 我反而諗放料話係政治任務, 目的會唔會要轉移官商勾結視線.

你知啦, 鐵巴搞68R都有人話搶九巴 ...

朱凱迪都已經將個concept延伸到村委同社團
仲講乜官商勾結，講上位者勾結好過啦
政治任務咪就係為咗勾結囉

作者: s3n370 時間: 2021-1-19 14:42

053h4 發表於 2021-1-19 11:49
2/7 許仕仁案披露珀麗灣本來計劃無巴士服務 - hkitalk.net 香港交通資訊網 - Powered by Discuz!

許仕仁 ...

高官做過好多範，同係咪勾結同貪污無必然關係。

作者: s3n370 時間: 2021-1-19 14:43

GA6072 發表於 2021-1-19 11:33
人走就茶涼

假設係正苦入面人脈好

話唔定係葡萄緊

作者: tunghang 時間: 2021-1-19 16:10

053h4 發表於 2021-1-19 08:02
問題係數據用車就唔止多兩倍呢。
唔係偏幫係咩?

新城堆線用車越多盤數越爛

作者: jocosben 時間: 2021-1-19 16:31
新城唔少新線客量唔好但又開得相對密，比著九巴一早減左班

作者: 74queen 時間: 2021-1-20 05:34

932gz6061 發表於 2021-1-19 12:03
上善應該發現中左伏

係香港做巴士唔係一盤正常生意,係政府同第間巴士公司會幫手打埋你一份,你幾比心機做都 ...

新區計
安達臣啟德各中一個
將南天北又各中一個

點樣睇得出係冇新區比佢做呢要講嘅唯有係港島冇新區所以先令善巴攞唔到優勢啫遲啲華富重建咪輪返善水拉線其實運吉取態好明顯市區啲多啲交通選擇嘅區就比善巴因為偏遠果啲就真係要靠九巴啲轉乘

如果講33 我聽返嚟係原本諗住招標但運吉摸完底發現得九巴想做先變咗指派 rpp話招標唔代表人地就一定想入標

作者: 932gz6061 時間: 2021-1-20 08:07

74queen 發表於 2021-1-20 05:34
新區計
安達臣啟德各中一個
將南天北又各中一個

將南天北都成20年前

啟德係有潛力但仲要捱,日間車入唔到旺角

20當佢打和,22系倒水

咁樣好好呀?

善巴將來都只會投到d西部線(九西/新西)

作者: teddybus 時間: 2021-1-20 08:27

74queen 發表於 2021-1-20 05:34
新區計
安達臣啟德各中一個
將南天北又各中一個

無可能！
點會有公司有機會開拓新線都話無興趣！
柴小粉絲表示一定無可能！

作者: nickk 時間: 2021-1-20 08:59
當年城巴就629加A21救全家，而家就要搵962同969系頂住成間公司，成個香港島除咗深淺赤石薄扶林度度都有黨鐵，有乜計？

作者: tunghang 時間: 2021-1-20 11:10

932gz6061 發表於 2021-1-20 08:07
將南天北都成20年前

啟德係有潛力但仲要捱,日間車入唔到旺角

城巴都叫keep住有口岸線做
啟德盤數爛唔多唔少同本身入標條件有關

作者: teddybus 時間: 2021-1-20 11:33

tunghang 發表於 2021-1-20 11:10
城巴都叫keep住有口岸線做
啟德盤數爛唔多唔少同本身入標條件有關

柴小迷仲成日笑九巴投唔到啟德標
根本有機會係九巴都知係伏所以冇出盡力投

作者: 932gz6061 時間: 2021-1-20 11:51
d人講城新風涼話真係易

九巴做d冇地鐵爭嘅位都做到一pat屎咁

作者: 74queen 時間: 2021-1-20 12:17

932gz6061 發表於 2021-1-20 08:07
將南天北都成20年前

啟德係有潛力但仲要捱,日間車入唔到旺角

咁新區呢啲大型區域性招標真係唔多仲未計西九龍都係新巴中標

咁捱啟德嘅同時香園圍佢一樣中咗兩條
除非你好似0生咁覺得連56S都應該要招標如果唔係新城其實冇人講到中得咁少

作者: 053h4 時間: 2021-1-20 12:46
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作者: 932gz6061 時間: 2021-1-20 13:05

74queen 發表於 2021-1-20 12:17
咁新區呢啲大型區域性招標真係唔多仲未計西九龍都係新巴中標

咁捱啟德嘅同時香園圍佢一樣中咗兩條

中左都多多限制

某版友日提夜提705M,又唔知邊個持份者唔比開呢?

作者: 932gz6061 時間: 2021-1-20 13:05

053h4 發表於 2021-1-20 12:46
新城"中"797, 九巴中"98", 真係好公平
嘩, 一人中人條, 乘客量差10條街唔止

九巴好有心做98架。

你唔滿意?

作者: teddybus 時間: 2021-1-20 13:49

053h4 發表於 2021-1-20 12:46
新城"中"797, 九巴中"98", 真係好公平
嘩, 一人中人條, 乘客量差10條街唔止

冇heart“中”797,有heart“中”98，又的確好公平

作者: 053h4 時間: 2021-1-20 14:08
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作者: 053h4 時間: 2021-1-20 14:10
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作者: 932gz6061 時間: 2021-1-20 14:14
本帖最後由 932gz6061 於 2021-1-20 14:16 編輯

053h4 發表於 2021-1-20 14:10
邊間有心做巴士，其實好明顯

好似九巴咁，請前運輸處高官，係過冷河期一完就去九巴做，呢d叫咩啊， ...

又講呢d野啦,九唔搭八
"延後利益就一定同九巴無關"

你話係咪係囉,講下架姐

我都可以話新巴好想797入觀塘道但九巴唔比

你自己講完"問題係數據用車就唔止多兩倍呢。
唔係偏幫係咩?"認同左運吉幫九巴

會唔會係九巴有人幫所以先睇落認真做呢?

放心,我都係講下架姐

'

作者: 053h4 時間: 2021-1-20 14:23
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作者: tunghang 時間: 2021-1-20 14:39

932gz6061 發表於 2021-1-20 13:05
中左都多多限制

某版友日提夜提705M,又唔知邊個持份者唔比開呢?

九龍新界係人地地頭梗係多限制
九巴想踩入新城地頭都唔得啦

作者: 053h4 時間: 2021-1-20 14:58
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作者: 932gz6061 時間: 2021-1-20 16:43

tunghang 發表於 2021-1-20 14:39
九龍新界係人地地頭梗係多限制
九巴想踩入新城地頭都唔得啦

下,936 108咩黎架?

作者: 932gz6061 時間: 2021-1-20 16:45

053h4 發表於 2021-1-20 14:23
九巴有幫, 新城無人幫, 點解? 新城無HEART做LOR

新城有無學九巴點做生意先?

"九巴有幫, 新城無人幫, 點解? 新城無HEART做LOR"

唔係呀,係多高官係九巴做炸嘛

係運吉覺得紅色好睇d炸嘛

#第X屆Italk吹水大會

作者: 932gz6061 時間: 2021-1-20 16:48

053h4 發表於 2021-1-20 14:23
九巴有幫, 新城無人幫, 點解? 新城無HEART做LOR

新城有無學九巴點做生意先?

九巴識做生意=個區市民好滿意?
哦好啦你鍾意啦

運吉係你求下佢佢就會幫架啦?

哦好啦你鍾意啦

作者: 932gz6061 時間: 2021-1-20 16:49

053h4 發表於 2021-1-20 14:58
咁又無話唔得, 好似590咁如果重新招標咪可以開個先例

交換專營權啦唔好講咁多。
荃葵青換港島北OK?

肯定九巴做一個月唔夠比人踢走

咩線都改晒駁鐵就算,估都估到

作者: 0q9w8e 時間: 2021-1-20 17:14

932gz6061 發表於 2021-1-20 16:43
下,936 108咩黎架?

108你咪問下點解當年中巴唔做囉

936都好似聽過想攞麽頓台但擺唔到

作者: 0q9w8e 時間: 2021-1-20 17:19

932gz6061 發表於 2021-1-20 08:07
將南天北都成20年前

啟德係有潛力但仲要捱,日間車入唔到旺角

去旺角有24嘛

作者: cktse 時間: 2021-1-21 11:57
明目張膽咁做旋轉門，真係完全無掩飾

作者: GX6858 時間: 2021-1-24 12:22

cktse 發表於 2021-1-21 11:57
明目張膽咁做旋轉門，真係完全無掩飾

我又覺得係一件好事
在商言商
你請個熟悉制度嘅人返黎去 deal with 制度入面嘅人
可以行少好多冤枉路

作者: jocosben 時間: 2021-1-24 12:31

cktse 發表於 2021-1-21 11:57
明目張膽咁做旋轉門，真係完全無掩飾

規則係允許，你無得唔俾

作者: AD118 時間: 2021-1-25 02:12

s3n370 發表於 2021-1-19 09:06
觀感上可能有明顯分別，但實際上就好少。
公務員supposed係會調黎調去，
有番咁上下年資，去到新崗位坐低 ...

要數應數埋由前朝政府過檔九巴嘅陳祖澤

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