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標題: 網傳屯馬線2月16日開始第二階段試車 [打印本頁]

作者: Kj2052 時間: 2021-2-11 12:06
標題: 網傳屯馬線2月16日開始第二階段試車
本帖最後由 Kj2052 於 2021-2-11 12:08 編輯

據fb riders 專頁表示，由2月16日起，屯馬線開始第二階段試車，部分列車來回烏溪沙和紅磡新月台
試車時間：星期一至五約2100-2300
星期六、日及公眾假期：早上至2300

Ref:[url]https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2978044132429368&id=1550011891899273[/url]

作者: kk12120 時間: 2021-2-11 12:08
屯馬綫全綫邁向第二階段試車

由 2 月 16 日起，屯馬綫一期部分列車將會來回烏溪沙與紅磡站進行營運測試，進行時間如下：

星期一至五：約 2100 至 2300 期間
星期六、日及公眾假期：早上至 2300 期間

相關列車會繼續在烏溪沙與啟德站之間載客。往啟德的列車將於到達啟德站 ① 號月台後清客，然後不載客繼續駛往宋皇臺、土瓜灣，何文田，最後於紅磡站新建月台折返往烏溪沙沿途各站，並於啟德站 ② 號月台起載。

在此階段，屯馬綫一期與西鐵綫依然會分開運作，但由於「西馬相連成一綫」，屯馬綫一期的行車方向已經跟隨西鐵綫現時的標準，即烏溪沙方向軌道為下行綫(Down Line)；屯門方向軌道則為上行綫(Up Line)。

作者: 士刁拔尼．奧 時間: 2021-2-11 14:05
趁仲係非繁同六日行七分一班車去累積足夠運作時數，咁就應該夠追到Q3通車

作者: groom1002 時間: 2021-2-11 14:25
本帖最後由 groom1002 於 2021-2-11 17:32 編輯

點解唔全日呢?

作者: Kj2052 時間: 2021-2-11 17:27
本帖最後由 Kj2052 於 2021-2-11 18:50 編輯

港鐵表示2月16日開始試車，同網傳唔同是所有載客列車在啟德站落客後，會逐步駛入新建路段，進行列車試運行。

https://news.now.com/home/local/player?newsId=423812

作者: eternalflame 時間: 2021-2-11 18:16
新聞稿
https://www.mtr-shatincentrallin ... s/20210211_pr_c.pdf

作者: M722 時間: 2021-2-12 15:02
屯馬線全程，預計幾時通車？

作者: lonhro2001 時間: 2021-2-12 15:47
本帖最後由 lonhro2001 於 2021-2-12 15:54 編輯

M722 發表於 2021-2-12 15:02
屯馬線全程，預計幾時通車？

龜鐵官方堅持都係講預計第三季全線通車，但聽人講内部目標係第二季通車

作者: ryandroid 時間: 2021-2-12 16:19

lonhro2001 發表於 2021-2-12 15:47
龜鐵官方堅持都係講預計第三季全線通車，但聽人講内部目標係第二季通車 ...

可能想7月1日通車當回歸節目呢？

作者: groom1002 時間: 2021-2-12 16:20
本帖最後由 groom1002 於 2021-2-12 16:22 編輯

袋住先mode:
如果全日試車,2月16日至4月17日屯馬一期到啟德1號月台清客,不載客列車停宋皇臺至新紅磡進行測試,在新紅磡掉頭返回啟德2號月台起載,班次可加密3分鐘,測試期間調度8列西鐵列車至屯馬線一期,包括5列sp1900+3列中製列車。星期六、日和公眾假期凌晨全線測試。
4月18日宋皇臺至何文田率先通車, 屯馬線一期到何文田3號月台清客,空載車至新紅磡掉頭返回何文田4號月台起載。
6月20日至7月3日,西馬合一試運,西鐵到新紅磡清客,再到何文田起載,反之亦然。
7月4日屯馬線全線通車。

作者: oman 時間: 2021-2-12 18:08

groom1002 發表於 2021-2-12 16:20
袋住先mode:
如果全日試車,2月16日至4月17日屯馬一期到啟德1號月台清客,不載客列車停宋皇臺至新紅磡進行測 ...

8列列車，係EXTRA 派出黎，定係本身有嘅列車？

作者: JZ3968 時間: 2021-2-12 18:37
將來全通後, 車長會駕駛全程, 抑或會中途換人?

作者: GK3258 時間: 2021-2-12 19:13

groom1002 發表於 2021-2-12 16:20
袋住先mode:
如果全日試車,2月16日至4月17日屯馬一期到啟德1號月台清客,不載客列車停宋皇臺至新紅磡進行測 ...

洗唔洗改名做屯馬綫二期，最後先改做屯馬綫
btw紅磡清客先去何文田貪過癮

作者: AlexLee 時間: 2021-2-12 22:01

groom1002 發表於 2021-2-12 16:20
袋住先mode:
如果全日試車,2月16日至4月17日屯馬一期到啟德1號月台清客,不載客列車停宋皇臺至新紅磡進行測 ...

唔會再分段㗎喇

作者: AVBWU291 時間: 2021-2-12 22:32

lonhro2001 發表於 2021-2-12 15:47
龜鐵官方堅持都係講預計第三季全線通車，但聽人講内部目標係第二季通車 ...

龜記奶過幾次嘢，都唔會諗住對外公佈提早通車㗎喇，萬一出事要延遲返去第3季，顏面何存（雖然佢冇咗好耐）。真係百份百確保第二季通到車，咪再對外公佈，順便「挽回形象」：嗱，我哋排除萬難，可以提早通車啊！

作者: groom1002 時間: 2021-2-13 18:01

oman 發表於 2021-2-12 18:08
8列列車，係EXTRA 派出黎，定係本身有嘅列車？

從西鐵調來的8列列車

作者: groom1002 時間: 2021-2-13 18:16

AlexLee 發表於 2021-2-12 22:01
唔會再分段㗎喇

其實全日試車,宋皇臺至何文田段真是有條件通車,只是mtr願唔願意做

作者: groom1002 時間: 2021-2-13 18:18

GK3258 發表於 2021-2-12 19:13
洗唔洗改名做屯馬綫二期，最後先改做屯馬綫
btw紅磡清客先去何文田貪過癮
...

紅磡清客先去何文田只用2星期過渡,確保全線系統日常運作順暢

作者: AVBWU291 時間: 2021-2-13 19:32

groom1002 發表於 2021-2-13 18:16
其實全日試車,宋皇臺至何文田段真是有條件通車,只是mtr願唔願意做

願意做都唔會做，因為有大把嘢要搞，包括指示牌、各類型文件、路線圖等要換。唔使換都要額外痴貼紙，行政費都唔見咗一堆。得嗰一個月唔夠，鬼同你做咁多嘢。

作者: AlexLee 時間: 2021-2-13 20:14

groom1002 發表於 2021-2-13 18:16
其實全日試車,宋皇臺至何文田段真是有條件通車,只是mtr願唔願意做

除非話紅磡有排搞
就有需要唸下再分段姐

其實試完車
西鐵用紅磡新月台
就已經差唔多可以全通
何苦要再勞師動眾再斬多段出嚟

作者: ATS131@45 時間: 2021-2-13 20:49

groom1002 發表於 2021-2-13 18:18
紅磡清客先去何文田只用2星期過渡,確保全線系統日常運作順暢

好似話要試3個月+2星期先通車?

作者: groom1002 時間: 2021-2-13 22:51

AlexLee 發表於 2021-2-13 20:14
除非話紅磡有排搞
就有需要唸下再分段姐

其實將軍澳線通車初期都有14日短棍過渡安排,慨嘆當年地鐵公司肯在新延線項目花多功夫

作者: groom1002 時間: 2021-2-13 22:55

ATS131@45 發表於 2021-2-13 20:49
好似話要試3個月+2星期先通車?

無錯,如果信號搞得掂,根本可跳過14日合併試運,好像九龍南線咁用一晚時間轉屯馬線新信號

作者: cruisesnet 時間: 2021-2-14 10:11

groom1002 發表於 2021-2-13 22:51
其實將軍澳線通車初期都有14日短棍過渡安排,慨嘆當年地鐵公司肯在新延線項目花多功夫
...

過海段不容有失，點同為左開多兩個普通車站相比

作者: groom1002 時間: 2021-2-14 11:28

cruisesnet 發表於 2021-2-14 10:11
過海段不容有失，點同為左開多兩個普通車站相比

過海段有咩特別?

作者: kei_hk 時間: 2021-2-14 11:34

cruisesnet 發表於 2021-2-14 10:11
過海段不容有失，點同為左開多兩個普通車站相比

我又這樣睇﹐將軍澳線過海﹐屬於觀塘線去做拆線。

尖東歸西屬於2條路線的連線合併。

前者﹐會分成2條獨立路線﹐正式開通之前﹐你喜歡點玩都得的﹐反正係2線獨立運作。
加一個過渡性的運作﹐無難度﹐只係當日常運作但要某站清客。

後者﹐會有2條路線接合﹐就唔會有機會出現一個過渡性的運作。
你唔可能要尖東站同時有東西2鐵的服務﹐所以只可以靠收車時段去做測試﹐去到正式交接就要一晚內完成。

作者: eternalflame 時間: 2021-2-14 17:22

groom1002 發表於 2021-2-13 22:51
其實將軍澳線通車初期都有14日短棍過渡安排,慨嘆當年地鐵公司肯在新延線項目花多功夫
...

流出嘅通車計劃一樣有14日呢樣野
目的同樣係令乘客提早適應紅磡站轉車安排

作者: eternalflame 時間: 2021-2-14 17:24

groom1002 發表於 2021-2-13 22:55
無錯,如果信號搞得掂,根本可跳過14日合併試運,好像九龍南線咁用一晚時間轉屯馬線新信號
...

宜家唔係一個系統switchover咁簡單

作者: 20160424 時間: 2021-2-14 19:46
第時由紅磡去鑽石山10分鐘得唔得呢？

作者: JZ3968 時間: 2021-2-15 10:45
FB有尖東至宋皇臺行車片段(快鏡):
https://fb.watch/3FBQGfH2GT/

作者: AVBWU291 時間: 2021-2-15 10:58

eternalflame 發表於 2021-2-14 17:22
流出嘅通車計劃一樣有14日呢樣野
目的同樣係令乘客提早適應紅磡站轉車安排 ...

新大堂落新月台嘅升降機已經黐咗「西鐵綫屯門」嘅貼紙

作者: peterho0907 時間: 2021-2-15 11:02
紅磡站屯馬綫月台下行端有廁所，新舊月台都有廁所

作者: GK9141 時間: 2021-2-15 19:08
本帖最後由 GK9141 於 2021-2-16 08:57 編輯

del

作者: sancouve 時間: 2021-2-15 19:17

GK9141 發表於 2021-2-15 19:08
首次由前地鐵公司興建既月台設有月台廁所

迪士尼綫廁所都喺月台

作者: AVBWU291 時間: 2021-2-15 20:01

GK9141 發表於 2021-2-15 19:08
首次由前地鐵公司興建既月台設有月台廁所

咩啊，沙中綫嚴格嚟講係九鐵嘢嚟㗎喎，關前地鐵咩事

作者: AlexLee 時間: 2021-2-15 23:37

GK9141 發表於 2021-2-15 19:08
首次由前地鐵公司興建既月台設有月台廁所

金鐘站都係啦
只不過對住個個係東鐵月台同埋宜家未啟用

作者: paul2357paul 時間: 2021-2-16 12:08

AlexLee 發表於 2021-2-13 20:14
除非話紅磡有排搞
就有需要唸下再分段姐

紅磡站新月台冇做模擬負重測試做番幾個月喎

作者: tonyng 時間: 2021-2-16 15:36

ATS131@45 發表於 2021-2-13 20:49
好似話要試3個月+2星期先通車?

係，詳細情況可以參考下圖：

作者: tonyng 時間: 2021-2-16 15:53

oman 發表於 2021-2-12 18:08
8列列車，係EXTRA 派出黎，定係本身有嘅列車？

「袋住先」果篇似係佢自己FF/吹水多啲，你唔洗太認真。

事實上，今次試車落紅磡就唔需要加8抽車咁多，而係3抽。實際份表係咁：

平日
＝＝
上繁 17抽
日間 9抽
下繁 15抽
晚間 12抽（原本9抽，因延長至紅磡掉頭來回額外加13.5分鐘Round Trip Time而額外加3抽）

周末及假日
＝＝＝＝＝
日間 12抽（原本9抽，因延長至紅磡掉頭來回額外加3抽）
晚間 12抽（原本9抽，因延長至紅磡掉頭來回額外加3抽）

另外，龜龜打算今季Declare TML Full Line Safe and Sound，內部目標係今年Q2通車（如果一切順利最早可以5月）。

作者: AVBWU291 時間: 2021-2-16 16:31

tonyng 發表於 2021-2-16 15:53
「袋住先」果篇似係佢自己FF/吹水多啲，你唔洗太認真。

事實上，今次試車落紅磡就唔需要加8抽車咁多，而 ...

以現時西鐵36抽車加馬鐵19抽車合共55抽，係咪只能僅僅應付屯馬全通後嘅需求？事關唔計東鐵嗰5抽，現時八鄉仲有為數不少嘅IKK仲未做重編

作者: 士刁拔尼．奧 時間: 2021-2-16 17:03

AVBWU291 發表於 2021-2-16 16:31
以現時西鐵36抽車加馬鐵19抽車合共55抽，係咪只能僅僅應付屯馬全通後嘅需求？事關唔計東鐵嗰5抽，現時八 ...

八鄉的IKK應用要等東鐵果5抽過去先再砌到新車
所以如果順利的話3月呢5抽過到八鄉的話，到通車都應該可以多2-3抽用

作者: ml927 時間: 2021-2-17 01:10

AVBWU291 發表於 2021-2-16 16:31
以現時西鐵36抽車加馬鐵19抽車合共55抽，係咪只能僅僅應付屯馬全通後嘅需求？事關唔計東鐵嗰5抽，現時八 ...

八鄉車廠仲有2017年尾擺到而家嘅5抽前馬鐵4卡車，同埋3個馬鐵D卡 (換走其中3個東鐵D卡)
等埋5抽東鐵過去，合共可以整到10抽8卡。

西鐵2009-2015年間都只係用28抽車，但係有部分改裝完嘅千九同埋3部假千九係冇俾到馬鐵，所以西鐵現時有36部車。

馬鐵依然得19抽車，所以只可以係非繁忙時間改紅磡掉頭，繁忙時間照舊係啓德2台掉頭。

作者: tonyng 時間: 2021-2-17 01:34

AVBWU291 發表於 2021-2-16 16:31
以現時西鐵36抽車加馬鐵19抽車合共55抽，係咪只能僅僅應付屯馬全通後嘅需求？事關唔計東鐵嗰5抽，現時八 ...

55抽車其實夠用，因為屯馬綫全線Day 1最密仍然係同西鐵一樣，即21.7tphpd，用車大約52至53列。
東鐵5抽SP1900其實唔算趕，因為要直至拆除尖東隧道的臨時道岔後，屯馬真係加班先需要動用到額外列車做營運。
今年底前，屯馬車隊應該大約有60列可投入營運，至於最後5抽改編列車必須待廠方將東鐵SP車F卡由頭等改造為普通等車卡後，再可繼續進行重組工程。

作者: ryumew 時間: 2021-2-17 04:02

peterho0907 發表於 2021-2-15 11:02
紅磡站屯馬綫月台下行端有廁所，新舊月台都有廁所

似足大陸地鐵模式，設月台廁所

作者: Kj2052 時間: 2021-2-17 09:50

tonyng 發表於 2021-2-17 01:34
55抽車其實夠用，因為屯馬綫全線Day 1最密仍然係同西鐵一樣，即21.7tphpd，用車大約52至53列。
東鐵5抽SP1 ...

我想知遲啲屯馬線路軌仲有邊度可以同東鐵連結？

作者: teddybus 時間: 2021-2-17 10:38

Kj2052 發表於 2021-2-17 09:50
我想知遲啲屯馬線路軌仲有邊度可以同東鐵連結？

大圍

作者: eternalflame 時間: 2021-2-17 11:09

ryumew 發表於 2021-2-17 04:02
似足大陸地鐵模式，設月台廁所

本身紅磡站東鐵部份都係月台有廁所
欣澳站一樣設置係月台
同係唔係強國無關

作者: tonytsang_hk 時間: 2021-2-17 21:24

ryumew 發表於 2021-2-17 04:02
似足大陸地鐵模式，設月台廁所

其實阪急都有架wor 河原町站就係好好既例子

作者: oman 時間: 2021-2-18 11:21

tonyng 發表於 2021-2-17 01:34
55抽車其實夠用，因為屯馬綫全線Day 1最密仍然係同西鐵一樣，即21.7tphpd，用車大約52至53列。
東鐵5抽SP1 ...

假千九到晒未?
中途好似加訂過,如果嗰D 加訂車黎到, 到時咪又多幾抽用.

作者: groom1002 時間: 2021-2-18 12:35

tonyng 發表於 2021-2-16 15:53
「袋住先」果篇似係佢自己FF/吹水多啲，你唔洗太認真。

事實上，今次試車落紅磡就唔需要加8抽車咁多，而 ...

逢見到「如果」兩字通常本人建議,認真就輸。
另外如沒有紅磡站醜聞,西鐵係咪直接同屯馬一期合併試運,西鐵用新紅磡清客,經何文田至宋皇臺不載客停站測試,到啟德起載,唔會出現屯馬一期在新紅磡掉頭階段?

作者: bennq 時間: 2021-2-18 23:11

oman 發表於 2021-2-18 11:21
假千九到晒未?
中途好似加訂過,如果嗰D 加訂車黎到, 到時咪又多幾抽用.

最後抽431/432 到左啦係MOL/TML Ph1 用緊

作者: oman 時間: 2021-2-19 10:30

bennq 發表於 2021-2-18 23:11
最後抽431/432 到左啦係MOL/TML Ph1 用緊

D 膠味退晒未?

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