hkitalk.net 香港交通資訊網

標題: [求證實]九巴想大規模殺舊車 [打印本頁]

作者: JC1343 時間: 2021-4-15 17:52
標題: [求證實]九巴想大規模殺舊車
本帖最後由 JC1343 於 2021-4-15 18:04 編輯

以下消息想各位幫忙求證一下
1.所有L牌車有嚴重問題可提早申請取消車
2.聽聞AVBW以至MZ牌AVBE都可以申請
3.綠蛋行夠15年就埋單

作者: Kj2052 時間: 2021-4-15 17:59
1.佢夠新車先算
2.佢想佢脫班率超過6.9%

作者: edhong 時間: 2021-4-15 18:11
提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: Kj2052 時間: 2021-4-15 18:11
另外個人估計
屯鹿線和東鐵過海導致大量路線被陰乾
新區又無咁快起好
借機早退車cut quota

作者: LokManSiu 時間: 2021-4-15 18:37
定係根本係政府暗地裏唔想再續歐三專利巴士？

作者: skp12328 時間: 2021-4-15 18:39

Kj2052 發表於 2021-4-15 18:11
另外個人估計
屯鹿線和東鐵過海導致大量路線被陰乾
新區又無咁快起好

3ASV287，你咁樣諷刺政府「指鹿為馬」，好嘢喎！

作者: Eddie 時間: 2021-4-15 18:48
直梯車早退唔係壞事

作者: teddybus 時間: 2021-4-15 19:17
有問題早退點解要申請？同邊度申請？

作者: JF6839@88K 時間: 2021-4-15 19:19

Eddie 發表於 2021-4-15 18:48
直梯車早退唔係壞事

沙廠AVBE早就要退
成堆“勁車”

作者: RyanPun 時間: 2021-4-15 19:32

JF6839@88K 發表於 2021-4-15 19:19
沙廠AVBE早就要退
成堆“勁車”

二期通車，沙廠堆市區直應該會係開刀對象，順手減車交數，又唔駛一堆直梯牌頭掛就掛區內線、實際派車就四圍走等比人投訴，一舉三得

作者: Kj2052 時間: 2021-4-15 19:34

JF6839@88K 發表於 2021-4-15 19:19
沙廠AVBE早就要退
成堆“勁車”

83k成日咪比堆avbe壞車搞到朝朝30分鐘一班

作者: Kj2052 時間: 2021-4-15 19:38
仲有堆asv濫到日日行大線
有得用e6m都死繼續用asv

費事講之後嗰句刺激某些人

作者: HM3044 時間: 2021-4-15 19:50
有啲卡佬有得揀寧願揸F08(AVBE)都唔要N20(ATENU)啦

作者: I20091157 時間: 2021-4-15 19:56

RyanPun 發表於 2021-4-15 19:32
二期通車，沙廠堆市區直應該會係開刀對象，順手減車交數，又唔駛一堆直梯牌頭掛就掛區內線、實際派車就四 ...

其實二期通咗之後，沙廠車隊預計要減幾多？有冇100架？

作者: KMBe500 時間: 2021-4-15 20:01

HM3044 發表於 2021-4-15 19:50
有啲卡佬有得揀寧願揸F08(AVBE)都唔要N20(ATENU)啦

啱呀，大部分BE好力過mmc，拍得住b8，揸上黎好輕盈，好多時間行斜路都放甩後面部mmc。😁

作者: THomas20010808 時間: 2021-4-15 21:29
84xx 85xx 95xx都等緊過九巴

作者: JB5571@3B/103 時間: 2021-4-15 23:03

THomas20010808 發表於 2021-4-15 21:29
84xx 85xx 95xx都等緊過九巴

Source?

作者: Neutroginger 時間: 2021-4-16 01:35

KMBe500 發表於 2021-4-15 20:01
啱呀，大部分BE好力過mmc，拍得住b8，揸上黎好輕盈，好多時間行斜路都放甩後面部mmc。😁 ...

係咪架....BE 有咁勁揪?

不過小心唔識停車喎

作者: JZ3968 時間: 2021-4-16 07:18
有啲ATE狀況都麻麻地，個brake煞車到尾段時就好嘈

作者: lingling_cc 時間: 2021-4-16 10:49

Neutroginger 發表於 2021-4-16 01:35
係咪架....BE 有咁勁揪?

不過小心唔識停車喎

有部份係唔差, 上城隧試過MMC都過唔到架AVBE

作者: 低地台AD 時間: 2021-4-16 12:04
離下題先,就到五月啦喎,差不多每年一次既五月之約即將上映,唔知今次燒邊架呢

作者: KMBe500 時間: 2021-4-16 12:10
本帖最後由 KMBe500 於 2021-4-16 12:28 編輯

低地台AD 發表於 2021-4-16 12:04
離下題先,就到五月啦喎,差不多每年一次既五月之約即將上映,唔知今次燒邊架呢

原來寫一句"離下題先"就可以咩都寫得，咁italk呢度唔使分咁多板分類喇版友。

作者: 英雄 時間: 2021-4-16 12:36
提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: THomas20010808 時間: 2021-4-16 13:05

JB5571@3B/103 發表於 2021-4-15 23:03
Source?

之前有版友及FB page有暗示

作者: Waiyin12 時間: 2021-4-16 14:30

Eddie 發表於 2021-4-15 18:48
直梯車早退唔係壞事

堆直梯係全九巴車隊內最舒服嘅一批...

作者: KV8948 時間: 2021-4-16 15:42

Waiyin12 發表於 2021-4-16 14:30
堆直梯係全九巴車隊內最舒服嘅一批...

冇錯，舒服最緊要。有啲人一黎就話乜車款好力唔好力，依家鬥快鬥起步加速乜，車廠賣車使唔使度埋0-100km/h要幾多秒呀

作者: KMBe500 時間: 2021-4-16 15:54

KV8948 發表於 2021-4-16 15:42
冇錯，舒服最緊要。有啲人一黎就話乜車款好力唔好力，依家鬥快鬥起步加速乜，車廠賣車使唔使度埋0-100km/ ...

唔可以追求一部車好力?

作者: edhong 時間: 2021-4-16 16:22
提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: JH_LE4612 時間: 2021-4-16 16:54
早前自己篤過機，如果假設一換一，冇新線 (如果加翻就大約加翻十五二十架到，一個大區+兩三條大線點都會有)，同埋開鐵減到一百架車嘅話 (保守估計啦，但係兩條鐵一定會 cut車 cut得重手啲)，所有 L牌車都代到嘅，但 M牌就忟少少。睇翻折舊，排放同載客量，綠蛋會早走過AVBE的確奇怪？

作者: tommylaihc 時間: 2021-4-16 17:46
退晒沙廠堆AVW先講啦。。。

作者: KC8249 時間: 2021-4-16 19:11
提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: HM3044 時間: 2021-4-17 02:11

JF6839@88K 發表於 2021-4-15 19:19
沙廠AVBE早就要退
成堆“勁車”

AVW/AVBW仲「勁」

沙廠AVBE主要都係掛85/80K/83K/88K
14年車齡嘅AVBE唔行快速公路線其實無問題

作者: 61233 時間: 2021-4-17 02:37
提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: JF6839@88K 時間: 2021-4-17 09:35

HM3044 發表於 2021-4-17 02:11
AVW/AVBW仲「勁」

沙廠AVBE主要都係掛85/80K/83K/88K

無可否認
AVW上城隧呢啲斜係幾吃力
但係論舒適度
AVW已經贏咗AVBE十條街
至少AVW冷氣勁

AVBE行唔行公路線都係咁“勁”
88K嗰堆掛牌AVBE(尤其是MT593)就算唔碌車都可以俾後車追

作者: TR1614 時間: 2021-4-17 10:09

HM3044 發表於 2021-4-17 02:11
AVW/AVBW仲「勁」

沙廠AVBE主要都係掛85/80K/83K/88K

其實行快速公路問題都唔係最大，上斜先大穫

長勝以前仲安排批 B9行 E42, 頂閘龜速上城隧，水箱長響到東涌，聽見都為佢地覺得辛苦。

作者: TR1614 時間: 2021-4-17 10:17

JF6839@88K 發表於 2021-4-17 09:35
無可否認
AVW上城隧呢啲斜係幾吃力
但係論舒適度

唔知點解你覺得MT593好虧
但係我成日坐，都唔覺得問題有幾大，速度合理。
沙田啲 Voith AVBE冷氣普遍都唔差
係 ZF嗰批難頂 d，水箱嘈（例如MT673) ，引擎聲又拆又尖好難聽，焗 d, 平路谷到衡但係一上斜即變死狗。早退車應該要有佢地份。
NA3596係例外，表現唔差。

作者: JF6839@88K 時間: 2021-4-17 10:50

TR1614 發表於 2021-4-17 10:17
唔知點解你覺得MT593好虧
但係我成日坐，都唔覺得問題有幾大，速度合理。
沙田啲 Voith AVBE冷氣普遍都唔 ...

MT673個水箱早排聽過
有得同之前嘅MX1088 NE1891揮

作者: toyl 時間: 2021-4-17 14:00
本帖最後由 toyl 於 2021-4-17 14:03 編輯

LokManSiu 發表於 2021-4-15 18:37
定係根本係政府暗地裏唔想再續歐三專利巴士？

AVW個底都算係歐三加料谷上歐四標準，如果係清得走呢批車，就可以等ASV退埋就連超豪專用零件都唔洗keep，龍運批歐五直梯就過戶有理，之後龍運就出到新車再重新試入紙加價

作者: HV9990 時間: 2021-4-18 00:39

KC8249 發表於 2021-4-16 19:11
其實係咪間接承認左當年引入直梯係錯誤

十幾年前追求既係舒適度，十幾年後追求既係載客量
唔同年代有唔同目標
正如3+2車後期咪一樣俾人遺棄

作者: HM3044 時間: 2021-4-18 01:23

JF6839@88K 發表於 2021-4-17 09:35
無可否認
AVW上城隧呢啲斜係幾吃力
但係論舒適度

MT593真係睇咩人揸
以前試過263搭過，上沙倉拍得住大白龍

沙廠年代行88K又正常發揮喎

作者: HM3044 時間: 2021-4-18 01:25

TR1614 發表於 2021-4-17 10:09
其實行快速公路問題都唔係最大，上斜先大穫

長勝以前仲安排批 B9行 E42, 頂閘龜速上城隧，水箱長響到東 ...

AVBE上大斜真係會GG

難為85/A/B都有AVBE行
紅梅谷同映月台2條大斜

作者: Ub7158 時間: 2021-4-18 01:42
我希望樓主講個堆車都可以行足18年

作者: AtrHenu 時間: 2021-4-18 09:44

Ub7158 發表於 2021-4-18 01:42
我希望樓主講個堆車都可以行足18年

小弟都好想有堆ATE,ATEU可以行足18年甚至更長,但認為部份性能差的富豪B9(尤其係AVBE,AVBW)會有早退空間.

作者: Ub7158 時間: 2021-4-18 10:04

AtrHenu 發表於 2021-4-18 09:44
小弟都好想有堆ATE,ATEU可以行足18年甚至更長,但認為部份性能差的富豪B9(尤其係AVBE,AVBW)會有早退空間. ...

EU不了

作者: JF6839@88K 時間: 2021-4-18 10:18

Ub7158 發表於 2021-4-18 10:04
EU不了

咁又唔係嘅
荔廠嗰堆正車嚟(不過PV7695係差啲)
沙廠嘅PK2463 PZ9787都正
不過PV7292就真係...

作者: JF6839@88K 時間: 2021-4-18 10:20

HM3044 發表於 2021-4-18 01:25
AVBE上大斜真係會GG
難為85/A/B都有AVBE行
紅梅谷同映月台2條大斜

部分AVBE上完埔公大圍段個火車橋細斜之後
個水箱都已經係咁叫
何況大斜...

作者: RyanPun 時間: 2021-4-18 10:26

JF6839@88K 發表於 2021-4-18 10:18
咁又唔係嘅
荔廠嗰堆正車嚟(不過PV7695係差啲)
沙廠嘅PK2463 PZ9787都正

81C批EU，真係一部部，當年某幾部出哂名唔掂嘅，依家兜兜轉轉都叫好返啲。
不過載客量優先之下，留低3百部左右（即係低載BWU多少少）嘅量就已經足夠，其他真係退咗都唔覺得可惜。

作者: AD118 時間: 2021-4-18 10:49

JH_LE4612 發表於 2021-4-16 16:54
早前自己篤過機，如果假設一換一，冇新線 (如果加翻就大約加翻十五二十架到，一個大區+兩三條大線點都會有) ...

個部MF5119可以早退，唔使再為部孤兒仔而Keep V記零件

作者: 3asv322 時間: 2021-4-19 00:00
希望可以將早退嘅ATE/AVW車上面的三個報站屏幕拆下來移植去到而家都仲未裝報站屏幕嘅ATEU/ATEE/AVBE/綠蛋AVBWU度吧

遲啲到L牌ASV退時都應該咁

另外,頭批E6X其實都應該將輪椅位打斜嗰個mon拆落嚟比其他車用

作者: lingling_cc 時間: 2021-4-19 08:21

TR1614 發表於 2021-4-17 10:17
唔知點解你覺得MT593好虧
但係我成日坐，都唔覺得問題有幾大，速度合理。
沙田啲 Voith AVBE冷氣普遍都唔 ...

ZF差? 你搭過NA8894/MT1205未?
voith差既大有在, MU4857已經係,仲要起步極冇力

作者: HM3044 時間: 2021-4-19 08:31

JF6839@88K 發表於 2021-4-18 10:18
咁又唔係嘅
荔廠嗰堆正車嚟(不過PV7695係差啲)
沙廠嘅PK2463 PZ9787都正

PZ9787邊度正，行281M慢到以為搭緊大白龍

作者: JF6839@88K 時間: 2021-4-20 12:17

lingling_cc 發表於 2021-4-19 08:21
ZF差? 你搭過NA8894/MT1205未?
voith差既大有在, MU4857已經係,仲要起步極冇力

MU4857叫差嘅話...
MU5012叫咩...?

作者: JF6839@88K 時間: 2021-4-20 12:18

HM3044 發表於 2021-4-19 08:31
PZ9787邊度正，行281M慢到以為搭緊大白龍

咁我唔知啦
上次搭佢行88K
表現都有中上

作者: lingling_cc 時間: 2021-4-20 16:49

JF6839@88K 發表於 2021-4-20 12:17
MU4857叫差嘅話...
MU5012叫咩...?

MU5012仲叫起步好少少, MU4857係直情起步架車想死咁

作者: jackycsm 時間: 2021-4-20 17:04
提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: AD118 時間: 2021-4-22 06:23

jackycsm 發表於 2021-4-20 17:04
係唔係18年改15年呢？

似18年改返做17年，你會發覺近來大批早退役早嘅車係2004年出牌
十年前九巴已經想改返用17年就退，但當時唔俾全冷熱狗要玩續牌玩到18年，所以連冷氣車都繼續18年先退

作者: 英雄 時間: 2021-4-22 08:11
提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: kingprowm 時間: 2021-5-3 16:04
本帖最後由 kingprowm 於 2021-5-3 16:06 編輯

將低載高排放直梯車早退，引入更多12.8 米車一早要做

越來越多路線批准加大，新車出牌速度趕不上需求上升速度

好奇怪其他商用車就要 15 年淘汰，但巴士有特權用 18 年先退役

作者: HV9990 時間: 2021-5-5 00:59

kingprowm 發表於 2021-5-3 16:04
將低載高排放直梯車早退，引入更多12.8 米車一早要做

越來越多路線批准加大，新車出牌速度趕不上需求上升 ...

商用車限 15 年係因為要益某国家既品牌
見唔見而家條街多咗嗰啲牌子既貨車？

作者: kingprowm 時間: 2021-5-5 09:27

HV9990 發表於 2021-5-5 00:59
商用車限 15 年係因為要益某国家既品牌
見唔見而家條街多咗嗰啲牌子既貨車？

政治野就唔講

但作為每程接載百多人，每天接載過百萬人既商用車，就點都唔應該容許用車齡太高的車

巴士應該同所有其他商用車睇齊，上限 15 年才合理

作者: User12345678910 時間: 2021-5-10 17:02

kingprowm 發表於 2021-5-5 09:27
政治野就唔講

但作為每程接載百多人，每天接載過百萬人既商用車，就點都唔應該容許用車齡太高的車

但係每架地鐵載嘅人仲多，1979年用到宜家都未退役

作者: DW8306 時間: 2021-5-11 03:26

User12345678910 發表於 2021-5-10 17:02
但係每架地鐵載嘅人仲多，1979年用到宜家都未退役

Are you serious?

https://www.hkitalk.net/HKiTalk2 ... 990&pid=4439617

作者: User12345678910 時間: 2021-5-11 07:15

DW8306 發表於 2021-5-11 03:26
Are you serious?

https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&ptid=21059 ...

我意思係未全數退役

作者: AtrHenu 時間: 2021-5-22 10:20

DW8306 發表於 2021-5-11 03:26
Are you serious?

https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&ptid=21059 ...

根本成堆1979年投入服務的第一代白頭列車都大部份都未退,只係退咗幾架因為意外而需要退役個幾架車(如:A/C131,112,126).

作者: mrm23 時間: 2021-5-22 11:08

kingprowm 發表於 2021-5-5 09:27
政治野就唔講

但作為每程接載百多人，每天接載過百萬人既商用車，就點都唔應該容許用車齡太高的車

政治野唔講的話，咁講 15 年大限政策做乜？

車齡上限原則係因為舊車保養通常較差，容易會有較高排放，
但而家限左十五年，變左個個買平車，反而其實係罰緊 D 做得好 / 保養好既車廠。

不過呢個政府政策不嬲都調轉黎

作者: teddybus 時間: 2021-5-22 13:10

mrm23 發表於 2021-5-22 11:08
政治野唔講的話，咁講 15 年大限政策做乜？

車齡上限原則係因為舊車保養通常較差，容易會有較高排放，

呢度周不時有版友眼紅啲新車
又話自己區啲派車舊
唔密密換車，又點滿足到佢地？

歡迎光臨 hkitalk.net 香港交通資訊網 (https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/)