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標題: 新巴988開辦消息 [打印本頁]

作者: FBI2 時間: 2021-4-17 20:16
標題: 新巴988開辦消息
本帖最後由 FBI2 於 2021-4-29 08:06 編輯

由2021年5月10日起,新巴682X下繁回程將改路,並叫988.

作者: anson7885 時間: 2021-4-17 20:28
就快月尾城巴個4條線都未開

作者: cnquate 時間: 2021-4-17 20:30

anson7885 發表於 2021-4-17 20:28
就快月尾城巴個4條線都未開

可能就係呢個月尾開呢如果一切順利的話

作者: qunow 時間: 2021-4-17 20:50
區議會上都係咁講

作者: drbean7218 時間: 2021-4-17 20:54
唔知會否同時改埋朝早682X做688?

作者: 99MAN 時間: 2021-4-17 21:05
有冇988嘅沙田區走線？定係不變？

作者: Choi 時間: 2021-4-17 21:14
仲以爲988比第一城西隧綫用

作者: kmb71k 時間: 2021-4-17 21:15
下繁見過682X好似都唔太滿
唔知將來轉為988客量會唔會有起息？

作者: jocosben 時間: 2021-4-17 21:16

kmb71k 發表於 2021-4-17 21:15
下繁見過682X好似都唔太滿
唔知將來轉為988客量會唔會有起息？

好似新東東隧線繁時都幾好吉位

作者: drbean7218 時間: 2021-4-17 21:17

99MAN 發表於 2021-4-17 21:05
有冇988嘅沙田區走線？定係不變？

988馬鞍山段應該不變, 只是唔知會否停西隧轉車站。

作者: neoplan720p 時間: 2021-4-17 21:25
仲以為新巴會投到線，原來只係682X變身。
呢間公司快快手變做城巴算啦。

作者: cnquate 時間: 2021-4-17 22:03

drbean7218 發表於 2021-4-17 21:17
988馬鞍山段應該不變, 只是唔知會否停西隧轉車站。

除港島入馬鞍山一段外，其餘走線不變，巴士站安排不變

作者: drbean7218 時間: 2021-4-17 22:42

cnquate 發表於 2021-4-17 22:03
除港島入馬鞍山一段外，其餘走線不變，巴士站安排不變

仲諗著加停西隧轉車站, 可以叫多飛返馬鞍山。

作者: 3AD170 時間: 2021-4-17 22:51

jocosben 發表於 2021-4-17 21:16
好似新東東隧線繁時都幾好吉位

塞完東廊，再塞東隧、觀繞同老隧，唔吉就奇喇

作者: psypericarp 時間: 2021-4-18 00:27

3AD170 發表於 2021-4-17 22:51
塞完東廊，再塞東隧、觀繞同老隧，唔吉就奇喇

早繁682P/682A 客量唔錯，唔爆不過通常坐滿，682正線最差，主要馬鞍山分流左去682P，佢基本上只靠第一城濱景

作者: 珀島魚蛋 時間: 2021-4-18 00:53
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作者: drbean7218 時間: 2021-4-18 10:29

kmb71k 發表於 2021-4-17 21:15
下繁見過682X好似都唔太滿
唔知將來轉為988客量會唔會有起息？

要睇988快682X幾多返到馬鞍山, 因為我間中都見682X在1900先到雅典居, 如果988快過這個時間15 mins/ 以上有機會做返起

我嘗試用948E+980X計太古坊去耀安的時間, 大約41-45 mins

作者: MCMoore 時間: 2021-4-18 21:03

drbean7218 發表於 2021-4-18 10:29
要睇988快682X幾多返到馬鞍山, 因為我間中都見682X在1900先到雅典居, 如果988快過這個時間15 mins/ 以上有 ...

近排WFH差唔多停晒，下繁觀繞長龍重現，呢個時候改682X為988乘客應該睇得出時間分別

作者: RyanPun 時間: 2021-4-18 23:20

psypericarp 發表於 2021-4-18 00:27
早繁682P/682A 客量唔錯，唔爆不過通常坐滿，682正線最差，主要馬鞍山分流左去682P，佢基本上只靠第一城 ...

其實早繁有特快線幫手嘅經小瀝源路線，普遍都會有咁嘅情況，就連85X烏溪沙特喺WFH嗰期，市中心同耀安都有人專登等。而且早繁出城有巴士專線，未必完全死亡。
反而下繁就真係接近死亡，先有中上環經西隧走，今次有港島東經繞道西隧走，成個北岸就係差灣仔銅鑼灣，但位置上走西隧比較尷尬，如果要做到一粒鐘由頭站到耀安唔係容易。

作者: horivhyc 時間: 2021-4-19 00:26

RyanPun 發表於 2021-4-18 23:20
其實早繁有特快線幫手嘅經小瀝源路線，普遍都會有咁嘅情況，就連85X烏溪沙特喺WFH嗰期，市中心同耀安都有 ...

曾經有FB專頁建議過將塞死東隧老隧既680X同681P改行塞得比較穩定既紅隧獅隧，不過反應就平平，但如果真係建議會唔會有人強烈反對呢……

作者: THomas20010808 時間: 2021-4-19 04:08

珀島魚蛋發表於 2021-4-18 00:53
989停青沙,我覺得988也有條件停

989好似停西隧唔停青沙

作者: THomas20010808 時間: 2021-4-19 04:14

RyanPun 發表於 2021-4-18 23:20
其實早繁有特快線幫手嘅經小瀝源路線，普遍都會有咁嘅情況，就連85X烏溪沙特喺WFH嗰期，市中心同耀安都有 ...

冇錯

早繁有大隧公路有巴士專線，而且觀塘繞道其實真係唔算太塞車，好多時都係去到落橋位先至開始慢車，上鯉魚門道打尖，出東廊正正常常去到中環灣仔繞道分叉口先至再開始慢車，其實尚可接受

下繁灣仔睇吓可唔可以靠980X 981P建議走法救，銅鑼灣就可能行紅隧可能比較好

作者: RyanPun 時間: 2021-4-19 06:47

horivhyc 發表於 2021-4-19 00:26
曾經有FB專頁建議過將塞死東隧老隧既680X同681P改行塞得比較穩定既紅隧獅隧，不過反應就平平，但如果真係 ...

始終三線過海之中，目前西隧係最穩定，而經紅隧返沙田，同樣有182X。但需要知道，想留返百德新街呢個站，就變相要塞埋景隆街先入到，淨係呢道已經唔可以完全參考182X。

作者: RyanPun 時間: 2021-4-19 07:01

THomas20010808 發表於 2021-4-19 04:14
冇錯

早繁有大隧公路有巴士專線，而且觀塘繞道其實真係唔算太塞車，好多時都係去到落橋位先至開始慢車， ...

980/981灣仔特，最合適已經擺金鐘起步。但以佢建議經菲林明道走嘅話，但始終都未做到銅鑼灣一邊。
自從有980/981之後，東隧兩線下繁主力客源，其實走咗去柯布連道之後嗰四個站，除咗第二個站仲勉強話可以行返轉頭之後，消防局同百德新街就真係企咗喺道，客就咁多，車就少咗。佢呢兩班特車，貢獻到幾多客出嚟，都係一個問號。

作者: AVW28 時間: 2021-4-19 09:22
988都係唔好預好多西灣河以東既人會用，預計客倉同正線一樣都係太古康怡先開始多人，因為由柴灣行到落北角都用左over 40分鐘(參照682甚至82的時間)，呢40分鐘我係可以788/789+980X(如果唔係送車尾)落到西隧。
撇開步行因素，鰂魚涌搭鐵過海其實又唔算唔方便，時間上又真係穩定的。
對馬鞍山人黎講，988的確係唔錯的選擇，但隱憂是柴灣過到鰂魚涌的車程，因為沿途燈位又多，係怕每日到鰂魚涌的時間相差太大。過往回程搭開682既，下繁十幾分開一班車，最早試過去到柴灣東區醫院已經拖卡。

作者: 053h4 時間: 2021-4-19 11:04
提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: drbean7218 時間: 2021-4-19 13:55

AVW28 發表於 2021-4-19 09:22
988都係唔好預好多西灣河以東既人會用，預計客倉同正線一樣都係太古康怡先開始多人，因為由柴灣行到落北角 ...

682x/988 柴東出來唔是跟682, 柴東去到太古坊約20 mins, 應該到站時間準過682。

只怕它落到鰂魚涌, 食唔正收1800的客。

作者: andy92 時間: 2021-4-19 14:29

drbean7218 發表於 2021-4-19 13:55
682x/988 柴東出來唔是跟682, 柴東去到太古坊約20 mins, 應該到站時間準過682。

只怕它落到鰂魚涌, 食唔 ...

682X 而家 18:05 就到太古坊，放六點都好難趕到

作者: AVW28 時間: 2021-4-19 15:40

053h4 發表於 2021-4-19 11:04
咁又未必話柴灣一帶無人用，因為948E由鰂魚涌到西隧口要3個字內，即係由柴灣去西隧口最多都係55分鐘。而 ...

我唔係話無人用，而係比較少人用。話哂柴灣係頭站區，去到北角都30分鐘起跳。
我係788/789+980X常客，最快係試過60分鐘車程由小西灣邨返到耀安(通常都65-75分鐘)。
我搭988係要額外行10分鐘去柴東，因為條線唔經小西灣。

作者: AVW28 時間: 2021-4-19 15:43

drbean7218 發表於 2021-4-19 13:55
682x/988 柴東出來唔是跟682, 柴東去到太古坊約20 mins, 應該到站時間準過682。

只怕它落到鰂魚涌, 食唔 ...

我都知682X/988同682係兜小個小西灣，係怕柴灣至北角間d燈位而已。
不過如果係你擔心既問題，如果新巴有心做988既，佢應該可以短期內加班既。
當然，亦可以同新巴反映。

作者: qunow 時間: 2021-4-19 15:57

AVW28 發表於 2021-4-19 09:22
988都係唔好預好多西灣河以東既人會用，預計客倉同正線一樣都係太古康怡先開始多人，因為由柴灣行到落北角 ...

988不經柴灣斜

作者: qunow 時間: 2021-4-19 16:06

RyanPun 發表於 2021-4-18 23:20
其實早繁有特快線幫手嘅經小瀝源路線，普遍都會有咁嘅情況，就連85X烏溪沙特喺WFH嗰期，市中心同耀安都有 ...

用18P西行走線？但同沙中線打到正

作者: Waiyin12 時間: 2021-4-19 16:19

AVW28 發表於 2021-4-19 15:40
我唔係話無人用，而係比較少人用。話哂柴灣係頭站區，去到北角都30分鐘起跳。
我係788/789+980X常客，最 ...

682X係唔經小西灣同柴斜，環翠商場後上東廊去筲箕灣

通常18:15己經過到北角尾站

作者: Waiyin12 時間: 2021-4-19 16:22

3AD170 發表於 2021-4-17 22:51
塞完東廊，再塞東隧、觀繞同老隧，唔吉就奇喇

682X下繁班次通常都坐得滿，對比起680X 681 681P連窗口位都吉都唔差

Btw 我一向都贊成680X 681P灣銅段都用西隧青沙處理

作者: paul2357paul 時間: 2021-4-19 16:37

AVW28 發表於 2021-4-19 15:43
我都知682X/988同682係兜小個小西灣，係怕柴灣至北角間d燈位而已。
不過如果係你擔心既問題，如果新巴有 ...

新業街右轉出去都係個好選擇。可惜682X都係揀兜埋環翠邨執雞多於直入柴灣東工業邨執雞。

作者: RyanPun 時間: 2021-4-19 18:12

qunow 發表於 2021-4-19 16:06
用18P西行走線？但同沙中線打到正

老實講，想時間穩定嘅，係冇得揀焗著行海皮，但本來電車路一帶嘅客先係佢主菜，軒尼詩道咁「暢順」大家唔係唔知，我真諗唔到點樣行先cover到大部分客、大家願意行之餘，又避得開車龍。

作者: LD9156 時間: 2021-4-19 19:33
682X下繁可以坐滿一架12米，以佢嘅特快定線，相對682位位收多近$3，收入同上座率算係唔錯。17:44柴灣東開，大約18:05到太古坊，視乎大老山龍尾去到邊，太古坊上車計一般40分鐘到大老山入口、50分鐘到耀安、60分鐘到烏溪沙。
如果轉做988車程應該更快，要做嘅係考慮係後段加班，例如開多班18:04、18:24，到太古坊大約就18:25、18:45，主打放18:00/18:30嘅上班族，OT一陣就剛剛好。
如果988回程行車時間理想，下一步可以考慮將682A、682B柴灣開1900前班次甚至682正線同682C都可以考慮改行西隧。當然更好嘅係可以停西隧口，做多班九龍站放工客。

作者: RobynnNKendyFan 時間: 2021-4-19 20:20

AVW28 發表於 2021-4-19 15:43
我都知682X/988同682係兜小個小西灣，係怕柴灣至北角間d燈位而已。
不過如果係你擔心既問題，如果新巴有 ...

其實跟正線兜多個小西灣用幾耐
些少唔明點解當初要 682 分支唔入小西灣

作者: HY1012 時間: 2021-4-19 21:41

paul2357paul 發表於 2021-4-19 16:37
新業街右轉出去都係個好選擇。可惜682X都係揀兜埋環翠邨執雞多於直入柴灣東工業邨執雞。
...

工業區要坐，點都會行去總站. 唔坐嘅話，架巴士上埋樓都唔會坐.

作者: 天空之神 時間: 2021-4-19 21:49

LD9156 發表於 2021-4-19 19:33
682X下繁可以坐滿一架12米，以佢嘅特快定線，相對682位位收多近$3，收入同上座率算係唔錯。17:44柴灣東開， ...

可能大圍已經要塞車

作者: AVW28 時間: 2021-4-20 10:14

RobynnNKendyFan 發表於 2021-4-19 20:20
其實跟正線兜多個小西灣用幾耐
些少唔明點解當初要 682 分支唔入小西灣

正線兜小西灣比其他分支多10分鐘左右。
其實以前682A、682B和682P係入小西灣，但因為使用率太低先唔再經。

作者: odwinkinglam 時間: 2021-4-26 19:40
希望加停西隧及大圍站

作者: isaaccfchu 時間: 2021-4-26 19:42

odwinkinglam 發表於 2021-4-26 19:40
希望加停西隧及大圍站

980X,981P,982X 死咗??

作者: odwinkinglam 時間: 2021-4-26 19:43

isaaccfchu 發表於 2021-4-26 19:42
980X,981P,982X 死咗??

980X,981P,982X 確係東區不見屍

作者: isaaccfchu 時間: 2021-4-26 19:46

odwinkinglam 發表於 2021-4-26 19:43
980X,981P,982X 確係東區不見屍

去大圍就搭989,988停西隧都合理

作者: ky927 時間: 2021-4-26 20:09

Waiyin12 發表於 2021-4-19 16:19
682X係唔經小西灣同柴斜，環翠商場後上東廊去筲箕灣

通常18:15己經過到北角尾站 ...

反而988 做哂成個柴灣，柴灣斜後上東廊；留返筲箕灣打後俾682AB分工。個段時間682北行暫停。咁起碼可以試水溫，柴灣一條西隧駁腳線，真正特快去西隧仲可以轉一堆新城線

作者: edhong 時間: 2021-4-26 20:37
提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: HY1012 時間: 2021-4-26 20:45

ky927 發表於 2021-4-26 20:09
反而988 做哂成個柴灣，柴灣斜後上東廊；留返筲箕灣打後俾682AB分工。個段時間682北行暫停。咁起碼可以試 ...

咁恒安，錦英咪無車

作者: odwinkinglam 時間: 2021-4-26 21:15

isaaccfchu 發表於 2021-4-26 19:46
去大圍就搭989,988停西隧都合理

至少返屯門，元朗，天水圍都可以坐988係西隧站轉車

作者: ky927 時間: 2021-4-26 21:15
本帖最後由 ky927 於 2021-4-26 21:17 編輯

HY1012 發表於 2021-4-26 20:45
咁恒安，錦英咪無車

應該咁講，柴灣就上得高速，咁呢條988要做返恆耀，筲箕灣都要有682A + 682P/988P 填左682 下繁嘅服務

作者: odwinkinglam 時間: 2021-4-26 21:16

edhong 發表於 2021-4-26 20:37
應該要求988改行車公廟道、顯徑街、富健街、田心街、車公廟路、大涌橋路、沙角街、沙田圍路然後返回原來行 ...

會唔會變左行得好慢? 我覺停一停大圍站都好好了..

作者: edhong 時間: 2021-4-26 21:47
提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: Mel 時間: 2021-4-26 23:35
啲冧把亂咁出馬鞍山大可以用986 987，988留返比大圍好過啦

作者: ky927 時間: 2021-4-26 23:47

Mel 發表於 2021-4-26 23:35
啲冧把亂咁出馬鞍山大可以用986 987，988留返比大圍好過啦

我覺得應該將982x > 988/688（沙田<>中環）沙中開左182都可能要fade out

982 就對應返 682

作者: m_rd08 時間: 2021-4-28 18:22
10/5生效

Ref: https://www.td.gov.hk/filemanage ... OS/ta20210428_c.pdf

作者: AMNF21 時間: 2021-4-28 18:37
本帖最後由 AMNF21 於 2021-4-28 18:39 編輯

其實點解唔改埋去程兼加一兩班車
Btw改都係改嗰一班

作者: noname617 時間: 2021-4-28 20:29

去程無咩問題！東隧個行車無下午咁惡劣，

作者: HKBUS_278 時間: 2021-4-28 20:38
本帖最後由 HKBUS_278 於 2021-4-28 21:11 編輯

1. 點解唔需要好似933同976咁停中環？停中環可以輔助980X同981P，同時提供中環去泥涌的巴士服務。
2. 點解唔可以叫982？(682X -> 982)

作者: 1234567 時間: 2021-4-28 21:11

HKBUS_278 發表於 2021-4-28 20:38
1. 點解唔需要好似933同976咁停中環？停中環可以輔助980A、980X同981P，同時提供中環去泥涌的巴士服務。
2. ...

682X 本身唔停中環
982同982X客易混淆

作者: eternalflame 時間: 2021-4-28 21:45

HKBUS_278 發表於 2021-4-28 20:38
1. 點解唔需要好似933同976咁停中環？停中環可以輔助980X同981P，同時提供中環去泥涌的巴士服務。
2. 點解 ...

如果980X/981P服務唔夠就應該加佢地班, 而唔係拉條東區線去做輔助
988個目的就係避塞車, 要佢加經中環會唔會錯左重點?

作者: drbean7218 時間: 2021-4-28 22:10

AMNF21 發表於 2021-4-28 18:37
其實點解唔改埋去程兼加一兩班車
Btw改都係改嗰一班

可能去程682X改走西隧時間無太大優勢。

如果跟980X經紅梅谷路上青沙, 又要塞獅隧公路。

假設交通最暢順的情況, 由烏溪沙站改經青沙, 西隧去北角消防局最少要40 mins, 塞埋車要再加上去。

作者: drbean7218 時間: 2021-4-28 22:13

HKBUS_278 發表於 2021-4-28 20:38
1. 點解唔需要好似933同976咁停中環？停中環可以輔助980X同981P，同時提供中環去泥涌的巴士服務。
2. 點解 ...

1. 請新巴開返齊980X加班車先, 金鐘開1813及1831到現在都仲未開返。
2. 當日區議會上曾建議朝早682X->688, 放工682X->988, 方便乘客記著如何搭車。唔知將來會否做埋改朝早682X為688?

作者: FBI2 時間: 2021-4-29 08:07
本帖最後由 FBI2 於 2021-4-29 08:46 編輯

988全程收費24.6

作者: eric278 時間: 2021-4-29 08:27

FBI2 發表於 2021-4-29 08:07
988全程收費24.5

是$24.6，跟番682X回程收費

作者: MJ8352@671 時間: 2021-4-29 17:09

m_rd08 發表於 2021-4-28 18:22
10/5生效

Ref: https://www.td.gov.hk/filemanager/tc/content_13/TNMOS/ta20210428_c.pdf

咁開出嘅時間應該冇變？

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