Gary_B 發表於 2021-7-3 17:34
屯廠最後一粒低載蛋 終於掃走
4eyesryo 發表於 2021-7-3 17:37
RA 472未過屯廠前係荔廠
Gary_B 發表於 2021-7-3 17:34
屯廠最後一粒低載蛋 終於掃走
ethan71 發表於 2021-7-3 18:37
K廠同L廠搵咩車同U廠交換?
SV3077 發表於 2021-7-3 18:15
Please update:WX7364 K->U
Gary_B 發表於 2021-7-3 17:34
屯廠最後一粒低載蛋 終於掃走
3ASV174 發表於 2021-7-4 01:17
我諗掃走 RA472 唔係因為佢低載
而係因為佢大炒左兩鑊
FT7052 發表於 2021-7-4 08:56
架車撞完整返未?
坤仔 發表於 2021-7-4 14:13
15-75同113-75掛牌車MJ6642, PS9280同埋WX7364
並無過廠,仍屬九龍灣廠
C68A 發表於 2021-7-4 20:38
15-75 , 113-75屬屯門廠派車字軌
UF8201 發表於 2021-7-4 21:08
60X-20 , 60X-21屬屯門廠派車字軌
但掛牌車屬於荔枝角廠
UF8201 發表於 2021-7-4 21:08
60X-20 , 60X-21屬屯門廠派車字軌
但掛牌車屬於荔枝角廠
C68A 發表於 2021-7-4 22:55
一般坊間定義,唔係只要該字軌由邊個廠負責派人派車,掛牌車自然就屬於果個廠?
TV4486上個月仍然係荔廠 ...
UF8201 發表於 2021-7-4 23:50
一般坊間定義,無做正過廠手續或者無完成過廠手續, 而原有廠仍然派緊該車視為未轉廠
superbus 發表於 2021-7-5 01:55
屯門送得字軌俾人,自然要送埋車出去
3ASV174 發表於 2021-7-5 02:21
通常字軌轉廠都係直接連埋架掛牌車一齊走
屯廠送三個 E6X/3ATENU 字軌俾人,車就俾架 RA472 出去,結果都 ...
C68A 發表於 2021-7-5 02:34
頂樓五部車送出去 應該就係對應返15-75/113-75/61X-30/68A-30/68A-31
C68A 發表於 2021-7-5 02:34
頂樓五部車送出去 應該就係對應返15-75/113-75/61X-30/68A-30/68A-31
UF8201 發表於 2021-7-5 18:08
師兄啲數口真係好, 交字軌比人, 送車, 攞字軌返黎又送車

HT408 發表於 2021-7-10 00:50
不另開文
12/7 起
52X, 265B 亦有一個字軌交由荔廠負責
ethan71 發表於 2021-7-7 13:57
U廠唔趁機掃走埋部MF3949?
HT408 發表於 2021-7-10 00:50
不另開文
12/7 起
52X, 265B 亦有一個字軌交由荔廠負責
AtrHenu 發表於 2021-7-10 16:12
這樣做唔通為咗調動部份車長走去開P960之用?
FD_8592 發表於 2021-7-10 17:33
似係回到最初的起點...減少開工就私對站開頭車
FD_8592 發表於 2021-7-10 17:33
似係回到最初的起點...減少開工就私對站開頭車
he_01 發表於 2021-7-10 21:54
最弊荔廠會收車 前排搞到60X西九開脫到40分鐘一班 車長就慘了 係咁比人問候 ...
定係為永久收車先開荔廠字軌
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