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標題: 朗屏至白沙紅小聲稱受綠小39打壓 [打印本頁]

作者: Kj2052 時間: 2021-9-10 10:02
標題: 朗屏至白沙紅小聲稱受綠小39打壓
https://www.facebook.com/102522795472675/posts/116664330725188/?d=n

紅小對綠小真係唔識講

作者: kay 時間: 2021-9-10 10:14
從來有競爭就是世界大戰
不過紅VAN咁搞都預左39搞返你轉頭

就算紅VAN做得好又如何

作者: HR1377 時間: 2021-9-10 10:19
相信39遲早開分支去朗屏站

作者: Ohm 時間: 2021-9-10 10:24
本帖最後由 Ohm 於 2021-9-10 10:33 編輯

睇返原來39線營辦商就只係營辦39同39A線，唔知係咪元朗人自己開

作者: YY487 時間: 2021-9-10 10:28
提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: andy92 時間: 2021-9-12 11:34
39 自己都做唔掂，唔怪得人地開線搶客

作者: AE367 時間: 2021-9-12 17:43

YY487 發表於 2021-9-10 10:28
間劣小係咪有鄉黑背景?

擺到明係管理問題......

作者: LN9267 時間: 2021-9-14 17:45

kay 發表於 2021-9-10 10:14
從來有競爭就是世界大戰
不過紅VAN咁搞都預左39搞返你轉頭

https://www.facebook.com/102522795472675/posts/117958193929135/?d=n

現在情況越演越烈，他們說運輸署在這條紅Van服務範圍中加金剛圈。

不知道是否新加禁區範圍還是堵塞漏洞。

作者: ccicoltd 時間: 2021-9-14 21:05

LN9267 發表於 2021-9-14 17:45
https://www.facebook.com/102522795472675/posts/117958193929135/?d=n

現在情況越演越烈，他們說運輸 ...

回文指 2006 年已劃禁區，只是沒有豎交通標誌。

作者: LN9267 時間: 2021-9-15 01:30
看相關fb page，看見有鄉事介入，事情應該會峰迴路轉。

這次事件看到居民對39怨氣十足，始終公庵路這麼多居民，只有一條小巴線去雞地未能應付需要。

作者: kay 時間: 2021-9-15 07:19
件事都搞出大頭佛

綠小HEA做運吉唔理居民不滿
紅小就搵居民比壓力

作者: andy92 時間: 2021-9-15 09:05

LN9267 發表於 2021-9-15 01:30
看相關fb page，看見有鄉事介入，事情應該會峰迴路轉。

這次事件看到居民對39怨氣十足，始終公庵路這麼多 ...

得一條線唔係問題，只要夠密車一樣清到客

但 39 長期有車無人揸，收車收到癲先係問題

作者: hkbw 時間: 2021-9-15 09:47

andy92 發表於 2021-9-15 09:05
得一條線唔係問題，只要夠密車一樣清到客

但 39 長期有車無人揸，收車收到癲先係問題

睇死又係唔肯俾好Ｄ價錢請人既問題啦。。

諗著淨KEEP牌來賺錢...

作者: andy92 時間: 2021-9-15 10:01
本帖最後由 andy92 於 2021-9-15 10:03 編輯

hkbw 發表於 2021-9-15 09:47
睇死又係唔肯俾好Ｄ價錢請人既問題啦。。

諗著淨KEEP牌來賺錢...

佢持住自己獨市，話之你打蛇餅等車，車錢都係照袋

住果邊的確幾慘，綠van上唔到車，綠的又俾司機西面

作者: LN9267 時間: 2021-9-15 12:50

kay 發表於 2021-9-15 07:19
件事都搞出大頭佛

綠小HEA做運吉唔理居民不滿

看紅小在fb說如果居民齊心罷搭39，紅色小巴會開雞地特別班次，挑機味濃。

這件事我覺得只有兩條出路，第一條就是取消相關禁區，第二條路就是招標多一條綠色小巴（朗屏站至公庵路）。

不過運輸署鼓勵紅色小巴轉綠色小巴，而招標綠色小巴的話紅色小巴又不能優先轉型，運輸署處於一個尷尬狀態。

作者: andy92 時間: 2021-9-15 13:55

LN9267 發表於 2021-9-15 12:50
看紅小在fb說如果居民齊心罷搭39，紅色小巴會開雞地特別班次，挑機味濃。

這件事我覺得只有兩條出路，第 ...

紅色小巴車主合組投新線都係出路

作者: Kj2052 時間: 2021-9-15 21:03
https://www.facebook.com/102522795472675/posts/118210763903878/?d=n

而家紅小鼓吹叫班客比車費額外的錢補貼抄牌

作者: AE367 時間: 2021-9-16 16:18

Kj2052 發表於 2021-9-15 21:03
https://www.facebook.com/102522795472675/posts/118210763903878/?d=n

而家紅小鼓吹叫班客比車費額外的 ...

https://transitjam.com/2021/09/1 ... -red-minibus-route/

已被人推上報

作者: kay 時間: 2021-9-17 14:34
39係運輸署派人數車下開齊車

其實39好難做
依家面對既
係民怨

一間公司比人PORT得多
運吉都好難幫太多次

作者: ksmbh 時間: 2021-9-17 15:19

kay 發表於 2021-9-17 14:34
39係運輸署派人數車下開齊車

連梁福元都出黎幫紅小
睇黎39冇擺平地區利益先

作者: LN9267 時間: 2021-9-17 17:59

ksmbh 發表於 2021-9-17 15:19
連梁福元都出黎幫紅小
睇黎39冇擺平地區利益先

https://www.facebook.com/102522795472675/posts/118738057184482/?d=n

小巴商會主席凌先生與運輸署約在下星期二開會，事情應該會有突破。

作者: kay 時間: 2021-9-17 18:02
紅VAN嘈到運輸署有人肯同佢地傾件事

綠VAN似乎都要預生意比紅VAN分走

獨市係HEA做原因
但多一個選擇好多時唔係雙贏

作者: rickywk 時間: 2021-9-18 21:19
呢條線由2019年區選換人後開始嘈到而家，運吉hea住做，居民怒火日積月累，終於有紅小肯試，點知既得利益者唔憤氣，運吉諗住繼續hea，點知無區議員同你擋，直接鏟爆運吉

呢次運吉飽晒

作者: arfung 時間: 2021-9-22 10:26

rickywk 發表於 2021-9-18 21:19
呢條線由2019年區選換人後開始嘈到而家，運吉hea住做，居民怒火日積月累，終於有紅小肯試，點知既得利益者 ...

好奇一問，元朗區應該很多類似的綠小往返村落與市中心，為何這39會特別多投訴?
其他路線的營辦商做得好一些，還是路況等其他原因?

因為據知不少村落範圍紅小都不能入，現在綠小39服務範圍紅小受制於路牌禁區可以單邊入，所以能引入競爭?
係咪這樣理解…謝指教。

作者: rickywk 時間: 2021-10-1 19:45

arfung 發表於 2021-9-22 10:26
好奇一問，元朗區應該很多類似的綠小往返村落與市中心，為何這39會特別多投訴?
其他路線的營辦商做得好一 ...

呢條線收車特別勁，司機態度又差又駛日亂行，加上唔似大棠果邊有兩個或以上競爭者，變咗根本hea做

而家運吉就繼續保住現有承辦商，紙係包唔住火，加埋而家去朗屏確實有客，運吉呢次有排煩

作者: sammyleung719 時間: 2021-10-4 17:07
啱啱碌晒佢地個fb，照咁睇運吉照耍太極，煩？我唔見得佢地有咩煩

作者: kay 時間: 2021-10-6 16:19
其實再咁搞落去
紅VAN個條走線會唔會比運吉拎去招標
到時大家都係綠VAN
39做得唔好都有得揀

作者: LN9267 時間: 2021-10-6 19:47

kay 發表於 2021-10-6 16:19
其實再咁搞落去
紅VAN個條走線會唔會比運吉拎去招標
到時大家都係綠VAN

我也同意，居民需要前往朗屏站的服務，現在事件弄到這麼大，隨時用這個方法解決問題。

作者: Kj2052 時間: 2021-10-7 21:52
39綠小聲稱已入紙開特班

https://www.facebook.com/102522795472675/posts/123494130042208/?d=n

網上有人留言叫icac 調查，聲稱無招標+咨詢

作者: LN9267 時間: 2021-10-7 22:48

sammyleung719 發表於 2021-10-4 17:07
啱啱碌晒佢地個fb，照咁睇運吉照耍太極，煩？我唔見得佢地有咩煩

他們的Facebook說現在運輸署諮詢開辦39號特別班次去元朗站。

因為運輸署很清楚這些居民的訴求需要去轉乘鐵路，所以就構思這個方案出來。

作者: LN9267 時間: 2021-10-7 22:50

Kj2052 發表於 2021-10-7 21:52
39綠小聲稱已入紙開特班

https://www.facebook.com/102522795472675/posts/123494130042208/?d=n

其實運輸署也很精明，用39特別班去做，又不是去朗屏而是去元朗站，起碼近鳳翔路。

作者: kay 時間: 2021-10-7 22:56
今次紅van真係無得兜，不過大家都知玩落去，一定係綠頂開新線，今次呢個案例值得參考

作者: LN9267 時間: 2021-10-7 22:58

kay 發表於 2021-10-7 22:56
今次紅van真係無得兜，不過大家都知玩落去，一定係綠頂開新線，今次呢個案例值得參考 ...

其實師兄的分析很準確，因為既然居民有乘車需求，運輸署就可以出這一招連消帶打。

作者: kay 時間: 2021-10-7 23:03
本帖最後由 kay 於 2021-10-7 23:22 編輯

LN9267 發表於 2021-10-7 22:58
其實師兄的分析很準確，因為既然居民有乘車需求，運輸署就可以出這一招連消帶打。
...

因為今時今日運吉唔會比紅VAN係新地方坐大同搶綠頂客

不過招標定比埋39營辦商做

個人屬意前者

但要速戰速決
後者係唯一方案

不過39開分枝,#3有其他版友已提出
我唔明點解拖到10月6先出文件(10月6我有提出差不多建議,但#3已經有人講)

作者: andy92 時間: 2021-10-7 23:32
其實 2003 年西鐵通車果陣，39 拉過去元朗站

之後過左一排就縮番去雞地 ......

作者: LN9267 時間: 2021-10-7 23:45

andy92 發表於 2021-10-7 23:32
其實 2003 年西鐵通車果陣，39 拉過去元朗站

之後過左一排就縮番去雞地 ...... ...

始終當年新界西北發展不像現在，人口增加了不少，公庵路多一條小巴線出去正常不過。

作者: LN9267 時間: 2021-10-7 23:48

kay 發表於 2021-10-7 23:03
因為今時今日運吉唔會比紅VAN係新地方坐大同搶綠頂客

不過招標定比埋39營辦商做

運輸署另一精明的地方就是39分支不是去朗屏，而是去元朗站，因為鳳翔路近元朗站就合情合理，最重要方便居民轉鐵。
不過居民反彈很大，就看看事情發展了。

作者: kay 時間: 2021-10-8 09:14
本帖最後由 kay 於 2021-10-8 09:17 編輯

個人認為呢份文件係運吉自己諗出黎多
然後叫39做左佢

因為依家矛盾位係運吉同紅VAN

39除左服務差,但無義務幫運吉拆件事
當然39就唔想有人爭生意

但39就係運吉負累

9月個陣39都係比人嘈班次唔夠
去合理化紅VAN存在
運吉做場戲話39開足車
居民紅VAN擺明唔收貨
然後件事越搞越亂

紅VAN都唔介意比人罰錢地步

平時小巴佬想改線
運吉都會拖段長時間
今次時間咁短
運吉自己出手機會都大

好似當年69A都係自己諗完叫冠逸做左佢
https://www.facebook.com/%E6%9C% ... B4-102522795472675/

紅VAN收到風4部紅會轉綠

作者: andy92 時間: 2021-10-8 09:54
其實 39 唔係缺車，而係缺人，長期雞地都泊幾部哂太陽

就算加四部車開新分支都好，請唔夠人都一樣死

作者: rickywk 時間: 2021-10-9 17:51
拉去元朗站咪更加甩，而家元朗站比新地玩到七國咁亂，運吉班官有無落場睇過架

作者: wingho_cwh 時間: 2021-10-10 20:00

rickywk 發表於 2021-10-9 17:51
拉去元朗站咪更加甩，而家元朗站比新地玩到七國咁亂，運吉班官有無落場睇過架 ...

運吉有名你叫運吉就梗係無腦架啦
一味諗住封殺紅 van 就唔理乘客感受，扮出份諮詢文件開西鐵特車
根本問題係個 operator 唔夠人做，越搞越衰
呢啲咪假民主真獨裁囉，蚹蛤蟈蜻丫

作者: kay 時間: 2021-10-10 20:12

wingho_cwh 發表於 2021-10-10 20:00
運吉有名你叫運吉就梗係無腦架啦
一味諗住封殺紅 van 就唔理乘客感受，扮出份諮詢文件開西鐵特車
根本問 ...

咁綠小做返好D咪唔需要紅小

同埋綠VAN都有名叫專線
做得唔好唔代表唔應該向佢傾斜

如果唔傾斜專線
點樣叫紅帽轉綠帽

同埋紅帽都犯左個錯
以為自己高調就要人聽你講
衰D講運吉最唔LIKE呢類人

作者: rickywk 時間: 2021-10-11 21:32
呢單野最正係連d村長都頂唔順綠van，放晒水比紅van，乜文件都流出晒，運吉用特別線解決反而手尾仲長

作者: LN9267 時間: 2021-10-13 09:53

rickywk 發表於 2021-10-11 21:32
呢單野最正係連d村長都頂唔順綠van，放晒水比紅van，乜文件都流出晒，運吉用特別線解決反而手尾仲長 ...

始終他們是用家，最感受到有關小巴線的服務質素。

對區外人來說，這個是一個好好案例，讓一些交通監察者思考如何與運輸署應對，爭取更好的交通服務。

作者: rickywk 時間: 2021-10-13 13:33
擒晚8號波，近六點開始各綠van已經打完仗，係得呢條線仲有五、六十人打蛇餅，你話村民唔嬲邊可能

作者: teddybus 時間: 2021-10-14 18:45
https://www.facebook.com/minibus ... 5750635286/?app=fbl

一日有綠小死粉，紅van都係自求多福吧啦

作者: kay 時間: 2021-10-15 09:28
本身件事都去到爛局
綠帽同紅帽私下開片都做得出

不過成件事既球證擺明都係傾斜綠帽
都估到最後係點

但39呢個老闆似乎得罪人多
往後未必有好日子過

作者: LN9267 時間: 2021-10-15 09:57

kay 發表於 2021-10-10 20:12
咁綠小做返好D咪唔需要紅小

同埋綠VAN都有名叫專線

有元朗區其他紅小線就這件事出聲，我覺得他們知道運輸署作風，明白很多事情要花時間爭取，不能一步登天。

正如前區議員說爭取5B大坑特別班次一樣，以年計爭取才達到一小步。我覺得爭取改善交通服務必然要有耐性，否則只有反效果。

作者: LN9267 時間: 2021-10-15 10:03

kay 發表於 2021-10-15 09:28
本身件事都去到爛局
綠帽同紅帽私下開片都做得出

對居民來說，只是想出入方便，不會花時間了解交通各個持份者之間的爭拗甚至運輸政策。

其實真的怪運輸署，不明白居民的乘車需求，如果早一點招標新綠色小巴線，就不會出現現在的局面。

作者: Kj2052 時間: 2021-10-15 12:41
有專頁聲稱該紅小已犯法及已通報運輸署

#違反服務詳情表又唔係違法個下好嘢

作者: kay 時間: 2021-10-15 12:46

Kj2052 發表於 2021-10-15 12:41
有專頁聲稱該紅小已犯法及已通報運輸署

#違反服務詳情表又唔係違法個下好嘢 ...

呢行應該都唔少開唔齊班次啦
執正做最大可能性係市民無小巴搭

開唔齊班次都仲可以周旋
但剷入禁區違法行為點兜?

作者: tasue824 時間: 2021-10-15 15:16
睇個勢最後應該會開辦多條綠小了事

作者: LN9267 時間: 2021-10-15 18:32

tasue824 發表於 2021-10-15 15:16
睇個勢最後應該會開辦多條綠小了事

最近TD諮詢39開特別車去元朗站，明顯想平息事件。

作者: rickywk 時間: 2021-10-15 21:12
開多條特別線，但用同一批司機，車隊，問題根本解決唔到。

影相果個唔八號波果晚去雞地影下得39打蛇餅

呢單野村長都擺唔平，運吉唔換承辦商係落唔到台，而且好明顯打晒檯底數，數車果日預先通知，呢樣已經夠上到申訴專員。

運吉最好繼續盲撐，睇下村民幾時谷爆

作者: KX8724 時間: 2021-10-16 11:21

rickywk 發表於 2021-10-15 21:12
開多條特別線，但用同一批司機，車隊，問題根本解決唔到。

影相果個唔八號波果晚去雞地影下得39打蛇餅

仲突然走左個自稱同運吉官員好熟既小巴page admin大戰紅小班師傅同村民

作者: kay 時間: 2021-10-16 11:28
其實村民唔支持綠小,咪叫運吉重新招標

紅VAN依家豁左出去
反正都未必能攞正牌做生意
頂多之後唔開
變相露出真本性
但之後好似多左人唔支持

作者: Ricky403 時間: 2021-10-16 11:59

kay 發表於 2021-10-16 11:28
其實村民唔支持綠小,咪叫運吉重新招標

紅VAN依家豁左出去

運署其實只要傳達到佢會揸正黎做嘅信息，居民怨氣就無咁大
而家問題在於綠小39輸打贏要，長期唔夠人手，又唔想分餅畀人，亦唔肯畀運署知佢唔夠人開車
居民見到數車日就好好服務，本能下實覺得兩者夾好，喺度做場戲

重新招標問題可能係中間段時間居民搭乜
紅小唔受監管，運署應該唔可以接受紅小作為唯一公共交通工具

最好結果係39通過加價去請司機，解決嚴重供不應求嘅問題，居民兩害取輕下同意加價換取改善服務
紅小就可以暫時功成身退，直到39服務又再開始垃圾

作者: kay 時間: 2021-10-16 12:39

Ricky403 發表於 2021-10-16 11:59
運署其實只要傳達到佢會揸正黎做嘅信息，居民怨氣就無咁大
而家問題在於綠小39輸打贏要，長期唔夠人手，又 ...

運吉有講之後有做過次突擊
開齊

不過佢唔同你長期睇可能真
(但有人話小巴裝左ETA運吉有晒數據)

但小巴呢行擺明少新人入行
唔同公司都有請唔夠人問題

係唔向紅帽傾斜下
綠小應該比佢執一份開齊班次既時間表算

但上面有提批左39開特班
所以都睇唔通之後點

作者: rickywk 時間: 2021-10-16 13:57
ETA: 39係無ETA
重新招標: 而家就係運吉唔肯重新招標，居民先嬲到反檯，紅Van收貴過綠Van都有客，居民根本唔介意比多d，問題係運吉佛系保住現有營運商，根本唔想重新招標。
特別線: 去元朗站真係等無車，去朗屏好過啦，而家朗日路又封咗，成個元朗站由朝塞到晚。

作者: kay 時間: 2021-10-16 17:55

rickywk 發表於 2021-10-16 13:57
ETA: 39係無ETA
重新招標: 而家就係運吉唔肯重新招標，居民先嬲到反檯，紅Van收貴過綠Van都有客，居民根本 ...

但其實之後ETA都會有

不過重新招標
都係睇居民比幾多牙力姐

但如果呢邊搵紅VAN過橋
迫運吉再招過

咁紅VAN都只係比居民利用
用完即棄

但回到基本步
開齊車或減左班既39
未必有重新招標必要

作者: rickywk 時間: 2021-10-16 18:57
ETA: 有排啦，呢條線連一千零一架19座都經常唔見人
再招標: 白沙呢條線其實要大執同分拆，睇下紅van想唔想轉綠

作者: tasue824 時間: 2021-10-16 19:14

rickywk 發表於 2021-10-16 18:57
ETA: 有排啦，呢條線連一千零一架19座都經常唔見人
再招標: 白沙呢條線其實要大執同分拆，睇下紅van想唔想 ...

搞到咁大肯定唔會比紅小做啦

加上紅小係FB係好有骨氣講到自己被害咁運吉更加無可能比佢中標

作者: kay 時間: 2021-10-16 19:25

tasue824 發表於 2021-10-16 19:14
搞到咁大肯定唔會比紅小做啦

加上紅小係FB係好有骨氣講到自己被害咁運吉更加無可能比佢中標

無計
39部份人唔LIKE
咪有D 唔LIKE 39既推測

但以博奕論計
紅VAN已經係出晒招數同底牌
只係睇運吉點樣按牌理去食糊
呢D野要拆唔難
居民方面要擺平亦唔係難

作者: ctb8100 時間: 2021-10-16 22:14
港鐵應該開辦接駁巴士來往白沙及元朗站，一併取代紅綠小。

作者: bestwishes706 時間: 2021-10-16 22:43

ctb8100 發表於 2021-10-16 22:14
港鐵應該開辦接駁巴士來往白沙及元朗站，一併取代紅綠小。

十八鄕都冇鐵巴啦，如果公庵路咁都要鐵巴嘅話，咁大樹下西路係咪都要開？

作者: teddybus 時間: 2021-10-17 18:13

bestwishes706 發表於 2021-10-16 22:43
十八鄕都冇鐵巴啦，如果公庵路咁都要鐵巴嘅話，咁大樹下西路係咪都要開？
...

十八鄉冇鐵巴？咁K66咩嚟？

作者: bestwishes706 時間: 2021-10-17 18:48

teddybus 發表於 2021-10-17 18:13
十八鄉冇鐵巴？咁K66咩嚟？

意指馬田、溱柏、尚悅一帶嘅十八鄕路

作者: 天空之神 時間: 2021-10-17 21:47

kay 發表於 2021-10-16 17:55
但其實之後ETA都會有

不過重新招標

但 39 擺明獨市唔怕 hea 做果下慘

作者: AE367 時間: 2021-10-24 19:08

LN9267 發表於 2021-10-15 18:32
最近TD諮詢39開特別車去元朗站，明顯想平息事件。

為配合增設去元朗站特車，39近期加入了3架紅轉綠的小巴，暫時泊在雞地，遲啲仲有多一架紅轉綠，總共加4架車。

作者: LN9267 時間: 2021-10-25 14:19
本帖最後由 LN9267 於 2021-10-25 14:25 編輯

https://www.facebook.com/groups/ ... s/3058758517780514/

在社交網站看見有地區組織就這件事去信政務司司長，要求解決問題。

我就覺得更加好笑，政務司司長曾經說過他的角色不是取代每一位局長制定政策，而是確保政策得以全面有效落實，配合政府施政，不見得他會介入處理。
（https://www.youtube.com/watch?v=xIH3SgLK4Hw）

作者: kay 時間: 2021-10-25 14:31
又要39改善服務
又要唔限制紅VAN入去
會唔會貪心左少少

不過去到呢步
居民都好大機會繼續硬食39服務

居民同紅VAN睇落利益一致
但我認為只係大家互相利用
難保有天各自都成為CONDOM

作者: LN9267 時間: 2021-10-25 14:49

kay 發表於 2021-10-25 14:31
又要39改善服務
又要唔限制紅VAN入去
會唔會貪心左少少

他們一向想有良性競爭，覺得兩條線去雞地及朗屏站沒有衝突。

其實整件事，我覺得居民應該爭取39換營辦商，把39A計劃改為接駁朗屏站就解決問題。

作者: Kj2052 時間: 2021-10-25 15:16
某專頁聲稱依此原則紅小可任意插旗

作者: kay 時間: 2021-10-25 15:52
依家都係睇個勢運吉排除萬難開39A
20A佢都頂得住反對聲音開車
不過20A既敵人換左做綠VAN

作者: KelvinSJ743 時間: 2021-10-26 14:44
提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: LN9267 時間: 2021-10-27 10:48

kay 發表於 2021-10-25 15:52
依家都係睇個勢運吉排除萬難開39A
20A佢都頂得住反對聲音開車
不過20A既敵人換左做綠VAN ...

看他們Facebook，原來他們已經email去行政長官，然後行政長官辦公室回覆指轉交運輸署處理。
真的是意料之中，可以估計這個爭拗無限loop，然後開39A解決事件。

作者: LN9267 時間: 2021-10-27 10:52

KelvinSJ743 發表於 2021-10-26 14:44
一係 39 送給載通權君有限公司做新經營者
應該改善唔少服務

始終載通做39小巴，我覺得服務會比現在好，而且又可以爭取有九巴轉乘優惠。

作者: kay 時間: 2021-10-27 11:08

LN9267 發表於 2021-10-27 10:48
看他們Facebook，原來他們已經email去行政長官，然後行政長官辦公室回覆指轉交運輸署處理。
真的是意料之 ...

個人認為39A開左件事就會完

作者: kay 時間: 2021-10-28 11:40
https://orientaldaily.on.cc/cont ... sV9imznQI5anHVUE4Yc

嘈到東方都有報

運輸署證實2019年至今年8月，共收到143宗涉及該專線小巴投訴。發言人表示，經調查後，已向營辦商發警告信，而最近調查顯示服務有改善，亦在本月底增加一輛小巴改善服務。為善用資源及避免不良競爭，輔助路線由現有營辦商一併營運較為合理，亦是專線小巴一貫做法。有關小巴線營辦商負責人曾念國則表示，受區內交通擠塞影響，小巴行程受阻才引致脫班等問題。

避免不良競爭搬左出黎
紅VAN今次都係輸

作者: LN9267 時間: 2021-10-28 12:24

kay 發表於 2021-10-28 11:40
https://orientaldaily.on.cc/content/%E8%A6%81%E8%81%9E%E6%B8%AF%E8%81%9E/odn-20211028-1028_00176_222 ...

運輸署在巴士容許適度競爭，但小巴避免惡性競爭，了解運輸署政策也不是容易。不過如果不了解運輸署作風，很難去爭取。我覺得元朗站至大棠那間紅小商會懂得玩，他們fb說明不能狗急跳牆，要慢慢爭取，不像這條紅小這樣把事件鬧大。

現在運輸署也不是跪低，繼續撐。這次事件是爭取改善交通服務的案例，地區人士、交通運輸業界絕對應該仔細研讀。

作者: kay 時間: 2021-10-28 14:27

LN9267 發表於 2021-10-28 12:24
運輸署在巴士容許適度競爭，但小巴避免惡性競爭，了解運輸署政策也不是容易。不過如果不了解運輸署作風， ...

但依家結果係
運吉贏綠VAN贏
紅VAN就同居民陪葬

當然居民輸唔晒
佢地嘈到39A返黎

即係紅VAN最後做左CONDOM(用完即棄)

作者: LN9267 時間: 2021-11-1 11:41

kay 發表於 2021-10-28 14:27
但依家結果係
運吉贏綠VAN贏
紅VAN就同居民陪葬

紅Van已經出post告急，說客量跌了。
其實這次事件只是逼到TD正視公庵路交通服務不足的問題，對紅Van運作政策依舊。

作者: sq285 時間: 2021-11-1 12:25

kay 發表於 2021-10-28 14:27
但依家結果係
運吉贏綠VAN贏
紅VAN就同居民陪葬

居民贏唔贏就...
39同39A開夠車先算

作者: kay 時間: 2021-11-1 12:36

sq285 發表於 2021-11-1 12:25
居民贏唔贏就...
39同39A開夠車先算

件事炒到咁大
短期都會有蜜月期

不過紅VAN聲稱跌客
有個現實係
FB多人出聲支持紅VAN
同現實有幾多人搭
都有一大段落差

39服務差就一定
但居民係咪非紅VAN不可
我唔認為LOR

作者: LN9267 時間: 2021-11-1 17:41

kay 發表於 2021-11-1 12:36
件事炒到咁大
短期都會有蜜月期

始終居民最重要有車坐到出去，什麼交通工具提供服務似乎不是他們最關心的事情。

作者: groom1002 時間: 2021-11-1 18:13
係咪想學大棠紅葉封路抗議?

作者: kay 時間: 2021-11-3 15:56
紅VAN依家係度曬牛肉乾博同情
不過我似乎都睇少左佢地
應該都似唔怕比人罰錢
為啖氣留住條線

不過凡事去到咁盡
未必有好處就真

依家有堆紅VAN應該都係等幾時免招標轉綠VAN

作者: LN9267 時間: 2021-11-3 16:33

kay 發表於 2021-11-3 15:56
紅VAN依家係度曬牛肉乾博同情
不過我似乎都睇少左佢地
應該都似唔怕比人罰錢

他們在社交網頁說之前與運輸署見面時，運輸署以為他們沒有這條路線生計受影響，他們說不做這條線大可以做其他線賺錢云云。

可以預計他們會繼續玩下去，這件事不容易收科。

作者: kay 時間: 2021-11-4 16:13
碌過下FB D COMMENT
部份居民都係唔想無左紅VAN得返39先係度仲支持紅VAN
但亦有人話紅VAN始終都會退場

只係時間問題

除非D居民一條心搭紅VAN唔搭綠VAN
但依家又唔係呢個地步

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