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標題: 新界101M、102、102B、102S 及 111申請加價 [打印本頁]

作者: LN9267 時間: 2021-11-16 12:52
標題: 新界101M、102、102B、102S 及 111申請加價
https://www.districtcouncils.gov ... _TTC_21_C003_TC.pdf

其實101M、111那些很賺錢，我不明白為何可以申請加價。

當然，這些諮詢只是行禮如儀，最終還是會加價。

作者: mrkelvinyu 時間: 2021-11-16 14:40
111賺條毛
樓主真係唔識ga wo

作者: kc_loo 時間: 2021-11-16 14:42
"有關路線的營運經已長時間錄得虧損"
好呀, 祝佢越加越蝕

作者: mrkelvinyu 時間: 2021-11-16 14:44

kc_loo 發表於 2021-11-16 14:42
"有關路線的營運經已長時間錄得虧損"
好呀, 祝佢越加越蝕

101M 102加極都唔會少人搭

作者: andy92 時間: 2021-11-16 14:48
102B 蝕就同 102 合併算數啦

作者: kc_loo 時間: 2021-11-16 15:54

andy92 發表於 2021-11-16 14:48
102B 蝕就同 102 合併算數啦

馬生試過一條線行哂, 運輸署唔準

作者: kc_loo 時間: 2021-11-16 15:55

mrkelvinyu 發表於 2021-11-16 14:44
101M 102加極都唔會少人搭

102 已經少左好多, 起馬一半以上
101 可能好D

作者: tommy14D 時間: 2021-11-16 18:51
111 magebox 收太平，收得個7蚊，106收成10蚊，去秀茂坪都平過89B

作者: 214P_world 時間: 2021-11-16 19:11
咁蝕不如比巴士做算啦

作者: Kj2052 時間: 2021-11-16 20:34
101m 1分鐘一班都班班爆
劏得就劏

作者: cwsj2003 時間: 2021-11-16 21:04
呢幾條線加價當食生菜

繼續加

作者: JX9097 時間: 2021-11-16 23:10
好嘢
第時直頭夾時間坐A29返將軍澳算
（尤其是COVID完咗加番班之後）
102可以做到貴過A29，bravo

作者: nwfb1001 時間: 2021-11-17 11:50
古生呢，古生去了哪裡啊?
又話坑口有102就唔使有巴士直出

作者: JX9097 時間: 2021-11-17 15:24

nwfb1001 發表於 2021-11-17 11:50
古生呢，古生去了哪裡啊?
又話坑口有102就唔使有巴士直出

某啲人仲「停留」102系喺車等人，位位收$7嘅年代你點會期待佢出現呢？

作者: tamabaron 時間: 2021-11-17 16:17
近幾年只見102越黎越疏車又越黎越貴, 過九龍灣就越黎越難上車變越黎越小人等. 車等人無左n年

111 算把啦, megabox 見110/110A 同106 仲多過佢

作者: kc_loo 時間: 2021-11-17 16:53

JX9097 發表於 2021-11-17 15:24
某啲人仲「停留」102系喺車等人，位位收$7嘅年代你點會期待佢出現呢？

呢個人離地唔係第一日知啦,
坑口人有幾多個唔係貪方便等102, 9成最後人都燥埋?

作者: JX9097 時間: 2021-11-17 21:09

tamabaron 發表於 2021-11-17 16:17
近幾年只見102越黎越疏車又越黎越貴, 過九龍灣就越黎越難上車變越黎越小人等. 車等人無左n年

111 算把啦, ...

102喺牛頭角站同油站兩條人龍都消失咗
（將軍澳支線通車後仲有，只係短咗，依家係冇）

作者: tamabaron 時間: 2021-11-18 08:46

JX9097 發表於 2021-11-17 21:09
102喺牛頭角站同油站兩條人龍都消失咗
（將軍澳支線通車後仲有，只係短咗，依家係冇）
...

我之前住坑口, 都會九龍灣/牛頭角等下102 (因為上車真係快). 但試過好多次等車耐過坐車之後一係A29 一係龜鐵算.

作者: ricky 時間: 2021-11-20 17:52

tamabaron 發表於 2021-11-17 16:17
近幾年只見102越黎越疏車又越黎越貴, 過九龍灣就越黎越難上車變越黎越小人等. 車等人無左n年

111 算把啦, ...

111唔算，93K都收$9.4，但已接近有線無車。

作者: 10598C 時間: 2021-11-21 01:43
111都叫賺錢

101M就真係有機會賺嘅

九龍灣搭106 89B可靠好多, 但無可否認有呢兩條線之後, 九龍灣係多左見111係到等客

作者: JX9097 時間: 2021-11-21 10:37

10598C 發表於 2021-11-21 01:43
111都叫賺錢 101M就真係有機會賺嘅

九龍灣搭106 89B可靠好多, 但無可否認有呢兩條線之後, 九龍灣係多左 ...

111係有少少生不逢時但係馬生都其身不正
經常飛走九龍灣養唔到班客

106以前馬生都係頹做
依家轉手之後先好番少少

作者: 0q9w8e 時間: 2021-11-21 17:30
102不如停埋將轉同屎水合作

作者: 214P_world 時間: 2021-11-21 19:44

0q9w8e 發表於 2021-11-21 17:30
102不如停埋將轉同屎水合作

但102果程咁貴，就算新巴全程免費都唔夠冚😂

作者: JX9097 時間: 2021-11-21 22:08

0q9w8e 發表於 2021-11-21 17:30
102不如停埋將轉同屎水合作

102新收費去到過$10屎水有咩線收到呢個價位？
798我直接喺坑口上車啦
使同你喺轉車站博上唔上到車？

回程依家根本冇打算做九龍灣打後嘅客
將轉又何來有位上？

作者: 214P_world 時間: 2021-11-21 22:49

JX9097 發表於 2021-11-21 22:08
102新收費去到過$10屎水有咩線收到呢個價位？
798我直接喺坑口上車啦
使同你喺轉車站博上唔上到車？

而家102定位已經越來越模糊，冇短棍又貴坑口方向就客滿飛站觀塘九龍灣d人轉搭鐵，遠程新蒲崗有時疏加塞轉796c/搭鐵仲穩陣

作者: JX9097 時間: 2021-11-21 23:54

214P_world 發表於 2021-11-21 22:49
而家102定位已經越來越模糊，冇短棍又貴坑口方向就客滿飛站觀塘九龍灣d人轉搭鐵，遠程新蒲崗有時疏加塞 ...

今時今日呢個局面係馬生自己一手造成，與人無尤將鐵通車之後係有影響，但依然有唔少人等佢
只係佢不斷加價兼減班趕走哂啲客

當年將鐵通車都仲有一定數目嘅客喺牛頭角同油站等佢
但係換嚟啲乜呢？
就係等你三十分鐘只係見到幾架滿座嘅車飛站
咁你仲會唔會等？
直接一開始就搵其他方法走啦...
結果就係黨鐵，A29，甚至乎依家用296A轉98D都快過死等102

作者: tamabaron 時間: 2021-11-22 09:46

JX9097 發表於 2021-11-21 23:54
今時今日呢個局面係馬生自己一手造成，與人無尤將鐵通車之後係有影響，但依然有唔少人等佢
只係佢不斷加 ...

無錯. 等多幾次30分鐘就以後永遠無回頭.

其實成組線只有101M 叫正常小小

作者: kc_loo 時間: 2021-11-22 10:35

tamabaron 發表於 2021-11-22 09:46
無錯. 等多幾次30分鐘就以後永遠無回頭.

其實成組線只有101M 叫正常小小

德福等20分鐘真係閒事, 上鐵都差唔多到,
有時上到車真係好開心,
但等真係好慘...

作者: JX9097 時間: 2021-11-22 12:12

tamabaron 發表於 2021-11-22 09:46
無錯. 等多幾次30分鐘就以後永遠無回頭.

其實成組線只有101M 叫正常小小

其實批車咪又係成組線入面踢嚟踢去
101M放工時間都隨時排到過馬路，返去91M站頭
係咪好？見仁見智啦

作者: JX9097 時間: 2021-11-22 12:12

kc_loo 發表於 2021-11-22 10:35
德福等20分鐘真係閒事, 上鐵都差唔多到,
有時上到車真係好開心,
但等真係好慘...

德福等20分鐘唔算差喇
牛頭角/ 油站等30分鐘係閒事

作者: kc_loo 時間: 2021-11-22 14:20
巴討: 坑口直出需求進一步下降

作者: arfung 時間: 2021-11-22 16:45

JX9097 發表於 2021-11-21 10:37
111係有少少生不逢時但係馬生都其身不正
經常飛走九龍灣養唔到班客

以前106未加價轉手前，無乜車行。
山上往返Megabox多數坐到111，來回都係。

晚上Megabox等111往寶林方向，有時20分以上才有一班，但也試過有吉車起載。
咁耐搭111，係得一次在新蒲崗滿座，跟102出太子道東然後上跑道(不入九龍灣)直飛曉光街。不過估計下繁應該頗為常見。

反而近期106班次好左…果個位有邊架搭邊架，少左上111。
印象中111通常都要約15-20分才有一班車，好記得新蒲崗等佢，3部102就開一部111。

作者: nwfb1001 時間: 2021-11-22 17:46

kc_loo 發表於 2021-11-22 10:35
德福等20分鐘真係閒事, 上鐵都差唔多到,
有時上到車真係好開心,
但等真係好慘...

小巴如果要等超過10分鐘先上到車/開車，可以blacklist；
除非鄉郊地方冇得唔等

作者: nwfb1001 時間: 2021-11-22 17:48

10598C 發表於 2021-11-21 01:43
111都叫賺錢 101M就真係有機會賺嘅

九龍灣搭106 89B可靠好多, 但無可否認有呢兩條線之後, 九龍灣係多左 ...

101M點會唔賺，紅日坑口站條龍排晒出車路係等閒事

作者: 10598C 時間: 2021-11-23 01:57

nwfb1001 發表於 2021-11-22 17:48
101M點會唔賺，紅日坑口站條龍排晒出車路係等閒事

我傾向覺得101M賺錢, 只係不能夠排除好睇唔好食, 畢竟近年西貢塞車嚴重左唔少, 而101M都車程都算幾長下, 營運成本應該高左唔少

作者: 10598C 時間: 2021-11-23 02:00

JX9097 發表於 2021-11-21 10:37
111係有少少生不逢時但係馬生都其身不正
經常飛走九龍灣養唔到班客

弊在111本身新蒲崗都冇乜客等... 飛埋九龍灣即係食榖種

但無可否認106轉手之後, 馬生係有心左做111

作者: JX9097 時間: 2021-11-23 09:03

10598C 發表於 2021-11-23 02:00
弊在111本身新蒲崗都冇乜客等... 飛埋九龍灣即係食榖種

但無可否認106轉手之後, 馬生係有心左做111

新蒲崗少人等我覺得同98C有一定關係始終98C新蒲崗後直上秀茂坪
比起111要入九龍灣快
而且98C班次唔算太差，價錢又差唔多

作者: arfung 時間: 2021-11-23 09:13

JX9097 發表於 2021-11-23 09:03
新蒲崗少人等我覺得同98C有一定關係始終98C新蒲崗後直上秀茂坪
比起111要入九龍灣快
而且98C班次唔算太差 ...

新蒲崗計，繁時98C難預時間等車，又未必有位，就會首選111，始終等到車就一定有位，又會執生行車路線。

試過20分才有一班111開，總站滿座，轉出太子道東上觀繞。
也試過上左111出到彩虹道打爆，去到九展直上繞道，不入九龍灣內街。

非繁當然Mikiki等98C，就算次選95/93K有車方即上都唔駛太耐。
反而內街等111隨時就仲耐，留番d位比九龍灣

不過自己非繁九龍灣，係搭到111多過106…以往返山上計。

作者: 10598C 時間: 2021-11-23 09:20

arfung 發表於 2021-11-23 09:13
新蒲崗計，繁時98C難預時間等車，又未必有位，就會首選111，始終等到車就一定有位，又會執生行車路線。

...

98C客量高經常頂閘, 兩繁新蒲崗難上車, 但111沿線仲有93K 95 297, 繁忙時間仲有98S, 完全輪唔到有人緣班次嘅111

作者: arfung 時間: 2021-11-23 09:25

10598C 發表於 2021-11-23 02:00
弊在111本身新蒲崗都冇乜客等... 飛埋九龍灣即係食榖種

但無可否認106轉手之後, 馬生係有心左做111

111往市區應該好做d，直接上客到滿就飛，都係果條路，好彩就九龍灣有時仲有小量客出新蒲崗。
反而回程難預，單靠新蒲崗內街和彩虹道又不易坐滿，然而九龍灣又客量不太穩，客滿留後或有位剩都試過。
曾經聽司機講過吉車入九龍灣清客「坐不滿」的風險大，但有時新蒲崗剩1-2個位又要諗入不入九龍灣還是直飛。
不太熟悉111車務如何運作，按班次出車還是分佣多勞多客多得?

作者: dennis28a 時間: 2021-11-24 00:20

JX9097 發表於 2021-11-21 23:54
今時今日呢個局面係馬生自己一手造成，與人無尤將鐵通車之後係有影響，但依然有唔少人等佢
只係佢不斷加 ...

佢無心做唔該放手比 10M 做，大家係景榕樓落車都無咁火滾。

作者: superbus 時間: 2021-11-24 00:21
111而家放工時段有megabox起載，等車唔會等太耐，好過條110

作者: 214P_world 時間: 2021-11-24 00:33

10598C 發表於 2021-11-23 09:20
98C客量高經常頂閘, 兩繁新蒲崗難上車, 但111沿線仲有93K 95 297, 繁忙時間仲有98S, 完全輪唔到有人緣班 ...

上到的話新蒲崗返寶達/翠林"一定98c"，繁忙時間如果上唔到就惟有見乜上乜，寶林亦可搭屯馬

作者: 214P_world 時間: 2021-11-24 00:35

superbus 發表於 2021-11-24 00:21
111而家放工時段有megabox起載，等車唔會等太耐，好過條110

110近年都算好咗少少，至少拆110A短途出來，雖然仍有不穩情況，但繁忙時間仲有296P,796E幾條線/297,797上將轉

作者: 214P_world 時間: 2021-11-24 00:36

dennis28a 發表於 2021-11-24 00:20
佢無心做唔該放手比 10M 做，大家係景榕樓落車都無咁火滾。

講起10M 其實欣明苑/景林邨落唔落得客呢?

如果景榕樓算特登駛入去算"禁區"，欣明苑/景林邨應該唔算(?) 如有錯請指正

作者: JX9097 時間: 2021-11-24 07:23

dennis28a 發表於 2021-11-24 00:20
佢無心做唔該放手比 10M 做，大家係景榕樓落車都無咁火滾。

生人霸死地咪就係呢啲
我唔做/ 做唔好都唔會畀你叉隻腳落嚟

作者: JX9097 時間: 2021-11-24 07:24

214P_world 發表於 2021-11-24 00:35
110近年都算好咗少少，至少拆110A短途出來，雖然仍有不穩情況，但繁忙時間仲有296P,796E幾條線/297,797上 ...

110/同110A喺將南都出哂名「有緣人」
直頭見到佢有車要買六合彩咁滯

作者: JX9097 時間: 2021-11-24 07:26

214P_world 發表於 2021-11-24 00:36
講起10M 其實欣明苑/景林邨落唔落得客呢?

如果景榕樓算特登駛入去算"禁區"，欣明苑/景林邨應該唔算(?) ...

景榕同景林肯定唔得，欣明苑亦冇站頭江湖傳聞當年改路嘅時候係想喺景榕同景林加站，但臨門撻Q
原因自己諗
（唔通大家真係會認為將隧公路去寶康路嗰兩個彎位真係會整壞車咩）

作者: ricky 時間: 2021-11-24 07:41

JX9097 發表於 2021-11-24 07:24
110/同110A喺將南都出哂名「有緣人」
直頭見到佢有車要買六合彩咁滯

調景嶺站成日都見110/110A泊喺度唔開車。

作者: nwfb1001 時間: 2021-11-24 10:29

JX9097 發表於 2021-11-24 07:23
生人霸死地咪就係呢啲
我唔做/ 做唔好都唔會畀你叉隻腳落嚟

小巴佬名物

作者: mrkelvinyu 時間: 2021-11-24 10:41
話說111之前試過私下收假日車...
投訴完先開返

作者: tamabaron 時間: 2021-11-24 11:16

JX9097 發表於 2021-11-24 07:24
110/同110A喺將南都出哂名「有緣人」
直頭見到佢有車要買六合彩咁滯

有110A 之後其實好左, 雖然都係海鮮班次.
其實將軍澳對外小巴同巴士一樣比條隧道/山路玩死, 條條都惡等 (10M 近年都小左車).

作者: JX9097 時間: 2021-11-24 13:55

tamabaron 發表於 2021-11-24 11:16
有110A 之後其實好左, 雖然都係海鮮班次.
其實將軍澳對外小巴同巴士一樣比條隧道/山路玩死, 條條都惡等 ...

10M感覺都真係少咗車
之前仲喺同仁街臨時總站嗰陣成排車等客
搬咗之後排過兩次，兩次都等成十分鐘先有車返

作者: kc_loo 時間: 2021-11-24 15:29

JX9097 發表於 2021-11-24 13:55
10M感覺都真係少咗車
之前仲喺同仁街臨時總站嗰陣成排車等客
搬咗之後排過兩次，兩次都等成十分鐘先有車 ...

好似好多小巴線搬入裕民坊新站後, 客量都大不如前

作者: 214P_world 時間: 2021-11-24 16:07

JX9097 發表於 2021-11-24 07:24
110/同110A喺將南都出哂名「有緣人」
直頭見到佢有車要買六合彩咁滯

幾架都少少"惡等"㗎啦，但呢幾年叫做好過未有110A嘅年代少少，102同111就...

作者: JX9097 時間: 2021-11-24 18:09

kc_loo 發表於 2021-11-24 15:29
好似好多小巴線搬入裕民坊新站後, 客量都大不如前

其實都唔出奇
假設由apm出發，以前一落橋隔離就係總站
依家要行上去「裕民坊」
咁不如直接上黨鐵，或者觀塘道上巴士

作者: tamabaron 時間: 2021-11-24 19:21

JX9097 發表於 2021-11-24 18:09
其實都唔出奇
假設由apm出發，以前一落橋隔離就係總站
依家要行上去「裕民坊」

其實距離同再之前仁愛圍差唔多（10M），當然依家新總站變咗勁隱蔽，同埋啲小巴兜大嗰個圈先出入到

作者: JX9097 時間: 2021-11-24 19:50

tamabaron 發表於 2021-11-24 19:21
其實距離同再之前仁愛圍差唔多（10M），當然依家新總站變咗勁隱蔽，同埋啲小巴兜大嗰個圈先出入到 ...

問題係習慣近咗又遠返就差好遠
至於總站隱蔽嘅問題，主要都係裕民坊公園擋住咗
不過搭開嘅總會知搬站，只係會唔會嫌遠而選擇坐其他交通工具啫

作者: kc_loo 時間: 2021-11-24 20:47
另一問題係通風差

作者: arfung 時間: 2021-11-25 10:43

JX9097 發表於 2021-11-24 07:24
110/同110A喺將南都出哂名「有緣人」
直頭見到佢有車要買六合彩咁滯

我搭過幾次110系列由調景嶺去Megabox，可能總站等，好彩又唔算等太耐，不過將南兜完上公路都幾耐，又係唔爆滿，都幾難做。
如果唔係深入九龍灣獨市都未必一定靠佢…惡性循環。

111山上多點獨市位，肯做應該好做d。
例如有版友分享繁時Megabox起載都係好事。
好耐之前試過晚上等了約半小時，飛左1部後有吉車到載，上左10-12人左右。

作者: tamabaron 時間: 2021-11-25 11:38

arfung 發表於 2021-11-25 10:43
我搭過幾次110系列由調景嶺去Megabox，可能總站等，好彩又唔算等太耐，不過將南兜完上公路都幾耐，又係唔 ...

110 有車Megabox 坐返尚德真快過渣車. 我都試過調景嶺坐去九龍灣, 兜將南仲耐過上公路去到megabox

九龍灣問題係人流平日非常只限繁時, 中午同夜晚人影都無. 假日人流一時時, 又要同megabox 塞車. 所以106, 110, 111 等都難做

作者: Quanta 時間: 2021-11-27 10:09
小巴盤數完全唔公開，大把財技嘢可以玩。淨係上繳幾多車租俾馬亞木已經係任佢嚟

作者: JX9097 時間: 2021-11-27 18:35

Quanta 發表於 2021-11-27 10:09
小巴盤數完全唔公開，大把財技嘢可以玩。淨係上繳幾多車租俾馬亞木已經係任佢嚟 ...

冇錯
基本上佢想賺就賺，蝕就蝕

作者: kc_loo 時間: 2021-11-29 11:58
102 都要做到蝕已經係奇聞

作者: 214P_world 時間: 2021-12-2 00:56

tamabaron 發表於 2021-11-25 11:38
110 有車Megabox 坐返尚德真快過渣車. 我都試過調景嶺坐去九龍灣, 兜將南仲耐過上公路去到megabox

...

將南d燈位實在太慢... 揸車同搭車都慢，尤其是塞得嚟調景嶺觀塘線已經坐咗幾個站

作者: arfung 時間: 2021-12-2 11:55

214P_world 發表於 2021-12-2 00:56
將南d燈位實在太慢... 揸車同搭車都慢，尤其是塞得嚟調景嶺觀塘線已經坐咗幾個站
...

尤其那幾個十字路口，真心等得耐，4個方向加埋行人…
上次110正是2/3將軍澳區內兜路，1/3時間跑公路去九龍灣，都幾無奈。

覺得792M/798既兜法已經比較聰明，跟E22A/290X又或其他796系列玩法，真心兜得耐；唔係近公路尾站都唔多想搭。

作者: 214P_world 時間: 2021-12-2 22:53

kc_loo 發表於 2021-11-29 11:58
102 都要做到蝕已經係奇聞

調整價格兼調整班次更加係奇聞

作者: 214P_world 時間: 2021-12-2 22:55

arfung 發表於 2021-12-2 11:55
尤其那幾個十字路口，真心等得耐，4個方向加埋行人…
上次110正是2/3將軍澳區內兜路，1/3時間跑公路去九 ...

其實將南燈位有冇得改善呢, 就算公路唔塞車都喺區內塞晒D時間去
btw 個人覺得迴旋處+天橋會好過改做十字口，例如環保大道近文曲里迴旋處個人覺得好過寶邑路近將中十字口

作者: JX9097 時間: 2021-12-2 23:06

214P_world 發表於 2021-12-2 22:53
調整價格兼調整班次更加係奇聞

算啦...調整完嘅所謂班次都係得個講字
現實根本就冇咁密

作者: JX9097 時間: 2021-12-2 23:07

214P_world 發表於 2021-12-2 22:55
其實將南燈位有冇得改善呢, 就算公路唔塞車都喺區內塞晒D時間去
btw 個人覺得迴旋處+天橋會好過改做十字 ...

反正將軍澳都冇乜街舖
不如整到好似荃灣天空之城咁
人車完全分隔算數

作者: 214P_world 時間: 2021-12-12 19:08
點解仲唔加價嘅😂

作者: ricky 時間: 2021-12-13 00:15

kc_loo 發表於 2021-11-29 11:58
102 都要做到蝕已經係奇聞

111先係，睇兩線派車比較都知。

作者: m_rd08 時間: 2021-12-17 12:42
26/12生效: https://www.td.gov.hk/filemanage ... /TNPP/101M_Chin.pdf

作者: JX9097 時間: 2021-12-17 12:59

m_rd08 發表於 2021-12-17 12:42
26/12生效: https://www.td.gov.hk/filemanager/tc/content_13/TNPP/101M_Chin.pdf

馬生送畀坑口嘅聖誕禮物
九龍灣走人的話，A29見

作者: 214P_world 時間: 2021-12-17 23:56

m_rd08 發表於 2021-12-17 12:42
26/12生效: https://www.td.gov.hk/filemanager/tc/content_13/TNPP/101M_Chin.pdf

加得咁少😭 加多d嘛，長年累月虧損wor，幾時順手減埋班

作者: nwfb1001 時間: 2021-12-21 11:35

JX9097 發表於 2021-12-17 12:59
馬生送畀坑口嘅聖誕禮物
九龍灣走人的話，A29見

A乜鬼29，路軌見

作者: 214P_world 時間: 2021-12-22 01:30

nwfb1001 發表於 2021-12-21 11:35
A乜鬼29，路軌見

啱，1個鐘1班 $10 嘅A29... 仲要食唔正東港城/雞圍嗰幾個大商場班客

作者: tommy14D 時間: 2021-12-22 01:38

arfung 發表於 2021-11-25 10:43
我搭過幾次110系列由調景嶺去Megabox，可能總站等，好彩又唔算等太耐，不過將南兜完上公路都幾耐，又係唔 ...

111吉車唔定時呢，我之前上111 magebox 上滿但秀茂坪落咗一大半，做秀茂坪都夠客嘅

作者: JX9097 時間: 2021-12-22 10:46

214P_world 發表於 2021-12-22 01:30
啱，1個鐘1班 $10 嘅A29... 仲要食唔正東港城/雞圍嗰幾個大商場班客

我返景林，A29可以

（當然，走咗就算啦）

作者: JX9097 時間: 2021-12-22 10:47

tommy14D 發表於 2021-12-22 01:38
111吉車唔定時呢，我之前上111 magebox 上滿但秀茂坪落咗一大半，做秀茂坪都夠客嘅 ...

但係同路段仲有89B爭食
89B仲要入秀明道
111只有寶達有著數

作者: pochi 時間: 2021-12-22 23:08

ricky 發表於 2021-11-24 07:41
調景嶺站成日都見110/110A泊喺度唔開車。

而家先睇到呢個po。之前係110常客（不過係太子道去九龍灣），司機都成日呻條線惡做，長途循環線隨時兩粒鐘落唔到地，所以搵唔到人開工

作者: 214P_world 時間: 2021-12-22 23:15

pochi 發表於 2021-12-22 23:08
而家先睇到呢個po。之前係110常客（不過係太子道去九龍灣），司機都成日呻條線惡做，長途循環線隨時兩粒 ...

都合理嘅，沿途唔少塞車塞燈位，仲要係循環線連中途去廁所都難

作者: JX9097 時間: 2021-12-23 09:00

pochi 發表於 2021-12-22 23:08
而家先睇到呢個po。之前係110常客（不過係太子道去九龍灣），司機都成日呻條線惡做，長途循環線隨時兩粒 ...

兩粒鐘咁誇？
就算繁時塞車都應該唔會去到兩粒鐘一單啩

作者: ricky 時間: 2021-12-23 12:42

pochi 發表於 2021-12-22 23:08
而家先睇到呢個po。之前係110常客（不過係太子道去九龍灣），司機都成日呻條線惡做，長途循環線隨時兩粒 ...

在亞皆老街同太子道西內街做總站，取消循環線，得唔得？

作者: arfung 時間: 2021-12-23 16:32

tommy14D 發表於 2021-12-22 01:38
111吉車唔定時呢，我之前上111 magebox 上滿但秀茂坪落咗一大半，做秀茂坪都夠客嘅 ...

111特車似不定時，係咪有站長調度?

見過司機Megabox上客後開車前要報告上客幾多和留後幾多。
也試過第一部車上唔到，司機叫出來話好快有吉車，跟住大約8-10分鐘後有吉車(111來說算快)

作者: kc_loo 時間: 2021-12-23 17:08
本帖最後由 kc_loo 於 2021-12-23 17:10 編輯

deleted

作者: JX9097 時間: 2021-12-23 17:55

ricky 發表於 2021-12-23 12:42
在亞皆老街同太子道西內街做總站，取消循環線，得唔得？

直頭用露明道做總站可唔可行呢？

作者: ricky 時間: 2021-12-23 17:56

JX9097 發表於 2021-12-23 17:55
直頭用露明道做總站可唔可行呢？

而家點解一定要做循環線？露明道唔可以泊車？

作者: 214P_world 時間: 2021-12-24 16:01

ricky 發表於 2021-12-23 12:42
在亞皆老街同太子道西內街做總站，取消循環線，得唔得？

其實110若要大執, 可能最終只留110A 而棄九龍城段...
因為有齊296c,796c, 而且到九龍城又唔到旺角, 競爭實在唔細, 但客量亦唔穩

作者: ricky 時間: 2021-12-24 20:04

214P_world 發表於 2021-12-24 16:01
其實110若要大執, 可能最終只留110A 而棄九龍城段...
因為有齊296c,796c, 而且到九龍城又唔到旺角, 競爭 ...

110好多班都差唔多縮到變110A，令110好少出現，如果110一早去旺角，唔會搞客量咁低

作者: 214P_world 時間: 2021-12-26 00:11

ricky 發表於 2021-12-24 20:04
110好多班都差唔多縮到變110A，令110好少出現，如果110一早去旺角，唔會搞客量咁低
...

不過又咁講, 796c/296c/110好難3條一齊入晒旺角, 除非當年796c/296c合併方案得以落實

作者: JX9097 時間: 2021-12-26 12:11

214P_world 發表於 2021-12-26 00:11
不過又咁講, 796c/296c/110好難3條一齊入晒旺角, 除非當年796c/296c合併方案得以落實
...

當年新巴整條S796都好明顯係發爛渣啫而且一條將南兜完直出采頤，跟住長荔深主打舊區
另一條就尚德直出碌觀塘道，跟住長荔深主打新區

所以296C同796C係唔可能整合到

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