teddybus 發表於 2022-5-17 09:00
269B呢?
HG6729 發表於 2022-5-17 09:14
其實268B等死改尼做乜呢…
0q9w8e 發表於 2022-5-17 09:24
以前斬唔到而家更難
但應該經一經高埔
樂仔〞 發表於 2022-5-17 09:29
而家 268B 難得地因為屯馬人多到瀉而升返少少客 , 應該無乜意向斬住 ...
3asv@59x 發表於 2022-5-17 09:51
268B不如同268X合二為一,然後經西九龍走廊好過啦。至於269B,佢肯改行濕地公園路or天秀路肯定會多客好多。 ...
GD1570 發表於 2022-5-17 10:45
柯士甸道塞車嘅情況真係唔覺得係德政。
neoplan720p 發表於 2022-5-17 11:50
次次望見280X要塞住行柯士甸道入彌敦道都唔開胃。
ky927 發表於 2022-5-17 11:55
自己揸車非必要都唔行。得個兩條線,個個亂咁停車過馬路。
其實268B非繁試行60一班但係做元朗南,都好過 ...
ky927 發表於 2022-5-17 11:55
自己揸車非必要都唔行。得個兩條線,個個亂咁停車過馬路。
其實268B非繁試行60一班但係做元朗南,都好過 ...
魔雪巴士頻道 發表於 2022-5-17 12:50
凱婷/厹應該又會拎68E/F客量出嚟講🤭
ky927 發表於 2022-5-17 11:55
自己揸車非必要都唔行。得個兩條線,個個亂咁停車過馬路。
其實268B非繁試行60一班但係做元朗南,都好過 ...
ky927 發表於 2022-5-17 11:55
自己揸車非必要都唔行。得個兩條線,個個亂咁停車過馬路。
其實268B非繁試行60一班但係做元朗南,都好過 ...
HG6729 發表於 2022-5-17 09:14
其實268B等死改尼做乜呢…
61233 發表於 2022-5-17 15:30
或者放棄西九站果邊,直行佐敦道
neoplan720p 發表於 2022-5-17 11:50
次次望見280X要塞住行柯士甸道入彌敦道都唔開胃。
andy92 發表於 2022-5-17 16:59
其實星期六日 268B 拉去天恩開
經天北、濕地公園直插大馬路,放棄朗屏係咪仲好 ?
JX9097 發表於 2022-5-17 15:44
佐敦道都唔可以右轉入彌敦道
HR1377 發表於 2022-5-17 17:39
所以上面有人建議改行佐敦道、加士居道、北海街咁樣行
但12.8米巴士能否行走上述道路,以及由柯士甸道右 ...
andy92 發表於 2022-5-17 16:59
其實星期六日 268B 拉去天恩開
經天北、濕地公園直插大馬路,放棄朗屏係咪仲好 ?
天空之神 發表於 2022-5-17 13:11
自己渣寧願行九龍公園徑去紅磡尖東好過
268B 反正都死不如併入 269B 做密好過
andy92 發表於 2022-5-17 16:59
其實星期六日 268B 拉去天恩開
經天北、濕地公園直插大馬路,放棄朗屏係咪仲好 ?
andy92 發表於 2022-5-17 16:59
其實星期六日 268B 拉去天恩開
經天北、濕地公園直插大馬路,放棄朗屏係咪仲好 ?
astrial 發表於 2022-5-17 10:22
259B表示:Oh really?
HG6729 發表於 2022-5-17 22:14
其實當269B好似紅小咁上得一個得一個 應該好似時任264M咁行再入埋元朗只係冇高埔同博愛 問心明知唔會好客只 ...
tina 發表於 2022-5-17 21:16
269B上天北仲實際啦
兜天南觀感好過元朗
12Lane 發表於 2022-5-17 23:09
269B要大膽玩法嘅就玩264R式入天水圍,頭站天中,總站天南。
但問題係天北客受唔受又係一件事,得定失係未 ...
tina 發表於 2022-5-17 23:30
其實天北好多線都係嘉湖北直走(例如69C),班人都係以要求加班為主(有小部分人係想濕地直走,但主流意見 ...
KG1428 發表於 2022-5-17 23:31
倒不如把268B同268X合併,呢個建議由2015年重組到現在都提提提。把268x延長至麼地道,即可取消268B。 ...
proschebus 發表於 2022-5-18 01:50
一直我都想係咁,其實彌敦道直行去麼地道,同去西九站差唔多路程,不用加車。亦補償尖沙咀有直達巴士去元 ...
KG1428 發表於 2022-5-17 23:31
倒不如把268B同268X合併,呢個建議由2015年重組到現在都提提提。把268x延長至麼地道,即可取消268B。 ...
KC3555 發表於 2022-5-18 00:10
咁講,平日早上出去,行呢度真係問題唔大,其實幫到唔使由新港中心落車行到去漆咸道返工嗰班白領唔使身水身 ...
3ASV174 發表於 2022-5-18 01:41
老老豆豆,
我真係唔覺得 269X 條走線順過 265B,只係因為天北唔會搭晒成條 269X 但會搭晒成條 265B 先有 ...
12Lane 發表於 2022-5-18 09:08
269x主要作用都係旺角特快,僅此而已。甚至佢同265B天水圍一樣行法,都唔見得對佢定位同作用有好大影響。 ...
3ASV174 發表於 2022-5-18 01:41
老老豆豆,
我真係唔覺得 269X 條走線順過 265B,只係因為天北唔會搭晒成條 269X 但會搭晒成條 265B 先有 ...
tina 發表於 2022-5-18 14:02
當天恆起計
265B:天恆>天富>翠湖>天晴>嘉湖北>天慈>長沙灣>深水埗>旺角
3ASV174 發表於 2022-5-18 14:09
相信無人會懷疑 269x 落旺角唔快
而且九龍客源同 265B 明顯不重疊

tina 發表於 2022-5-18 14:02
當天恆起計
265B:天恆>天富>翠湖>天晴>嘉湖北>天慈>長沙灣>深水埗>旺角
ahken 發表於 2022-5-18 14:26
如果依閣下嘅分析,莫講假日20分一班,30分一班都應該冇乜問題

KM8453 發表於 2022-5-18 09:34
269X 同 265B 直頭無衝突。265B 根本無乜人會搭到落去旺角,因為太慢。回程有班人會去新填地街等佢入天水 ...

KG1428 發表於 2022-5-17 23:31
倒不如把268B同268X合併,呢個建議由2015年重組到現在都提提提。把268x延長至麼地道,即可取消268B。 ...
NA4179x賢 發表於 2022-5-18 19:38
啫係呢
少人搭嘅線要抽車,呢樣野大家都明
但係繁忙時間做緊10分鐘15分鐘果啲線都要抽車
tina 發表於 2022-5-18 14:02
當天恆起計
265B:天恆>天富>翠湖>天晴>嘉湖北>天慈>長沙灣>深水埗>旺角
tina 發表於 2022-5-18 19:57
265B 69X又唔係唔抽得,鍾意嘅咪抽埋269B 268X囉
未知數呢我就唔知啦

NA4179x賢 發表於 2022-5-18 21:07
當年268X仲未全日果時,來回班次唔只3班咁少
如果69X條數係靚,新線更唔應該得3班咁少
呢刻我寧願69C半全日 ...
tina 發表於 2022-5-18 19:57
265B 69X又唔係唔抽得,鍾意嘅咪抽埋269B 268X囉
未知數呢我就唔知啦
NA4179x賢 發表於 2022-5-18 21:07
當年268X仲未全日果時,來回班次唔只3班咁少
如果69X條數係靚,新線更唔應該得3班咁少
呢刻我寧願69C半全日 ...
NA4179x賢 發表於 2022-5-18 21:07
當年268X仲未全日果時,來回班次唔只3班咁少
如果69X條數係靚,新線更唔應該得3班咁少
呢刻我寧願69C半全日 ...
KM8453 發表於 2022-5-18 21:50
1. 每條西九線出兩部車,果度都十部巴士,某啲線本身唔密,就按實際客量再酌量調整,車源應該唔會係大問 ...
3ASV174 發表於 2022-5-19 00:27
我覺得 269X 如果做大,最終可能係 269X 69X 服務時間對調,
但 265B 唔改
其實 269X 係取代唔到 265B,2 ...
PF2802 發表於 2022-5-19 01:06
除咗69X同265B,仲有邊條線有責任要減車養起269X?十部車?
加車真係冇難度,不過首要係善水入嚟爭地盤

KM8453 發表於 2022-5-19 01:38
假如要做大 269X,其實車源有好多:
- 268X 本身一堆天水圍轉車客,可以交車
- 69X / 265B 唔駛講,睇住 ...
hadboy5 發表於 2022-5-19 14:02
佢唔行紅磡同尖東核心地區已經注定死梗
PF2802 發表於 2022-5-19 01:06
除咗69X同265B,仲有邊條線有責任要減車養起269X?十部車?
加車真係冇難度,不過首要係善水入嚟爭地盤
bestwishes706 發表於 2022-5-19 21:11
早摺早著 將啲車用嚟加密68X 268X好過

fleetline 發表於 2022-5-19 20:54
其實269X半全日唔駛10架車咁多,
如果開30分鐘一班, 5架車就夠.
3ASV174 發表於 2022-5-19 23:58
你做營運派車,應該全香港巴士線脫班率 30% 以上
30 分一班 5 架車,20 分班 7 架車
3ASV174 發表於 2022-5-19 23:58
你做營運派車,應該全香港巴士線脫班率 30% 以上
30 分一班 5 架車,20 分班 7 架車
Ricky403 發表於 2022-5-20 11:16
平時55分一單嘅話,畀75分連休咪算係咁
畀90分甚至105分都太多
3ASV174 發表於 2022-5-20 19:17
55min 只係可以到旺角,仲要唔係天瑞起計
269x 一單應該要行 75-80min
俾 150min 一轉,應該會碌車搏私牌 ...
Ricky403 發表於 2022-5-21 09:09
268X非繁62-68分鐘都跑完成單
洪福去欖隧需時仲多過265M天恆去欖隧
我就覺得269X行車時間唔洗畀到105分鐘 ...
Ricky403 發表於 2022-5-20 11:16
平時55分一單嘅話,畀75分連休咪算係咁
畀90分甚至105分都太多
Ricky403 發表於 2022-5-21 09:09
268X非繁62-68分鐘都跑完成單
洪福去欖隧需時仲多過265M天恆去欖隧
我就覺得269X行車時間唔洗畀到105分鐘 ...
3ASV174 發表於 2022-5-19 23:58
你做營運派車,應該全香港巴士線脫班率 30% 以上
30 分一班 5 架車,20 分班 7 架車
3ASV174 發表於 2022-5-19 00:27
我覺得 269X 如果做大,最終可能係 269X 69X 服務時間對調,
但 265B 唔改
其實 269X 係取代唔到 265B,2 ...
KE7066 發表於 2022-5-21 22:43
中段重疊位要夠十部都唔難搵,實有車係廠曬緊太陽
用你自己計出黎嘅時間兩繁只做單邊一單加私牌 150 分咪 ...
joelty 發表於 2022-5-22 09:43
其實天盛, 樂湖 佔了69X 一半客量,
點樣去哂轉車站?
3ASV174 發表於 2022-5-22 13:50
可以係最終 269X 全日而 69X 半全日
如果兩條線只得一條真全日,西鐵周邊半全日似乎比較合理
...
JV1376 發表於 2022-5-22 13:54
69X本身就全日,邊會走返回頭路啊,又唔係完全無客,最後應該係269X半全日,69X就路線重組
...
arfung 發表於 2022-5-22 15:30
好奇一問,為何疫情期間69x會被開刀,日間非繁忙時間得60分鐘一班?
感覺上未至於差到咁... ...
arfung 發表於 2022-5-22 15:30
好奇一問,為何疫情期間69x會被開刀,日間非繁忙時間得60分鐘一班?
感覺上未至於差到咁... ...
3ASV174 發表於 2022-5-22 13:46
要搵廠晒太陽既車,咁咪即係 5 部車根本唔夠跑
就算晚繁你要部車 6 點西九開完入天瑞私返出西九開八半,本 ...

tina 發表於 2022-5-22 15:34
成個天水圍全日線 269B 269M 69x最差
269B因為268B斬咗,所以冇得再斬
HG6729 發表於 2022-5-22 22:32
269M條垃圾 要不是祖堯…
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