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作者: KW2523 時間: 2022-8-26 07:09
以屎水性格, 同時段啲680開唔開返先
作者: tommy14D 時間: 2022-8-26 07:30
680同680A唔係一樣咩
作者: drbean7218 時間: 2022-8-26 07:31
本帖最後由 drbean7218 於 2022-8-26 07:33 編輯
現在平日0741, 0754 & 0800，星期六0750 ＆ 0805 開680a
同一時間無680。利安開0730 九巴尾車後，要去到0813再有680。
作者: lsc04d11 時間: 2022-8-26 07:36
好在680A都開星期六 但宜家你先有料報 城新出埋通告 啲一至五客咪即日承受？
作者: FBI2 時間: 2022-8-26 08:22
同日起，680和681減班，其中680減得好重手。
作者: TuNg''=) 時間: 2022-8-26 08:27
本帖最後由 TuNg''=) 於 2022-8-26 08:28 編輯
FBI2 發表於 2022-8-26 08:22
同日起，680和681減班，其中680減得好重手。
新巴仲要再減680？
會有30以上班次？
0730下班真係0813？
680差客到咁定兩繁塞走哂客？
塞到巴士蝕？
作者: FBI2 時間: 2022-8-26 08:29
TuNg''=) 發表於 2022-8-26 08:27
新巴仲要再減680？
會有30以上班次？
等九巴今日出通告，我預計單位數班次會冇晒
作者: ky927 時間: 2022-8-26 08:36
本帖最後由 ky927 於 2022-8-26 08:46 編輯
FBI2 發表於 2022-8-26 08:29
等九巴今日出通告，我預計單位數班次會冇晒
680係咪上一個月先減過？
680A難得係九巴唔派車嘅聯營線。希望680唔好減到不似人形
作者: m_rd08 時間: 2022-8-26 08:43
ky927 發表於 2022-8-26 08:36
680係咪上一個月先減過？
680A難得係九巴唔派車嘅聯營線，希望唔好減到不似人形
你應該有睇到標題架😅
作者: m_rd08 時間: 2022-8-26 08:43
TuNg''=) 發表於 2022-8-26 08:27
新巴仲要再減680？
會有30以上班次？
我諗今次應該係九公司減得勁d
上次新記都已經減到26/27分囉
作者: m_rd08 時間: 2022-8-26 08:45
本帖最後由 m_rd08 於 2022-8-26 08:54 編輯
乘客通告已出
680繁時10-15，最疏30
681繁時9-12，最疏30
樓主得閒改返標題啦....
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作者: ky927 時間: 2022-8-26 08:47
m_rd08 發表於 2022-8-26 08:43
你應該有睇到標題架😅
手快快，我意思680🙏🏻🫠
作者: drbean7218 時間: 2022-8-26 09:01
0710班680P 會否入頌安巴士總站?
作者: kay 時間: 2022-8-26 09:05
只要唔係全日雙向都好客
是但一邊有半日以上班次會到25/30
不過680反映唔到新巴實際班次
681會唔會城巴都開疏過九巴
作者: tamabaron 時間: 2022-8-26 09:13
m_rd08 發表於 2022-8-26 08:45
乘客通告已出
680繁時10-15，最疏30
681繁時9-12，最疏30
681 早繁無左一半班次...都減得勁wor 但預左
680 上次橙巴減今次厹減, 夜晚出港島30正常, 次次見都10 人以內
作者: S3bl430 時間: 2022-8-26 09:15
我個人唔介意巴士公司將680和681減到咁樣,但希望佢可以統一開30分鐘一班而唔係25-30分鐘一班
作者: GD1570 時間: 2022-8-26 09:17
S3bl430 發表於 2022-8-26 09:15
我個人唔介意巴士公司將680和681減到咁樣,但希望佢可以統一開30分鐘一班而唔係25-30分鐘一班
...
25同30其實都無乜分別..
開住個ETA睇已經知道大約幾點有車。
作者: N948 時間: 2022-8-26 09:17
FBI2 發表於 2022-8-26 08:22
同日起，680和681減班，其中680減得好重手。
個人覺得680減班的幅度還可以接受，新時間表都唔算太難睇嘅(就算係九巴時段)
作者: dtfaiwong 時間: 2022-8-26 09:18
681逆向班次好多時都係得幾個客，應該下次會cut剩繁時單向同夜晚返馬鞍山，反而依家680平均客量好似仲好D
作者: Kj2052 時間: 2022-8-26 09:29
善水680係咪仲會開27/28
作者: eric278 時間: 2022-8-26 09:31
680X同日減班
烏溪沙站開平日0705, 0725, 0745, 0805
港澳碼頭開平日1755, 1815, 1840, 1905
https://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1661474627_3963_0.pdf
作者: ky927 時間: 2022-8-26 09:31
本帖最後由 ky927 於 2022-8-26 09:33 編輯
m_rd08 發表於 2022-8-26 08:45
乘客通告已出
680繁時10-15，最疏30
681繁時9-12，最疏30
681 非繁南行 20都守唔住
睇個表，九巴佔嘅班次好似多D
作者: edhong 時間: 2022-8-26 09:32
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作者: kiwai 時間: 2022-8-26 09:39
之前680P頭車會繞經頌安, 下星期仲會唔會經?
作者: XL2135/D343344 時間: 2022-8-26 09:57
Kj2052 發表於 2022-8-26 09:29
善水680係咪仲會開27/28
如果跟九巴呢張通告嚟開，就只限逆向
不過bravo一向都比表列疏車
作者: KelvinSJ743 時間: 2022-8-26 10:13
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作者: XL2135/D343344 時間: 2022-8-26 10:20
KelvinSJ743 發表於 2022-8-26 10:13
681 下繁減得好勁但冇乜乎對住東隧,大老山塞車已經嚇走唔少客
最衰都係銅鑼灣入繞道支路唔畀巴士用
否則可以灣仔經銅鑼灣入繞道去西隧、青沙
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作者: drbean7218 時間: 2022-8-26 10:31
edhong 發表於 2022-8-26 09:32
點會咁誇張，開15分一班嘅話係745、800、810，冇咗一班車咁囉。
點解唔得?
680X 都可以開40 mins 一班, 0725 之後到尾車0805
680 新巴可以將0813-0850 3班680拉疏它, 改為開0756, 0823 & 0850。
作者: ky927 時間: 2022-8-26 10:34
本帖最後由 ky927 於 2022-8-26 10:38 編輯
kiwai 發表於 2022-8-26 09:39
之前680P頭車會繞經頌安, 下星期仲會唔會經?
應該就係cut左頭班，如果680A cut埋，頌安應該都係87K
BTW，
睇時間表，巴士公司對（平日/假日）下繁/晚繁北行都算仲肯做。可能崇光個客倉尚算可以。其實680/681 諗一諗重組，非繁南行可以無咁轟烈。
作者: drbean7218 時間: 2022-8-26 10:35
XL2135/D343344 發表於 2022-8-26 10:20
最衰都係銅鑼灣入繞道支路唔畀巴士用
否則可以灣仔經銅鑼灣入繞道去西隧、青沙
之前, 我有諗過將980X/981P經灣仔特車, 改為去到興發街, 再出告士打道直去西隧及青沙公路。
這樣好過巴士公司原有建議方案。
作者: JX9097 時間: 2022-8-26 10:37
681平日中午都未過就插落25-30…
真係差成咁？
作者: WCNTIH 時間: 2022-8-26 10:43
內部字軌表只係將個3班680A改返做680 工作內容不變
作者: AVBWU291 時間: 2022-8-26 10:52
大屠殺
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作者: edhong 時間: 2022-8-26 10:57
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作者: KC3555 時間: 2022-8-26 11:00
#12 已經貼咗，又有更新嗎？BTW，似乎九巴唔知道新巴於6月27日將680系減哂班，仲係用緊佢張舊新巴時間表。
至起碼，680X星期六朝早新巴無咗班7:45。
九巴使唔使去新巴網站Download返張SoS再出過張時間表？
作者: WN4156 時間: 2022-8-26 11:01
本帖最後由 WN4156 於 2022-8-26 11:02 編輯
680同681搞到仲疏過取消前既692，但客量依然好過692一截，尤其是681最密3變9。
作者: drbean7218 時間: 2022-8-26 11:03
edhong 發表於 2022-8-26 10:57
你望多次張通告先講
到時自己睇apps 好過
現在新巴680X星期六朝早得0805一班, 但通告繼續話有0745。
作者: edhong 時間: 2022-8-26 11:07
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作者: kay 時間: 2022-8-26 11:11
WN4156 發表於 2022-8-26 11:01
680同681搞到仲疏過取消前既692，但客量依然好過692一截，尤其是681最密3變9。
...
拎692比唔怕比人鬧
不過如果唔係要考慮替代品問題
呢類線應該改為半日線就差唔多
無客時段一個鐘依然要比兩班車
但唔會因為縮做兩班車就會多返人搭
作者: drbean7218 時間: 2022-8-26 11:15
edhong 發表於 2022-8-26 11:07
呀先生啊，680張通告咪印住810前係10-15囉，吹到40分一班係咪誇張咗啲啊
上面有人講了只是將3班680A轉返做680
作者: kiwai 時間: 2022-8-26 11:19
drbean7218 發表於 2022-8-26 11:03
到時自己睇apps 好過
現在新巴680X星期六朝早得0805一班, 但通告繼續話有0745。 ...
有時, 我會諗新巴680張Schedule of service究竟係運輸署原裝, 定係新巴自己edit完之後放上去就算, 引致九巴不知情
因為明顯九巴嗰張有晒兩間公司班次, 而新巴只得自己嗰部份
作者: edhong 時間: 2022-8-26 11:20
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作者: edhong 時間: 2022-8-26 11:32
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作者: m_rd08 時間: 2022-8-26 11:34
本帖最後由 m_rd08 於 2022-8-26 11:36 編輯
edhong 發表於 2022-8-26 11:32
如果係城巴獨營你係正確嘅，反正坐巴士又慢又貴過火車，不過對家月票客又有唔少，應該都好難收檔㗎啦。
...
佢唔減咁狼點抽人去做第二個區既客
間間公司都係咁缺人
當然條線少左客又係真既…
作者: ky927 時間: 2022-8-26 11:42
edhong 發表於 2022-8-26 11:32
如果係城巴獨營你係正確嘅，反正坐巴士又慢又貴過火車，不過對家月票客又有唔少，應該都好難收檔㗎啦。
...
無辦法，早上係東廊見過對頭車都唔頂閘，同以前真係天淵之別。
上繁個大老山＋東隧，新東線留返少少基本班次俾隧道客算，谷爆西隧仲好。同埋用西隧線攻錦英，呢區焗住要駁小巴，佢地唔駛轉兩次嘅話，可以博一博。
作者: HG3632 時間: 2022-8-26 11:45
本帖最後由 HG3632 於 2022-8-26 11:50 編輯
如果係住馬鞍山一程過都仲可以睇ETA做人，
但我呢啲要喺大老山轉車嚟講，
681早繁過外出港島25-30真係唔知點夾時間⋯⋯
以前我都唔同佢計沙田去大隧轉307/680/1一個仙都唔減，
仲貴過大埔出，因為佢真係快。
但而家就算我唔趕時間，
都唔會想大熱天時喺隧道口隨時要等四五個字先有架快車過海。
就算出去轉東鐵慳唔到幾多時間，
至少等車果下冇咁躁。
作者: LD9156 時間: 2022-8-26 11:46
朝早8:00左右980X厹班次可以頂閘，680系減左咁多車會唔會考慮兌現返RPP 980X朝早加到12班車嘅承諾？
作者: FBI2 時間: 2022-8-26 12:01
LD9156 發表於 2022-8-26 11:46
朝早8:00左右980X厹班次可以頂閘，680系減左咁多車會唔會考慮兌現返RPP 980X朝早加到12班車嘅承諾？ ...
載客率達標咪加班囉
作者: WN4156 時間: 2022-8-26 12:02
LD9156 發表於 2022-8-26 11:46
朝早8:00左右980X厹班次可以頂閘，680系減左咁多車會唔會考慮兌現返RPP 980X朝早加到12班車嘅承諾？ ...
好應該啦，咁多條新東西隧線得佢可以班班頂閘
作者: edhong 時間: 2022-8-26 12:07
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作者: KG1428 時間: 2022-8-26 12:20
屎水做既野可謂 快恨準。出通告不用數日通知，就可以取消有關路線。
作者: XL2135/D343344 時間: 2022-8-26 12:30
m_rd08 發表於 2022-8-26 11:34
佢唔減咁狼點抽人去做第二個區既客
間間公司都係咁缺人
我估之後bravo大減680系同681之後狂谷679
679港島段同680相似，679可以補返大老山去北炮、銅鑼灣班次
作者: 天空之神 時間: 2022-8-26 12:31
XL2135/D343344 發表於 2022-8-26 12:30
我估之後bravo大減680系同681之後狂谷679
679港島段同680相似，679可以補返大老山去北炮、銅鑼灣班次
...
679 返新界得個位數
放血唔好咁放啦好無
作者: XL2135/D343344 時間: 2022-8-26 12:33
天空之神 發表於 2022-8-26 12:31
679 返新界得個位數
放血唔好咁放啦好無
佢哋咪係咁狂谷78x 79x
作者: 天空之神 時間: 2022-8-26 12:40
XL2135/D343344 發表於 2022-8-26 12:33
佢哋咪係咁狂谷78x 79x
79X 而家都無個位數咁惡劣
但 679 開支大好多唔值博
作者: HY1012 時間: 2022-8-26 12:51
680A又係奇怪
明明同680一樣, 都要搞咁耐先取消
作者: neoplan720p 時間: 2022-8-26 12:53
XL2135/D343344 發表於 2022-8-26 12:30
我估之後bravo大減680系同681之後狂谷679
679港島段同680相似，679可以補返大老山去北炮、銅鑼灣班次
...
贊成，
要求679、979即時全日服務，
全日每15分鐘一班。
#最驚你唔肯燒錢
作者: m_rd08 時間: 2022-8-26 12:55
天空之神 發表於 2022-8-26 12:40
79X 而家都無個位數咁惡劣
但 679 開支大好多唔值博
79X佢肯延長尾車，全日20-30分鐘一班既話，已經吸到唔少客啦...
作者: Kj2052 時間: 2022-8-26 12:56
小瀝源見到680a站牌已經移走咗
作者: WCNTIH 時間: 2022-8-26 13:01
本帖最後由 WCNTIH 於 2022-8-26 13:03 編輯
680P 已出新版通告
頭車取消入頌安
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作者: Quanta 時間: 2022-8-26 13:13
S3bl430 發表於 2022-8-26 09:15
我個人唔介意巴士公司將680和681減到咁樣,但希望佢可以統一開30分鐘一班而唔係25-30分鐘一班
...
聯營線要就時段，冇得強求整點。有ETA下整點亦唔再重要
作者: Kj2052 時間: 2022-8-26 13:27
Quanta 發表於 2022-8-26 13:13
聯營線要就時段，冇得強求整點。有ETA下整點亦唔再重要
改時段就可以
182都係咁
作者: WCNTIH 時間: 2022-8-26 14:00
680A 壽終正寢
https://search.kmb.hk/KMBWebSite ... 61487987_3163_0.pdf
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作者: asv2 時間: 2022-8-26 14:19
WCNTIH 發表於 2022-8-26 14:00
680A 壽終正寢
https://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1661487987_3163_0.pdf
...
680A 由九巴出通告咁得意？
站牌就話隧道線傳統上九龍嘅站牌由九巴上啫
作者: KelvinSJ743 時間: 2022-8-26 14:26
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作者: drbean7218 時間: 2022-8-26 14:28
edhong 發表於 2022-8-26 11:20
咁咪啫係唔係40分一班680啦
就算九巴出了通告, 以往九巴的往績, 通告常見有typo, 我都是諗3個可能
1. 將3班680A過哂落680
2. 用0813-0850 3架680, 頂哂0731-0850的時段, 開26/27 mins 一班
3. 最差的情況, 40 mins 一班車
Hope for the best and be prepared for the worst
作者: drbean7218 時間: 2022-8-26 14:33
LD9156 發表於 2022-8-26 11:46
朝早8:00左右980X厹班次可以頂閘，680系減左咁多車會唔會考慮兌現返RPP 980X朝早加到12班車嘅承諾？ ...
對巴士公司無期望過
因為980X最爆的時期, 巴士公司都唔肯正式加班, 只是用加班車頂著就算, 仲要頂超過一年。
今日要求巴士公司加班, 但他們認定唔夠MTR鬥。
作者: m_rd08 時間: 2022-8-26 14:34
680更新通告:
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作者: S3bl430 時間: 2022-8-26 14:40
drbean7218 發表於 2022-8-26 14:33
對巴士公司無期望過
因為980X最爆的時期, 巴士公司都唔肯正式加班, 只是用加班車頂著就算, 仲要頂超過一 ...
我諗巴士公司未至於唔會放資源落過海線, 但可能會以加班車方式處理, 就好似例如九巴900長期開0815加班車
980X涉及聯營,本身班次劃分已經好煩,
而善水無辦法直接抽681資源俾980X加班,係增加左980X加班的困難
作者: WCNTIH 時間: 2022-8-26 14:50
drbean7218 發表於 2022-8-26 14:28
就算九巴出了通告, 以往九巴的往績, 通告常見有typo, 我都是諗3個可能
1. 將3班680A過哂落680
你應該冇睇到我講嘢
29號嘅新巴內部字軌表只係將680A 個A 刪走
時間內容無變
作者: drbean7218 時間: 2022-8-26 14:56
WCNTIH 發表於 2022-8-26 14:50
你應該冇睇到我講嘢
29號嘅新巴內部字軌表只係將680A 個A 刪走
時間內容無變
我有見到你提到這一點, 所以覆了上面, 680A轉返做680
但我不是insider, 你未reply 之前, 我只能根據巴士公司的通告及巴士公司其往績思考不同可能性。
尤其是新巴日間非繁26/27 mins 一班, 無在九巴的通告中反映出來。
作者: edhong 時間: 2022-8-26 15:06
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作者: edhong 時間: 2022-8-26 15:09
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作者: edhong 時間: 2022-8-26 15:14
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作者: groom1002 時間: 2022-8-26 15:14
以為CUT曬680X早上班次,留返下午回程班次和縮去金鐘東
作者: edhong 時間: 2022-8-26 15:29
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作者: 3asv@59x 時間: 2022-8-26 21:16
XL2135/D343344 發表於 2022-8-26 10:20
最衰都係銅鑼灣入繞道支路唔畀巴士用
否則可以灣仔經銅鑼灣入繞道去西隧、青沙
其實係冇乜咁大不了
只要相關法令嘅修改就已經可以
不過佢哋唔會咁做
如果識做嘅話，大把路線都可以咁樣行用西隧快啲去九龍
作者: m_rd08 時間: 2022-8-27 02:14
新巴通告:
680特車及680A: https://mobile.bravobus.com.hk/pdf/E202201110a03.pdf
680: https://mobile.bravobus.com.hk/pdf/E202201112a03.pdf
680B/P/X: https://mobile.bravobus.com.hk/pdf/E202201113a03.pdf
681城巴通告: https://mobile.bravobus.com.hk/pdf/E202201127b03.pdf
又有堆班次唔同...
作者: kay 時間: 2022-8-27 08:26
PAT屎680通告無自己時段26/27
係咪跟呢個時間表先
無客時段25-30分就有佢
作者: FBI2 時間: 2022-8-27 08:45
kay 發表於 2022-8-27 08:26
PAT屎680通告無自己時段26/27
係咪跟呢個時間表先
無客時段25-30分就有佢
680平日大減班可以，但假日客量仲係ok，減太勁不太好。
另外，307P, 678,170絕對有減班必要。
作者: ryulky 時間: 2022-8-27 09:20
FBI2 發表於 2022-8-27 08:45
680平日大減班可以，但假日客量仲係ok，減太勁不太好。
另外，307P, 678,170絕對有減班必要。 ...
放心,一定會減.
自2003年沙士後, 巴士班次都係減多加少.
COVID19+油價急升+沙中線 一炮3響. 隨時隨地落街有巴士搭已經是過去式.
作者: FBI2 時間: 2022-8-27 09:32
ryulky 發表於 2022-8-27 09:20
放心,一定會減.
自2003年沙士後, 巴士班次都係減多加少.
COVID19+油價急升+沙中線 一炮3響. 隨時隨地落 ...
減多加小係好合理，呢幾年多左幾多鐵路通車，搶左幾多巴士客？
作者: bennyho1004 時間: 2022-8-27 13:57
680/681兩繁最多8成滿，減班係好合理。680x因為搶對家時段先仲係到
作者: Kj2052 時間: 2022-8-29 10:33
681早繁(0700-0900)減咗12班
作者: JX9097 時間: 2022-8-29 11:03
Kj2052 發表於 2022-8-29 10:33
681早繁(0700-0900)減咗12班
早繁減12班車都幾誇張...
作者: Kj2052 時間: 2022-8-29 11:07
680/681減班加埋啲quota應該足夠讓一條開15-20分鐘一班的線入銅鑼灣
作者: drbean7218 時間: 2022-8-29 12:45
Kj2052 發表於 2022-8-29 10:33
681早繁(0700-0900)減咗12班
感覺好像同上星期差不多
城巴0745開7 mins 一班, 九巴0745開始開 8 mins 一班, 較時間表寫的更密。
作者: drbean7218 時間: 2022-8-29 12:48
JX9097 發表於 2022-8-29 11:03
早繁減12班車都幾誇張...
問題在於MTR有早晨優惠, 馬鞍山去金鐘,中環....在0815/之前出到閘收$12.X。
過了0730後, 2者車費差距差不多, 因為過到海不能享受 MTR 早晨優惠, 乘客多了誘因搭一程過的巴士。
作者: wesleyyc 時間: 2022-8-29 13:30
一係將681淨係開非繁時，980x 全力加班。西隧綫點都有競爭力嘅
作者: toby_tl10 時間: 2022-8-29 14:16
wesleyyc 發表於 2022-8-29 13:30
一係將681淨係開非繁時，980x 全力加班。西隧綫點都有競爭力嘅
681同980X唔同公司，要等新城合併先做到，不過就算合併咗都未必會做。
另外681上繁仲有啲用處，下繁就冇用喇
作者: drbean7218 時間: 2022-8-29 16:00
wesleyyc 發表於 2022-8-29 13:30
一係將681淨係開非繁時，980x 全力加班。西隧綫點都有競爭力嘅
680X 早晚九巴/新巴都有減班, 但無同步加落980X。某程度上巴士公司可能認為無必要同MTR鬥。
作者: JX9097 時間: 2022-8-29 16:07
wesleyyc 發表於 2022-8-29 13:30
一係將681淨係開非繁時，980x 全力加班。西隧綫點都有競爭力嘅
980X成本高過681
同埋灣北變相慢咗都係一個問題
作者: edhong 時間: 2022-8-29 17:16
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作者: wesleyyc 時間: 2022-8-29 17:47
JX9097 發表於 2022-8-29 16:07
980X成本高過681
同埋灣北變相慢咗都係一個問題
仲有個問題係回程經銅鑼灣反而去程一出就係灣仔，始終銅鑼灣都有一定客源
作者: Kj2052 時間: 2022-8-29 18:02
wesleyyc 發表於 2022-8-29 17:47
仲有個問題係回程經銅鑼灣反而去程一出就係灣仔，始終銅鑼灣都有一定客源 ...
681去程應該入唔到銅鑼灣
有680都無誘因拉681
作者: FBI2 時間: 2022-8-29 18:59
drbean7218 發表於 2022-8-29 16:00
680X 早晚九巴/新巴都有減班, 但無同步加落980X。某程度上巴士公司可能認為無必要同MTR鬥。
...
會否係加班車唔方便落正規？
作者: Ravenclaw 時間: 2022-8-29 19:06
點解我發現巴士公司好唔鐘意做680😗
作者: 271_N271 時間: 2022-8-29 20:46
月票轉乘客末日
681減到咁，都唔使諗大老山轉車
作者: gk9112 時間: 2022-8-29 21:19
271_N271 發表於 2022-8-29 20:46
月票轉乘客末日
681減到咁，都唔使諗大老山轉車
下繁返馬鞍山都減得好重手，由原先7分減到12/13分
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