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標題: TVB時事多面睇講交通博物館 [打印本頁]

作者: AE367 時間: 2023-1-25 09:42
標題: TVB時事多面睇講交通博物館
https://news.tvb.com/tc/programm ... A%E7%89%A9%E9%A4%A8

入面有講早排在中環展出的白水箱同城巴保留咗的黃老大。

老實講，起交通博物館要好大土地先可以，不過起完可以將部份巴士公司的古董攞出去展覽，俾大眾知道巴士更多演變史。

作者: JX9097 時間: 2023-1-25 12:53
交通博物館應該唔係淨係做靜態展覽
而係應該畀部份巴士做到接駁功能
咁先真正吸引到人去玩

作者: kay 時間: 2023-1-25 16:22
成件事兩面
保育汽車既話政府支持
但搵地就自己諗掂佢
巴士公司話都有興趣保留巴士
但又話要有政府支持認可先會做

簡單講即係政府係個旁觀角色
不過政府是但幫團體或巴士公司
就自然有其他人提出要求
一視同仁下幫就唔只幫一間
條數就襟計

作者: da93 時間: 2023-1-25 16:52
任何借機sell明日大嶼嘅都係不值得討論

作者: ccchhhuuunnn 時間: 2023-1-25 17:43
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2023-1-25 17:52 編輯

要好大塊地只係迷思嚟，London Transport Museum 塊地得100呎x50呎咁大，有心起細細塊地都起得到

作者: eternalflame 時間: 2023-1-25 17:59

ccchhhuuunnn 發表於 2023-1-25 17:43
要好大塊地只係迷思嚟，London Transport Museum 塊地得100呎x50呎咁大，有心起細細塊地都起得到 ...

好多珍貴野收左係Museum Depot
https://www.ltmuseum.co.uk/visit/museum-depot

作者: ccchhhuuunnn 時間: 2023-1-25 18:11
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2023-1-25 18:21 編輯

eternalflame 發表於 2023-1-25 17:59
好多珍貴野收左係Museum Depot
https://www.ltmuseum.co.uk/visit/museum-depot

Depot 平時不對外開放，只有workshop、導賞團同一年得3次open day
地細就貴精不貴多
唔通九公爛鬼3+2 ADS又擺埋落去

作者: eternalflame 時間: 2023-1-25 18:20

ccchhhuuunnn 發表於 2023-1-25 18:11
Depot 一年得3次open day
地細就貴精不貴多
唔通九公爛鬼3+2 ADS又擺埋落去

地細當然唔係問題，大埔鐵博個度嘛一樣做到
但個眼光唔只係放一部舊巴士或者一個切開左嘅鐵路車箱就完事
總需要一個地方去保育儲存
所以大家構想嘅交通博物館純粹好似LTM咁有個展覽空間
定係要包括埋展品收藏保育空間

作者: ccchhhuuunnn 時間: 2023-1-25 18:30
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2023-1-25 18:38 編輯

eternalflame 發表於 2023-1-25 18:20
地細當然唔係問題，大埔鐵博個度嘛一樣做到
但個眼光唔只係放一部舊巴士或者一個切開左嘅鐵路車箱就完事
...

不經常對外開放，自然不需交通配套、不必方便易達及相關基建
純粹保存同而家私人保留喺新界爛地或巴士公司自行收藏分別不大
新界是但揾塊爛地都可以收藏，更談不上而家無咁大塊地再無限引申乜乜明日大嶼

市區或接近市區起個細嘅博物館，無需要好大塊地
最容易起步嘅方法都唔行，下下一嚟就諗到天花龍鳳，好大喜功，無限基建，好合乎美麗新香港，中國人嘅性格
from wikipedia
LTM Covent Garden1980年就establish，Acton Depot都要等多差唔多廿年到1999年先有

鐵路車廂，有完整一卡，有車頭已經收貨
成揪列車咁長又幾乎一式一樣都好難全數保留

作者: Ricky403 時間: 2023-1-25 18:51
華人傳統不嬲都係送舊迎新，保育呢家野好多時吹下水就算
好似舊巴士咁，雖然呢一刻有車主幫手錫住，但過多二三十年又係咩光景呢
到時嘅青壯年成長環境唔同，學大埔站友咁講「成班迷埋啲垃圾」，點樣傳承先係更令人頭痛嘅問題
其實改頭換面搞啲「復古」野，新野扮舊野攞個噱頭賺下錢，應該比較啱華人性格同傳統

作者: eternalflame 時間: 2023-1-25 18:51

ccchhhuuunnn 發表於 2023-1-25 18:30
不經常對外開放，自然不需交通配套、不必方便易達及相關基建
純粹保存同而家私人保留喺新界爛地或巴士公司 ...

保存唔係講緊一塊欄地就搞掂當係storage
靜態保存就話拆散晒當展品就算
行得走得個d真係唔需要一個工場去處理？
收左展品返黎唔需要搵工匠同curator去做處理先展出？
有d展品仲可能要特殊環境狀態去做保育喎
唔通你覺得呢d野係返巴士廠鐵路車廠做就得？

香港嘅博物館好多都係借人地展品展出
唔係好多機會自己有展品返黎整理好
交通工具展品正正就係local sourced整返好先可以展出
所以先要諗清楚個博物館需求係乜

Museum Depot離開地鐵站幾分鐘路程
雖然公開展覽一年得3次
但團體係可以申請入去參觀
亦間唔中有活動邀請當地街坊入去（黎緊2月已經有仲要係for under 5)

綑綁明日大愚去起係一定錯
但俾著係其他地方起，個定位同功能都要傾清楚

作者: ccchhhuuunnn 時間: 2023-1-25 19:00

eternalflame 發表於 2023-1-25 18:51
保存唔係講緊一塊欄地就搞掂當係storage
靜態保存就話拆散晒當展品就算
行得走得個d真係唔需要一個工場去 ...

我又冇話唔使保育，只係話不存在無咁大塊地嘅問題

成日話無咁大塊地係講埋博物館交通配套，香港係好難揾到。但如果只係以收藏保育為主要目的，其實香港唔愁冇地。
唔通Acton Depot所有展品1999年一夜間變出嚟，咪又係收埋咗先。

作者: 天空之神 時間: 2023-1-25 19:07
本帖最後由天空之神於 2023-1-25 19:10 編輯

其實海事博物館下場點大家都知
英國係有大概 50 個交通博物館，定期仲有巴士巡遊，香港係尾燈都追唔到，地方係一個問題，心態係另一個問題，要保育要錢要地但無production 係中國人講錢既世界要成事很難

連果卡客卡去左鐵博既下場就知出事

地？其實香港仲有
掉佢入竹篙灣咪算

作者: da93 時間: 2023-1-25 19:13

eternalflame 發表於 2023-1-25 18:20
地細當然唔係問題，大埔鐵博個度嘛一樣做到
但個眼光唔只係放一部舊巴士或者一個切開左嘅鐵路車箱就完事
...

中間涉及好多政策問題

記唔記得早排運輸署取消豁免古董車廢氣排放一事？令到好多超過20年嘅車過唔到驗車。

你可以話呢單野只不過係外邊班私家車車主嘅事，但你唔可以否認，一部私家車都可以攪成咁，更何況一部需更多人力物力去保存嘅巴士/小巴/商用車？

而商用車亦受限於15年死線，香港比較為人熟悉嘅，只係果種三十幾四十年Liteace一類。

所有政策唔改，晌香港根本冇誘因去留到關於汽車嘅保存物，更遑論鐵路呢種要更多空間嘅野。

除實物保存外，對於歷史嘅描述，香港又有幾多又係一個問題，遠嘅唔講，巴士所用嘅第一代八達通機，又有幾多人會保留？以至八達通前，Mondex支付系統？

作者: da93 時間: 2023-1-25 19:14

天空之神發表於 2023-1-25 19:07
其實海事博物館下場點大家都知
英國係有大概 50 個交通博物館，定期仲有巴士巡遊，香港係尾燈都追唔到，地 ...

可唔可以唔好成日搵竹篙灣笨柒？

作者: da93 時間: 2023-1-25 19:16

ccchhhuuunnn 發表於 2023-1-25 19:00
我又冇話唔使保育，只係話不存在無咁大塊地嘅問題

成日話無咁大塊地係講埋博物館交通配套，香港係好難揾 ...

咁理論上如果你晌香港搵到一個地方去做維修支援，我唔會話你個講法係錯。

唔係講笑的，只係點樣令香港汽車維修呢一行重新塑造前景而已。

作者: 天空之神 時間: 2023-1-25 19:33

da93 發表於 2023-1-25 19:14
可唔可以唔好成日搵竹篙灣笨柒？

掃左個貨櫃場咪有位
香港唔係無地亦唔需要額外填海造地

作者: JX9097 時間: 2023-1-25 20:19

Ricky403 發表於 2023-1-25 18:51
華人傳統不嬲都係送舊迎新，保育呢家野好多時吹下水就算
好似舊巴士咁，雖然呢一刻有車主幫手錫住，但過多 ...

呢樣認同
再加埋大愚...
都係算吧啦

作者: da93 時間: 2023-1-25 20:23

天空之神發表於 2023-1-25 19:33
掃左個貨櫃場咪有位
香港唔係無地亦唔需要額外填海造地

果度原本係港迪二期用地

作者: ccchhhuuunnn 時間: 2023-1-25 20:59

da93 發表於 2023-1-25 20:23
果度原本係港迪二期用地

港共唔肯續個優先使用權比迪士尼有鬼用

作者: ccchhhuuunnn 時間: 2023-1-25 21:01

da93 發表於 2023-1-25 19:16
咁理論上如果你晌香港搵到一個地方去做維修支援，我唔會話你個講法係錯。

唔係講笑的，只係點樣令香港汽 ...

香港中國車輛互通啲人已經諗緊北上整車平啲
息微就有份

作者: 天空之神 時間: 2023-1-25 21:38

da93 發表於 2023-1-25 20:23
果度原本係港迪二期用地

其實要地唔難，even 北部都會都有
唔一定要填海
4 面環海更加不利保育咁解

有心做係好事，但點處理都係要傾
如果可以一炸舊車有巡遊都係好事

只可以講呢度係香港咩都難推

作者: da93 時間: 2023-1-25 21:54

ccchhhuuunnn 發表於 2023-1-25 20:59
港共唔肯續個優先使用權比迪士尼有鬼用

係優先認購權，唔係優先使用權

你可以話港迪本身有佢個責任，但你要諗嘅係，海洋公園重生方案觸礁、珍寶海鮮舫沉沒、各大老字號相繼結業後，整個旅遊業要點樣行。

作者: da93 時間: 2023-1-25 21:56

ccchhhuuunnn 發表於 2023-1-25 21:01
香港中國車輛互通啲人已經諗緊北上整車平啲
息微就有份

但如果你去做一個政策倡議者呢？一句話息微冇得做？咁點樣去做得到交通博物館佔地唔大得黎，又可以講到一整個完善嘅處理策略？

作者: da93 時間: 2023-1-25 22:02

天空之神發表於 2023-1-25 21:38
其實要地唔難，even 北部都會都有
唔一定要填海
4 面環海更加不利保育咁解

港迪二期用地，一來高度限制，二來佢嘅海面亦設有視覺緩衝區，就算如今日講嘅填海計劃，都係踩到條界而已。

根本你由佢吉晌度其實就冇問題，越攪得多越四不像時，一來惹外資反感自然唔會幫你說好香港故事，二來香港旅遊業已經失去咁多野時，留有空間俾自己走盞總不是壞事。

作者: 天空之神 時間: 2023-1-25 22:20

da93 發表於 2023-1-25 22:02
港迪二期用地，一來高度限制，二來佢嘅海面亦設有視覺緩衝區，就算如今日講嘅填海計劃，都係踩到條界而已 ...

其實交博係需要一個大型有蓋車房最大果個都將會拆黎起樓起商場

無論點起都一定會四不像
但搶到一塊地都唔易
政策上係支持起
但邊度起好多變數

作者: eternalflame 時間: 2023-1-25 22:21

da93 發表於 2023-1-25 21:56
但如果你去做一個政策倡議者呢？一句話息微冇得做？咁點樣去做得到交通博物館佔地唔大得黎，又可以講到一 ...

淨係睇科學館自己個d館藏，就知道香港對於博物館根本只係當做策展

作者: eternalflame 時間: 2023-1-25 22:24

da93 發表於 2023-1-25 21:54
係優先認購權，唔係優先使用權

你可以話港迪本身有佢個責任，但你要諗嘅係，海洋公園重生方案觸礁、珍寶 ...

香港迪士尼持股最多都係政府自己
不嬲旅遊業投資都係燒錢，你要有其他野組合成package咁先會引到高端遊客黎
就算樂園自己搞幾多花款，其他硬件唔得鐘意駛錢嘅都係唔會去啦

作者: da93 時間: 2023-1-25 22:25

天空之神發表於 2023-1-25 22:20
其實交博係需要一個大型有蓋車房最大果個都將會拆黎起樓起商場

無論點起都一定會四不像

而家人地就係夾你去一併支持埋明日大嶼，咁係咪仲要支持？

作者: da93 時間: 2023-1-25 22:26

eternalflame 發表於 2023-1-25 22:24
香港迪士尼持股最多都係政府自己
不嬲旅遊業投資都係燒錢，你要有其他野組合成package咁先會引到高端遊客 ...

更何況，係你香港冇左咁多野嘅時候，個package係越黎越少野，咁你可以點？

作者: kay 時間: 2023-1-25 22:35

eternalflame 發表於 2023-1-25 22:21
淨係睇科學館自己個d館藏，就知道香港對於博物館根本只係當做策展

其實都無策展
展品就差唔多
潮流就興打卡

不過香港人對舊交通工具係有興致
海洋公園/以前香港故事/鐵路博物館
都睇到係有呢種需求
但由需求轉去講深少少既野
我覺得已經好難
只係一種對逝去物品的情懷

作者: da93 時間: 2023-1-25 22:40

kay 發表於 2023-1-25 22:35
其實都無策展
展品就差唔多
潮流就興打卡

認真，海洋公園個香港老大街晌一般人心目中只係一個景點而已，你要我講嘅，隨時d鳥籠吸引力仲大過架電車

鐵路博物館？俾d家長帶𡃁仔去放電架咋，有路軌有石頭俾佢玩下幾過癮，d車廂？連家長都冇咁好氣慢慢睇啦

作者: ccchhhuuunnn 時間: 2023-1-25 22:44

da93 發表於 2023-1-25 21:54
係優先認購權，唔係優先使用權

你可以話港迪本身有佢個責任，但你要諗嘅係，海洋公園重生方案觸礁、珍寶 ...

主題樂園呢啲長遠發展，講緊十年廿年三十年以上
啱啱仲起緊Elsa城堡加埋三年疫情重創全球經濟，商業角度好難即時掉錢落去話再擴張，呢個時候唔肯續權擺明趕客

作者: da93 時間: 2023-1-25 22:50
本帖最後由 da93 於 2023-1-25 22:55 編輯

ccchhhuuunnn 發表於 2023-1-25 22:44
主題樂園呢啲長遠發展，講緊十年廿年三十年以上
啱啱仲起緊Elsa城堡加埋三年疫情重創全球經濟，商業角度 ...

其實唔續優先認購權呢，就唔代表港迪無法購入該地，但係呢點好視乎你政府俾到幾大信心外資能夠有意慾繼續投資。而且2020年係你政府因為疫情強制要人閉園，晌前景摸唔清嘅時候要人去做投資決定，根本完全唔符合商業運作嘅合理性。

尤其是壹傳媒被清盤停牌除牌後，你係外資相信會有另一番睇法。

作者: ccchhhuuunnn 時間: 2023-1-25 22:55

da93 發表於 2023-1-25 22:50
其實唔續優先認購權呢，就唔代表港迪無法購入該地，但係呢點好視乎你政府俾到幾大信心外資能夠有意慾繼續 ...

咪就係趕客（外來投資者）

作者: da93 時間: 2023-1-25 22:56

ccchhhuuunnn 發表於 2023-1-25 22:55
咪就係趕客（外來投資者）

當日佢以為可以靠海洋公園，可以靠躍動港島南，點知後來食晒屎。

作者: ccchhhuuunnn 時間: 2023-1-26 00:12

da93 發表於 2023-1-25 22:56
當日佢以為可以靠海洋公園，可以靠躍動港島南，點知後來食晒屎。

邪惡美帝資本主義產物
政治不正確

作者: da93 時間: 2023-1-26 00:15

ccchhhuuunnn 發表於 2023-1-26 00:12
邪惡美帝資本主義產物
政治不正確

咁樣佢應該要拆埋上海果個

作者: ccchhhuuunnn 時間: 2023-1-26 00:39

da93 發表於 2023-1-26 00:15
咁樣佢應該要拆埋上海果個

中國香港最叻叻唔切
戰狼過中國
國歌單嘢被外交部潑完冷水之後收曬皮

作者: da93 時間: 2023-1-26 00:41
本帖最後由 da93 於 2023-1-26 00:43 編輯

ccchhhuuunnn 發表於 2023-1-26 00:39
中國香港最叻叻唔切
戰狼過中國
國歌單嘢被外交部潑完冷水之後收曬皮

向來都話仲衰過大陸

調轉，大陸一年有幾多官被免職，香港衰完又衰都唔駛落台。

國歌單野堆垃圾會議員醜到唔知點落台，我都想睇佢地幾時捨得拉人封艇

作者: ccchhhuuunnn 時間: 2023-1-26 01:06

da93 發表於 2023-1-26 00:41
向來都話仲衰過大陸

調轉，大陸一年有幾多官被免職，香港衰完又衰都唔駛落台。

冇人識SEO
識嗰啲唔敢出聲
->無事

作者: da93 時間: 2023-1-26 01:08

ccchhhuuunnn 發表於 2023-1-26 01:06
冇人識SEO
識嗰啲唔敢出聲
->無事

一句講晒，佢咁嘅樣打算同人講說好香港故事？

作者: tunghang 時間: 2023-1-26 01:18

kay 發表於 2023-1-25 22:35
其實都無策展
展品就差唔多
潮流就興打卡

港產片夠多人講，又有幾多人去電影資料館？
與其搵固定選址「保育」，不如放寛俾堆古董做吓生意，相信大眾會更受落

作者: 天空之神 時間: 2023-1-26 07:03

da93 發表於 2023-1-25 22:25
而家人地就係夾你去一併支持埋明日大嶼，咁係咪仲要支持？

明明土地仲有係度相信呢度版友大家呢方面清晰架
新界任何一間大小小既倉都做到既野，其實簡單

所以先話郁竹篙灣，反正迪迪尼擴建有排先到
另一個位我諗係青衣沿岸既船廠一帶
再唔係洪水橋新市鎮都可以搵到地
要填海不如唔要

作者: da93 時間: 2023-1-26 07:38

天空之神發表於 2023-1-26 07:03
明明土地仲有係度相信呢度版友大家呢方面清晰架
新界任何一間大小小既倉都做到既野，其實簡單

呢個世界總有人會跪

作者: kay 時間: 2023-1-26 07:58

tunghang 發表於 2023-1-26 01:18
港產片夠多人講，又有幾多人去電影資料館？
與其搵固定選址「保育」，不如放寛俾堆古董做吓生意，相信大 ...

城巴係條片就講過呢樣野
車整好但出唔到牌
不過一涉及政策法例
要鬆章就唔容易

作者: da93 時間: 2023-1-27 03:13

kay 發表於 2023-1-26 07:58
城巴係條片就講過呢樣野
車整好但出唔到牌
不過一涉及政策法例

唔係唔容易，係直頭唔可能。

俾佢載客，而佢本身就係巴士用途，又涉及到非專營巴士嘅牌照問題。

而且，交通博物館最複雜之處係，唔係你將一堆車整好塞晒入去就叫博物館。

除左車呢個本體外，其他野點樣去表達香港嘅歷史？例如由九十年代講Mondex，去到八達通，再去到而家嘅信用卡/QR code支付平台，既是交通史，亦記錄左金融科技嘅演變，呢點應該點樣講？正如我講過，第一代八達通機，以至當年巴士嘅儲值票機，應該冇晒呢d存貨。

小巴，而家你搵唔番十四座以至再早期嘅產物，能否用圖片及文字去表述？新聞影片可否作為一個歷史記敍？例如中巴工潮等。

好似果部叫4641嘅貨van，山頂果部早期纜車，應該點樣做？

呢嚿叫交通博物館嘅野，同鐵路博物館嘅定位係分工？

鐵路博物館面積有限，應該點樣去做保留鐵路歷史嘅野？除左車廂，其他設施呢？由電氣化至今嘅鐵路歷史係最被忽略嘅範疇，應該點樣做？

另一方面，一d黑歷史應唔應該用作警惕後世？

作者: 天空之神 時間: 2023-1-27 05:56

tunghang 發表於 2023-1-26 01:18
港產片夠多人講，又有幾多人去電影資料館？
與其搵固定選址「保育」，不如放寛俾堆古董做吓生意，相信大 ...

你要大到 Ensignbus 成間都係比車你益先有機會每年搵一筆咁大把人地已經係搵哂批古董做租車

或者去到澳洲果種規模

如果香港無啦啦要收錢載客既話好多人跳出黎嘈
即係白牌車模式

但係保育係要錢
唔可能無中生有
靠個人？靠團體定靠政府？

好長既路要走
但而家可以做既係
訂立左古董車準則同車輛排放同驗車要求先

作者: da93 時間: 2023-1-27 06:49
本帖最後由 da93 於 2023-1-27 08:03 編輯

天空之神發表於 2023-1-27 05:56
你要大到 Ensignbus 成間都係比車你益先有機會每年搵一筆咁大把人地已經係搵哂批古董做租車

其實香港嘅古董車計，巴士唔係最難攪，私家車果堆先玩死你

識個fd玩部半世紀車齡嘅mini，淨係執修都幾廿萬，淨係搵件都玩死你

同樣，飛雞EG，做維修保養亦只會越來越難

先唔當你要做到英國澳洲規模，問題係連汽車維修業都走下坡時，點樣養？錢解決到嘅問題就唔係問題（雖然眾籌都係一個問題），但冇地方做技術支援，人才培訓，持續發展都係政策問題。

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