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標題: 建議682晚上八時後南行改為682S，A29式停經觀塘道 [打印本頁]

作者: qunow 時間: 2023-8-23 23:49
標題: 建議682晚上八時後南行改為682S，A29式停經觀塘道
本帖最後由 qunow 於 2023-8-24 21:40 編輯

有鑑於城巴路線82X及聯營路線606於晚上8時後停止服務，導致晚上8－12時之間觀塘及九龍灣缺乏往返東區的巴士服務，同時導致康怡、愛秩序灣、小西灣間缺乏往來交通。如此同時，路線682於晚上亦有載客量不足而需要減班的問題。
為了解決各種聯繫性問題以及改善現有資源運用效率，現建議682於晚上8時後改經觀塘道，增停藍田站、觀塘法院/泳池、創記五期、九龍灣站，並在南行方向康怡起改經82X走線，繼而把相關班次改名以便識別，以便有效為沿線乘客提供服務及善用資源。
南行方向增設西灣河轉81 82 694的轉乘優惠以便往返東區醫院等一帶。

修改：建議方向改為只限南行

作者: JX9097 時間: 2023-8-23 23:53
九巴點會畀城巴做九龍東《》第一城/馬鞍山

作者: kmb71k 時間: 2023-8-24 00:33

JX9097 發表於 2023-8-23 23:53
九巴點會畀城巴做九龍東《》第一城/馬鞍山

況且要682系用多十幾分鐘拉落觀塘道
只會進一步趕走馬鞍山客

作者: cky 時間: 2023-8-24 01:17
馬鞍山返港島仲要行觀塘道，港鐵真係多謝唔切。
定係叫人坐680轉電車或東區巴士？

作者: LHP690S 時間: 2023-8-24 02:12
補呢個時段嘅空缺唔建議用682 , 建議用小巴 / 694跨公司轉車

作者: YouTime 時間: 2023-8-24 02:25
本帖最後由 YouTime 於 2023-8-24 02:28 編輯

如果係補東區-觀塘,我個人傾向用608搞多過搞682
682本身車程長,再行觀塘拖慢只會趕走新界班客
況且會唔會有人俾23蚊去九龍?鐵收緊13蚊,觀柴都係收緊15蚊
仲要係一定快過682碌到北角先入東隧

作者: 流星☆雨 時間: 2023-8-24 03:19
本帖最後由流星☆雨於 2023-8-25 05:43 編輯

YouTime 發表於 2023-8-24 02:25
如果係補東區-觀塘,我個人傾向用608搞多過搞682
682本身車程長,再行觀塘拖慢只會趕走新界班客
況且會唔會有 ...

夜晚608南行的確客量較低，值得加經牛頭角站及觀塘市中心一帶
北行以往搭過見到客量唔係咁差，就可能未必適合拖慢返九龍嘅客

而且牛頭角站及觀塘市中心一帶唔係住宅為主，北行加經嘅效益有限（已有613覆蓋觀塘區部分住宅區）

作者: Ravenclaw 時間: 2023-8-24 06:19
雙向? 唔得，最多改南行，但南行停埋都唔見得有客，所以，唔建議搞682...

作者: Peter03145212 時間: 2023-8-24 08:00
唔建議咁做，咁做只會倒走馬鞍山客，亦會令682嘅生意雪上加霜

作者: ate214 時間: 2023-8-24 10:11
本帖最後由 ate214 於 2023-8-24 10:12 編輯

>>導致康怡、愛秩序灣、小西灣間缺乏往來交通

攞來講
入夜之後半商半住既康山仲有幾多需要從兩個住宅區過去既人流?
愛秩序灣同小西灣兩個住宅區又有幾多人要往返?
大大條106棟係出面然後你話康山去小西灣無車?

入觀塘道
你想做數俾城巴可以用608入主同78C全日咪直講

作者: qunow 時間: 2023-8-24 21:39
>九巴點會畀城巴做九龍東《》第一城/馬鞍山

城巴咪有第一城去九龍東線雖然係非專

> 補呢個時段嘅空缺唔建議用682 , 建議用小巴 / 694跨公司轉車

小巴，紅色入唔到小西灣，綠色連凌晨嗰幾個鐘都唔夠人做要減班

>如果係補東區-觀塘,我個人傾向用608搞多過搞682

608經觀塘道，港島九龍都同紅色小巴重疊

> 夜晚南行的確客量較低，值得加經牛頭角站及觀塘市中心一帶北行以往搭過見到客量唔係咁差，就可能未必適合拖慢返九龍嘅客而且牛頭角站及觀塘市中心一帶唔係住宅為主，北行加經嘅效益有限（已有613覆蓋觀塘區部分住宅區）

可以只限南行

>導致康怡、愛秩序灣、小西灣間缺乏往來交通攞來講入夜之後半商半住既康山仲有幾多需要從兩個住宅區過去既人流? 愛秩序灣同小西灣兩個住宅區又有幾多人要往返?

這段改動本來也只建議南行方向

作者: kmb71k 時間: 2023-8-24 22:20

流星☆雨發表於 2023-8-24 03:19
夜晚南行的確客量較低，值得加經牛頭角站及觀塘市中心一帶
北行以往搭過見到客量唔係咁差，就可能未必適 ...

兜多咗路唔會多咗客
因為原本批客到時俾你趕走晒
改搭680去東隧口轉613 694冇咁嬲

作者: Ravenclaw 時間: 2023-8-25 04:46

qunow 發表於 2023-8-24 21:39
>九巴點會畀城巴做九龍東《》第一城/馬鞍山

城巴咪有第一城去九龍東線雖然係非專

系，如果南行唔經彩虹，直去觀塘道，咁的確唔太耐，但問題系，觀市翻東區系咪真系有客值得你去改682做呢堆客呢?

我都建議唔少路線過夜晚8點後停多d地方，但個前題系因為要食左現有服務，系計縮數，並唔系拓展服務...

作者: 流星☆雨 時間: 2023-8-25 05:44

kmb71k 發表於 2023-8-24 22:20
兜多咗路唔會多咗客
因為原本批客到時俾你趕走晒
改搭680去東隧口轉613 694冇咁嬲

我講得唔清楚，南行係指608

作者: qunow 時間: 2023-8-25 07:46

kmb71k 發表於 2023-8-24 22:20
兜多咗路唔會多咗客
因為原本批客到時俾你趕走晒
改搭680去東隧口轉613 694冇咁嬲

夜晚8點後682南行未過海之前又唔係話有幾多客
而且經觀塘道有限停站計埋上落客時間咪耐可能五分鐘左右

作者: Peter03145212 時間: 2023-8-25 08:14

qunow 發表於 2023-8-25 07:46
夜晚8點後682南行未過海之前又唔係話有幾多客
而且經觀塘道有限停站計埋上落客時間咪耐可能五分鐘左右 ...

咁觀塘道又好多客咩

作者: 樂仔〞 時間: 2023-8-25 09:32

cky 發表於 2023-8-24 01:17
馬鞍山返港島仲要行觀塘道，港鐵真係多謝唔切。
定係叫人坐680轉電車或東區巴士？
...

680 自己都係做到爛 ...

作者: LHP690S 時間: 2023-8-25 11:47
其實606開到九點半咪得囉 , 使搞咁多嘢?

作者: qunow 時間: 2023-8-25 14:13

Peter03145212 發表於 2023-8-25 08:14
咁觀塘道又好多客咩

唔係真係好多所以先至建議堆埋落一架車而唔係延長606服務時間正如點解N373被建議經北角

作者: Peter03145212 時間: 2023-8-25 14:37

qunow 發表於 2023-8-25 14:13
唔係真係好多所以先至建議堆埋落一架車而唔係延長606服務時間正如點解N373被建議經北角 ...

其實如果目標係做觀塘道嘅話，一係就搵606，一係就搵608，點解要搵條唔相關嘅682去搞呢？，如果你真係想將啲客堆晒去一架車度，606延長服務時間已經搞掂啦

作者: qunow 時間: 2023-8-25 17:19

Peter03145212 發表於 2023-8-25 14:37
其實如果目標係做觀塘道嘅話，一係就搵606，一係就搵608，點解要搵條唔相關嘅682去搞呢？，如果你真係想 ...

606延長服務時間需要額外資源
608港島區服務範圍不足

作者: kmb71k 時間: 2023-8-25 21:55

qunow 發表於 2023-8-25 07:46
夜晚8點後682南行未過海之前又唔係話有幾多客
而且經觀塘道有限停站計埋上落客時間咪耐可能五分鐘左右 ...

一條觀塘道停有限站5分鐘搞掂？
諗得太理想
根本冇可能

作者: kmb71k 時間: 2023-8-25 21:55

qunow 發表於 2023-8-25 14:13
唔係真係好多所以先至建議堆埋落一架車而唔係延長606服務時間正如點解N373被建議經北角 ...

攞通宵線去比
通宵路面暢通程度同客量情況遠超於其他時段囉
仲有既係
你覺得馬鞍山居民會願意用多啲時間兜觀塘？
唔好咁天真喇
為咗做觀塘客
然後倒走馬鞍山客
真係值得？
272X夠以為可以食晒大埔同白石角客啦
結果呢？
大埔客少得可憐
就係因為多咗個白石角

作者: qunow 時間: 2023-8-25 22:03

kmb71k 發表於 2023-8-25 21:55
攞通宵線去比
通宵路面暢通程度同客量情況遠超於其他時段囉
仲有既係

682晚上八點後南行客有幾多係馬鞍山居民？
夜晚八點半之後南行方向觀塘道真係塞車有幾多？

作者: kmb71k 時間: 2023-8-25 22:20
本帖最後由 kmb71k 於 2023-8-25 22:22 編輯

qunow 發表於 2023-8-25 22:03
682晚上八點後南行客有幾多係馬鞍山居民？
夜晚八點半之後南行方向觀塘道真係塞車有幾多？ ...

唔塞架
但係而家香港人對路線兜多咗路相當敏感
一兜多少少路就拆蝦拆蟹
時間點都會用多咗
你咪即管睇下兜落觀塘道睇下會倒走幾多馬鞍山客囉
你要記住
682係主力服務馬鞍山同沙田
唔係觀塘

作者: 阪田銅時 時間: 2023-8-25 23:48
我有啲懷疑你係咪ilovecty13579嘅幕後account，成日啲提議都倒米，不切實際

作者: cky 時間: 2023-8-26 05:32

qunow 發表於 2023-8-25 22:03
682晚上八點後南行客有幾多係馬鞍山居民？
夜晚八點半之後南行方向觀塘道真係塞車有幾多？ ...

我今年有幾次夜晚係石門做完嘢後坐 682 返屋企
我行去馬鐵站仲快過出小瀝源搭
不過叫做支持下巴士先搭

你一開頭話夜晚南行冇馬鞍山客坐
咁返港島就唔駛理？
然後仲要我兜觀塘道先過海
我不如搭番鐵好過
彩虹去藍田，觀塘線大約十分鐘
車路唔塞車都唔會好似你講到可以快過鐵下話

作者: LHP690S 時間: 2023-8-26 14:43

cky 發表於 2023-8-26 05:32
我今年有幾次夜晚係石門做完嘢後坐 682 返屋企
我行去馬鐵站仲快過出小瀝源搭
不過叫做支持下巴士先搭

過八點後
觀塘 - 北角 : 601/619
觀塘 - 鰂魚涌、太古 : 黨鐵 ( 罷搭黨鐵 : 出東隧口->682/608/613 )
觀塘 - 小西灣 : 黨鐵/九巴/601/619轉694
觀塘 - 筲箕灣/柴灣 : 紅van

作者: ate214 時間: 2023-8-26 14:54

qunow 發表於 2023-8-25 07:46
夜晚8點後682南行未過海之前又唔係話有幾多客
而且經觀塘道有限停站計埋上落客時間咪耐可能五分鐘左右 ...

五分鐘
建議康寧道翠屏道/成業街同將軍澳道3個燈位全紅

作者: qunow 時間: 2023-8-26 17:34

cky 發表於 2023-8-26 05:32
我今年有幾次夜晚係石門做完嘢後坐 682 返屋企
我行去馬鐵站仲快過出小瀝源搭
不過叫做支持下巴士先搭

個人認知喺唔塞車嘅情況下觀塘道同觀塘繞道用時都係十零分鐘係爭停站時間

作者: Peter03145212 時間: 2023-8-26 17:38

qunow 發表於 2023-8-26 17:34
個人認知喺唔塞車嘅情況下觀塘道同觀塘繞道用時都係十零分鐘係爭停站時間
...

行觀塘道唔停站就話十零分鐘啫，如果要停站加埋燈位就一定唔止啦

作者: qunow 時間: 2023-8-26 17:40

cky 發表於 2023-8-26 05:32
我今年有幾次夜晚係石門做完嘢後坐 682 返屋企
我行去馬鐵站仲快過出小瀝源搭
不過叫做支持下巴士先搭

耐五分鐘係指比觀繞慢大約五分鐘唔係話全段路只需五分鐘
好似有幾位用戶都睇唔明？

作者: Peter03145212 時間: 2023-8-26 17:47

qunow 發表於 2023-8-26 17:40
耐五分鐘係指比觀繞慢大約五分鐘唔係話全段路只需五分鐘
好似有幾位用戶都睇唔明？ ...

慢5分鐘，馬鞍山嘅就一定會走人，唔會搭，觀塘道夜晚有幾多客先得㗎？

作者: qunow 時間: 2023-8-26 19:57

Peter03145212 發表於 2023-8-26 17:47
慢5分鐘，馬鞍山嘅就一定會走人，唔會搭，觀塘道夜晚有幾多客先得㗎？
...

我覺得25-30分鐘一班趕客過慢5分鐘
雖然話就算做多批客都唔等於保證有得加班

作者: YY487 時間: 2023-8-26 21:53
提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: kmb71k 時間: 2023-8-26 21:55

qunow 發表於 2023-8-26 19:57
我覺得25-30分鐘一班趕客過慢5分鐘
雖然話就算做多批客都唔等於保證有得加班 ...

係你點極唔明
無論10分鐘定5分鐘都係叫慢咗
車程一慢咗就肯定會趕客走
香港人搭車連慢你所謂5分鐘都唔會接受
理得你全段定半段

你要做埋觀塘客，但踢走馬鞍山客
定係專心做番馬鞍山客，唔做觀塘客
自己諗
冇得兩全其美

作者: Peter03145212 時間: 2023-8-26 22:22

YY487 發表於 2023-8-26 21:53
慢5分鐘就走咁而家682兜石門一早兜走晒馬鞍山客啦

要諗一諗吓兜石門唔緊要，行完大老山仲要行觀塘，比較之下馬鞍山嘅客會介意條682兜石門定係兜石門之後，行大老山再停觀塘道呢

作者: neoplan720p 時間: 2023-8-27 01:19
本帖最後由 neoplan720p 於 2023-8-27 01:21 編輯

當606都頹下頹下既時候，
觀塘 <-> 太古 / 西筲呢段，
其實都預左係俾黨鐵做。

再拉682落去玩有咩意思？你架682 夜晚南行20分鐘起跳，
我點解要等你？

作者: Ravenclaw 時間: 2023-8-27 19:11
其實都唔需要討論682慢左趕唔趕客既問題，樓主個建議本身個目的都已經有問題，682南行唔夠客就減班私車去開小西灣開北行...

682私車系有效率既，唔似307/681南行...

私車冇效率先淋整慢佢...

作者: SN56AWP 時間: 2023-8-27 19:39
反建議：每日 2000 過後 608 來回程改行觀塘道

作者: Peter03145212 時間: 2023-8-27 19:47

SN56AWP 發表於 2023-8-27 19:39
反建議：每日 2000 過後 608 來回程改行觀塘道

樓主話608港島服務範圍不足喎

作者: LHP690S 時間: 2023-8-27 19:55

Peter03145212 發表於 2023-8-27 19:47
樓主話608港島服務範圍不足喎

608拉去藍灣半島
踢606返筲箕灣
606免費轉694
剩低耀東去柴小 , 我唔識搞

作者: SN56AWP 時間: 2023-8-27 19:55

Peter03145212 發表於 2023-8-27 19:47
樓主話608港島服務範圍不足喎

冇嘢講，608 同屎水十幾條線有轉乘優惠，樓主唔識善用...

作者: cky 時間: 2023-8-27 20:39
本帖最後由 cky 於 2023-8-27 20:46 編輯

kmb71k 發表於 2023-8-26 21:55
係你點極唔明
無論10分鐘定5分鐘都係叫慢咗
車程一慢咗就肯定會趕客走

682 專心做番過海客就算喇
硬係要搵條線改走線去做埋啲無關痛癢的地方
正正就係F版內好多文一路而來啲「建議」作風

作者: cky 時間: 2023-8-27 20:44

LHP690S 發表於 2023-8-27 19:55
608拉去藍灣半島
踢606返筲箕灣
606免費轉694

如果真係要縮
耀東去柴小
就索性晌電車路轉乘算啦
呢批客根本唔多
返學時間有學校線輔助就夠了

不過你問 608 定 606 去柴小好啲
我個人就認為 606 好過 608 喇

作者: qunow 時間: 2023-8-27 21:23

LHP690S 發表於 2023-8-27 19:55
608拉去藍灣半島
踢606返筲箕灣
606免費轉694

九巴會俾？

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